日產(chǎn)猛士噴劑是一款功能強大的噴劑，主要用于車輛表面維護和防銹。它有各種操作方便，快速、易用，使用它可以快速維護車輛表面，有效抵抗氣候環(huán)境影響和污染物侵蝕，延長車輛外觀漆面保養(yǎng)時間，同時還可以有效預(yù)防汽車零部件的生銹，有效維護車輛的外觀漆面保養(yǎng)時間。

好。航爵猛士二代水冷150采用的一臺水冷單缸150發(fā)動機，最大功率為11KW，最大馬力為15PS，最大的扭矩為9.5N.M，發(fā)動機類型為踏板車界最常用的CVT無級變速，整車的重量為155KG，油箱容積為7.5L，制動系列采用了前單盤帶ABS設(shè)計，后采用了意盤的純碟剎設(shè)計。由于這款車所采用的是一臺水冷的150CC發(fā)動機，而它的優(yōu)點就是價格比較親民。

不管是外觀，還是性能，性價比方面都做得還不錯它是在Gixxer巡洋艦的基礎(chǔ)上改進的，它被稱為Intruder 150，現(xiàn)在以售價98340印度盧比的價格出售，與Gixxer SF ABS差不多吧。印度版的這臺 Intruder 150 入侵者搭載一副風冷四沖程單汽缸、SOHC 兩汽閥的發(fā)動機，排氣量 155 cc，油氣混合采用化油器，五檔的變速齒輪箱，最大動力輸出 14.8 匹。與一般金屬、機械感較強的太子/巡航車不同，Intruder 150 入侵者使用了一個相對夸張的造型，采用了較多的車體覆蓋件，在外觀上、很有多年前國內(nèi)雜牌廠的那些太子車的味道，讓人不得不感慨印度消費市場的變化與多樣性。

悍馬是美國的，猛士是湖北省十堰市東風越野車有限公司生產(chǎn)的，總部在十堰，

猛士旅不能取代大八輪。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，猛士旅是一款小型貨車，可以在城市道路上行駛，無法取代大八輪的貨物運輸能力；大八輪能夠輕松完成長途運輸任務(wù)，擁有更大的載重能力，這是猛士旅所不具備的。

解到猛士軍車的民用版———東風悍馬的價格剛剛確定為88萬元起，該車將于明年初投放市場。民用版猛士的發(fā)動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件。不過88萬元只是該車的基本型價格，如果進行改裝后價格還會有所增加，盡管如此這個價格還是低于售價在100萬元左右的進口悍馬。

都有民用版本，東風猛士6.5民用版報價88萬上下。北汽勇士民用版就便宜多了，20萬左右。

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為生活中不可或缺的交通工具。在眾多品牌中，猛獅汽車自然備受矚目。尤其是民用版120萬的售價，讓人更加期待它的性能和豪華感。那么，120萬的猛獅汽車民用版值不值得買呢？下面我們一一分析。首先我們來看看猛獅120萬的價格到底高不高。其實和豪華車型的頂配相比，120萬的價格還是可以承受的。如果你是有一定經(jīng)濟實力的人，買一輛猛獅車是沒有問題的。而且，猛獅汽車的品質(zhì)和豪華程度在國內(nèi)市場也具有一定的競爭力。其次，猛獅汽車的動力表現(xiàn)如何？猛獅汽車120萬民用版搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率333馬力，最大扭矩440牛米。需要5.5 秒。同時，猛獅的平均油耗也非常合理，僅為9.7L/100km，在同級別車型中屬于相當不錯的水平。除了動力性能，猛獅汽車的安全性能也值得我們關(guān)注。 120萬民用版猛獅標配雙前排安全氣囊、側(cè)氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣簾、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全裝備，可為乘員提供全方位的安全保障。而且，在國家質(zhì)檢總局公布的2014年汽車質(zhì)量排行榜中，猛獅汽車憑借優(yōu)異的表現(xiàn)，成為汽車質(zhì)量十大品牌之一。那么，猛獅車的舒適性如何呢？猛獅120萬民用版采用后輪驅(qū)動和四輪空氣懸架技術(shù)，加上豪華的內(nèi)飾和充裕的空間，讓乘客在駕乘過程中享受一流的舒適感。同時，猛獅汽車還提供了多種顏色和內(nèi)飾風格可供選擇，讓消費者可以根據(jù)自己的興趣和需求進行定制。綜合以上因素，猛獅汽車民用版120萬元的售價還是比較合理的。而且它擁有出色的動力性能、全方位的安全保障和一流的舒適性，是一款值得有一定經(jīng)濟實力的消費者考慮的高端豪車。不過需要注意的是，猛獅車并不是萬能的車。我們在選擇購買的時候，一定要根據(jù)自己的實際需要仔細考慮，才能買到一輛物有所值的車。

氣勢比猛禽兇，新款東風猛士曝光，今年就上民用版？硬派越野車在很多人心中是神一般的存在，高大威猛的身姿，超強的越野性能讓許多愛車的人非常向往，是越野愛好者心中的心頭好，但是它們高昂的售價，簡陋的內(nèi)飾，極差的用車舒適性注定了淪為小眾用車的命運，有不少優(yōu)秀的硬派越野車最后都落到停產(chǎn)的結(jié)果。悍馬是硬派越野車中的領(lǐng)軍車款，通用公司由于各種原因決定讓悍馬下架，一代傳奇車款就此落幕。今天我們要說到的硬派越野車，它具有和悍馬不相上下的越野能力，外觀設(shè)計威武霸氣，它就是東風猛士。東風猛士推出過民用版本，但是沒想到銷量慘淡，八十萬的定價嚇退了很多消費者，而且當時車子內(nèi)部配置太過簡陋，舒適度堪憂，雖然外觀設(shè)計氣場強大，但是同等價位下，消費者有更多的選擇，不愿意僅為它硬朗的外觀買單，這讓東風猛士被迫放棄民用市場。隨著市場對硬派越野車的需求，東風猛士重出江湖，最新款民用版實車圖曝光，率先亮相的是單排皮卡版本。新車的前臉設(shè)計依舊粗獷硬朗，把硬派的風格進行到底，和上一代相比，全新的東風猛士民用版找到了自己的風格，不再像上一代那樣一味模仿悍馬H1,車頭尺寸加大，彰顯霸道的氣勢，原本方形的大燈換成了圓形，用上了LED光源，這讓前臉霸氣之中顯出一絲精致時尚的氣息。進氣格柵的設(shè)計簡單大方，僅用了鍍鉻元素，也沒有采用很大的尺寸，車標和猛士的漢字直接掛在鍍鉻條上，高調(diào)表面身份。改款后的東風猛士民用版整車數(shù)據(jù)表現(xiàn)比福特猛禽還要優(yōu)秀。新車的內(nèi)飾比上一代改進不少，中控臺的設(shè)計有些像卡車，大屏幕和操作按鈕面向主駕駛位，雖然機械感還是很濃重，但是比起現(xiàn)款，科技感上已經(jīng)有所進步。動力方面，大塊頭當然需要大馬力，4.0T渦輪增壓發(fā)動機讓它動力強勁，硬派越野必備的非承載式車身和四驅(qū)系統(tǒng)當然不會缺席，還有獨立懸架和輪胎自動充氣放氣系統(tǒng)讓它從容面對不同路況。

hl是前后驅(qū)動即中央差速鎖鎖止。H是高速四驅(qū)，N是空檔，L是低速四驅(qū)。猛士是一輛國產(chǎn)ORV，是我國第一部三代高機動性軍用越野車，它實現(xiàn)了部隊裝備的跨越式發(fā)展。對于中國汽車自主研發(fā)也有積極的促進作用。猛士的定型總共用了五年的時間，累計63臺樣車的試制，通過了115萬公里的道路強化測試，并完成了熱區(qū)、沙漠、高原、寒區(qū)、沿海環(huán)境適應(yīng)性試驗。猛士的定位為輕型4X4，總質(zhì)量5噸，裝置質(zhì)量1.75噸，牽引質(zhì)量2噸。搭載康明斯直四柴油增壓引擎的車型國產(chǎn)率接近100%，是一款完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。全球軍用越野車已經(jīng)邁入第三代，它所倡導的是高機動性，而其中由美國通用生產(chǎn)的Humvee具有標桿意義。Humvee，這是一款多用途高機動性四輪驅(qū)動車(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle-HMMWV)，美軍方昵稱為Humvee，民用版本則稱之為Hummer(悍馬)。它盡最大可能符合現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求，不僅可以適應(yīng)復(fù)雜的路況，還可以在運輸人員、架設(shè)機槍、救護傷員、發(fā)射導彈方面具備相應(yīng)的功能。包括日，韓，俄，法等國家等先后以Hunmvee為藍本開發(fā)出相應(yīng)的車型，為提高我軍裝備技術(shù)水平，打贏現(xiàn)代化戰(zhàn)爭，2002年我軍決定研制這種最先進的車型。

車型名稱：東風猛士6.5民用標準版“東風猛士”民用版是需要在生產(chǎn)廠家直接購買，目前廠家的年產(chǎn)能在3000輛左右,可以實行訂單式生產(chǎn)。東風猛士”是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產(chǎn)，已經(jīng)推出民用版車型，它的外形式樣與美國的悍馬汽車相似，但是在性能方面比悍馬是更勝一籌的。東風猛士民用版通是手動檔，發(fā)動機為柴油發(fā)動機，由于車重較大所以不會考慮省油。東風猛士民用版中控臺配有銀色面板，空調(diào)出風口、儀表盤邊緣和多媒體控制區(qū)等部分有黑色裝飾。新車內(nèi)飾風格比較穩(wěn)重大方，整體采用黑黃色搭配，少量銀色裝飾進行點綴。配置方面，前排中央扶手、多功能方向盤、中控臺大尺寸顯示屏。民用版本的猛士為了滿足國內(nèi)越野愛好者，它的發(fā)動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件，性能高，遠超軍用版本，更適合家用。

長寬高分別為5030乘2210乘1980毫米。作為民用版車型，它的尺寸并沒有改變，長寬高分別為5030乘2210乘1980毫米，軸距為3300毫米。通過數(shù)據(jù)就能感受到，這款車可遠比什么奔馳大G、豐田陸巡還要大，尤其是超2.2米的車寬保證了其擁有更好的行駛穩(wěn)定性。

龍猛士寬度是2174毫米。據(jù)相關(guān)資料顯示，第一代猛士越野車的長寬高是東風猛士軍用越野車主要參數(shù)是長寬高4698乘2174crn2412整車自重(kg)3250最大載重(kg)17504000cc猛士單排搶眼工信部申報新車。

東風猛士民用版價格最低。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息得知，東風猛士前段時間上市了逆行者500，是先行試水的民用版本，定價達到67.88萬。后續(xù)還會有新的布局，新版本東風猛士民用車型已經(jīng)完成申報。

東風猛士民用版價格在88萬左右。民用版的東風猛士搭載了6.5T V8柴油發(fā)動機；民用版的東風猛士的發(fā)動機最大輸出功率197匹；搭配上四檔液力自動變速箱，0～80km/h加速時間12秒，零百加速17秒，最高車速150km/h。民用版的東風猛士在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。擴展資料：民用版的東風猛士采用了較為先進的獨立懸架的結(jié)構(gòu)，前后均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應(yīng)更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。民用版的東風猛士傳動機構(gòu)采用了高低兩速的全時四驅(qū)系統(tǒng)；每個車輪都裝有輪邊減速器，純機械結(jié)構(gòu)的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統(tǒng)的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。

1. 猛士車百公里油耗多少東風猛士每百公里油耗為11.3升。東風“猛士”塊頭大，足有一人多高，總重5噸，可裝1.75噸貨物，跑得比“悍馬”快，最高車速不低于115公里/小時，油耗卻很低，越野統(tǒng)計百公里油耗11.3升，與一些2.0升家用轎車油耗差不多。即使開進1.2米深的水塘，“猛士”也不會熄火，而“悍馬”還是個“旱鴨子”2. 軍用猛士車油耗猛士皮卡柴油油耗6.5升:東風“猛士”塊頭大，足有一人多高，總重5噸，可裝1.75噸貨物，跑得比“悍馬”快，最高車速不低于115公里/小時，油耗卻很低，越野統(tǒng)計百公里油耗11.3升，與一些2.0升家用轎車油耗差不多。即使開進1.2米深的水塘，“猛士”也不會熄火，而“悍馬”還是個“旱鴨子”。[1]評價技術(shù)猛士的參數(shù)指標、性能指標全面達到和超過研制總要求12大項規(guī)定3. 猛士車百公里油耗多少升東風猛士4.0t百公里油耗為8.5L4. 猛士車百公里油耗多少正常越野路況20～30百公里油耗，正常路上12～18的油耗5. 猛士油耗100公里是多少油耗百公里油耗約19升。為長頭式、承載式和整體式防護車體設(shè)計，共設(shè)置6個標準座椅。長度5.1米，寬度2.4米，高度1.86米，軸距3.3米。越野標準是轉(zhuǎn)彎半徑7.5米，縱坡高度0.45米，壕溝寬度0.7米，涉水深度1.2米，是越野機動的優(yōu)秀車輛。使用四缸增壓中冷電控柴油發(fā)動機，百公里油耗約19升，全時驅(qū)動機械手動五檔變速器，帶軸間差速鎖的齒輪傳動分動器，最高車速可達135 km/h，最大行駛里程達600公里。6. 猛士油耗多少真實油耗容積72升，油耗20L，加一次油近千元！據(jù)悉，該款東風猛士是一輛民用版的車型，車價88萬左右，定位大型SUV，廠商是東風汽車。這款東風猛士采用的是一臺V8發(fā)動機，排量為6.5T，但馬力只有197匹，最大扭矩為583牛米，加速需要17秒，配5門4座SUV設(shè)計，車長4.9米，車寬2.1米，車高1.9米，配橫幅式進氣格柵，最高車速只有125公里每小時，采用4擋自動變速箱，車重達到了3.4噸。7. 猛士車百公里油耗多少錢如果東風猛士價格在10w，個人認為買這類車子的人也不會特別多，畢竟大多數(shù)人買車還是側(cè)重于家用，對車子油耗方面也是很在乎的，而東風猛士這類硬派越野車是少數(shù)人的喜好。8. 猛士越野車百公里多少油猛士加滿一箱油跑多遠看道路情況不同，在高速上能跑48o公里左右吧。9. 猛士民用版油耗多少軍用猛士發(fā)動機是6L的排量，每百公里油耗近30L，按照柴油每升6元計算，每百公里需要180元，你就應(yīng)該知道每公里多少了吧！10. 猛士 油耗動力方面沒啥問題，缺點說來說去就是那么幾個。除開油耗，一個是內(nèi)飾，另一個就是噪音的問題，最后就是后期保養(yǎng)蛋疼。這車市場占有率太低，很多配件不好弄不說還貴。你要是能接受上面的這些問題，那么一切都不是問題。要是比較講究的人，喜歡小資風那就有多遠離多遠，這車適合喜歡經(jīng)常在野外混跡的人（你的備好足夠的油）。11. 軍用猛士百公里油耗多少問東風猛士柴油版百公里油耗多少？東風猛士柴油版越野車，是東風家族一款新品，該車外觀霸氣，搭載4.0L國六柴油動力發(fā)動機，動力相當強勁，彰顯霸氣威武，速度與激情相結(jié)合，高速行駛每百公里油耗6.5升左右，所以本題的答案就是，東風猛士柴油版百公里油耗為6.5升閱讀原文有用?|

東風悍馬裝V8機的頂級車型售價為65萬，采用四缸發(fā)動機和手動變速器的基本型售價40萬。 東風牌悍馬-強悍之美 東風悍馬 鐵甲威龍—東風悍馬 由東風汽車公司研制的1.5噸級東風越野車：東風·鐵甲 E-Q2050(標準型)和東風悍馬 E-Q2058(豪華型)兩種型號，現(xiàn)有單排軟頂、雙排軟頂、豪華硬頂、雙排硬頂4種款式。該車采用鋁合金車身，全時4輪驅(qū)動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前后雙橫臂獨立懸架和前后盤式制動器以及變速比動力轉(zhuǎn)向器。 發(fā)動機罩采用非金屬防紅外線輻射材料制成(軍用型)?？梢杂行У乇荛_雷達及熱制導導彈的攻擊。 內(nèi)置的液壓盤式制動器。它的尺寸可以不受車輪尺寸的限制，還能防止外界異物入侵，通風式制動盤隨時都暴露在空氣中，散熱性能更好，可有效地避免制動時的熱衰退。 中央充放氣系統(tǒng)。從車內(nèi)即可方便地調(diào)節(jié)輪胎氣壓，尤其是通過松軟路面時，適當降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過性能。 四輪獨立懸架和重載螺旋彈簧。這種設(shè)計使車輪有足夠的跳動空間，并極大地改善了車輛行駛的平順性，重載螺旋彈簧在任何路況下都較鋼板彈簧有更好的表現(xiàn)。 輪邊減速器。它不僅大大增加了減速傳動比，使車輪具有更大的驅(qū)動力，而且大大簡化了傳動系統(tǒng)的設(shè)計，增大了離地間隙。 E-Q2050標準型車長4.97米，車寬2.134米，車高1.916米，軸距3.3米，最小離地間隙406毫米，裝載質(zhì)量1.75噸，拖掛質(zhì)量兩噸，最大爬坡度 60％，最大行駛側(cè)坡40％，發(fā)動機為4BTAA103千瓦增壓中冷柴油機并配以5速手動變速器和兩速全時驅(qū)動分動器，最高車速120公里/小時。 E-Q2050標準型裝有中央充放氣系統(tǒng)并可選裝電動絞盤。車身上還設(shè)有吊環(huán)，可以用直升機吊運。 為提高舒適度，悍馬還配置了包括電動窗、中控鎖、CD音響和空凋等設(shè)備。東風悍馬裝V8機的頂級車型售價為65萬，采用四缸發(fā)動機和手動變速器的基本型售價40萬

2007款的猛士售價88萬人民幣，現(xiàn)已停售?！皷|風猛士”是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產(chǎn)的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側(cè)窗可拆，前風擋翻倒后可裝輕、重機槍，軟硬頂車內(nèi)中央有安放臺和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發(fā)射器的武器轉(zhuǎn)盤，后箱有導彈發(fā)射平臺，形成輕型高機動性輪式作戰(zhàn)系統(tǒng)。

東風汽車公司在北京宣布，其為中國軍隊研制并生產(chǎn)的中國軍隊第三代高機動性越野車“東風猛士”（民用型名為東風汗馬）將開始在民用車市場開始銷售，其中軍用版售價在50萬元左右,而民用版價格因為配置的不同售價在80萬元左右。

是的，還有民用版，就是四驅(qū)越野車，但別提上面的軍用裝備了。東風猛士軍用版包括EQ2050系列四驅(qū)越野車、六驅(qū)越野車、軍用猛士裝甲車（EQ2060、EQ2063、EQ2090系列）東風猛士人員運輸車、東風威特曼六輪榴彈炮車， 并非所有軍用版本都可用許可。這輛車不適合跑長途。畢竟手動駕駛很累。如果你選擇在荒野玩撒歡，這款車絕對是你的不二之選。它適合在很多復(fù)雜的路況下行駛，戈壁沙漠、山路、沼澤、丘陵、河流等都是你玩的地方，可以說是一款探險車。