為什么都說(shuō)“修不好的路虎”？是吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸嗎？原來(lái)我們都錯(cuò)怪路虎了！汽車圈有句老話：開(kāi)不爛的豐田，修不好的路虎。隨著這句話深入人心，路虎慢慢成為了很多人心中修不好的車，不是在修車就是在修車的路上。而在網(wǎng)絡(luò)上，噴路虎質(zhì)量差修不好就是懂車，客觀，收獲無(wú)數(shù)粉絲，人們紛紛贊嘆，這個(gè)車評(píng)人真客觀，說(shuō)真話。如果你說(shuō)路虎的優(yōu)點(diǎn)，就會(huì)被人扣上水軍、收了錢的帽子，就這樣，路虎在網(wǎng)絡(luò)上質(zhì)量差的這個(gè)大帽子是再也摘不掉了。所以說(shuō)，國(guó)內(nèi)的網(wǎng)友都很天真，很單純，喜歡聽(tīng)自己愛(ài)聽(tīng)的。路虎前些年的質(zhì)量確實(shí)是差，但是這幾年，質(zhì)量穩(wěn)定性有所提升，是不爭(zhēng)的事實(shí)。如今的路虎，故障主要是一些電子元器件，像之前那樣，變速箱行駛中掛入空擋、空氣懸架趴窩的情況大大減少，這也是事實(shí)。為什么有修不好的路虎的說(shuō)法？之所以有一段時(shí)間，路虎的質(zhì)量確實(shí)很差，有修不好的說(shuō)法，是很多原因?qū)е碌?，其中最重要的原因就是，路虎缺少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面的核心技術(shù)，是一款拼湊起來(lái)的車。比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，路虎最開(kāi)始屬于英國(guó)羅孚集團(tuán)，所以使用的是羅孚的發(fā)動(dòng)機(jī)，1994年被德國(guó)寶馬公司接管，短暫使用過(guò)寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，2000年，福特汽車公司收購(gòu)路虎和捷豹，路虎開(kāi)始使用福特的發(fā)動(dòng)機(jī)，2008年被印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)之后，因?yàn)樗瘓F(tuán)技術(shù)儲(chǔ)備較弱，所以還是使用福特的發(fā)動(dòng)機(jī)。等到捷豹路虎和福特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使用協(xié)2020年過(guò)期，路虎才用上了自研的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)。過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，路虎連自己的發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有，路虎當(dāng)然很難做到匹配優(yōu)化，故障率自然是居高不下。再比如變速箱，路虎一直沒(méi)有自研的變速箱。用過(guò)愛(ài)信的6AT、采埃孚的9AT、采埃孚的8AT，2015年的央視315晚會(huì)上，被曝光的路虎攬勝極光變速箱問(wèn)題，就是采埃孚的9AT。不僅在車輛行駛的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)突然失速的情況，甚至在低速倒車的時(shí)候也有失去動(dòng)力的情況。采購(gòu)來(lái)的變速箱，肯定沒(méi)有自產(chǎn)的匹配起來(lái)更順手。所以，之前路虎只有底盤是自己研發(fā)生產(chǎn)的，而路虎最著名的是就是TRS路虎全地形系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、中央差速鎖、底盤等性能，來(lái)應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。這也是路虎這個(gè)品牌，安身立命的根本所在。傳統(tǒng)汽車的三大件，路虎兩大件都是采購(gòu)來(lái)的，匹配的難度可想而知，目前全球主流的汽車品牌，有變速箱全部采購(gòu)的，但是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不自己生產(chǎn)的，所以路虎可以說(shuō)是獨(dú)一份。另外，路虎又是一臺(tái)很英倫范的品牌，喜歡一些華而不實(shí)的配置，比如說(shuō)點(diǎn)火之后換擋按鈕自動(dòng)上升，開(kāi)空調(diào)之后空調(diào)出風(fēng)口自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，平時(shí)隱藏起來(lái)。把手也是隱藏式，拿著鑰匙靠近之后才會(huì)彈起來(lái)。手套箱也設(shè)計(jì)成電動(dòng)的，用智能手表開(kāi)啟尾箱門等等。這些很有儀式感的配置，會(huì)讓路虎的車主感覺(jué)到很有科技感，但是也大大增加了電子元器件的數(shù)量，再加上路虎又不是一個(gè)品控非常好的品牌，因此出問(wèn)題的概率肯定會(huì)大大增加。如今的路虎品牌質(zhì)量如何？縱觀路虎的發(fā)展史，幾次易手，可以說(shuō)是顛沛流離，一直采購(gòu)別人的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，質(zhì)量能夠穩(wěn)定才怪了，所以說(shuō)我們都錯(cuò)怪路虎了。而如今的路虎，雖然在各大質(zhì)量穩(wěn)定性榜單中，路虎依然是經(jīng)常位居倒數(shù)，肯定算不上質(zhì)量穩(wěn)定的品牌，但是也絕對(duì)不是很多人口中的修不好。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，路虎現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始使用自研的發(fā)動(dòng)機(jī)，路虎攬勝極光搭載的這臺(tái)型號(hào)為PT204的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是由捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列的高功率版本。變速箱雖然也還搭載著采埃孚的8AT或者9AT，但是經(jīng)過(guò)這么多年優(yōu)化和匹配，質(zhì)量也比較穩(wěn)定了。如今的路虎，一般出毛病都是在一些電子設(shè)備上。比如說(shuō)莫名其妙的胎壓報(bào)警、或者是中控屏死機(jī)等等，基本上重啟能夠解決，或者更新一下系統(tǒng)，就能夠解決掉BUG。所以，如今的路虎，三大件是比較穩(wěn)定的了，帶你去越野也很少會(huì)趴窩，出問(wèn)題的主要是小毛病。其實(shí)路虎的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，它是能夠硬派越野的SUV里面最漂亮的，是豪華SUV里面越野能力最強(qiáng)的，開(kāi)出去比BBA還有面子，但是價(jià)格已經(jīng)打骨折，路虎攬勝極光甚至暴跌15萬(wàn)。所以如果你真的喜歡路虎，不要看網(wǎng)上的評(píng)論，不要信那些鍵盤俠的言論，買它就行了！

老司機(jī)帶你上車，本人剛買路虎的時(shí)候就去貼了隱形車衣，你可以貼那個(gè)威固V100漆面保護(hù)膜，是升級(jí)加厚版本。另外最近威固最近有無(wú)質(zhì)保請(qǐng)維權(quán)的活動(dòng)哦，挺靠譜的，5天內(nèi)不提供電子質(zhì)保的，可以有權(quán)向他們要回貼膜的錢。

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這個(gè)車子的指導(dǎo)價(jià)在157.3萬(wàn)，現(xiàn)在都是沒(méi)有優(yōu)惠的，原價(jià)銷售的，加上保險(xiǎn)費(fèi)和購(gòu)置費(fèi)全款落地價(jià)格在188.3萬(wàn)左右，可以參考一下。

路虎的車歷來(lái)穩(wěn)定性不好，而且他身上的電子方面的東西特別的多，所以導(dǎo)致小毛病接連不斷，你這種花屏情況時(shí)有發(fā)生，斷電重啟就好了。

這種2.0T和3.0T分開(kāi)賣的話他們的動(dòng)力差別肯定大啊，2.0T不如3.0T好用，不然的話誰(shuí)還會(huì)多花錢買3.0T的呢？要是說(shuō)到家用，其實(shí)2.0T版中配就足夠用了，性價(jià)比超高呢。

最低配的話，現(xiàn)在優(yōu)惠力度大概8萬(wàn)到10萬(wàn)元左右，如果按照10萬(wàn)元的優(yōu)惠金額來(lái)進(jìn)行計(jì)算，全款只要124萬(wàn)多一點(diǎn)就可以了。

官方給出來(lái)的油耗是12個(gè)多，但是實(shí)際上這個(gè)油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止了，正常情況下在城市使用要在17-18個(gè)左右的油耗，還是相對(duì)比較高的。

他的3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)官方給出來(lái)的油耗是10.7個(gè)左右，但是實(shí)際使用的時(shí)候，綜合油耗大概要在12~13個(gè)左右的樣子了。

路虎的這款車型的話，目前還是沒(méi)有推出最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)車型的話選擇一個(gè)2.0的高配版還是很不錯(cuò)的，指導(dǎo)價(jià)格是在71.08萬(wàn)元，車型現(xiàn)在的優(yōu)惠力度可以達(dá)到25個(gè)點(diǎn)了，落地價(jià)格的話，差不多也就是需要在65萬(wàn)元

我們這現(xiàn)在優(yōu)惠挺大的，最高配配官方指導(dǎo)價(jià)在88.48萬(wàn)，優(yōu)惠5萬(wàn)，如果算上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)加在一起在92.5萬(wàn)左右，我覺(jué)得車子還是不錯(cuò)的價(jià)格相當(dāng)，路虎做工什么的也說(shuō)的過(guò)去，所以如果喜歡是可以考慮的。

這個(gè)車新款的原車標(biāo)配帶有可調(diào)懸掛。這個(gè)配置還是相當(dāng)不錯(cuò)，可以根據(jù)不同路面調(diào)節(jié)底盤懸掛的高度。適用于越野時(shí)山區(qū)崎嶇路面。

開(kāi)不壞的豐田，修不完的路虎這句話了可真不是空穴來(lái)風(fēng)的。因?yàn)槁坊⑸砩想娮釉骷芏?，所以故障率也相?duì)來(lái)說(shuō)比較高。不行的話你可以去售后解決一下，畢竟新車還在質(zhì)保期內(nèi)。

插電混動(dòng)車保養(yǎng)周期以參考保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)，一般每五千公里或半年保養(yǎng)一次,哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，保養(yǎng)項(xiàng)目除了更換機(jī)油及機(jī)油濾清器，還要檢查電機(jī)組，小保養(yǎng)一次價(jià)格大概要一千多元。

路虎的2.0T高低功率差別還是有的，畢竟這么大的車身，建議買個(gè)2.0T高功率的版本的吧，這樣跑起來(lái)更舒服一些，但是家用的話這款車要慎重考慮一下了，小毛病有點(diǎn)多

是一臺(tái)大中型的suv車型的，空間挺大的，搭載的2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里純?nèi)加偷脑捰秃拇蟾攀窃?1個(gè)了，畢竟車子自重還是很大的，另外就是這個(gè)車子的話這個(gè)油耗也是很正常的。

同一款車型的不同排量那么油耗肯定是有些區(qū)別的，這款車型的2.0t百公里油耗十個(gè)左右，3.0t大概達(dá)到12到14個(gè)左右，如果考慮日常家用的話2.0t可以滿足需求，追求動(dòng)力還是3.0t更好。