正常,觀致的雙離合換擋是用電機(jī)加撥叉,和手動(dòng)檔差不多的原理,換擋有時(shí)候就會(huì)有咔咔聲。加油門的時(shí)候,有時(shí)候咔的一聲是因?yàn)殡x合器片快速結(jié)合的聲音,都是很正常的現(xiàn)象。雙離合變速箱和at完全不是一回事,都叫自動(dòng)擋,但是特性和優(yōu)缺點(diǎn)是大不相同的,at是用液力變矩器來傳動(dòng)的,柔性連接,柔順度和平順性是優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是動(dòng)力傳遞效率稍低。雙離合是用齒輪加摩擦片壓緊來傳遞動(dòng)力的,和手動(dòng)擋一樣,剛性連接,動(dòng)力傳遞效率高,換擋快,燃油經(jīng)濟(jì)性稍好是優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是平順性稍差,低速階段換擋沖擊比較明顯,也就是常說的頓挫。明白了嗎?這動(dòng)靜并不是變速箱卡齒或者故障,是正常工作噪音,就和你開手動(dòng)檔每次換擋都會(huì)有咔咔聲一樣,雙離合只不過就是兩組齒輪兩組離合器而已,原理和手動(dòng)是一模一樣的。