jeep指南者鑰匙換電池方法：首先用改錐將遙控器蓋拆下，輕輕去下鑰匙齒片，將螺絲刀插孔內(nèi)，順時針轉(zhuǎn)動螺絲刀，將遙控器兩部分完全分離，然后將遙控鑰匙向上先用扁的小起子慢慢撬進的縫隙的中部，鑰匙會分開一個縫，將鑰匙向兩邊分開，最后將電池?fù)赶?，換上新的電池。jeep指南者車身尺寸長寬高分別為4415mm、1819mm、1625mm，軸距為2636mm。指南者車型含有1.4T、2.4L共2種排量，有雙離合、手動、手自一體共3種變速箱選擇，發(fā)動機最大功率為129千瓦，最大馬力為175匹，最大扭矩為250牛米。

相當(dāng)經(jīng)典的發(fā)動機，動力澎湃，強勁有力。共有2款型號：1.入門車型依然搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是9AT變速箱，其中國VI車型最大馬力148PS，國V車型最大馬力155PS。2.豪華型采用全新的2.0T發(fā)動機，按調(diào)教不同，兩驅(qū)車型最大馬力234PS，四驅(qū)車型最大馬力265PS，與之匹配的是9AT變速箱。 對于這款最新的2.0T發(fā)動機，其實我們并不陌生，它是出自FCA集團，之前在Giulia、新款牧馬人、大指揮官上就已經(jīng)試過了。 發(fā)動機的參數(shù)是比較亮眼的，即使是低功率版車型都有234匹的馬力、350N·m的最大扭矩，放在一眾2.0T發(fā)動機中都不吃虧，而高功率版車型則有265匹馬力、400N·m的最大扭矩，基本上和大指揮官上的調(diào)教保持一致。 以下是專業(yè)試駕者的駕駛體驗：‘’在實際的動力體驗上，自由光與大指揮官用著同一套動力總成，在調(diào)教上兩者也沒有什么差異，從理論上來看，這套動力總成在車重輕一點的自由光上應(yīng)該是有著更為澎湃的動力體驗的，但在實際上倒沒有感覺出來?！? 整體的加速是屬于那種比較沉穩(wěn)的感覺，尤其是前中段的加速，從起步開始你就能明顯覺得這臺車不竄，60km/h前的加速力道并不強，這是有點出乎我們意料的?；仡^仔細(xì)看了看它的發(fā)動機參數(shù)，原來它的最大扭矩要到了3000轉(zhuǎn)才開始發(fā)力。 然后到了中后段的加速，轉(zhuǎn)速上去了扭矩自然發(fā)揮出來了，整個的加速勁頭也強了很多，動力儲備肯定沒有問題。而與之匹配的這個9AT變速箱，整體上的平順性也沒有問題，換擋的反應(yīng)也挑不出什么毛病，只是它在日常行車時比較喜歡通過升檔來壓低轉(zhuǎn)速，這或許與它前中段動力不算很強有點關(guān)系。 就這套動力總成的表現(xiàn)來看，大致上還是比較滿意。

我連車牌都不蓋，就這么直接。網(wǎng)絡(luò)罵的人只管來懟。說實話開了一年大切，城市、高速、村道、山路全開了個遍。我不是越野發(fā)燒友，就想一臺車跑遍我想去的地方。大切厚實寬大，3.0的六缸發(fā)動機動力有點弱，但是真想和路上的車干架，打開運動模式，大力踩油門，照樣不輸陣。噪音有，但是這么大一臺越野車，風(fēng)噪胎噪發(fā)動機聲音比轎車大一點很正常。剛從寶馬五系換過來的時候確實有點不適應(yīng)。寶馬轎車的安靜不是其他越野車能比的。但是開著大切在雨天行駛，哪怕是高速路，心里那份安全感也不是轎車能比的。目前沒遇到任何機械故障。改了音響，更醇厚的音色每天陪伴上下班路上，高高在上的優(yōu)越感，底盤隨時升降的炫技，都帶來無與倫比的駕駛體驗。七十過彎有點刺激，但總在掌控之中……開大切怎么說呢？不是品牌上的豪車，但是心理上的豪車，豪邁的車！

最適合女人開的Jeep有哪些？Jeep是美國著名的SUV汽車制造商，旗下在售的車型全部也都是SUV，不過目前Jeep旗下也是有不少適合女士開的SUV車型。那么下面我們不妨就一起來看看目前Jeep旗下適合女士開的車型有哪幾款推薦。1、 自由俠官方指導(dǎo)價 ： 12.98-19.08萬級別 ： 小型SUVJEEP自由俠定位為入門級代步車，個性的造型或許可以捕獲不少年輕群體的芳心。這款車的主要亮點就是個性，所以在實用性加上加速的平順性一般般。作為JEEP旗下的車型，這款車相比起其他同級別的對手具備更強的越野性能，雖然說這種賣點對于小型SUV來說并沒有太大的用處，但就是個性就完事了，年輕人所缺少的這種任性。2、 指南者官方指導(dǎo)價 ： 13.98-24.18萬級別 ： 緊湊型SUVJEEP指南者是一款比較適合代步使用的緊湊型SUV，這款車與同級別車型相比空間以及性價比都不具有明顯優(yōu)勢，但是它卻擁有更強大的通過性以及較好的越野能力，對于熱愛戶外游玩的用戶而言無疑是一個不錯的選擇。作為代步車該車的動力和底盤也有著不錯的表現(xiàn)，低速行駛時可以給車主帶來比較舒適的駕乘體驗。3、 自由光官方指導(dǎo)價 ： 17.98-31.98萬級別 ： 中型SUV自由光是一款城市型家用SUV，品牌比較小眾，造型有點獨特，但撇開這些東西來看，是一款很不錯的車。自由光底盤調(diào)校偏向于舒適性，給人的感覺非常好，動力足夠而且不急躁，油耗的表現(xiàn)還很不錯。空間的表現(xiàn)也沒有問題，有寬裕的后排空間也有大大的后備箱。4、 大指揮官官方指導(dǎo)價 ： 23.98-40.98萬級別 ： 中型SUV大指揮官是一款非常美式的中型SUV，大，是所有人對它的第一印象。方正的外形有點致敬老款的意思，內(nèi)飾用了很多高級的材料?？臻g能力是大指揮官的一大賣點，第三排空間坐成年人沒有問題，啟用第三排時后備箱的空間也在同級里數(shù)一數(shù)二。舒適性則是大指揮官的第二賣點，無論是動力的平順性還是底盤的過濾能力都很強。5、 牧馬人官方指導(dǎo)價 ： 42.99-55.99萬級別 ： 中型SUV作為越野萬能俠，JEEP牧馬人不僅有著獨特個性的外觀造型，還擁有強大的越野性能。在牧馬人的Sahara、Rubicon兩大版本中，擁有差速鎖的Rubicon能夠更好地滿足越野愛好者的用車需求，而Sahara則更適合日常駕駛，2.0T發(fā)動機 8AT變速箱的動力組合不僅帶來了更強大的動力表現(xiàn)，油耗得到了進一步的優(yōu)化，對于不同需求的消費者而言牧馬人給他們帶來了更多的選擇。

首先來說搭載的是2.0t的發(fā)動機的相對來說動力還是不錯的，最大功率172千瓦，但是確實油耗市區(qū)的話表現(xiàn)比較一般，正常行車可能是在10個左右。

使用什么型號的汽油以參考車輛使用手冊為準(zhǔn)，從參數(shù)來看，2.0L排量加92就可以，而2.0T要加95汽油，對發(fā)動機更好的保護作用，使用92的會影響車子性能發(fā)揮。

大切諾基這臺3.0升自然吸氣發(fā)動機搭載在這臺車上動力應(yīng)該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現(xiàn)。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

這是一款進口車型，目前沒什么優(yōu)惠，低配下來就是48萬多點，也不便宜反正，但是這個車子定位本來也不低，車身比較硬朗，空間也還不錯，其他方面就是我覺得也是很有厚重感的，喜歡這種風(fēng)格還是可以考慮的。

jeep的裝配工藝差是歷來就有的。而且來說在廣汽菲亞特克萊斯勒國產(chǎn)以后更是差得出奇。你這還只是異響，別人有開著開著內(nèi)飾板脫落的，所以你就知足吧。

jeep指南者耗油平時市區(qū)跑10個多點，上高速9個左右（當(dāng)然要過了磨合期，主要是cvt變速箱的幫助）。油發(fā)動機，據(jù)說jeep指南者的發(fā)動機是多家汽車公司技術(shù)合作的世界發(fā)動機，而且使用手自一體無級變速器（cvt2），油耗根據(jù)大量用戶實際使用反應(yīng)，非常低，綜合路況在10升左右。從數(shù)據(jù)方面來看，jeep指南者油耗百公里綜合僅為8.7升，只相當(dāng)2.0l發(fā)動機甚至于部分1.6l發(fā)動機的燃油消耗。如此省油的特性，令jeep指南者完全顛覆了消費者頭腦中美國車型油耗高的傳統(tǒng)觀念。

這款車的外形還是挺好看的，線條各方面都比較清晰，很帥氣，吸引人。這款車子搭載的是3.0L V型6缸 自然吸氣的發(fā)功動機以及全時四驅(qū)的系統(tǒng)。這款車子最大的功率是172kW，配備的是8擋 手自一體，最大的馬力是234馬力，動力方面還是挺強的。這款車子的隔音材質(zhì)只能說一般吧，特別是在泥濘的路上的話噪音會更大一些，你可以選擇更換隔音材質(zhì)好的

這款車是有兩個排量的，兩個排量都是比較大的，當(dāng)然排量大耗油量肯定也相對比較大，3.0L百公里綜合耗油量是在11個點左右，而3.6L百公里耗油量是在14個點左右，這個也跟個人的一個開車習(xí)慣相關(guān)，這兩個基本相差不大

我建議選擇Jeep大切諾基(進口)這款車，目前酷路澤已經(jīng)停售了，想買也買不到。Jeep大切諾基(進口)要比酷路澤要便宜好多，而且配置上不比酷路澤的差，性價比方面還可以的，所以我覺得選擇Jeep大切諾基(進口)這款車比較好些

空間上我覺得后排反倒是驚喜，開始我覺得這個尺寸空間超過170的都費勁，后來發(fā)現(xiàn)其實180坐起來也無壓力啊，后備箱容積還不錯，垂直高度很好可以分層放東西。后備箱不適合滿載情況出游帶很多行李。

朋友開車試了一下，說比老款的動力強很多。我之前一直開的是轎車，所以我感覺這款車的動力很挺強的，一腳油門跑的挺快。紅綠燈的時候，起步也很快，超車很迅速，在濰坊市里開絕對是一道靚麗的閃電。

這款車新款的性價比還是挺不錯的，優(yōu)點也非常的多，外觀很個性，很喜歡，車不大上下班提車開起來很方便，車內(nèi)頭部空間很好，我對象一米八三的個坐上也不頂頭，車開起來提速動力還是很有勁的。走在路上回頭率挺高的。

目前這款車開了1萬多公里了，平均下來百公里油耗9.7L/km，差不多到10了，在市區(qū)里開的話油耗明顯高起來了，特別是堵車啊，排量又有點大，不過高速行駛的話還是省油的，不過97的油耗表現(xiàn)還能接受。

自由光2.0T配備的高性能底盤，能根據(jù)當(dāng)前路況自動調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度和反饋力度，時刻維持重心的穩(wěn)定并保持輪胎與路面的充分接觸，即便在雪地駕駛，車身也有足夠的懸掛支撐，讓你安心駕駛，穩(wěn)步前行。

油耗表最高達(dá)到13，首保后基本維持在12左右以幾乎相同的城市道路，總體來說油耗應(yīng)該可以控制在13個以內(nèi)。這么重的車子能夠有這樣的油耗在同等價位的車型中已經(jīng)很不錯了，我平時就經(jīng)常在市區(qū)開，不是很耗油。

這款車2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為169kW（230Ps），最大扭矩為311N·m，另外兩個電機的最大功率分別為66kW（90Ps）和89kW（121Ps），最大扭矩分別為117N·m和315N·m。不管哪種模式，加速都是非常快的，動力家用完全足夠。