2100公里機(jī)油下降二格，如果油底殼形狀差不多的話，10000公里下降十格，這要看機(jī)油尺對(duì)應(yīng)的機(jī)油容量了，豐田渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的10000公里機(jī)油下降為4mm左右，上下刻度為36mm/1.7升L，所以消耗機(jī)油在10000公里/0.2升，我的車跑了60000公里油變化，一直測(cè)量機(jī)油消耗、很穩(wěn)定的!大眾二代EA888是燒機(jī)油的名機(jī)，非常關(guān)注大眾三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)后的效果，雙離合變速箱在新的時(shí)候換檔都是很順滑的，最怕公里數(shù)多了離合器片磨損后間隙變大，如果摩擦片沒(méi)有自動(dòng)補(bǔ)償間隙的功能就難說(shuō)，皇冠的8AT也有問(wèn)題，丟油門時(shí)會(huì)偶發(fā)性的搓頓，還有上坡時(shí)特定條件下變速箱會(huì)卡檔，，，，，，

我換過(guò)，馬牌的2255517，輪胎大了很多，車高了，很多缺陷會(huì)被放大，例如路感不清晰，高速行駛會(huì)飄。打死方向離輪拱內(nèi)的襯板很近很近了，2355517應(yīng)該更容易擦到輪拱內(nèi)襯。不建議更換

建議磨合。新車出廠都經(jīng)歷了冷磨合，但是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到更好的、最佳的效果，我們通常都會(huì)是新車買回來(lái)磨合，磨合期一般在3000公里以內(nèi)，磨合期需要注意幾點(diǎn)；1、避免緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2、避免負(fù)荷過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3、避免過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。4、避免起步不熱車：新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓車型要先預(yù)熱才能起步。5、避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)轉(zhuǎn)速行駛。新車可以上高速，但是要變換著車速跑，也就是不讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)轉(zhuǎn)速，高速上不超速即可，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)一下。希望我的回答對(duì)你有幫助，如滿意請(qǐng)采納！

感謝各位回復(fù)，兩個(gè)車都是好車，我家里有兩臺(tái)，自己的馬6開了8年多了，現(xiàn)在追求的就是舒適性，皇冠和雷車我也都開過(guò)，確實(shí)很難取舍。哈哈！糾結(jié)的來(lái)~

亞洲龍與15代皇冠也是同為TNGA平臺(tái)，只下過(guò)亞洲龍前驅(qū)，皇冠后驅(qū)。雖然皇冠轉(zhuǎn)換了角色，地位，但我也不希望看到皇冠停產(chǎn)。不管怎樣說(shuō)，皇冠的情懷還在，底蘊(yùn)還在。

皇冠的舒適感好，但配置功能相對(duì)低。Q50相對(duì)配置會(huì)高一些，但低速頓挫感強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)還好，但是方向和油門剎車都沉一些。方向單手操作會(huì)吃力。

提車注意事項(xiàng):首先要先檢查生產(chǎn)日期及行車?yán)锍獭１苊赓I到庫(kù)存車，新車最好在50公里之內(nèi)。其次請(qǐng)檢查所有按鍵，看是否存在問(wèn)題。另外還需檢查外觀、內(nèi)飾、空調(diào)、輪胎、中控后備箱備件等等。最好請(qǐng)懂車的人一起去驗(yàn)收。如滿意請(qǐng)采納

應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題吧，除非你不是4S店提，要不然他們肯定會(huì)幫你處理好。你說(shuō)的問(wèn)題，我開的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到

喜歡就買我也是喜歡。別人說(shuō)的我都不信、自己去試駕一下。每個(gè)品牌的車都有小問(wèn)題、買車看運(yùn)氣.看你自己，別人說(shuō)的沒(méi)有意義

的確是奇芭政策，學(xué)歐洲的柴油車排量政策，要求中國(guó)的汽油車。就像那個(gè)碰撞標(biāo)準(zhǔn)一樣。有時(shí)候，向誰(shuí)學(xué)，也是考驗(yàn)政策制定者的智慧。

這幾天有意無(wú)意試了試幾次一腳油門升速約80碼然后放松油門自然減速到20-40樣子試過(guò)兩三次沒(méi)有明顯頓挫感也試過(guò)加速到70-80然后收油減到40-50樣子也還好也試過(guò)80碼直接剎車到0也沒(méi)嚴(yán)重前傾的感覺(jué)油門也給力超e200l528i等不覺(jué)得費(fèi)力一腳油門0到80轉(zhuǎn)速也就2000多轉(zhuǎn)然后回到1500轉(zhuǎn)樣子一般的時(shí)候還是輕給油輕收油還有啟停感覺(jué)還是算柔順的至少比s90柔順這兩天氣溫也就0-2度地面濕滑轉(zhuǎn)540度爬坡算是輕松整體感覺(jué)還不錯(cuò)

如果拿ES200比皇冠，沒(méi)有意思，ES就是高配的凱美瑞。最要吐槽的就是動(dòng)力，跟2.0T的皇冠，那簡(jiǎn)直一個(gè)在天，一個(gè)在地，如果在意外表，不外乎動(dòng)力，選ES，如果在意動(dòng)力選皇冠，皇冠是還是后驅(qū)車型，三大件都比ES強(qiáng)，因?yàn)楸葎P美瑞高一個(gè)檔次?；使诘暮笈疟菶S還舒適，除了中間隆起，因?yàn)槭呛篁?qū)車，靜音也比ES好。雷克薩斯就是賣40萬(wàn)的外表，而皇冠是賣40萬(wàn)的三大件。如果真的喜歡ES，選300H，那動(dòng)力還可以。

二檔半離合勻速走呀，距離大了多松點(diǎn)，距離小了多踩點(diǎn)。如果手動(dòng)擋都頓挫，那自動(dòng)擋更沒(méi)辦法了，程序再怎么也沒(méi)有人聰明啊！

要講聲音，蒙丟丟也是起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但風(fēng)噪小，不用太去講究，二十多萬(wàn)的車，算可以了，但真要噪音小，雷車LS還真不錯(cuò)。

因?yàn)槲矣?.5V6的皇冠和27的霸道，皇冠2.5V6的是匹配后驅(qū)的車型的，追求加速平穩(wěn)、舒適第一的，27霸道是硬派越野追求低速高扭，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配哪種變速箱也是很復(fù)雜的工程，就像大家所說(shuō)的4速27比6速27加速性還要好。所以說(shuō)2.5V6根本不適合用在越野車上，匹配的變速箱低速扭矩不夠。

必須邁騰，最起碼邁騰要保值的多，通用跳水大王呀！就那我13年買的英朗上路16萬(wàn)，現(xiàn)在只能買個(gè)零頭，要是當(dāng)初買大眾同價(jià)位的車最起碼能多買兩萬(wàn)以上！誰(shuí)的車都不可能一直開個(gè)十幾年

本來(lái)目標(biāo)是漢蘭達(dá)，無(wú)夸4S店一直要加價(jià)，最后入手皇冠。價(jià)格方面皇冠2.0t時(shí)尚版基本配置都齊全了，感覺(jué)性價(jià)比挺高的，30W之內(nèi)基本無(wú)對(duì)手了吧？漢蘭達(dá)肯定超30W了。感覺(jué)都可以入手！

我覺(jué)得就繼續(xù)老皇冠吧，09es350的提升小點(diǎn)，17年開始，感覺(jué)汽車行業(yè)在互聯(lián)及車輛智能化方面與過(guò)去完全不同了。09es350這些方面畢竟是上一個(gè)10年的作品，16.8價(jià)格高了，過(guò)幾年也怕你不好轉(zhuǎn)手

ES200不是全進(jìn)口？你哪里聽來(lái)的想當(dāng)然的結(jié)論啊。雷克薩斯什么時(shí)候在中國(guó)國(guó)內(nèi)組裝發(fā)動(dòng)機(jī)了？這可是全球頭條新聞了。

18寸雖然提氣，然而我感覺(jué)簧下質(zhì)量變重了……個(gè)人覺(jué)得17寸5輻輪轂還挺好看的，18寸實(shí)在太商務(wù)，我還不到30。理解您的意思，輪胎盡量原規(guī)格最好