大眾的車子燒機(jī)油是一個通病，polo也是有的，現(xiàn)在解決燒機(jī)油的辦法一般就是大修了，不過確實貴，也比較麻煩，我車子也燒機(jī)油就沒去大修，現(xiàn)在都是用機(jī)油續(xù)著的，用的是魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，機(jī)油品質(zhì)很好，就算有燒機(jī)油也不會有什么積碳，不會影響發(fā)動機(jī)動力，車子雖然現(xiàn)在還是有燒機(jī)油的情況，不過動力方面沒什么問題，比大修劃算。

樓主不用擔(dān)心新款POLO燒機(jī)油嗎，2018款的POLO都是自然吸氣的發(fā)動機(jī)，又不是渦輪的，機(jī)油消耗不大。再說了，我是2016款 1.4T的POLO，平時認(rèn)真保養(yǎng)，機(jī)油一直用的進(jìn)口GT魔力紅，現(xiàn)在也沒燒機(jī)油啊。

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。