12年的3.0T在四檔15個(gè)以上在六檔10-12八檔9個(gè)，基本上就是一塊錢一公里，貌似有點(diǎn)費(fèi)油。

第三代發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的比較少了

加了多少機(jī)油保養(yǎng)時(shí)候

自動(dòng)大燈旁邊哪個(gè)鍵就是調(diào)哪個(gè)的，可以顯示油耗好的，謝謝

找能干冰清洗燃燒室積碳的修理廠，把燃燒室洗干凈，用核桃砂把氣門積碳洗干凈，進(jìn)氣歧管洗干凈，總共花費(fèi)在一千多塊錢，嘎啦嘎啦聲音立馬消失。這是因?yàn)榛钊e碳導(dǎo)致點(diǎn)火提前角時(shí)間不對(duì)，爆震叫桿造成的。我的車是2.8四驅(qū)，親自一點(diǎn)點(diǎn)弄好的。

明年年初謝謝

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

我早就放棄發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保了，外面火花塞幾十塊錢一個(gè)，我不到2萬就換了?；鸹ㄈ趽Q沒壞處新的確是減少積碳提升動(dòng)力。就是4S收費(fèi)太高了，我自己動(dòng)手換，四個(gè)火花塞200來塊錢。有啥可糾結(jié)的。我用車10萬公里花在火花塞上的錢也沒幾毛。歸根結(jié)底：?jiǎn)栴}不是出現(xiàn)在廠家讓你更換周期短，而是店里收費(fèi)不合理罷了。還有不推薦火花塞擰下來看看在擰回去，自己動(dòng)手的人都知道火花塞上有個(gè)金屬密封墊，一次性上去之后就癟了。拆卸來在裝回去有漏氣的可能，都奧迪了就別這么摳縮了行么！都看不過去了

平臺(tái)不一樣別動(dòng)不動(dòng)就減配

嗯，好像是

目前快四千公里，一半市區(qū)，一半郊區(qū)，長(zhǎng)期油耗7.5。

DQ380

除了啟動(dòng)聲音大點(diǎn)應(yīng)該很安靜啊

他可能4S保養(yǎng)時(shí)加的多

就這雷…爆踩兩腳爽是爽了真要不靠譜了就歇菜了！

不是3年6萬公里保養(yǎng)嗎

說落地不到25的A3還有人買么…現(xiàn)在17款A(yù)3外觀就是個(gè)短軸小4…

現(xiàn)在還好

聽有些朋友說，奧迪車都要隨時(shí)備著機(jī)油！！又說1000KM，要補(bǔ)加1L機(jī)油，弄的我迷糊了，不知道該不該選擇奧迪？

燒機(jī)油一直是個(gè)傳說，家里三臺(tái)奧迪的飄過～