思域si和思域的區(qū)別是,思域Si動(dòng)力搭載一臺(tái)高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率153kW(208Ps)，匹配六速手動(dòng)變速箱。而普通版的思域采用的是低功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130KW（177Ps）。

東風(fēng)本田CR-V 07款2.0L經(jīng)典版AT廠商指導(dǎo)價(jià)格：21.78萬(wàn)元;東風(fēng)本田CR-V 07款2.4L豪華版AT廠商指導(dǎo)價(jià)格：23.98萬(wàn)元;東風(fēng)本田CR-V 07款2.4L尊貴版AT廠商指導(dǎo)價(jià)格：25.28萬(wàn)元北京現(xiàn)代途勝07款2.0 手動(dòng)時(shí)尚型廠商指導(dǎo)價(jià)格：16.58萬(wàn)元;北京現(xiàn)代途勝07款2.0 手動(dòng)時(shí)尚型廠商指導(dǎo)價(jià)格：16.98萬(wàn)元;途勝07款2.0 自動(dòng)舒適型廠商指導(dǎo)價(jià)格：17.98萬(wàn)元;北京現(xiàn)代途勝07款2.0 自動(dòng)舒適型 sunroof廠商指導(dǎo)價(jià)格：18.38萬(wàn)元;北京現(xiàn)代途勝07款2.0 手動(dòng)豪華型廠商指導(dǎo)價(jià)格：19.58萬(wàn)元;北京現(xiàn)代途勝07款2.7 豪華型廠商指導(dǎo)價(jià)格：24.18萬(wàn)元三菱歐藍(lán)德實(shí)尚版2.4 MT廠商指導(dǎo)價(jià)格：15.48萬(wàn)元;三菱歐藍(lán)德06款2.4 MT FWD廠商指導(dǎo)價(jià)格：17.58萬(wàn)元;三菱歐藍(lán)德06款2.4 AT FWD廠商指導(dǎo)價(jià)格：18.98萬(wàn)元;三菱歐藍(lán)德06款2.4 MT AWD廠商指導(dǎo)價(jià)格：19.08萬(wàn)元;三菱歐藍(lán)德06款2.4 AT AWD廠商指導(dǎo)價(jià)格：21.98萬(wàn)元個(gè)人認(rèn)為本田CR-V 07款與前款發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱均無(wú)改變，而前款本田CR-V就以動(dòng)力不足而飽受批評(píng)，價(jià)格又高于現(xiàn)代途勝、三菱歐藍(lán)德，信價(jià)比值得注意，只是此次也改小車身、減輕車重.請(qǐng)三思

相比之下，crv更大一些，配置更高，價(jià)格更貴。汽車問(wèn)題，找車問(wèn)診。2萬(wàn)專修技師，10分鐘內(nèi)解答。

有帶AIR的地方就有安全氣囊！配置不同，氣囊的數(shù)量就不一樣！方向盤上面和副駕駛儀表上面肯定是有的

地盤在城市沒有問(wèn)題，在城郊問(wèn)題也不帶，就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話，確實(shí)需要注意一下地盤的問(wèn)題。我開了3年精英鋒范，請(qǐng)注意，有時(shí)候地盤響并不一定是地盤被cao，實(shí)際有可能是擋泥板最容易被碰被cao。整體來(lái)說(shuō)，鋒范的地盤是沒有問(wèn)題，高度可以，但跟SUV就沒有可比性了。

這個(gè)價(jià)格級(jí)別最安全車型，沒有之一！最猛的1.5手動(dòng)，順滑的CVT，大空間，以及糟糕的隔音

大眾的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)了。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)排量，1.4 1.8 2.0。只是缸徑不同，調(diào)教不同?，F(xiàn)在這款發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，一個(gè)是位于大連。另一個(gè)在一汽大眾所在地長(zhǎng)春，是2013年開始投產(chǎn)的，年產(chǎn)量可達(dá)10萬(wàn)臺(tái)。應(yīng)該說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，應(yīng)用在大眾的高爾夫，速騰，帕薩特，邁騰，途觀，CC上?？梢哉f(shuō)是占了大眾的半壁江山。汽車最重要的部位要數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)了。單看大眾車在全國(guó)銷量各年都穩(wěn)定在前三?？梢姶丝畎l(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的。以前有人說(shuō)大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。那是大眾初將它引入中國(guó)后，水土不服所致。德國(guó)專家也沒有想到國(guó)內(nèi)在短時(shí)間內(nèi)汽車保有量大幅增加，導(dǎo)致各1，2，3線城市堵車非常嚴(yán)重。但是現(xiàn)在這款發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)后的技術(shù)正在逐年改進(jìn)。已經(jīng)比初來(lái)乍到那時(shí)的它要改進(jìn)不少。完全可以勝任了。綜上所述，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車中還是可圈可點(diǎn)的。

廠套主付氣囊三千左右副廠千塊安全氣囊電腦板般都排檔桿前面或者檔桿面車帶AIR BAG或者SRS氣囊用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).沒故障電腦直接清除故障.

你可以去當(dāng)?shù)氐奈灏送?，趕集網(wǎng)，百姓網(wǎng)等同城類網(wǎng)站上去看看，那上面有很多當(dāng)?shù)囟直咎颿rv出售的信息。

2014北美車展開幕，本田汽車發(fā)布了2015款飛度，即新一代飛度的美版車型。而據(jù)之前的報(bào)道，新一代飛度不會(huì)讓中國(guó)消費(fèi)者等太久，其有望于今年下半年國(guó)產(chǎn)上市。新飛度采用本田最新的“Exciting H Design”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主要表現(xiàn)在菱角分明的頭燈、凸顯本田標(biāo)識(shí)的粗橫條格柵、造型夸張的保險(xiǎn)杠以及LED尾燈等，這也是本田首款采用其最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的量產(chǎn)車型。而美版車型相比于去年發(fā)布的新一代飛度而言，區(qū)別微乎其微，只在大燈燈組結(jié)構(gòu)、霧燈區(qū)域等細(xì)節(jié)處有微小調(diào)整。

當(dāng)前行駛里程 4705 公里當(dāng)前平均油耗 5.8 升/百公里免費(fèi)保養(yǎng) 1 次從8月7號(hào)提車到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去3個(gè)月零1天，也行使了4705公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音莫名其妙的也增加了不少呢。我看也改保養(yǎng)了，于是乎就順道去保養(yǎng)去咯，可氣的事，來(lái)到4S店之后說(shuō)我們棗莊4S店還摳逼用藍(lán)桶的機(jī)油，氣就不打一處來(lái)，之前滕州的車友在滕州保養(yǎng)都換綠桶了，我們這換綠桶還要額外加70元，這是什么世道啊，南方的車友都用上紅桶了！油耗“油耗比之前有所增加，特別是保養(yǎng)完之后感覺油耗還高了0.3左右。保養(yǎng)“我們這5線城市，4S店保養(yǎng)用的還是藍(lán)桶機(jī)油，好在其他的東西都還是有的，改換的改加的都給了。服務(wù)還湊合吧，由于是11點(diǎn)多去的，到中午還留著吃了一頓工作餐?；锸尺€湊合吧。故障“車檢查完，沒啥故障，我就給他們反映了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，他們說(shuō)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就是大點(diǎn)，目前還沒有很好的解決辦法，屬于正常的，唉也只能忍了。吐槽“不知道是不是換的機(jī)油太稀了，還是什么情況，從換完綠桶0-20W的機(jī)油之后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還有些許提升，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候好些，特別是2500轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)聲音特別明顯，伴隨著噠噠噠的聲音就來(lái)了，唉不爽，實(shí)在是不爽啊，還有需要吐槽一點(diǎn)是，車漆，太薄太薄了，毫無(wú)安全感可言，稍微刮下就漏鐵板，自認(rèn)為開車很愛惜了，車神還有4、5處摩擦（不是開車時(shí)候碰撞的）。冬天馬上就到了，開始考驗(yàn)3飛冬季時(shí)候的表現(xiàn)。最后忘了重要一點(diǎn)，新飛度的保養(yǎng)費(fèi)用真心不低喲，按照首保更換的東西也要597元，100元的工時(shí)費(fèi)、機(jī)油濾清器39元、放油口墊20元、綠桶4L機(jī)油298元、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑140元。這是首保的全部東西，還贈(zèng)送一瓶玻璃水，不知道到1萬(wàn)的時(shí)候除了上述的東西還需要更換什么，現(xiàn)在就597元了，這還是小保，大保的多少呢。查看全部>>最滿意的一點(diǎn)“后排空間大，我感覺絲毫不亞于A級(jí)車的空間，價(jià)位也還可以。8萬(wàn)出頭可以買到自動(dòng)檔的車很實(shí)惠了。最不滿意的一點(diǎn)“減震偏硬，過(guò)不平的路段的時(shí)候顛簸有些厲害。噪音有點(diǎn)大，需要做隔音，低配的真是簡(jiǎn)配到家了，閱讀燈都省了?？臻g“前排駕駛空間也還可以，頭部空間充裕，后排空間趕超A級(jí)車，直逼B級(jí)（比B級(jí)車還是有差距的），相比上代儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。988以下車型不支持后排座椅4/6分割放到挺可惜的。希望能改進(jìn)。為什么副駕駛的杯架省去了呢，中間眼睛儲(chǔ)物盒也沒有呢，不帶天窗前排頭部空間還是可以的。動(dòng)力“D檔駕駛時(shí)，由于是CVT變速箱，加速相對(duì)來(lái)說(shuō)柔順一些，深踩油門提速也很線性。

是的，新車第一次保養(yǎng)免費(fèi)

安全性能很差，偷工減料出了名的。鈑金也很薄，建議你考慮考慮別的車把

技術(shù)大同小異，從質(zhì)量角度看，按照豐田，本田，日產(chǎn)的順序考慮。

本田CR-V輪胎有多個(gè)品牌可換。綜合車主建議推薦米其林、固特異或者馬牌。各有優(yōu)缺點(diǎn)。至于尺寸，原車標(biāo)配225/65 R17 尺寸輪胎(四驅(qū)尊貴版為225/60 R18)，改款的新CR-V選用了米其林LATITUDE Tour系列輪胎，這款越野胎的特性在于超長(zhǎng)里程和濕地安全。在艱難的地形條件下,確保即使在車輛重載、急速剎車、爬坡和轉(zhuǎn)彎情況下也能達(dá)到高里程的目的。濕地性能方面，設(shè)計(jì)師在花塊中加入了細(xì)小溝槽,以用其鋒利的邊緣刮破輪胎接地面的水膜,使橡膠直接接地產(chǎn)生抓地力。對(duì)于是經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是“靜音筋”技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進(jìn)入接地面時(shí)橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。便宜一點(diǎn)的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的防滑水性能。

你好這款車去專業(yè)配汽車鑰匙那300，去4S650

205/55R16馬牌Continental(參考價(jià)格為585元)，205/55R16 倍耐力 Pirelli (參考價(jià)格為550元)#思域輪胎多少錢_太平洋汽車百科

直接全合成機(jī)油吧，日系車用殼牌，用灰殼。東自營(yíng)比較靠譜，第三方賣家謹(jǐn)慎點(diǎn)。我長(zhǎng)期在京東買自營(yíng)機(jī)油。哥二八樵夫解答團(tuán)，只為幫助有需要的車友。拒絕復(fù)制、粘貼，只用事實(shí)說(shuō)話！

最新款本田crv油箱全系為58升

本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來(lái)自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感。