1.4T車型百公里油耗10升左右，2.0L車型百公里油耗8.9升左右。智跑是起亞旗下的一款緊湊型suv。這款車搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。以下是智潤的相關(guān)介紹：1。1.4升渦輪增壓發(fā)動機的代號是G4LD。這款發(fā)動機最大功率103kw，最大扭矩242 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,200 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。2.2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率118kw，最大扭矩193 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,800 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

起亞suv智跑油耗6.3L-9.5L每公里。更多起亞suv信息如下：1。車身長度增加至5,130mm，第二排座椅可完全拆下，第三排座椅可折疊、折疊并下沉至車底，實現(xiàn)超大空間。2.搭載全球領(lǐng)先的2.2升DOHC渦輪增壓柴油動力系統(tǒng)，搭配六速手自一體變速箱。最大功率145 kW，最大扭矩達到436 Nm，而其綜合路況百公里油耗僅為8.1L。

p19智潤有12個異常油：p1。新一代智跑1.4T車型最大的變化就是“換芯”。新車搭載一套1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。峰值扭矩可達242nm，最大扭矩可在1500-3200轉(zhuǎn)爆發(fā)。官方公布顯示其綜合油耗為6.2L

2019款智跑這款車的油耗百公里是8--12L左右，具體油耗要看個人行駛習慣的：1、定位“都市智先鋒”的智跑是為崇尚品位、追求人生的城市精英精心打造的一款新概念都市SUV；2、在中國傳統(tǒng)文化中，“智者”正是對成功人士的最高贊美，他們積極樂觀，擁有成功的事業(yè)和社會地位，同時渴望縱情更廣闊的天地；3、智跑將散發(fā)時尚、活力的都市風韻與休閑、恬淡的處世哲學(xué)完美結(jié)合，既滿足了都市智者城市行車的所有需求，又提供了雄渾的越野性能，成為他們馳騁山水、實現(xiàn)夢想的開路先鋒；4、同時，領(lǐng)先對手的多項智能配置更讓整車的舒適性和操控性實現(xiàn)升華，為駕乘者完美詮釋樂活當下、隨心而動的人生理想。

19款智跑真實油耗10個油，配置：1、10月20日，東風悅達起亞新概念都市SUV智跑在山水相間的活力都市杭州傲然上市；2、全新上市的智跑共推出2.0L和2.4L兩個排量共8款車型，價格區(qū)間為16.48--24.98萬元，有檀木黑、透明白、鈦銀色、鉆石銀、番茄紅、霞光橙、礦石銀、沙灘金、葡萄藍9種顏色可供選擇；3、智跑由世界三大汽車設(shè)計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計，外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線型轎跑設(shè)計配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動感。

智跑排量2.0，百公里平均油耗10油。按照現(xiàn)在5.8元的油價，一公里不到60美分：1。10月20日，東風大岳起亞全新概念城市SUV智跑在杭州這座充滿活力的山水城市傲然上市；2.新上市的智跑共推出2.0L和2.4L兩種排量共8款車型，售價區(qū)間為16.48-24.98萬元。共有9種顏色可供選擇：烏木黑、透明白、鈦銀、鉆石銀、番茄紅、夏光橙、礦石銀、沙灘金、葡萄藍；3.Smart Run由世界三大汽車設(shè)計師之一的彼得希瑞爾設(shè)計，外觀華麗而不復(fù)雜，堅固而不死板。流線型的轎跑設(shè)計搭配起亞虎嘯家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練動感風格。

2019款起亞智跑油耗7: 1左右。智跑和現(xiàn)代IX35其實是一款車。當然，外殼形狀不同；2.總的來說，這車還是很成熟的。至少這幾年反饋失敗率不錯，口碑不錯?？臻g大，更實用；3.不過需要指出的是，之前的車型是自然吸氣發(fā)動機的傳統(tǒng)自動擋，排放標準是國5標準；4.今年為了達到國6標準，推出的新車型采用增壓發(fā)動機，變速箱改為雙離合。這樣的話，可靠性還需要時間來檢驗，短期內(nèi)我也不敢說有多可靠。畢竟是新的。

2021年12月01日大岳起亞智跑油耗約7。配置：1。智跑和現(xiàn)代IX35其實是一款車。當然，外殼形狀不同；2.總的來說，這車還是很成熟的。至少這幾年反饋失敗率不錯，口碑不錯。空間大，更實用；3.不過需要指出的是，之前的車型是自然吸氣發(fā)動機的傳統(tǒng)自動擋，排放標準是國5標準；4.今年為了達到國6標準，推出的新車型采用增壓發(fā)動機，變速箱改為雙離合。這樣的話，可靠性還需要時間來檢驗，短期內(nèi)我也不敢說有多可靠。畢竟是新的。

東風大岳起亞智跑消耗10種機油。參數(shù)：1。10月20日，東風大岳起亞新概念城市SUV智跑在杭州這座充滿活力的山河之城傲然上市。2.新上市的智跑共推出2.0L和2.4L兩種排量共8款車型，售價區(qū)間為16.48-24.98萬元。共有9種顏色可供選擇：烏木黑、透明白、鈦銀、鉆石銀、番茄紅、夏光橙、礦石銀、沙灘金、葡萄藍；3.Smart Run由世界三大汽車設(shè)計師之一的彼得希瑞爾設(shè)計，外觀華麗而不復(fù)雜，堅固而不死板。流線型的轎跑設(shè)計搭配起亞虎嘯家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練動感風格。

東風起亞大岳suv油耗高的原因：1。汽車油耗高的第一個原因是駕駛技術(shù)低。同一輛車由不同的人駕駛，汽車的油耗也是不同的。只有總結(jié)經(jīng)驗，提高駕駛水平，才能解決駕駛技術(shù)帶來的油耗高的問題；2.汽車油耗高的原因之二：汽油車的火花塞和高壓線有問題，導(dǎo)致點火電路異常，油耗高可以通過檢修更換另一個零件來解決；3.汽車油耗高的第三個原因：剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力增大。通過維護和回收可以減少燃料消耗；4.汽車油耗高的第四個原因：汽車油路不暢，積碳堵塞。使用燃油清潔劑清潔燃油噴嘴和節(jié)氣門。可以降低油耗。

起亞智跑這款車的話，要看你選擇2.0還是2.4的，都是自然吸氣發(fā)動機的，2.0的話，油耗大約是9到11個左右的，2.4的話，大約是10個油以上了！

您好這款車不錯，很超值，性價比高 智跑所匹配的是一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過電控多片離合差速器來實現(xiàn)四驅(qū)。在多數(shù)情況下，絕大部分動力都是由前輪輸出。當車輪空轉(zhuǎn)等控制信號出現(xiàn)時，交叉葉片相互抱緊，從而達到近乎剛性的傳動。沒有控制信號出現(xiàn)時，葉片彼此分離，車輛處于前驅(qū)狀態(tài)，該系統(tǒng)可根據(jù)車輛打滑狀況將動力在前后輪之間以理論值100：0至50：50輸出。這套四驅(qū)系統(tǒng)并不適用于越野路況，當一側(cè)車輪會離地時，會發(fā)生離地車輪會不停地空轉(zhuǎn)而消耗動力，而另一側(cè)有抓地力的車輪也沒有受到更多動力的分配，因此車輛就沒法擺脫困境。所以智跑的這套四驅(qū)系統(tǒng)更多是一種噱頭，并不能在性能上得到提升。相反不但需要額外付出購車費用還需要增加燃油的成本。

我的19款2.0自吸，減震是真心不好，過個減速帶都響，還有就是這個車漆也不好，小樹枝劃一下都有劃痕

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

換了新的傳感器，行車電腦要重新匹配，匹配的是節(jié)氣門開度大小、噴油量的多少、傳感器檢查到的廢棄排放多少、匹配好后ECU需要一段時間的適應(yīng)。這也就是說，為什么有些車洗過節(jié)氣門，噴油嘴后感覺廢油的原因，因為不洗的時候，節(jié)氣門噴油嘴都會有積炭，無論平時保養(yǎng)都會有一些。當清洗后比如節(jié)氣門開度是90%打開或噴油量也是90%，跟你原來沒清洗過的60%噴油或節(jié)氣門開度比較，油耗肯定是不同的。以前開度是2/3，現(xiàn)在是3/3開度，那噴油和進氣的量明顯要增大1/3，所以就廢油了。氧傳感器：在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。作用：電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中化合物成份，必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性，這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比。當實際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)通知ECU。當空燃比比理論空燃比低時，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態(tài)通知（ECU）電腦。ECU根據(jù)來自氧傳感器的電動勢差別判斷空燃比的低或高，并相應(yīng)地控制噴油持續(xù)的時間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常，（ECU）電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補由于機械及電噴系統(tǒng)其它件磨損而引起空燃比的誤差?？梢哉f是電噴系統(tǒng)中唯一有“智能”的傳感器。傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標的閉環(huán)控制；確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

您好！這款車的平均油耗在9.5個左右，油耗跟個人駕駛習慣及路況關(guān)系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持碼勻速行車，多進行路況預(yù)判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負重，油耗就會下來的，祝您用車愉快！

你好，起亞智跑油耗大概在10L左右

你在帝都，那個堵呀，勸你別買手動了。