卡羅拉的發(fā)動機噪音控制一般。引入車內(nèi)的發(fā)動機噪音在怠速和中低速行駛時不會太大，但在中高速行駛時噪音更明顯，高速行駛時風噪和胎噪明顯。發(fā)動機噪聲主要通過發(fā)動機罩和前翼子板的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機上安裝一些先進的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機帶來的震動，又能吸收大量噪音，非常有效。此外，另一個噪聲源是風噪，風噪主要是行駛過程中車身與空氣的摩擦產(chǎn)生的，通過車門之間的縫隙傳遞到駕駛室。所以除了上一步在車門內(nèi)安裝隔音材料，還可以選擇安裝或者更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，時間久了會老化，隔音密封效果變差。但密封層太多會嚴重導致門開關不順暢，門變形，所以不宜過厚。

我的車基本到140-150以上時聲音才會明顯增大，120時不應該很明顯。樓上說的對，你要看看120時使用的是否是最高擋，轉(zhuǎn)速多少，3000轉(zhuǎn)以上時發(fā)動機噪音也是直線上升的