對(duì)于汽車空調(diào)的溫和氣味，我們可以在晴天把車開到太陽(yáng)底下，把汽車空調(diào)系統(tǒng)保持在暖風(fēng)塊，然后把風(fēng)量調(diào)到最大，門窗全開曬十分鐘。 第一，可以用紫外線對(duì)車內(nèi)進(jìn)行消毒；第二，讓熱空氣徹底循環(huán)送風(fēng)管道中的臟空氣。 有一種去除汽車空調(diào)風(fēng)道異味的簡(jiǎn)單方法，就是使用汽車空調(diào)風(fēng)道清洗器。 目前市場(chǎng)上用于清洗汽車空調(diào)風(fēng)道的殺菌劑種類繁多，價(jià)格從幾十元到幾百元不等，車主可以根據(jù)需要購(gòu)買。 清洗方法也很簡(jiǎn)單。 將汽車停放在空氣環(huán)境良好的地方，打開外循環(huán)開關(guān)，將汽車空調(diào)打開到自然通風(fēng)塊上，然后將清洗劑對(duì)準(zhǔn)出風(fēng)口，均勻噴灑到風(fēng)道中。 幾分鐘后，打開窗戶，打開汽車空調(diào)，徹底通風(fēng)。

32空調(diào)節(jié)。網(wǎng)上買價(jià)格十幾塊錢，店里換幾十塊錢。當(dāng)汽車以空速度行駛時(shí)，需要將外界的空空氣吸入車廂，但空空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、磨粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果沒(méi)有空過(guò)濾網(wǎng)，這些顆粒物一旦進(jìn)入車廂，不僅會(huì)污染汽車空和降低冷卻系統(tǒng)的性能，還會(huì)使人吸入粉塵和有害氣體后產(chǎn)生過(guò)敏反應(yīng)，肺部受損，臭氧刺激引起的煩躁，以及異味的影響，都會(huì)影響行車安全。而優(yōu)質(zhì)的空濾網(wǎng)可以吸附細(xì)小顆粒物，緩解呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏人群的刺激，讓駕駛更加舒適，空可調(diào)冷卻系統(tǒng)也有所保護(hù)。請(qǐng)注意空濾芯有兩種，一種不帶活性炭，一種帶活性炭(購(gòu)買前請(qǐng)咨詢清楚)。帶有活性炭的空濾芯不僅有以上功能，還能吸附很多異味。空濾芯一般更換周期為12000公里。

開瑞k60空調(diào)使用說(shuō)明：新車用的時(shí)候打開風(fēng)扇把前面的檔位開到最大也是感覺(jué)制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來(lái)，當(dāng)時(shí)以為K60空調(diào)效 果是真不咋滴啊。試試把后排出風(fēng)口也打開到2檔位置，那制冷效果是立竿見影啊，車內(nèi)溫度降的很快，很是涼爽?，F(xiàn)在上車就打開 風(fēng)扇在4檔，打開壓縮機(jī)，用外循環(huán)，保證空氣新鮮，而后排出風(fēng)口是內(nèi)循環(huán)開在2檔就可以。這樣的話風(fēng)扇噪音小，車內(nèi)空 氣循環(huán)的快，制冷效果也好。車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng)，每一循環(huán)包括四個(gè)過(guò)程：壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程、節(jié)流過(guò)程、蒸發(fā)過(guò)程。汽車空調(diào)和普通家用空調(diào)結(jié)構(gòu)相類似，也包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器及管路等組成，當(dāng)用戶開啟A/C開關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開始工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)。

開瑞k60空調(diào)按鈕圖解：新車用的時(shí)候打開風(fēng)扇把前面的檔位開到最大也是感覺(jué)制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來(lái)，當(dāng)時(shí)以為K60空調(diào)效 果是真不咋滴啊。試試把后排出風(fēng)口也打開到2檔位置，那制冷效果是立竿見影啊，車內(nèi)溫度降的很快，很是涼爽?，F(xiàn)在上車就打開 風(fēng)扇在4檔，打開壓縮機(jī)，用外循環(huán)，保證空氣新鮮，而后排出風(fēng)口是內(nèi)循環(huán)開在2檔就可以。這樣的話風(fēng)扇噪音小，車內(nèi)空 氣循環(huán)的快，制冷效果也好。車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng)，每一循環(huán)包括四個(gè)過(guò)程：壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程、節(jié)流過(guò)程、蒸發(fā)過(guò)程。汽車空調(diào)和普通家用空調(diào)結(jié)構(gòu)相類似，也包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器及管路等組成，當(dāng)用戶開啟A/C開關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開始工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)。

開瑞k60空調(diào)不制冷解決方法：新車用的時(shí)候打開風(fēng)扇把前面的檔位開到最大也是感覺(jué)制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來(lái)，當(dāng)時(shí)以為K50空調(diào)效 果是真不咋滴啊。試試把后排出風(fēng)口也打開到2檔位置，那制冷效果是立竿見影啊，車內(nèi)溫度降的很快，很是涼爽?，F(xiàn)在上車就打開 風(fēng)扇在4檔，打開壓縮機(jī)，用外循環(huán)，保證空氣新鮮，而后排出風(fēng)口是內(nèi)循環(huán)開在2檔就可以。這樣的話風(fēng)扇噪音小，車內(nèi)空 氣循環(huán)的快，制冷效果也好。車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng)，每一循環(huán)包括四個(gè)過(guò)程：壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程、節(jié)流過(guò)程、蒸發(fā)過(guò)程。汽車空調(diào)和普通家用空調(diào)結(jié)構(gòu)相類似，也包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器及管路等組成，當(dāng)用戶開啟A/C開關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開始工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)。

伙計(jì)，你是不懂車吧？我是老司機(jī)，我對(duì)我說(shuō)的話是負(fù)責(zé)的，你也可以上網(wǎng)查證的，機(jī)械液壓助力就是那個(gè)德性，開不好的路的時(shí)候，方向盤抖動(dòng)得很厲害的，而且坑坑洼洼的時(shí)候，方向盤還隨著坑洼轉(zhuǎn)動(dòng)呢，如果不信的話，你可以去開開風(fēng)行的菱智就可以了，我以前就是開菱智的?？照{(diào)方面嘛，呵呵，我跟你講，壓縮機(jī)是重點(diǎn)，好的壓縮機(jī)，你的車子在外面曬到中午，然后上車開空調(diào)，一分鐘之內(nèi)冷到你要關(guān)掉，但是這樣的空調(diào)壓縮機(jī)是不可能裝在幾萬(wàn)塊錢的車上的，成本限制嘛親。SOHC的發(fā)動(dòng)機(jī)，太復(fù)雜了，你去查證吧。