沒(méi)人提天逸的變速箱嗎？自己去試駕就知道了，頓的生怕別人不知道它是個(gè)AT，如果能把變速箱做到馬自達(dá)一半就好了！

大眾途岳吧，因其堅(jiān)韌的外形而獲得了“小途昂”的美譽(yù)。因?yàn)橥驹赖恼媸褂昧撕芏囝愃朴谕景旱脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言，例如，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的同一凸起線，突出了前臉高而硬的特點(diǎn)，并且比現(xiàn)在的途觀更加堅(jiān)韌。標(biāo)準(zhǔn)的LED大燈和寬大精致的進(jìn)氣格柵進(jìn)一步增強(qiáng)了途岳的氣勢(shì)。中控臺(tái)采用T形布局。豪華版采用了棕色飾板，通過(guò)中央控制裝置連接到門板，與途觀硬塑料相比，營(yíng)造出一種擁抱氛圍，資歷感更好。中央嵌入式中央控制彩色大屏幕內(nèi)置大眾第二代汽車系統(tǒng)，不僅支持主流上網(wǎng)功能，如CarPlay，語(yǔ)音識(shí)別，實(shí)時(shí)導(dǎo)航，還提供三年免費(fèi)交通服務(wù)，這也是適合年輕消費(fèi)者，總之，還是值得購(gòu)買的。

是的，紙面上的區(qū)別！途觀L加了個(gè)“L”變成中型車了，其實(shí)就一個(gè)緊湊型車的尺寸，和途岳多不了多少。建議你考慮途岳吧！性價(jià)比比途觀“L”高很多。而且途觀L那個(gè)隔音和減配有點(diǎn)不盡人意！當(dāng)然還希望樓主及廣大車友別噴！個(gè)人建議和看法而已！

我覺(jué)得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)的，2.0T榨出227馬力，387牛米，應(yīng)該是很不錯(cuò)的呀！你認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)差強(qiáng)人意是差在哪里呀？

途岳還是非常不錯(cuò)的，在外觀方面，應(yīng)用了Rock-Cutting巖石切割的設(shè)計(jì)理念，車門處隆起的脊線展現(xiàn)了它的力量感。搭載了1.4T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使汽車的動(dòng)力方面能有一個(gè)不俗的表現(xiàn)。途岳作為SUV車型它的空間是非常大的，使人坐起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有絲毫的擁擠感。內(nèi)飾采用橫貫式設(shè)計(jì)的方式，運(yùn)用先進(jìn)的IMD材質(zhì)飾板提升了全車的檔次。所以說(shuō)途岳是很值得購(gòu)買的。

途岳定位為緊湊型SUV，探岳定位為入門中型SUV，所以在體型上有所區(qū)別，市場(chǎng)定位也不同。途岳和探岳都基于MQB平臺(tái)打造。售價(jià)上探岳要高于途岳。途岳配置更豐富，更好一些。

我個(gè)人比較推薦大眾途岳，這是大眾一款非常經(jīng)典的SUV的車型，作為一款新推出的針對(duì)年輕市場(chǎng)的SUV，這款車整體來(lái)說(shuō)很有購(gòu)買的價(jià)值，外形上非常時(shí)尚動(dòng)感年輕，而且內(nèi)部的空間也可以滿足日常的家用的需求，同時(shí)在動(dòng)力上這個(gè)更是大眾的長(zhǎng)處，在整體的車輛的操控各個(gè)方面也相對(duì)比較出色的，總的說(shuō)來(lái)我覺(jué)得如果你是比較追求年輕時(shí)尚的，直接選擇這款SUV吧。

其實(shí)法律上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有對(duì)庫(kù)存車的明確定義，按照行業(yè)慣例，一般超過(guò)6個(gè)月的車輛，都屬于庫(kù)存產(chǎn)品，4S店在出售這類產(chǎn)品時(shí)，要明確告知消費(fèi)者。庫(kù)存車4S店一般都是大幅讓利或降價(jià)處理的。因此，如果4S店的讓利幅度大，優(yōu)惠多，可以考慮，但要注意以下問(wèn)題：1、新車蓄電池電壓是否在正常范圍內(nèi)，在不啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，如果蓄電池的電壓低于12V，需要更換；2、輪胎問(wèn)題：車輛長(zhǎng)時(shí)間一個(gè)姿勢(shì)放置，其輪胎日久重壓變形，行車時(shí)車輛噪聲大，影響舒適性；3、減震器問(wèn)題，減震器里面的彈簧，長(zhǎng)時(shí)間受壓，造成彈簧參數(shù)變化，回彈力不夠，影響行車舒適性；4、車漆問(wèn)題，4S店的車輛一般都是露天堆放，日曬夜露，造成車漆失去光澤，漆面細(xì)微皸裂等，要仔細(xì)檢查，是否有擦傷、補(bǔ)漆等現(xiàn)象存在；5、車門、天窗密封件問(wèn)題，橡膠零部件長(zhǎng)時(shí)間受壓，橡膠會(huì)失去柔性與彈性，造成車門關(guān)閉時(shí)密封不好漏水；6、檢查地盤(pán)上是否生銹，底盤(pán)有些零部件是鐵質(zhì)材料，車輛長(zhǎng)時(shí)間放置在露天環(huán)境下，這些部件會(huì)生銹，降低了安全性，影響自己使用心情；7、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，是否有任何地方拆開(kāi)、修理過(guò)的痕跡，任何的不正常都要向4S店進(jìn)行證實(shí)原因。8、多方詢問(wèn)是否存在退貨的情況，如有這種情況建議不要購(gòu)買。

這兩款車型主要來(lái)說(shuō)就是看你個(gè)人的用車的喜好吧。一般如果比較注重車輛的操控和乘坐的舒適性的建議，你可以直接考慮轎車邁騰，這款車是中型轎車的代表車型之一，整體的車輛的外觀還是一貫的大眾的風(fēng)格，雖然沒(méi)有什么多大的個(gè)性，但是還是比較好看，整體說(shuō)來(lái)這款車型無(wú)論在車輛的動(dòng)力，底盤(pán)操控各方面還是相對(duì)比較出色。一直以來(lái)銷量都比較不錯(cuò)。

首先需要明確的一點(diǎn)就是途觀這款車是大眾品牌里非常熱門的車型，在以前的時(shí)候這都是要加錢才能買到的車型，至于優(yōu)惠什么的就不要想了，所以可以想到這款車的火熱程度，但是畢竟已經(jīng)過(guò)去很久了，隨著生產(chǎn)力跟上了，車子的產(chǎn)能問(wèn)題也都解決了，所以這款車也就逐漸進(jìn)入到了正常銷售情況。而途岳這款車算是途觀的接棒車型，價(jià)格上要優(yōu)惠一些，畢竟現(xiàn)在中低端車的市場(chǎng)才是最好的市場(chǎng)，途岳這款車的性價(jià)比是很不錯(cuò)的。途岳的廠商指導(dǎo)價(jià)的起售價(jià)是16.98萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格對(duì)比起來(lái)途觀的起售價(jià)19.98萬(wàn)要低了3萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格上就已經(jīng)拉開(kāi)了差距，并且途岳外觀幾乎是照著途觀的設(shè)計(jì)進(jìn)行修改優(yōu)化的，前大燈集成了遠(yuǎn)近光日行燈，led近光帶透鏡，車標(biāo)配備了自適應(yīng)巡航探頭，有全景影像。在配置上途岳這款車還是很不錯(cuò)的，值得這個(gè)價(jià)格！兩款車在三大件上的差距其實(shí)不大的，雖然在變速箱上是不一樣的，途岳是采用的全系雙離合而途觀的則是濕式雙離合，并且途岳的雙離合是dq200干式雙離合，可以說(shuō)途岳的升級(jí)基本都用在了內(nèi)飾和科技配置上面，當(dāng)然兩款離合器的差距也不大。個(gè)人感覺(jué)吧，對(duì)于這兩款車沒(méi)有什么比較好糾結(jié)的，如果資金充裕點(diǎn)就直接買途觀，如果稍微有些緊張就選途岳，并且途岳更加適合年輕人，途觀則適合中年人。

有一定的作用，但是容易讓人懶惰，把安全寄托在這些東西上面，這是弊端，另外這套不是2萬(wàn)多好好，你別危言聳聽(tīng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)工作原理：根據(jù)汽車的車頭安裝光學(xué)雷達(dá)（或毫米波雷達(dá)），監(jiān)測(cè)前方車輛行駛狀態(tài)，同時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況動(dòng)態(tài)變化，如遇到前方車輛緊急剎車、或監(jiān)測(cè)到障礙物時(shí)能主動(dòng)剎車，甚至剎停。優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)剎車系統(tǒng)一般在30km/h以上才正式啟動(dòng)，利用雷達(dá)波監(jiān)測(cè)駕駛員難于觀察的盲區(qū)，可通過(guò)語(yǔ)音信號(hào)提示駕駛員注意行車安全，或汽車主動(dòng)剎車。對(duì)于城市擁堵路段和紅綠燈路口，主動(dòng)剎車系統(tǒng)實(shí)用性非常高。不足：并非所有的主動(dòng)剎車系統(tǒng)都能使汽車剎停！主動(dòng)剎車屬于輔助功能，并不能完全代替駕駛員剎車。據(jù)了解，如雷克薩斯主動(dòng)剎車系統(tǒng)，僅是在緊急情況下發(fā)出警報(bào)并剎車。另外，主動(dòng)剎車對(duì)于觸發(fā)剎車的成功率并非百分百，而是存在“成功率”。如果遇到理應(yīng)剎車時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)不剎車也是有可能的。

紙面上的參數(shù)不如實(shí)際試駕來(lái)得可靠，配置再花哨也不如空間、品質(zhì)實(shí)用，何況很多配置其實(shí)很少用到。打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确?，朗逸的配置再高，整體感覺(jué)也不如低配的帕薩特，低了一個(gè)級(jí)別呢。反正再給我一次選擇的機(jī)會(huì)，途岳和途觀L我還是選后者。

這種情況相對(duì)來(lái)說(shuō)比較難以判定的，其實(shí)一般車輛在出廠時(shí)候會(huì)貼有保護(hù)膜的，到店的時(shí)候部分4S會(huì)撕掉保護(hù)膜，檢查漆面有無(wú)異常的情況，因此一些車型到店后就看不到保護(hù)膜了。這種情況建議你可以咨詢清楚店里看具體是什么回事了。同時(shí)是否展廳的車你可以檢查看看車輛各處有無(wú)使用摩擦的痕跡，尤其是腳墊位置等如果展廳車一般不可避免有腳印等

看你個(gè)人的實(shí)際的用車的需求吧，我覺(jué)得后面的那款還是挺不錯(cuò)的，作為大眾的一款SUV的車型，這款車整體來(lái)說(shuō)外形設(shè)計(jì)以及整體的定位方面更加的時(shí)尚年輕動(dòng)感，如果你年紀(jì)比較小的，推薦你選擇這款車，整體也是非常適合家用車輛的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以及油耗各方面還是比較平衡，可以滿足日常的使用的需求，整體使用的舒適性和底盤(pán)扎實(shí)還是比較不錯(cuò)的

我原來(lái)打算買柯迪亞克GT，可最終還是買了有S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的歐藍(lán)德?？紤]到對(duì)四驅(qū)的需求和AE88對(duì)乙醇汽油的適應(yīng)能力，未來(lái)乙醇汽油將會(huì)全國(guó)推廣，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃點(diǎn)早爆將是個(gè)大麻煩。

試駕一下感受，體驗(yàn)一下空間，科迪亞克駕駛質(zhì)感比CRV還好，空間夠大，便利，歐藍(lán)德的優(yōu)勢(shì)四驅(qū)不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間不足，內(nèi)飾兩者都不是強(qiáng)項(xiàng)和CRV沒(méi)法比，權(quán)衡之下果斷科迪亞克！

1.4是干的，這個(gè)其實(shí)是一樣的,沒(méi)有質(zhì)的區(qū)別。一般來(lái)說(shuō),干式結(jié)構(gòu)能簡(jiǎn)單點(diǎn),但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒(méi)有油,跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似,浸在油里,傳熱性好所以扭矩能大點(diǎn)。干式雙離合變速器：干式的話冷卻就靠風(fēng)冷和自然冷卻了。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本小，維護(hù)費(fèi)用低。缺點(diǎn)：散熱效果不是很好，容易出現(xiàn)過(guò)熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)的連接是靠封閉空間里面油液潤(rùn)滑，冷卻是靠油液。優(yōu)點(diǎn)：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，成本加高。"

沒(méi)有什么影響，汽貿(mào)店的車也是從4S店里進(jìn)的，只要資料齊全，售后維保還是在4S店，不過(guò)4S店和汽貿(mào)店都是有套路的，4S店的套路會(huì)寫(xiě)在紙上給你看，汽貿(mào)店的套路藏在身后，最好找朋友和家人認(rèn)識(shí)的店

發(fā)法規(guī)部分干部

建議選擇2.0排量的好一些，大眾途岳豪華版全款購(gòu)車的落地價(jià)格在22.3萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。