發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的主要原因是:1.發(fā)動(dòng)機(jī)中歇斯底里聲音問題的原因可分為，空濾清器、火花塞、點(diǎn)火導(dǎo)線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等問題。檢查空濾清器，是否臟污，火花塞是否老舊需要更換，點(diǎn)火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。并檢查油泵、化油器等。2.開車時(shí)加速正常，點(diǎn)火可能正常。但是，如果勻速行駛，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，但似乎仍然無(wú)法提高轉(zhuǎn)速。檢查冷卻液，機(jī)油壓力過高或過低，檢查機(jī)油壓力表，點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置可能有問題，也可能導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR閥堵塞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)里有嘶嘶聲?？赡苡袉栴}。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管道泄漏或破裂。4.加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出呼呼聲，或減速時(shí)，簡(jiǎn)而言之，隨著RPM的變化，聲音大小發(fā)生變化?？赡苁莿?dòng)力轉(zhuǎn)向油不足，充滿油。發(fā)電機(jī)可能損壞。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和水泵的問題都會(huì)產(chǎn)生類似的噪音。5.排氣管發(fā)出的噪音大的主要問題在于排氣系統(tǒng)。檢查排氣管是否破裂。6.當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，你會(huì)聽到排氣管里發(fā)出砰、砰的聲音。聲音可能不是很大，行駛時(shí)汽車也不會(huì)出現(xiàn)異常，油耗也會(huì)增加。建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。7.發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)出踢踏聲的可能原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有灰塵。建議更換機(jī)油，過濾發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問題。

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因1、緊固件松動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致某些部件產(chǎn)生松動(dòng)，出現(xiàn)撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動(dòng)，連桿螺栓松動(dòng)等引起異響。2、個(gè)別機(jī)件變形損壞由于某部件變形或損壞導(dǎo)致異響。如連桿彎曲導(dǎo)致敲缸，氣門彈簧折斷、曲軸斷裂引起的異響。3、裝配調(diào)整或修理不當(dāng)因裝配調(diào)整或修理不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件配合間隙失準(zhǔn)。如活塞銷裝配過緊，氣門間隙調(diào)整不當(dāng)引起的異響。4、配合間隙過大配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo)，當(dāng)潤(rùn)滑、溫度、負(fù)荷和速度一定時(shí)，異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出范圍導(dǎo)致異響，如活塞與氣缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。5、潤(rùn)滑不良潤(rùn)滑是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要條件，通過潤(rùn)滑系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封和防銹，當(dāng)配合間隙、溫度、負(fù)荷和速度一定時(shí)，潤(rùn)滑油膜的厚度受潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力和潤(rùn)滑油品質(zhì)影響，品質(zhì)好的潤(rùn)滑油和適宜的壓力就能產(chǎn)生較好的潤(rùn)滑油膜，潤(rùn)滑油膜越厚，機(jī)械沖擊越小，就不易發(fā)生異響。如果潤(rùn)滑油膜過薄，導(dǎo)致磨損加劇，則產(chǎn)生的異響明顯而清晰。

這種情況一般是敲缸的聲音！一個(gè)就是拖檔 一個(gè)就點(diǎn)火時(shí)間早 其他的那就是硬件問題 敲缸聲是一種與作功次數(shù)相一致的、清脆而有節(jié)奏的金屬碰擊聲。 （1）故障現(xiàn)象 l）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),在氣缸的上部發(fā)現(xiàn)清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產(chǎn)生的“嗒、嗒”聲音（非常像）。 2）冷車時(shí)響聲明顯,熱車時(shí)響聲減弱或消失。 3）將該缸“斷火”后,響聲減弱或消失。 （2）產(chǎn)生原因 1）活塞與缸壁之間間隙過大。 2）氣缸壁潤(rùn)滑不良。 （3）檢查判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口處察聽,怠速時(shí)響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,裝上火花塞,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如響聲減弱或消失,過一會(huì)兒又出現(xiàn),可判定是該缸敲缸聲。 若在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn),應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除。

銳志開暖氣踩6000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)導(dǎo)致的氣缸敲缸聲。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，銳志開暖氣踩6000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒有上來(lái)，潤(rùn)滑油粘度大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在氣缸的上部發(fā)出清脆的敲擊聲即為敲缸聲。

你好，發(fā)動(dòng)機(jī)異響的常見原因及解決方法總結(jié)如下：一、冷啟動(dòng)異響通常車子停放一段時(shí)間后啟動(dòng)，有比較大的震動(dòng)感及“噠噠”的異響。汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。解決辦法：正常現(xiàn)象，無(wú)需理會(huì)，一會(huì)就好了。二、機(jī)油不合適機(jī)油黏度過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更換不同機(jī)油之后會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。解決辦法：更換合適的機(jī)油三、皮帶松緊度不合適皮帶松緊度不夠，會(huì)發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽起來(lái)特別的不舒服。解決辦法：調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的松緊度即可四、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有“噗噗噗”的聲音。解決辦法：清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。五、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號(hào)不對(duì)加注質(zhì)量較差或者標(biāo)號(hào)不合適的燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒情況會(huì)變得不好，產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，發(fā)出噪音。解決辦法：加注合適標(biāo)號(hào)或質(zhì)量好的汽油。六、發(fā)動(dòng)機(jī)外部導(dǎo)致的異響固定發(fā)動(dòng)機(jī)或相互連接的外部零部件如果松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致異響。解決：1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法固定，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲即可。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。機(jī)腳墊支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，老化后無(wú)法正常工作，更換即可。3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有許多塑料件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等松動(dòng)時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生碰撞，導(dǎo)致異響，緊固散掉的塑料件即可。4、另外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳遞主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室，加裝隔音棉會(huì)有比較好的效果。七、進(jìn)排氣管泄漏進(jìn)排氣管泄漏時(shí)，氣體會(huì)從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動(dòng)導(dǎo)致異響。解決辦法：檢查進(jìn)排氣管，更換進(jìn)排氣管即可。希望對(duì)您有所幫助。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損

1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，可能問題，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，轉(zhuǎn)向助力油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。轉(zhuǎn)向助力泵，水泵的問題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來(lái)主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是不是破裂。6、發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)節(jié)閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問題，還有就是機(jī)油壓力比比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。7、踩油門踏板，會(huì)聽見砰，砰的聲音從排氣管出來(lái)，聲音可能不是很大，車開起來(lái)也不會(huì)有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是不是有破損。8、發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的聲音可能造成的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問題。9、行駛中可能沒有問題，加速的時(shí)候會(huì)有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，可能發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級(jí)的油。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響，常見的原因有以下幾個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸?，F(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“鐺鐺”的異響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊所產(chǎn)生的聲音。一般是因?yàn)闈?rùn)滑條件不良。解決辦法，一般是更換發(fā)動(dòng)機(jī)的四配套。2、進(jìn)排氣系統(tǒng)異響。例如進(jìn)氣歧管漏氣，現(xiàn)象是怠速工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生響聲，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，響聲會(huì)加劇。3、發(fā)動(dòng)機(jī)有“嘶嘶”的異響，很可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。4、發(fā)動(dòng)機(jī)有“吱吱”的異響，特別是開空調(diào)時(shí)更明顯。這種情況，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶打滑。5、發(fā)動(dòng)機(jī)有“咔噠咔噠”的異響，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。建議使用高等級(jí)的汽油?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)異響分為很多類。例如急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響等等，每種情況的異響要區(qū)別分析。建議及時(shí)去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓維修人員檢查，只有確定問題出在哪了，才能對(duì)癥修復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害

你好，傳祺gs8這款車也就是部分車型有異響的問題，多數(shù)車子沒有問題的，放心好了！

有可能是皮帶或附屬零部件軸承不良等原因造成的異響。如果已經(jīng)換過皮帶，并且異響問題有所減輕的話，到4S店檢查一下皮帶附屬零部件軸承的情況.這車問題比較多，尤其是小問題比較多，換發(fā)動(dòng)機(jī)需要主機(jī)廠同意，如果確定你的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有維修價(jià)值了才可能給你換

今天晚上停車關(guān)掉廣播聽見發(fā)動(dòng)機(jī)有異響感覺像是氣門發(fā)出的聲音大家有遇到這種情況嗎？今天晚上停車關(guān)掉廣播聽見發(fā)動(dòng)機(jī)有異響感覺像是氣門發(fā)出的聲音大家有遇到這種情況嗎？ 發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從 謝謝，看來(lái)可以， 我弟的觀致差不多十萬(wàn)，雙離合跟平時(shí)一樣，沒說(shuō)要修!上次在店里看見一個(gè)保養(yǎng)的，二十萬(wàn)公里，也是跟平時(shí)一樣。別的車雙離合不知道咋樣，觀致的沒問題。畢竟低速犧牲了換擋速度。 有知道雙離合，變速箱跑10萬(wàn)公里不修的嗎？請(qǐng)知道的回答，謝謝 噠噠噠的是氣門聲音。 @2019

1、冷啟動(dòng)異響。通常車子停放一段時(shí)間后啟動(dòng)，有比較大的震動(dòng)感及“噠噠”的異響。汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。解決辦法：正?，F(xiàn)象，無(wú)需理會(huì)，一會(huì)就好了。2、機(jī)油不合適。機(jī)油黏度過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更換不同機(jī)油之后會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。解決辦法：更換合適的機(jī)油。3、皮帶松緊度不合適。皮帶松緊度不夠，會(huì)發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽起來(lái)特別的不舒服。解決辦法：調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的松緊度即可。4、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有“噗噗噗”的聲音。解決辦法：清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。5、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號(hào)不對(duì)。加注質(zhì)量較差或者標(biāo)號(hào)不合適的燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒情況會(huì)變得不好，產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，發(fā)出噪音。解決辦法：加注合適標(biāo)號(hào)或質(zhì)量好的汽油。6、發(fā)動(dòng)機(jī)外部導(dǎo)致的異響。固定發(fā)動(dòng)機(jī)或相互連接的外部零部件如果松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致異響。解決：1.發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法固定，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲即可。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。機(jī)腳墊支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，老化后無(wú)法正常工作，更換即可。3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有許多塑料件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等松動(dòng)時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生碰撞，導(dǎo)致異響，緊固散掉的塑料件即可。4.另外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳遞主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室，加裝隔音棉會(huì)有比較好的效果。7、進(jìn)排氣管泄漏。進(jìn)排氣管泄漏時(shí)，氣體會(huì)從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動(dòng)導(dǎo)致異響。解決辦法：檢查進(jìn)排氣管，更換進(jìn)排氣管即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)的異響可以繼續(xù)使用，但最好盡快停車檢查故障，確認(rèn)安全后再繼續(xù)行駛，或者慢慢開到附近的修理廠修理。 發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音有多種可能性: 1.異常的閥門聲音發(fā)出咔嗒聲。 開車后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噠噠噠”的聲音，這是氣門的聲音，特別是汽車?yán)鋮s后，因?yàn)榇藭r(shí)油壓還沒有上去，氣門還沒有潤(rùn)滑，過一會(huì)兒就好了。如果你的車長(zhǎng)時(shí)間停放，就會(huì)發(fā)生這種情況。如果聲音一直響，可能是氣門間隙過大或凸輪軸漏油，需要調(diào)整氣門間隙或更換相關(guān)油封。也有可能是用的油不合格，比如高里程車用的稀油，換油就可以消除。 二、清脆的敲擊聲 所謂清脆的敲擊聲，如敲三角，或敲打聲，大多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的敲擊聲或敲擊現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是一種常見現(xiàn)象，不一定是故障，也可能說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)狀況不佳，但氣缸爆震大多是故障引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震氣缸的可能原因有:點(diǎn)火角提前，過早點(diǎn)火導(dǎo)致活塞壓力異常而爆震氣缸，此時(shí)需要調(diào)整點(diǎn)火角；活塞變形或氣缸不圓或被拉；活塞與缸體間隙過大；劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致機(jī)器零件上沒有保護(hù)性潤(rùn)滑油膜；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳或油泥極其嚴(yán)重等等。

個(gè)人認(rèn)為你說(shuō)的問題應(yīng)該是機(jī)油粘度不合適造成的，無(wú)論機(jī)油粘度過低還是過高都容易發(fā)生。如果你做了保養(yǎng)之后出現(xiàn)這種情況，我個(gè)人建議你檢查一下所用機(jī)油的粘度，下次使用廠家要求的機(jī)油粘度進(jìn)行保養(yǎng)就會(huì)恢復(fù)正常。

氣門異響一般有兩種原因：泄漏聲和敲擊聲。具體問題要具體分析，具體解決。1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門桿末端與其驅(qū)動(dòng)部分之間有連續(xù)的敲擊聲。這種聲音隨著轉(zhuǎn)速的升高而增大，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或停機(jī)時(shí)保持不變。一般原因：調(diào)整后的氣門間隙發(fā)生變化(鎖緊不牢，氣門桿及傳動(dòng)部件磨損)，氣門調(diào)整不當(dāng)。氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動(dòng)，氣門間隙過大或不一致。氣門彈簧座磨損，氣門桿和導(dǎo)管過度磨損。修理方案：重新調(diào)整氣門間隙。如果調(diào)節(jié)螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)，將其鎖緊并更換磨損零件。2.氣門泄漏聲在氣門外響起，特別是在高負(fù)荷和低轉(zhuǎn)速時(shí)，噪聲隨著負(fù)荷的增加而增加。一般原因：氣門座鉸接時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔過度磨損，導(dǎo)致氣門座歪斜或氣門間隙過小，造成氣門燒蝕，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣。修理方案：調(diào)整氣門間隙：拆下氣缸蓋，研磨氣門，測(cè)試氣門彈簧彈性，重新調(diào)整氣門間隙。

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因及解決方法如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足，導(dǎo)致各個(gè)部件無(wú)法得到正常的潤(rùn)滑，磨損的聲音，添加機(jī)油即可解決問題；2、燃油燃燒不良：噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)更換新件，使之符合規(guī)定；3、供油時(shí)間過早：活塞運(yùn)動(dòng)未到達(dá)規(guī)定的位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)高壓燃?xì)鉀_擊活塞發(fā)出有節(jié)奏的聲音，減小油門敲缸很明顯，調(diào)整供油提前角即可解決問題。發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障節(jié)氣門臟有積碳的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作行程中進(jìn)排氣時(shí)氣流往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不僅在進(jìn)氣時(shí)會(huì)吸進(jìn)空氣也會(huì)在氣門重疊時(shí)產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣道內(nèi)導(dǎo)致積碳形成。另外節(jié)氣門前方的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)會(huì)把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過進(jìn)氣門再度引入氣缸燃燒，這也直接導(dǎo)致節(jié)氣門臟。節(jié)氣門臟會(huì)造成怠速過高、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈報(bào)警等現(xiàn)象，解決辦法也很簡(jiǎn)單清洗節(jié)氣門即可。

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因及解決方法如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足，導(dǎo)致各個(gè)部件無(wú)法得到正常的潤(rùn)滑，磨損的聲音，添加機(jī)油即可解決問題。2、燃油燃燒不良：噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)更換新件，使之符合規(guī)定。技術(shù)特點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，這種新穎的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn)，因此所需的驅(qū)動(dòng)力亦小，從而可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)嘀嗒聲的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油泵在初始時(shí)刻不能產(chǎn)生液壓，部件之間形成油膜，特別是氣缸蓋內(nèi)部的氣門(上部)在冷啟動(dòng)時(shí)不能得到潤(rùn)滑。無(wú)論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油壓力上基本形成油膜，油溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后“晃動(dòng)”聲消失。注意，如果在熱車中發(fā)動(dòng)機(jī)一直發(fā)出異響，請(qǐng)盡快去修理廠檢查。空調(diào)啟動(dòng)困難的原因如下。1.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障：燃油系統(tǒng)油壓直接影響混合氣濃度。當(dāng)車輛啟動(dòng)困難時(shí)，首要任務(wù)是檢測(cè)燃油壓力，通過對(duì)燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢測(cè)來(lái)確定故障問題的位置。2)防凍溫度過低)如果防凍溫度過低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版會(huì)根據(jù)溫度傳感器發(fā)出的信號(hào)增加噴油量。所謂有錢起步；3.積碳過多)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)吸收大量積碳，于是影響冷啟動(dòng)的混合氣變得過稀，啟動(dòng)困難，積碳被吸收。

日產(chǎn)遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響有什么解決辦法？日產(chǎn)遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的解決方法如下：1。腳膠老化或松動(dòng)。腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊。作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程中的振動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。這些機(jī)腳一旦老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顫抖振動(dòng)，產(chǎn)生異響；更換機(jī)器腳膠；2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸產(chǎn)生異響。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。常見的現(xiàn)象是汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續(xù)續(xù)，排氣管劇烈震動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能清楚地聽到突然的或撲通、撲通的聲音。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線圈故障密切相關(guān)?；蚋鼡Q相關(guān)零件；3.“敲缸”發(fā)出異響。由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，影響活塞與缸壁的間隙公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“叮當(dāng)”聲。大部分在怠速或低速時(shí)都相當(dāng)明顯。添加潤(rùn)滑油。