吉利方向盤(pán)微微卡是怎么回事？吉利方向盤(pán)輕微卡死可能是轉(zhuǎn)向柱內(nèi)缺少潤(rùn)滑發(fā)夾造成的，也可能是腳墊或其他雜物粘在轉(zhuǎn)向柱上，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有油脂，產(chǎn)生發(fā)夾。要解決這個(gè)問(wèn)題，只要加點(diǎn)油脂就行了。通常，車友們喜歡用一些汽車腳墊。如果坐墊大小不合適，可能會(huì)干擾轉(zhuǎn)向柱，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)發(fā)毛。下雨天，如果路面面積和水深過(guò)不了車的底盤(pán)，這種情況下不建議開(kāi)車。因?yàn)椴唤?jīng)過(guò)底盤(pán)的雨水可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器生銹，而轉(zhuǎn)向器生銹也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)發(fā)毛。維修時(shí)應(yīng)注意檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有故障碼，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作是否正常。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)系到行駛的安全性和行駛的穩(wěn)定性。如果是液壓助力轉(zhuǎn)向的車輛，保養(yǎng)時(shí)要經(jīng)常檢查助力轉(zhuǎn)向泵的皮帶是否老化，助力轉(zhuǎn)向油的狀態(tài)。如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶老化，建議及時(shí)更換。行駛中轉(zhuǎn)向泵的皮帶斷裂，汽車可能瞬間失去轉(zhuǎn)向動(dòng)力，前方有障礙物避讓，可能引發(fā)交通事故。

2022年01月11日由國(guó)際知名汽車設(shè)計(jì)大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國(guó)文化元素和國(guó)際流行趨勢(shì)，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來(lái)，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。新款2018款博越多功能方向盤(pán)造型與老款一致。表面用皮革包裹。左邊的功能鍵是巡航控制鍵，右邊是音量調(diào)節(jié)和聲控按鍵。各種功能鍵的手感都保持了之前的不錯(cuò)水平，方向盤(pán)粗細(xì)適中，使用舒適，在同級(jí)別中算是優(yōu)秀水平。

吉利博越方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)異響有以下幾個(gè)情況：一.轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子異響。二.方向柱防塵套發(fā)出的異響。三.方向盤(pán)氣囊游絲干涉發(fā)出的異響。四.減震器平面軸承發(fā)出的異響。五.平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的異響。以上問(wèn)題的對(duì)應(yīng)解決方面如下：1.轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子異響：關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈后異響就會(huì)消失。2.方向柱防塵套發(fā)出的異響：檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，防塵套內(nèi)涂些黃油異響就會(huì)消失。3.方向盤(pán)氣囊游絲干涉發(fā)出的異響：拆卸方向盤(pán)氣囊游絲，涂些黃油試下，如果還響就需要更換氣囊游絲。4.減震器平面軸承發(fā)出的異響：在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換。5.平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的異響：檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，損壞時(shí)在通過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出異響，這種情況是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決。

根據(jù)你描述的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候有響聲的話，這個(gè)需要檢查一下方向盤(pán)下面的轉(zhuǎn)向柱十字軸，還有方向盤(pán)里面的螺旋線圈看一下，主要需要著重檢查。有可能是方向盤(pán)下面的轉(zhuǎn)向柱十字周間隙比較大導(dǎo)致的。還有就是方向盤(pán)里面的螺旋線圈，這個(gè)摩擦發(fā)出的這種聲音。

這種情況首先要檢查一下胎壓是否在正常范圍之內(nèi)，然后再查一下底盤(pán)是否有磕碰變形的情況，看一下球頭和減震器是否有漏油，然后您檢查一下管柱以及萬(wàn)向節(jié)是否有干澀的情況！親

這種情況通常都是電子管住，助力電機(jī)損壞所導(dǎo)致的，在質(zhì)保期之內(nèi)，可以讓維修人員幫您更換新的電子管住助力電機(jī)可以解決

16款的是四向調(diào)解的。

車輛方向盤(pán)發(fā)生異響或卡頓的原因有很多，首先需要檢查具體發(fā)生異象出現(xiàn)的位置在哪里，因?yàn)榉较虮P(pán)基本上都是塑料件組成的，最可能發(fā)生的異響是方向盤(pán)的塑料件之間摩擦產(chǎn)生出來(lái)的異響，這種不會(huì)影響正常行駛的，按你說(shuō)的已經(jīng)涂過(guò)黃油了，這樣就排除了是方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲造成的異響，另外需要檢查的事轉(zhuǎn)向桿的球頭，如果經(jīng)常過(guò)彎或者掉頭的時(shí)候方向打死，球頭就容易受到磨損，會(huì)發(fā)出異響，再有就是轉(zhuǎn)向機(jī)故障或者是平衡桿出現(xiàn)故障，也會(huì)發(fā)生異響，最后需要檢查的是助力皮帶是否松了

樓主你好，我的博越也是，但我的沒(méi)出現(xiàn)異響，我是17年12月提的，兩驅(qū)智尊，到現(xiàn)在也快1年半了，目前公里數(shù)是1萬(wàn)7，18年年底我就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)快過(guò)年了也沒(méi)時(shí)間去4S店檢查，就耽擱了，這不年后閑下來(lái)就去4S店檢查了一下。我的是速度50以上方向盤(pán)小幅度調(diào)整的時(shí)候有卡滯的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)大彎或掉頭時(shí)方向盤(pán)回不了正，總是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，這時(shí)就需要我自己來(lái)修正它，4S店檢查后，維修小師傅說(shuō)要不換個(gè)方向盤(pán)電子管柱看看，我說(shuō)好。一周后廠家發(fā)了新的電子管柱來(lái)，小師傅叫我去店里更換，搞好就兩小時(shí)多一點(diǎn)吧。換好后儀表盤(pán)顯示有一個(gè)方向盤(pán)的故障碼，這時(shí)需要鏈接電腦重新執(zhí)行一個(gè)程序，叫什么來(lái)著我忘記了。最后他開(kāi)出去試車，試車回來(lái)后微調(diào)了一下就搞定。我自己也試了一下，OK的，卡滯的問(wèn)題解決了，感覺(jué)換上新的電子管柱后，打方向盤(pán)都輕了很多，就跟新車一樣。（PS：中控臺(tái)拆了一部分，方向盤(pán)拆了、各種零件、各種面板、各種卡扣、各種螺絲、拆的我的心啊，我本來(lái)想拍個(gè)照片留念一下的，他們不讓拍，說(shuō)車間有攝像頭，要是被領(lǐng)導(dǎo)看到會(huì)罰款的，我心一想不能害人家被扣錢(qián)啊，所以就沒(méi)拍照片，現(xiàn)在搞好了也就不那么心疼了。）

正常正常，哈哈，我才4000公里就出現(xiàn)這種情況，群里好多車友也是，但是那天我真的是太氣了用力錘兩下就好了

建議檢查下轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向助力泵以及轉(zhuǎn)向機(jī)是否出現(xiàn)了故障。一般來(lái)說(shuō)如果是液壓助力車型使用時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)助力泵問(wèn)題導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不靈敏影響使用。

您的車輛的這種情況，能否更換新的配件商，建議您與廠家進(jìn)行協(xié)商，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

改裝是可以的

我的換了總成，過(guò)了一年還是那樣

方向盤(pán)異響首先要確認(rèn)發(fā)生異響的是方向盤(pán)的哪個(gè)位置，不同位置發(fā)生異響的原因也不同。例如轉(zhuǎn)向的時(shí)候有聲響，可能是轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)了的聲音，這屬于正常聲響。如果異響從方向盤(pán)下方傳來(lái)，那么有可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響。

不能，要到四S

博越方向盤(pán)可上下和前后調(diào)節(jié)