好比傳奇GS7貴是因?yàn)樗蛔粤苛?,滿屏都是罵它作死的。 VV7 貴是因?yàn)樗情L(zhǎng)城旗下的高端品牌,這個(gè)毋庸置疑。情理之中。GS7不是傳祺的高端品牌。也沒(méi)什么能跟vv7抗衡的亮點(diǎn)。買(mǎi)GS7可以直接上GS8 或者其他車(chē),這個(gè)定價(jià)屬于腦殘。 VV7畢竟是那么多高端設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的車(chē)子,再加上長(zhǎng)城這么多年的口碑和品牌效應(yīng),砸出的一個(gè)新的高端品牌。 如果賣(mài)的便宜了,反倒是對(duì)不起高端倆字了。就算外觀說(shuō),VV7輪轂都是21寸,這個(gè)尺寸的輪轂幾十萬(wàn)的車(chē)上才會(huì)出現(xiàn),二十萬(wàn)內(nèi)無(wú)敵。 至于T700就尷尬多了,只能是從走量,還是高價(jià)位選一個(gè),至于是 12W起,感覺(jué)都有點(diǎn)偏高,不是說(shuō)T700注定不值錢(qián),畢竟技術(shù)上不能碾壓對(duì)手,只能從價(jià)格上走,用銷(xiāo)量來(lái)打壓對(duì)手,一舉成名。既然要打一仗,就要打疼對(duì)手,薄利多銷(xiāo),甚至賺回本錢(qián)就行,這可以劃分很多車(chē)型,諸多配置,從9.98W起到16W 這樣子。才能打低也打高。個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴
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