優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，就是喜歡這個(gè)樣子，兩個(gè)字完美。缺點(diǎn)：沒有完美的車，整體感覺不錯(cuò)，性價(jià)比很高。外觀：好看就是喜歡?；旧鲜莻€(gè)人要求。內(nèi)飾：從內(nèi)飾外觀看，性價(jià)比高，值得購買?？臻g：坐在里面不會(huì)覺得壓抑，可以放置的東西也很多。配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等。動(dòng)力方面：渦輪增壓是目前車型比較流行的配置，會(huì)有效保證動(dòng)力，達(dá)到省油的效果。操控：不能說是人車結(jié)合。至少我覺得這車很適合我。每當(dāng)我接近他的時(shí)候，我都會(huì)情不自禁地感到和他很親近。油耗：油耗差不多11.8升，不算太高。安慰：在一些爛路上，只要不開快車，就不會(huì)難受。

風(fēng)行cm7自動(dòng)擋價(jià)格是10.49萬--21.94萬：1、新車基本維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組；2、新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并采用窗中窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造更私密的商務(wù)氛圍；3、車身尺寸方面，風(fēng)行CM7經(jīng)典版的長(zhǎng)寬高分別為5150×1920×1925毫米，軸距長(zhǎng)達(dá)3198毫米，車側(cè)后段采用了超大面積的側(cè)車窗，車尾造型相對(duì)簡(jiǎn)約，大尺寸的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)。

優(yōu)點(diǎn)：商用尚可的缺點(diǎn)：沒有360度全景攝像頭，沒有考慮到家庭條件?，F(xiàn)在，六座車六年免檢。第三排座椅可以設(shè)計(jì)成平展的嗎？第三排座椅和新奧德賽車一樣，所以左右空間更大。選車原因是：家庭用，作為游覽車，我覺得六座車應(yīng)該比七座車好賣，二胎政策放開。可惜這么長(zhǎng)的車沒有六座路線。我準(zhǔn)備換六座車，因?yàn)榱嚦杀镜?，還能拉貨。像野馬車和豐田保姆車，沒有六座車的長(zhǎng)度超過五米。最長(zhǎng)的六座是SAIC G50，4.6米左右，還不是滑動(dòng)門，所以想讓CM7經(jīng)銷店有個(gè)六座，第三排座椅可以平放在場(chǎng)地上，平面設(shè)計(jì)最好。如果這樣數(shù)量的模型出來，我會(huì)馬上買！

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，前排音響效果震撼。缺點(diǎn)：時(shí)速80-90。偶爾倒檔咔噠聲很大。外觀：很大氣。前天我和加油員確認(rèn)了兩次93這個(gè)數(shù)字，好像她認(rèn)為“好車”應(yīng)該加97這個(gè)數(shù)字內(nèi)飾?？偟膩碚f做工有待提高！空間：可謂奢華。配置：2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，身高5米多，也算是高大上了?？偟膩碚f，畢竟自重接近2噸。操控：還不錯(cuò)，低速方向很輕。高速方向很耗油：12左右，一公里80分左右。舒服：很好，很多人都夸坐的舒服。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，前排音響效果震撼。缺點(diǎn)：時(shí)速80-90。偶爾倒檔咔噠聲很大。外觀：很大氣。前天我和加油員確認(rèn)了兩次93這個(gè)數(shù)字，好像她認(rèn)為“好車”應(yīng)該加97這個(gè)數(shù)字內(nèi)飾?？偟膩碚f做工有待提高！空間：可以用豪華來形容配置：聲音很好，比我在昌河家的低音炮強(qiáng)多了。燈光方面，遠(yuǎn)光燈很亮，近光燈很差，有點(diǎn)暗，照射角度低，調(diào)整后變化不大。打開前霧燈的效果會(huì)好很多：一般來說，畢竟自重接近2噸。操控：還不錯(cuò)，低速方向很輕。高速方向很耗油：12左右，一公里80分左右。舒服：很好，很多人都夸坐的舒服。

優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，內(nèi)飾配置時(shí)尚。缺點(diǎn)：之前的問題已經(jīng)解決，希望質(zhì)量耐用。外觀方面：新車前大燈采用鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)置LED日間行車燈和透鏡，看起來更加時(shí)尚。內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但我覺得很精致。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減少空間：我身高175，前排位置比較寬裕！屋頂上的一拳。后備箱略小，后排比例降低后的空間可以！配置：配置，價(jià)格擺在那里，真的沒什么好說的。動(dòng)力：沒有磨合，不太難上油，但依然強(qiáng)勁。操控：真皮方向盤操控輕，手感舒適，過減速帶，沒有太大的顛簸！油耗：磨合期400公里，油耗12。還有下降的空間。安慰：很正常。你覺得這個(gè)價(jià)格怎么樣？

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，看到這種簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾布局，就顯得格外醒目。缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)小問題。以后再補(bǔ)充吧。外觀方面：看實(shí)車外觀挺霸氣的，挺適合年輕人開的。內(nèi)飾：做工有點(diǎn)水，硬塑料多，款式老?？臻g：前排寬敞，后排一般，座椅大方，坐上去很舒服。配置：配置不錯(cuò)。還有無鑰匙、天窗倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭，也算是比較動(dòng)力的：動(dòng)力充足，速度快，推背感強(qiáng)，跑山路不費(fèi)力，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火了。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，就是沒有導(dǎo)航，別的什么都沒有。操控：操控各方面都不錯(cuò)，就像汽車一樣。而且長(zhǎng)時(shí)間開車也不容易疲勞。油耗：油耗挺低的，中等水平。對(duì)此我很滿意，但我并不太擔(dān)心舒適度：我根本沒抱什么希望。開過之后，感覺并沒有想象中的那么差。

優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，內(nèi)飾，舒適。缺點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重共振的先天缺陷。外觀方面：車頭很大氣，但是側(cè)面逃不過國(guó)產(chǎn)面包車的流線，車尾也可以裝飾：中控臺(tái)很簡(jiǎn)單，但是第一排和第二排的腳下都有氛圍燈，看起來是很高檔的空間：很寬敞，非常適合小企業(yè)主的商務(wù)車和家用。動(dòng)力方面：動(dòng)力方面，也是三菱4G69的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，也是前后驅(qū)，動(dòng)力還不錯(cuò)。操控：我家開了1000km還得回4s店換方向盤。油耗：市區(qū)油耗大概15，16，比較高，但還是可以接受的。至于舒適性，坐在椅子上很舒服，車輛通過減速帶也不會(huì)有不必要的震動(dòng)。

優(yōu)點(diǎn)：頂部360大小的車停放非常方便。缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車常見問題，小毛病時(shí)有出現(xiàn)。比如駕駛臺(tái)上的中控屏經(jīng)常不亮。天窗壞了。點(diǎn)煙器觸點(diǎn)太少，全車只配了兩個(gè)前臺(tái)。和汽車比，就是吵。手動(dòng)擋換擋要在手動(dòng)要求的速度，否則容易產(chǎn)生同震。外觀：外觀沉穩(wěn)大氣。畢竟，這是埃爾法和現(xiàn)代易慧的結(jié)合。我有感情，但希望更有創(chuàng)意。車燈設(shè)計(jì)：led剎車轉(zhuǎn)向燈節(jié)能亮度高，透鏡大燈亮度十足，特別適合對(duì)面四個(gè)遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光燈的車輛。車漆：車漆質(zhì)量好。白漆一年多沒變色，噴的還挺厚。裝配工藝配合的很好。車身造型：車尾看起來不錯(cuò)。如果車的前臉能讓前網(wǎng)更垂直，看起來會(huì)更霸氣。內(nèi)飾：里面配置豪華，什么都有，真的沒什么好說的?？臻g：空間很滿足，一家人出去玩也不覺得擁擠。配置：同樣配置的車，大通g10比cm7貴幾萬。我覺得cm7很劃算，花錢少，玩的比別人多。標(biāo)準(zhǔn)配置：其實(shí)很多和我一樣的車友都想買尊貴型，但是不想要尊貴型中排電動(dòng)座椅。中排電動(dòng)座椅確實(shí)對(duì)家庭有幫助，但是家庭想要全景360和原裝胎壓監(jiān)測(cè)。廠家無法選擇老板座或原裝360胎壓監(jiān)測(cè)。動(dòng)力方面：cm7采用三菱4g63渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和zf變速箱。在2.1噸的自重下，CM7的動(dòng)力依然澎湃，毫不遜色。操控：方向盤有點(diǎn)重，高速行駛或者加速時(shí)很靈活，定位很準(zhǔn)，不會(huì)跑偏。很方便很省油：車現(xiàn)在已經(jīng)開了2萬公里，油耗是我最得意的。一臺(tái)自重2.1噸的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗只有11升。我已經(jīng)很滿足了。舒適性：大屏導(dǎo)航顯示，獨(dú)立天窗，真皮座椅，顏色也很喜歡，很不錯(cuò)，方向盤的多功能鍵盤也有很多實(shí)用的按鍵，跑很遠(yuǎn)都很好看很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：不僅大，里面的空間也是最大的，比gl8大一點(diǎn)，尤其是最后一排。所有座椅都可以向后傾斜，可以調(diào)節(jié)乘坐的舒適度。長(zhǎng)途駕駛累了可以休息。每次出去玩，后排幾乎都是斜倚著的，孩子可以睡在上面。不過，我覺得開車的時(shí)候還是把座椅立起來系好安全帶比較好。千萬別學(xué)我。以后我會(huì)改這個(gè)問題的。后備箱很寬敞。通常情況下，兒童自行車放在里面作為倉庫使用。有時(shí)候因?yàn)槌鋈ネ?，在車上睡一晚上，可以省不少錢，尤其是旅游旺季，房子又貴又難找。車上預(yù)留了很多洞。最近想引一根電纜進(jìn)駕駛艙，裝逆變器。發(fā)現(xiàn)駕駛室左側(cè)有預(yù)留孔，不用打孔。左后門底部還有一個(gè)預(yù)留孔。雖然不知道它能做什么，但還是覺得挺方便的。平時(shí)用橡膠塞住，打開就可以用了，為改裝提供了方便。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速到90時(shí)，傳動(dòng)軸的聲音開始出現(xiàn)，而且很響，讓人不舒服。一般都是以這個(gè)速度勻速跑，所以要降低速度，或者要讓耳朵忍受這種煩人的噪音。離合器問題大家都知道。我問過專家，也是說分離不了，或者不完全，導(dǎo)致檔位有點(diǎn)澀。對(duì)我來說換擋很難。我跟廠家和4s店交涉了幾次，最后換了壓盤和離合器片。所有的問題都解決了?，F(xiàn)在我已經(jīng)跑了12000公里，之前沒有任何問題。外觀：高檔內(nèi)飾：很規(guī)整，用料不錯(cuò)。我覺得，因?yàn)闆]開過好車，新車可以說沒有品味空間：很大，比其他同類型的車都大。內(nèi)部空間不僅高而且大。起初，我看中了這輛車，以便旅行時(shí)能坐得舒服。我老人家坐車腿疼，在車上行動(dòng)不方便。這款車的三排空間足夠大，可以適當(dāng)活動(dòng)腿部，高度也合適，可以彎腰走動(dòng)。上下車非常方便，深受老年人歡迎。三排座椅都可以適當(dāng)調(diào)節(jié)，是最好的。配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高，適合普通人動(dòng)力：2.0T動(dòng)力很好，但要看和誰比，不適合激烈駕駛。畢竟車的重量在哪里？爬山?jīng)]問題，一般路況還好。我曾經(jīng)有一個(gè)1.4的音樂風(fēng)格，可以滿載爬山，但不能在向上沖的終點(diǎn)。但是很適合我。我開不快的時(shí)候總是慢慢來，所以我覺得這車動(dòng)力很好。幾趟都是滿載，不過5個(gè)大人2個(gè)小孩，重量也不是很大。高速一般100公里左右，最快120。行駛非常平穩(wěn)，從未出現(xiàn)過急停的情況，也沒有感覺到動(dòng)力不足。八月，走過漳州的一段縣道，爬了山。路況非常糟糕。我一檔爬了幾公里，沒有問題。操控：比較好，高速比較穩(wěn)，沒有飄忽不定的感覺。最重要的是我開車慢，90到120公里。我沒有開得更快。檔位低，考試前，換擋時(shí)需要彎腰。不知道為什么要這樣設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，一只手有時(shí)會(huì)打滑，所以很多時(shí)候需要雙手轉(zhuǎn)向，跟小車差不多。不知道廠家是不是這么設(shè)計(jì)的。制動(dòng)距離長(zhǎng)，不適合緊急制動(dòng)，需要留有安全距離。如果習(xí)慣開小車，容易追尾，一定要開慢點(diǎn)，和前面的車保持一點(diǎn)距離。車子軸距長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要轉(zhuǎn)大一點(diǎn)。當(dāng)我剛接手時(shí)，我上過兩次馬路牙子，但現(xiàn)在沒有了。車比較高，會(huì)導(dǎo)致后面的車看不到前面的情況。所以不要急剎車，可能會(huì)導(dǎo)致追尾。油耗：北京有14個(gè)城市，a如果用來拉貨或者使勁開，油耗會(huì)比我高。如果能低一點(diǎn)，我覺得可能性不大，因?yàn)槲议_車都是對(duì)比文件的。舒適性：無論長(zhǎng)途還是短途騎行都很舒服，但是不能跑得太快，否則會(huì)有噪音。

優(yōu)點(diǎn)：空間是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)沒有擁擠感。缺點(diǎn)：燈是鹵素?zé)?。外觀：外觀是典型的商務(wù)風(fēng)格。沒有什么不好看的，但是沒有亮點(diǎn)。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾布局合理豪華，仿皮座椅坐起來很舒服?？臻g：7座空間，身高175。駕駛座很寬敞，后座的人還有很大的空間?；旧?，他們可以把腳抬起來。配置：安全氣囊少，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。動(dòng)力：這車不是用來玩速度的。想玩速度，可以買跑車。操控：轉(zhuǎn)向精度還可以。方向盤適中，不重也不重，握感很到位。路感不錯(cuò)，避震器很好用，場(chǎng)地很穩(wěn)很敦實(shí)。油耗：百公里10.5升油，不算高。舒適性：車內(nèi)整體感覺比較好，沒有壓迫感。挺舒服的。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，高檔，第一眼不好看，但是越開越喜歡。那相當(dāng)漂亮。缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，我還沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病。等我找到了再來補(bǔ)充。外觀：外觀線條優(yōu)美，體積小，通勤方便。內(nèi)飾：還可以。是全黑內(nèi)飾。滿是灰塵，不太好看，感覺很臟?？臻g：一般前排還不錯(cuò)，超過1.75后排就不舒服了。四個(gè)人出行可以接受，但是五個(gè)人乘坐就很不舒服，只能在緊急情況下使用。配置：只有手機(jī)卡允許導(dǎo)航，GPS太不準(zhǔn)確。動(dòng)力：在這個(gè)排量和水平上已經(jīng)很不錯(cuò)了。操控：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤足夠穩(wěn)定，路感清晰不顛簸。油耗：前期油耗還是偏高，磨合結(jié)束后可能會(huì)降低。畢竟官方油耗不高！舒適性：沒有特別舒適，但是座椅還可以。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，使用靈活。缺點(diǎn)：這款車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，動(dòng)力有點(diǎn)弱。外觀：很好，尾部沒處理好，太復(fù)雜了，跟面包車一樣。既然長(zhǎng)得像車，為什么不把滑軌做得一樣隱蔽？?jī)?nèi)飾方面：2016款配色不錯(cuò)。空間：大！大！大！不管是去公路旅行還是拉貨，都很方便。底盤實(shí)在是太結(jié)實(shí)了，裝1600斤的貨都感覺不到什么。配置：很高。他是唯一一輛同價(jià)位同類型的車。動(dòng)力：對(duì)它的身體來說有點(diǎn)弱。操控：還不錯(cuò)。轉(zhuǎn)的時(shí)候離心力大。油耗：高。不知道別人怎么樣。我的有點(diǎn)高，但是對(duì)于它的體重來說，它在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。安慰：還不錯(cuò)。我從來沒有開過好車。比我的老帝豪好多了。

東風(fēng)風(fēng)行CM7現(xiàn)在的新車指導(dǎo)價(jià)在11.89-22.99萬元萬元之間：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬-14.99萬區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車型；3、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

風(fēng)行cm7二手車一般是在5-7萬左右，具體需要看您說的東風(fēng)風(fēng)行cm7二手車的年限，配置等信息才可以能夠值多少錢：1、新車基本維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組；2、新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并采用窗中窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造更私密的商務(wù)氛圍；3、車身尺寸方面，風(fēng)行CM7經(jīng)典版的長(zhǎng)寬高分別為5150×1920×1925毫米，軸距長(zhǎng)達(dá)3198毫米，車側(cè)后段采用了超大面積的側(cè)車窗，車尾造型相對(duì)簡(jiǎn)約，大尺寸的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)。

東風(fēng)風(fēng)行CM7現(xiàn)在的新車指導(dǎo)價(jià)是：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬-14.99萬區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車型；3、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

一般是在5-7萬左右。具體需要看您說的東風(fēng)風(fēng)行cm7二手車的年限，配置等信息才可以知道值多少錢：1、CM7經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了商務(wù)車所需的豪華、沉穩(wěn)的風(fēng)格，黑色與棕色搭配的內(nèi)飾、配合部分仿木質(zhì)飾板的點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)之處顯精致；2、CM7經(jīng)典版的行李箱最大容積接近900L，縱深超過0.6米，整體高度超過1.2米。如果將第三排座椅按照50：50的比例向兩側(cè)翻起，更可獲得超過2.5米的最大縱深；3、新車基本維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組。新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并采用窗中窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造更私密的商務(wù)氛圍。

風(fēng)行cm7自動(dòng)擋：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬-14.99萬區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車型；3、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

風(fēng)行cm7這款車口碑一般般，對(duì)于商務(wù)人士就是很好的一款車：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版具有博世9.1版ESP系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、藍(lán)牙系統(tǒng)、手機(jī)智能互聯(lián)、多功能真皮方向盤；2、8英寸觸屏智能中控屏，電動(dòng)雙天窗等豐富配置，還配備數(shù)顯自動(dòng)空調(diào)、第二排手動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅、外后視鏡電動(dòng)折疊+加熱、上坡輔助等功能；3、為迎合時(shí)下主流用戶的日常喜好，CM7經(jīng)典版全車配備6個(gè)環(huán)繞式揚(yáng)聲器，讓駕乘人員能夠隨時(shí)享受環(huán)繞視聽的用車生活。

風(fēng)行cm7的優(yōu)點(diǎn)是舒服，空間大，缺點(diǎn)暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬--14.99萬區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車型；3、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。