通過(guò)性好,越野平順,雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,大容量減震器和低氣壓輪胎結(jié)合,使整車(chē)平順性,B級(jí)路面疲勞工效時(shí)間超過(guò)17小時(shí),達(dá)到轎車(chē)水平。實(shí)現(xiàn)了三代高機(jī)動(dòng)性越野車(chē)D級(jí)路面最大平均車(chē)速超過(guò)40km/h的要求,越野機(jī)動(dòng)性特大行程的獨(dú)立懸架,柔性的車(chē)架和車(chē)身,適應(yīng)更大地面落差,加大胎面與起伏路面的附著機(jī)率,增加了汽車(chē)的越野能力。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),高低兩速,軸間帶差速鎖。