東風(fēng)猛士這個(gè)車越野性能方面比較好，畢竟是軍車，但是該車子雖然有民用版本車型，不過(guò)是不適合作為私家車使用。我沒(méi)查資料，但我們單位有一輛，它分民用版和軍用版，我們單位的是一輛軍用版的，可坐4個(gè)人，動(dòng)力蠻強(qiáng)勁，最高可跑130公里/小時(shí)，無(wú)級(jí)變速，就是噪音大（是柴油車），別的我還沒(méi)了解。純電動(dòng)車和東風(fēng)猛士電動(dòng)相比純電動(dòng)車好。純電動(dòng)車使用電池作為動(dòng)力源，具有零排放、低噪音、低維護(hù)成本等特點(diǎn)，適合城市日常代步和短途出行。

1、東風(fēng)猛士這個(gè)車越野性能方面比較好，畢竟是軍車，但是該車子雖然有民用版本車型，不過(guò)是不適合作為私家車使用。2、我沒(méi)查資料，但我們單位有一輛，它分民用版和軍用版，我們單位的是一輛軍用版的，可坐4個(gè)人，動(dòng)力蠻強(qiáng)勁，最高可跑130公里/小時(shí)，無(wú)級(jí)變速，就是噪音大（是柴油車），別的我還沒(méi)了解。3、然而目前的三代猛士相比二代猛士增加了機(jī)動(dòng)性原本的5L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)滿足不了動(dòng)力需求，所以已經(jīng)采用了東風(fēng)康明斯全新的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)目前還不得而知。

1、MORA猛士滑板越野平臺(tái)，是中國(guó)首個(gè)電動(dòng)越野滑板平臺(tái)，可支持純電、增程兩種動(dòng)力模式。2、新車共有猛士917純電版、猛士917增程版及猛士917官改先導(dǎo)版3款車型。預(yù)售價(jià)格區(qū)間為70萬(wàn)元-160萬(wàn)元，2023年內(nèi)限量發(fā)售1687臺(tái)。 MORA猛士滑板越野平臺(tái)，是中國(guó)首個(gè)電動(dòng)越野滑板平臺(tái)，可支持純電、增程兩種動(dòng)力模式。3、而猛士917的增程版也有三臺(tái)最大輸出200kW的電機(jī)，綜合續(xù)航里程更超過(guò)800km。

1、東風(fēng)猛士是一款國(guó)產(chǎn)ORV，是東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司下屬東風(fēng)越野車有限公司生產(chǎn)的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車。其車型有長(zhǎng)頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。2、東風(fēng)猛士是東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的，年產(chǎn)能在3000輛左右。東風(fēng)猛士是一款主要供軍事用途的越野型汽車，其外形式樣與美國(guó)的悍馬汽車相似，該車除生產(chǎn)軍用車型外，也生產(chǎn)民用車型， 且民用版的價(jià)格高于軍用版。3、猛士汽車是2汽，即東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的。聽說(shuō)，軍用猛士比美國(guó)軍用悍馬在12項(xiàng)指標(biāo)中勝出，不過(guò)忒費(fèi)油了。

1、作為中國(guó)豪華電動(dòng)越野首發(fā)力作，猛士917無(wú)愧其猛士的名號(hào)，它的出現(xiàn)，也將推動(dòng)越野車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展。2、這意味著，猛士917的增程版本不會(huì)有里程焦慮，且動(dòng)力極強(qiáng)，輕松替代傳統(tǒng)越野車，另外車輛還有6kW的反向供電能力，完全滿足露營(yíng)的用電需求，這也是電動(dòng)車玩越野的一個(gè)好處。3、而其滑板越野平臺(tái)的應(yīng)用，則可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的拓展性，支持純電、增程兩種動(dòng)力模式。

1、猛士917，東風(fēng)汽車旗下越野車，將提供純電版、增程版兩種車型。2023年4月18日，猛士科技首款豪華電動(dòng)越野產(chǎn)品——猛士917在上海國(guó)際車展上全球首發(fā)，并正式開啟預(yù)訂。2、MORA猛士滑板越野平臺(tái)，是中國(guó)首個(gè)電動(dòng)越野滑板平臺(tái)，可支持純電、增程兩種動(dòng)力模式。3、先從大家最關(guān)心的動(dòng)力性能來(lái)看，猛士917將提供純電版本和增程式混合動(dòng)力版本兩種。純電動(dòng)力版車型，將會(huì)搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了驚人的800kW，綜合扭矩更達(dá)到了1400N·m，參數(shù)相當(dāng)亮眼。

1、你好，據(jù)我了解所知，2007款的猛士售價(jià)88萬(wàn)元左右，主要看你的選擇，因?yàn)榕渲貌煌?，價(jià)格也有不同的，請(qǐng)采納。2、你好，越野車東風(fēng)猛士，以前是軍用比較多的，目前已經(jīng)有啦民用版，而民用版價(jià)格因?yàn)榕渲玫牟煌?，售價(jià)在80萬(wàn)元左右。3、款的猛士售價(jià)88萬(wàn)人民幣，現(xiàn)已停售?！皷|風(fēng)猛士”是東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司下屬東風(fēng)越野車有限公司生產(chǎn)的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國(guó)的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。4、東風(fēng)悍馬裝V8機(jī)的頂級(jí)車型售價(jià)為65萬(wàn)，采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的基本型售價(jià)40萬(wàn)。

東風(fēng)猛士這個(gè)車越野性能方面比較好，畢竟是軍車，但是該車子雖然有民用版本車型，不過(guò)是不適合作為私家車使用。我沒(méi)查資料，但我們單位有一輛，它分民用版和軍用版，我們單位的是一輛軍用版的，可坐4個(gè)人，動(dòng)力蠻強(qiáng)勁，最高可跑130公里/小時(shí)，無(wú)級(jí)變速，就是噪音大（是柴油車），別的我還沒(méi)了解。然而目前的三代猛士相比二代猛士增加了機(jī)動(dòng)性原本的5L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)滿足不了動(dòng)力需求，所以已經(jīng)采用了東風(fēng)康明斯全新的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)目前還不得而知。

東風(fēng)猛士這個(gè)車越野性能方面比較好，畢竟是軍車，但是該車子雖然有民用版本車型，不過(guò)是不適合作為私家車使用。我沒(méi)查資料，但我們單位有一輛，它分民用版和軍用版，我們單位的是一輛軍用版的，可坐4個(gè)人，動(dòng)力蠻強(qiáng)勁，最高可跑130公里/小時(shí)，無(wú)級(jí)變速，就是噪音大（是柴油車），別的我還沒(méi)了解。很好。東風(fēng)猛士科技公司很好，作為東風(fēng)公司布局東方風(fēng)起計(jì)劃的核心一極，是科技躍遷行動(dòng)的重要戰(zhàn)略支撐，將填補(bǔ)中國(guó)豪華新能源越野車市場(chǎng)的空白。

東風(fēng)神風(fēng)ax7，個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)的車，值得買。對(duì)它的介紹：1。東風(fēng)神風(fēng)AX7來(lái)自東風(fēng)二號(hào)軍用平臺(tái)，具備越野、動(dòng)力、可靠性、信息技術(shù)等優(yōu)勢(shì)。與東風(fēng)猛士一脈相承；動(dòng)力方面，東風(fēng)神風(fēng)AX7采用0L和3L發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)風(fēng)神，新Ax7質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，值得購(gòu)買。如此動(dòng)力儲(chǔ)備給了AX7不少底氣，油門初段的設(shè)定會(huì)比較靈敏，踩多了容易躥，這會(huì)兒腳法需要細(xì)膩一些。沒(méi)有全景天窗，風(fēng)神AX7性能： 新AX7配備了4TD和6T兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，6T發(fā)動(dòng)機(jī)基于PSA與寶馬聯(lián)合打造，6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm。

1、在大、小V溝的穿梭中一路闖關(guān)，更在騰格里沙漠深處連續(xù)多次直拔天坑，順利沖頂越野之巔。它以實(shí)力證明了自己，也表現(xiàn)了豪華越野電動(dòng)車該有的樣子。2、目前，全球軍用越野車已經(jīng)邁入第三代，它所倡導(dǎo)的是高機(jī)動(dòng)性，而其中由美國(guó)通用生產(chǎn)的Humvee具有標(biāo)桿意義。3、猛士917這款東方豪華電動(dòng)越野的魅力首先源自于先天優(yōu)勢(shì)——M TECH猛士智能越野架構(gòu)。

在大、小V溝的穿梭中一路闖關(guān)，更在騰格里沙漠深處連續(xù)多次直拔天坑，順利沖頂越野之巔。它以實(shí)力證明了自己，也表現(xiàn)了豪華越野電動(dòng)車該有的樣子。目前，全球軍用越野車已經(jīng)邁入第三代，它所倡導(dǎo)的是高機(jī)動(dòng)性，而其中由美國(guó)通用生產(chǎn)的Humvee具有標(biāo)桿意義。猛士917這款東方豪華電動(dòng)越野的魅力首先源自于先天優(yōu)勢(shì)——M TECH猛士智能越野架構(gòu)。

1、東風(fēng)猛士這個(gè)車越野性能方面比較好，畢竟是軍車，但是該車子雖然有民用版本車型，不過(guò)是不適合作為私家車使用。2、我沒(méi)查資料，但我們單位有一輛，它分民用版和軍用版，我們單位的是一輛軍用版的，可坐4個(gè)人，動(dòng)力蠻強(qiáng)勁，最高可跑130公里/小時(shí)，無(wú)級(jí)變速，就是噪音大（是柴油車），別的我還沒(méi)了解。3、純電動(dòng)車和東風(fēng)猛士電動(dòng)相比純電動(dòng)車好。純電動(dòng)車使用電池作為動(dòng)力源，具有零排放、低噪音、低維護(hù)成本等特點(diǎn)，適合城市日常代步和短途出行。

1、但是此次北京車展最硬核的越野車確實(shí)來(lái)自東風(fēng)的猛士。2、而在有限的展臺(tái)空間中，自主品牌帶來(lái)了多款看上去就很硬的越野車型，例如坦克300、福田大將軍越野版、炮黑彈版等個(gè)個(gè)都十分硬氣，但是此次北京車展“最硬氣”的越野車卻是來(lái)自東風(fēng)汽車的 猛士第三代車型。3、任何硬派越野在它面前都會(huì)被秒成渣，它就是第三代 東風(fēng)猛士軍用版！為了增加?xùn)|風(fēng)展臺(tái)的人氣，東風(fēng)直接將這樣一輛車擺到了展臺(tái)，而它也自然成為了北京車展最受矚目的車型。4、前段時(shí)間的北京國(guó)際車展上，東風(fēng)猛士第三代產(chǎn)品正式亮相，不僅讓很多軍迷眼前一亮，也讓大多數(shù)車迷感受到了真正的硬派越野氣息，第三代東風(fēng)猛士的越野素質(zhì)和可靠性其實(shí)高于悍馬軍車，尤其是柴油機(jī)的冬季冷啟動(dòng)系統(tǒng)很可靠。5、其實(shí)在這次北京國(guó)際車展上，國(guó)內(nèi)展臺(tái)就出現(xiàn)了一款比悍馬還霸氣的國(guó)產(chǎn)越野車，這款車型就是全新一代 東風(fēng)猛士，完全是東風(fēng)集團(tuán)自主開發(fā)，如今已經(jīng)經(jīng)過(guò)了三代更新，這次全新亮相的車型看點(diǎn)十足，明顯比老款東風(fēng)猛士更加高級(jí)了。

最貴的是猛士也就是國(guó)產(chǎn)山寨悍馬，88萬(wàn)，其次是牧馬人龍騰典藏版，在65萬(wàn)，北汽勇士最便宜，在19萬(wàn)，梟龍目前民用版還沒(méi)上市。比肩悍馬、超越烏尼莫克的中國(guó)自主越野車“梟龍”.近日，新車傳來(lái)消息，4輛純中國(guó)血統(tǒng)的武漢梟龍?jiān)揭败囋诤笔∥渚巢拷桓?。而此外，在交付儀式上，還傳來(lái)這款具有超強(qiáng)通過(guò)能力的梟龍將推民用版的消息。梟龍?jiān)揭败囎罡邥r(shí)速可達(dá)115公里，過(guò)大彈坑、沙灘等惡劣路段如履平地。在投產(chǎn)儀式上，三輛梟龍車成功完成了70%爬坡、55厘米高垂直墻攀越、70厘米壕溝跨越等項(xiàng)目表演。

東風(fēng)猛士這個(gè)車越野性能方面比較好，畢竟是軍車，但是該車子雖然有民用版本車型，不過(guò)是不適合作為私家車使用。我沒(méi)查資料，但我們單位有一輛，它分民用版和軍用版，我們單位的是一輛軍用版的，可坐4個(gè)人，動(dòng)力蠻強(qiáng)勁，最高可跑130公里/小時(shí)，無(wú)級(jí)變速，就是噪音大（是柴油車），別的我還沒(méi)了解。然而目前的三代猛士相比二代猛士增加了機(jī)動(dòng)性原本的5L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)滿足不了動(dòng)力需求，所以已經(jīng)采用了東風(fēng)康明斯全新的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)目前還不得而知。東風(fēng)，因軍而建，因軍而興，因軍而榮。54年的發(fā)展歷程，三代東風(fēng)軍車，始終堅(jiān)持自力更生、自主創(chuàng)新，伴隨著共和國(guó)強(qiáng)軍事業(yè)的偉大進(jìn)程。

而在MEGA POWER 猛士動(dòng)力的加持下，猛士917采用了全球首個(gè)集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超16000N·m，零百加速僅為2秒，配合上1000匹的馬力，讓爬坡、沖沙等越野場(chǎng)景有著更強(qiáng)的持久動(dòng)力。龍猛士寬度是2174毫米。據(jù)相關(guān)資料顯示，第一代猛士越野車的長(zhǎng)寬高是東風(fēng)猛士軍用越野車主要參數(shù)是長(zhǎng)寬高4698乘2174crn2412整車自重分別為4785/2006/1800mm，軸距2800mm，整體的尺寸較大，側(cè)面線條簡(jiǎn)單平直。 車尾部分，相較二代大狗，旅行者配備了越野車上的“小書包”可作為日常的收納箱使用，顯得更加越野風(fēng)。

1、在剛剛過(guò)去的國(guó)內(nèi)越野盛事阿拉善英雄會(huì)上，猛士917完成了多個(gè)熱門越野坐標(biāo)的性能測(cè)試，在大、小V溝的穿梭中一路闖關(guān)，更在騰格里沙漠深處連續(xù)多次直拔天坑，順利沖頂越野之巔。2、不宜比較。猛士豪華電動(dòng)越野車，百公里加速2秒，動(dòng)力超1000匹馬力，輪邊扭矩超16000N·m。福特烈馬最早誕生于1966年，是一款復(fù)活車型，不是新車型，所以根本不存在抄襲模仿一說(shuō)。3、這意味著，猛士917的增程版本不會(huì)有里程焦慮，且動(dòng)力極強(qiáng)，輕松替代傳統(tǒng)越野車，另外車輛還有6kW的反向供電能力，完全滿足露營(yíng)的用電需求，這也是電動(dòng)車玩越野的一個(gè)好處。

作為中國(guó)豪華電動(dòng)越野首發(fā)力作，猛士917無(wú)愧其猛士的名號(hào)，它的出現(xiàn)，也將推動(dòng)越野車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展。這意味著，猛士917的增程版本不會(huì)有里程焦慮，且動(dòng)力極強(qiáng)，輕松替代傳統(tǒng)越野車，另外車輛還有6kW的反向供電能力，完全滿足露營(yíng)的用電需求，這也是電動(dòng)車玩越野的一個(gè)好處。而其滑板越野平臺(tái)的應(yīng)用，則可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的拓展性，支持純電、增程兩種動(dòng)力模式。

東風(fēng)猛士這個(gè)車越野性能方面比較好，畢竟是軍車，但是該車子雖然有民用版本車型，不過(guò)是不適合作為私家車使用。我沒(méi)查資料，但我們單位有一輛，它分民用版和軍用版，我們單位的是一輛軍用版的，可坐4個(gè)人，動(dòng)力蠻強(qiáng)勁，最高可跑130公里/小時(shí)，無(wú)級(jí)變速，就是噪音大（是柴油車），別的我還沒(méi)了解。純電動(dòng)車和東風(fēng)猛士電動(dòng)相比純電動(dòng)車好。純電動(dòng)車使用電池作為動(dòng)力源，具有零排放、低噪音、低維護(hù)成本等特點(diǎn)，適合城市日常代步和短途出行。在動(dòng)力配置上，東風(fēng)猛士M-Terrain搭載800kW的電機(jī)，電池為140kWh，續(xù)航里程可達(dá)500km，無(wú)論是上下班代步，還是外出自駕游，完全不用擔(dān)心里程問(wèn)題。