凱迪拉克 ATSL 停產(chǎn)主要有以下原因。 銷(xiāo)量方面ATSL 每月銷(xiāo)量約 5000 臺(tái)即便采取降價(jià)促銷(xiāo)銷(xiāo)量也未顯著提升。 為新車(chē)型讓路也是關(guān)鍵凱迪拉克轎車(chē)在 2019 年后更改命名規(guī)則采用 CT+數(shù)字方式命名若不停產(chǎn) ATSL其與繼任者 CT4 定位相同會(huì)相互競(jìng)爭(zhēng)影響銷(xiāo)量。 國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)ATSL 不符合該標(biāo)準(zhǔn)需要推出如 CT4 這樣符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)型來(lái)替代。CT4 配備全新 LSY 發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)標(biāo)。 總之多種因素導(dǎo)致凱迪拉克 ATSL 停產(chǎn)這是汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展和品牌戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果。