豐田 HIACE 只有駕駛位有座椅高低調(diào)節(jié)副駕駛沒有。 豐田 HIACE 的主駕座椅功能豐富具有八向調(diào)節(jié)功能包括前后上下位置的調(diào)節(jié)。使用座椅側(cè)面的位置調(diào)節(jié)鍵可調(diào)整座椅前后上下位置靠背調(diào)節(jié)鍵可調(diào)整靠背角度腰部支撐調(diào)節(jié)鍵可調(diào)整腰部支撐高度。 此外還有三檔電動加熱及通風功能在中控大屏中的空調(diào)界面中可進行調(diào)節(jié)設(shè)置。 主駕一體式豪華運動座椅的頭枕上配有索尼頭枕揚聲器在車內(nèi)使用藍牙接打電話和地圖導航時通話聲音和導航提示音可通過頭枕揚聲器傳達不影響其他乘客更具私密性。

豐田HIACE這個車型可以說是非常非常非常經(jīng)典了，很多港劇里面都常常出現(xiàn)，我們的金杯海獅是引進的第四代豐田HIACE技術(shù)進行生產(chǎn)的。1993年，第四代豐田HIACE進入中國市場，沈陽金杯以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式生產(chǎn)金杯海獅，而第五代豐田HIAC從2004年生產(chǎn)到現(xiàn)在，也引得了無數(shù)廠商的仿制。日本的改裝文化盛行，原車本來就非常經(jīng)典，改裝后的就更酷炫了，低頂?shù)呢S田HIAC超級拉風，但改裝價格也不是一般人能承受的。雖然第四代豐田HIACE里頭還真有個四驅(qū)車型，但我始終覺得這個車玩兒那種外表浮華的改裝，還是不得勁，反而用來作商務車更能發(fā)揮它自己的優(yōu)勢。豐田HIAC的車長已經(jīng)超過了5.3米，軸距也超過了3.1米，高度超過了2.2米……這尺寸家用可能就不太適合，有些地庫進不去。但如果是當做商務用車的話，座椅可以拆掉幾個，13座的改裝成9座的就能上藍牌兒，C1駕照就也能開了。豐田HIACE的車頭大量使用平直的線條，側(cè)面的腰線直，尾部的造型平，不作改裝的話外觀方面沒什么很新潮的地方。它的車尾有4顆倒車雷達探頭，車頭兩側(cè)還各有一顆，并且配備了倒車影像。這點和考斯特還挺像的，體型大的車都得多配幾個探頭才安全。選不選豐田HIACE，主要還是看你自己的用途，商務出行還是可以考慮入手一輛的。

豐田海獅，豐田海獅是日本豐田汽車公司生產(chǎn)的前駕駛室車型，屬于商用車。車內(nèi)空間寬敞，乘坐和進出方便。每個座椅都配有獨立的可調(diào)節(jié)頭枕，座椅的舒適性非常好，是商務旅行的好車型。豐田海獅車身長5,380mm，寬1,880mm，高2,285mm，軸距3,110mm，整備質(zhì)量2,035kg。機動車車廂設(shè)計寬敞，乘客區(qū)中間有走道將兩邊座位隔開，方便乘坐和進出。所有座椅都配有頭枕，每個頭枕都可以調(diào)節(jié)到合適的高度。

豐田海獅，豐田海獅是日本豐田汽車生產(chǎn)的前置駕駛室車型，車型是屬于商用車，車廂內(nèi)部空間寬敞，方便乘坐以及出入，每個座椅都匹配了單獨可調(diào)節(jié)頭枕，座椅有著非常好的舒適度，是商務出行很好的車型。豐田海獅車輛的車身長度是5380毫米，寬度是1880毫米，高度是2285毫米，車輛的車身軸距是3110毫米，機動車輛的車身整備質(zhì)量是2035千克，機動車輛的車廂設(shè)計比較寬敞，乘客區(qū)中間有走道，隔開兩邊的座椅，方便乘坐和進出，所有座椅匹配的頭枕，每一個頭枕均可以調(diào)整適合的高度。

豐田海獅，豐田海獅是日本豐田汽車公司生產(chǎn)的前駕駛室車型，屬于商用車。車內(nèi)空間寬敞，乘坐和進出方便。每個座椅都配有獨立的可調(diào)節(jié)頭枕，座椅的舒適性非常好，是商務旅行的好車型。豐田海獅車身長5,380mm，寬1,880mm，高2,285mm，軸距3,110mm，整備質(zhì)量2,035kg。機動車車廂設(shè)計寬敞，乘客區(qū)中間有走道將兩邊座位隔開，方便乘坐和進出。所有座椅都配有頭枕，每個頭枕都可以調(diào)節(jié)到合適的高度。

豐田海獅是一輛豐田海獅巴士。以下信息是相關(guān)的。外觀方面：除了細節(jié)上的精益求精，新海獅還強調(diào)整體的藝術(shù)性和美觀性；窗框后支架向后傾斜，體現(xiàn)了簡約前衛(wèi)的設(shè)計風格。深灰色的保密窗隱藏了車窗支架，使車身側(cè)面外觀保持連貫流暢，整車更加和諧自然。2.內(nèi)飾方面：車廂設(shè)計寬敞，乘客區(qū)中間有走道將兩側(cè)座位隔開，方便乘坐和進出。座椅全部采用高級面料，配有頭枕，每個頭枕都可以調(diào)節(jié)高度，椅背角度也可以調(diào)節(jié)。座椅結(jié)構(gòu)更符合人體曲線，乘坐起來特別舒服。椅背有扶手，照顧乘客開車和上下車時的安全。

雖然是輕型客車，但是2.7L汽油發(fā)動機的動力還是可以的，最大功率為111kw，最大扭矩為241nm，能夠滿足日常使用。

輕型客車原車不帶有導航一體機，這個可以考慮后面裝潢店加裝飛鴿或者卡仕達都屬于大品牌質(zhì)量有保障，加倒車影像兩千左右，線頭處理好沒有問題。

你可以原地打輪試試，看看是不是方向機的異響。如果不是方向機響可以檢查一下前懸掛，畢竟有時前懸掛異響，就可能覺得是方向機的異響問題。

你接送員工的話總要在市區(qū)里走吧，你買長軸距走走停停的在市區(qū)里肯定行動不便，我覺得不如買一個短軸距版的，好開好停來的比較實在。

這兩臺車其實真的都差不多，畢竟都是豐田同平臺的產(chǎn)物而已，在舒適性和動力操控方面真的都大同小異，看你還是更喜歡哪個的外觀和車內(nèi)配置選擇吧。

他們的區(qū)別就是一個是原裝的，一個是仿冒。說白了就一個是原版，一個是a貨。就看你怎么選擇了，如果更看重價格的情況下，就選海格，如果不在乎價格的話呢，當然還是選豐田了。

雖然這款車是2011款的，但是它的配置上還是可以的，尤其是安全上的配置。像主副駕駛安全氣囊，ABS防抱死功能，倒車雷達，都是他的標配。在那個年代的車里，他的配置就算比較高端的了。

豐田hiace的質(zhì)量一直是十分靠譜的，按理說不會出現(xiàn)這種情況。你是不是跑爛路了以后才出現(xiàn)這種情況的？我估計是底盤某個插頭顛簸掉了，你拆開看看吧。

靠譜！肯定靠譜！你也不看看是啥車，這可是豐田??！豐田的代名詞就是經(jīng)久耐用。而且來說，你這個車用于商務接待的話很大氣，我建議你選擇入門動力低配就行了。

這主要看你的成本預算和接待的群體了，如果成本預算比較高，而且接待的人群比較高端的話就選擇豐田HIACE，如果成本比較低接待的人群一般就選擇柯斯達。

一般，沒有想象中的低?？赡苁俏议_車習慣問題，油耗偏高。

還行，畢竟車身自重在那擺著呢，

基本滿意吧!畢竟這么重的車!

稍微偏高了，畢竟車身重，