11月26日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布其電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量突破20萬(wàn)輛，占全球總量近60%。日產(chǎn)聆風(fēng)以近15萬(wàn)輛奪得電動(dòng)車車型銷量榜首。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟表示，第200輛電動(dòng)汽車于今年11月初售出，占全球零排放汽車市場(chǎng)的58%。雷諾和日產(chǎn)品牌電動(dòng)車總零排放行程接近40億公里，足以繞地球10萬(wàn)圈；累計(jì)節(jié)油2億升，可灌滿80個(gè)奧運(yùn)游泳池；減少二氧化碳排放4.5億公斤。其6款電動(dòng)車產(chǎn)品銷量突破20萬(wàn)輛，距離全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)問世僅4年。Leaf于2010年12月發(fā)布，累計(jì)銷量14.87萬(wàn)輛。在主要市場(chǎng)中，美國(guó)為凌風(fēng)貢獻(xiàn)了6.7萬(wàn)輛汽車，日本貢獻(xiàn)了4.65萬(wàn)輛汽車，歐洲貢獻(xiàn)了3.1萬(wàn)輛汽車。雷諾開始銷售其首款電動(dòng)汽車KangooZ。2011年10月，與Twizy，郎峰Z.E .佐伊等，總銷量為5.15萬(wàn)輛。主要市場(chǎng)是法國(guó)、德國(guó)和英國(guó)，占?xì)W洲電動(dòng)車市場(chǎng)的31%，僅佐伊就達(dá)到23%。

近日，東風(fēng)雷諾與新能源出行行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)石馬出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車銷售、線下平臺(tái)資源整合等方面開展深度合作。雙方希望在2020年底實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛新能源汽車的銷售目標(biāo)?！袄字Zk-ze”志馬出行先后與BAIC、江淮、歐拉、江鈴、獵豹、奇瑞等10余家車企達(dá)成合作。通過(guò)此次合作，東風(fēng)雷諾新能源汽車將入駐石馬，前者可以豐富后者的終端車源，后者也將有效幫助東風(fēng)雷諾拓展市場(chǎng)渠道。2019年在上海車展亮相的雷諾K-ZE是兩家公司合作的首款車型。新車預(yù)計(jì)將于今年下半年上市。此外，西馬的終端門店主要集中在三、六線城市，覆蓋全國(guó)28個(gè)省、201個(gè)城市，累計(jì)銷售新能源汽車超過(guò)2萬(wàn)輛。通過(guò)此次合作，石馬之行自然有助于雷諾新能源汽車開拓3-6線城市市場(chǎng)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

2017日內(nèi)瓦車展將于北京時(shí)間3月7日拉開帷幕。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，雷諾將在本次日內(nèi)瓦車展上帶來(lái)一款全新的純電動(dòng)汽車。此外，歐版雷諾中型SUV科雷傲、皮卡阿拉斯加以及全新Captur都將參展?？赐暌韵聨c(diǎn)，這篇文章就完成一半了。1.雷諾將在2017年日內(nèi)瓦車展發(fā)布全新純電動(dòng)汽車；2.這款全新純電動(dòng)車目前沒有相關(guān)信息曝光；3.雷諾Zoe已經(jīng)完成升級(jí)，新的電池組使其續(xù)航能力達(dá)到400公里。目前國(guó)內(nèi)外媒體都沒有雷諾全新純電動(dòng)車的消息。這款新車可能是量產(chǎn)車型，也可能是概念車型。去年，雷諾透露今年將推出一款經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車。這款新車是否會(huì)在日內(nèi)瓦亮相，就是雷諾提到的經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車。只能等它上市了。我們還得到一些關(guān)于雷諾的其他消息。雷諾的zoe純電動(dòng)汽車最近進(jìn)行了升級(jí)，新的電池組將zoe的續(xù)航里程提高到了400公里。

雷諾是東風(fēng)汽車和法國(guó)雷諾的合資品牌。自2013年正式合作以來(lái)，雷諾今年開發(fā)了哪些電動(dòng)車，在新能源車潮流中？下面介紹一下雷諾電動(dòng)車！什么是雷諾電動(dòng)車：雷諾郎峰？郎峰的出現(xiàn)很大程度上是因?yàn)椋旱钠x，它拋棄了雷諾很多傳統(tǒng)的另類造型元素，轉(zhuǎn)而追求更加流暢、優(yōu)雅甚至略顯大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從燈的角落。起初，一條流暢的腰線從車側(cè)斜伸至行李廂上緣，與尾燈線融為一體。這種活潑動(dòng)感的腰線讓整車看起來(lái)時(shí)尚、潮流。雷諾電動(dòng)車：雷諾科雷傲是什么？科雷傲是科雷傲概念車的量產(chǎn)車型，于2006年在巴黎車展亮相。其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)均采用CMF專業(yè)四驅(qū)SUV平臺(tái)，同時(shí)加入了雷諾獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更加人性化的設(shè)計(jì)，保持了雷諾一貫的技術(shù)和安全水平。雷諾呢？我推薦兩款車，雷諾郎峰和雷諾科雷傲。你對(duì)介紹了解多少？希望介紹能幫到你！

近日，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲悉，雷諾K-ZE將于9月上市?；诶字Z-日產(chǎn)CMF-A平臺(tái)，新車定位為小型純電動(dòng)SUV，續(xù)航里程270公里。外觀方面，新車整體采用雷諾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車采用分體式大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格是目前比較流行的元素。并且采用了雙色多輻輪圈，造型更有創(chuàng)意。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為373515791515/1484mm，軸距為2423mm。新車的長(zhǎng)度比smartforfour長(zhǎng)240mm。內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾造型與雷諾Kwid高度一致。中控臺(tái)布局合理，造型整潔簡(jiǎn)潔，配有液晶屏，可提供導(dǎo)航功能。新電機(jī)最大功率33kW，最大扭矩125Nm，三元鋰離子動(dòng)力電池，能量密度148.5Wh/kg，功耗10.6kWh/100km，續(xù)航里程270km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)外媒1月16日?qǐng)?bào)道，法國(guó)汽車制造商雷諾近日在布魯塞爾車展上推出了兩款電動(dòng)商用卡車。第一個(gè)是一個(gè)全新的模型命名為MasterZ。e，第二個(gè)是現(xiàn)有型號(hào)KangooZ的最新升級(jí)版。e下面電動(dòng)邦給大家講講這兩款2017年底上市的雷諾電動(dòng)車，供大家參考。雷諾電動(dòng)車I:雷諾MasterZ年底上市。e雷諾大師。e作為歐洲市場(chǎng)唯一的全尺寸電動(dòng)卡車，駕駛艙下方安裝了33千瓦時(shí)的電池組，以匹配57千瓦時(shí)的電動(dòng)汽車。據(jù)該公司稱，雷諾馬斯特斯。e的最大里程是124英里。雷諾表示，這款車型是專門為小型企業(yè)和地方政府部門的短途駕駛需求而開發(fā)的。我的雷諾電動(dòng)車，雷諾Conoz，2017年底上市。比如e雷諾大師。e，更小的雷諾KangooZ的升級(jí)版。E 33千瓦時(shí)電池組。此外，這款車型還配備了新電機(jī)和充電速度更快的車載充電器。最大續(xù)航里程約168英里。

近日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在接受采訪時(shí)表示，雷諾將在中國(guó)推出一款全新的純電動(dòng)汽車，這款車的起步價(jià)可能低至8000美元，約合5.4萬(wàn)元人民幣。以下電動(dòng)邦將分享雷諾將推出入門級(jí)純電動(dòng)汽車的消息。東風(fēng)雷諾已經(jīng)開始在中國(guó)測(cè)試配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的雷諾ZOE純電動(dòng)汽車，并將在武漢市蔡甸區(qū)后官湖的一條2公里高速公路上進(jìn)行演示。然后，2018年，雷諾將推出一項(xiàng)技術(shù)，允許車輛在復(fù)雜多變的變道環(huán)境中自動(dòng)駕駛，以應(yīng)對(duì)更接近日常交通環(huán)境的情況；2020年，雷諾計(jì)劃推出一種完全沒有駕駛員干預(yù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。根據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)將在2020年左右成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，因此許多國(guó)際制造商都對(duì)這塊巨大的蛋糕虎視眈眈。比如大眾和江淮宣布合作生產(chǎn)新能源汽車，戴姆勒也表示要增加新能源汽車在中國(guó)的銷量。以上就是點(diǎn)邦今天為大家整理分享的內(nèi)容。雷諾將推出入門級(jí)純電動(dòng)汽車。雷諾在中國(guó)的入門級(jí)純電動(dòng)汽車也被視為早期的市場(chǎng)搶手貨。

記得幾年前，網(wǎng)絡(luò)游戲非常流行，我最喜歡的游戲是騰訊的QQ飛車。玩過(guò)QQ飛車的朋友都知道有一款車叫雷諾。在游戲中，A級(jí)車需要付費(fèi)。現(xiàn)實(shí)生活中有這樣一個(gè)品牌，那么雷諾純電動(dòng)車在現(xiàn)實(shí)生活中到底值多少錢？給大家介紹一下吧！雷諾純電動(dòng)車簡(jiǎn)介：雷諾TREZOR的設(shè)計(jì)在外觀方面比較前衛(wèi)。與DeZir概念車不同的是，進(jìn)氣格柵進(jìn)一步縮小，整體風(fēng)格突出了車型的LOGO以及兩側(cè)雙U的設(shè)計(jì)。新車的尾部非常豐滿。另外這款的車門是從車頂打開的，很特別。雷諾純電動(dòng)車介紹：雷諾TREZOR動(dòng)力方面，雷諾TREZOR將搭載LG全新鋰電池組，續(xù)航里程250英里。此外，該車將由增強(qiáng)型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可在4秒內(nèi)將新車從靜止加速至100km/h。雷諾電動(dòng)車多少錢？主要介紹一款最近剛出的新款雷諾TREZOR，具體從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)。那么通過(guò)介紹你了解了多少呢？

據(jù)外媒消息，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在接受采訪時(shí)表示，雷諾將為其小型SUVKwid推出純電動(dòng)版本，并主要推廣中國(guó)市場(chǎng)。目前雷諾已經(jīng)開發(fā)出Kwid純電動(dòng)原型車，但并未透露其參數(shù)。Kwid概念車汽油版Kwid官圖Kwid是雷諾旗下的一款廉價(jià)小型SUV，基于CMF-A平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為3679 * 1579 * 1478mm，軸距為2422mm，其在印度的售價(jià)僅為2.5萬(wàn)人民幣。卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)選擇打造純電動(dòng)版Kwid，并首先投放中國(guó)市場(chǎng)，是因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉，易于接受?？磥?lái)官方還是希望Kwid在未來(lái)成為高銷量的車型，而不是像風(fēng)和風(fēng)一樣昂貴小眾。至于成本，Kwid是否會(huì)如預(yù)期成為低價(jià)純電動(dòng)SUV，戈恩表示三方聯(lián)盟將進(jìn)一步節(jié)約成本。以前各自開發(fā)純電動(dòng)技術(shù)，然后采用一個(gè)平臺(tái)，一套技術(shù)。那么我們可以推測(cè)Kwid會(huì)采用日產(chǎn)相對(duì)成熟的純電動(dòng)技術(shù)。

日前，海外媒體曝光了一張雷諾全新ZOE的圖片。新車采用了與新一代Clio相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，吸收了之前發(fā)布的ZOEe-sport概念車的元素，看起來(lái)小巧精致。據(jù)悉，新車將于2019年夏季在海外上市。從外觀上看，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛翼式黑色飾板向兩側(cè)延伸，內(nèi)部配有銳利的三角形大燈和LED日間行車燈。下進(jìn)氣口采用了更大的設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充了格子元素，看起來(lái)更有攻擊性。至于“ZOEe- Sport概念車”的動(dòng)力方面，新一代ZOE電機(jī)的功率將提升至129馬力，遠(yuǎn)高于現(xiàn)款車型提供的87馬力和107馬力的動(dòng)力選項(xiàng)。可以確認(rèn)的是，新一代ZOE的續(xù)航里程相比現(xiàn)款有所提升。現(xiàn)款車型的41kWh電池在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為400km，而新一代ZOE在更嚴(yán)格的WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)400km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，雷諾在其位于西班牙巴拉多利德的工廠展示了新款雷諾Twizy sports F1概念車?；诟拍钴?yán)字Z單座賽車平臺(tái)打造，擁有硬朗的F1外觀，配備賽車方向盤和動(dòng)能回收系統(tǒng)，性能堪比雷諾公路賽車梅甘娜R.S這款好玩的小型電動(dòng)概念車充分展現(xiàn)了雷諾將F1技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車的決心和領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。Twizy sport F1概念車長(zhǎng)寬高分別為2.60m倍；49萬(wàn)次；身高1.45米，獨(dú)特的身體比例讓它像野獸一樣蓄勢(shì)待發(fā)。外觀方面，Twizy sports F1概念車采用了很多賽車元素。光滑的F1賽車輪胎，碳纖維擾流板，吊艙翼和尾翼都讓它非常吸引人。此外，Twizy Sport F1概念車還配備了單座專用反光鏡和與雷諾方程式3.5賽車的雨燈集成的擾流板。光源改為賽車LED燈，降低能耗。尤其是Twizy Sport F1概念車的方向盤來(lái)自雷諾方程式3.5。方向盤頂部的顯示屏可以實(shí)時(shí)顯示很多信息，比如主電池的電池電量，動(dòng)能回收系統(tǒng)的電池電量，油壓，水溫等等。

隨著時(shí)代的發(fā)展，電動(dòng)車已經(jīng)成為一種新產(chǎn)品。很多消費(fèi)者也喜歡買電動(dòng)車，所以電動(dòng)車品牌很多。今天我們要介紹的是雷諾純電動(dòng)汽車。雷諾純電動(dòng)汽車：雷諾ZEO簡(jiǎn)介2015年7月，雷諾發(fā)布了zeo2015。更換新電池組后，新車最大續(xù)航提升至240km，電機(jī)最大功率由60kW提升至65kW，最大扭矩仍為220Nm，零到100 km加速時(shí)間和最高速度保持不變。2015款ZOE提供了快速充電系統(tǒng)，通過(guò)輸出功率為43kW的充電樁，可以在30分鐘內(nèi)充入80%的電量。雷諾純電動(dòng)車簡(jiǎn)介：雷諾Twizy雷諾Twizy感覺更像一輛超級(jí)摩托車，而不是汽車。但是駕駛Twizy不能像摩托車手一樣在車流中來(lái)去自如。與汽車和摩托車不同，零排放的Twizy在道路上與眾不同，但這不足以使它具有吸引力，即使綠色車主愛上了它。以上就是給大家介紹的雷諾電動(dòng)車。雷諾電動(dòng)車在生產(chǎn)上趨于緊湊時(shí)尚，使用起來(lái)非常方便。

嗯，大家都知道現(xiàn)在買車的時(shí)候，大多是德系車，日系車，韓系車等等。所以今天，就給大家介紹一款法國(guó)車吧。我們來(lái)看看雷諾敞篷電動(dòng)車都有哪些。雷諾敞篷電動(dòng)車介紹：雷諾梅甘娜cc敞篷版亮相整體外觀繼承了梅甘娜的傳統(tǒng)。梅甘娜CC的車身側(cè)面是從前到后貫穿車身的波浪形腰線，再次完美詮釋了法國(guó)人的浪漫情懷。a柱噴涂了與車身同色的銀色。車身分為上下兩部分，層次感明顯，個(gè)性突出。雷諾電動(dòng)敞篷：雷諾梅甘娜cc敞篷動(dòng)力方面，新車有六種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中一款最大功率130馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備了6速手動(dòng)變速箱。最大功率140馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱。這款110馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雷諾最新的動(dòng)力換擋。雷諾敞篷電動(dòng)車有哪些？我們主要介紹經(jīng)典的雷諾梅甘娜cc敞篷版。那么看完介紹你對(duì)這款車了解多少呢？

雷諾Zoee-sport概念車在2017年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。這款車是Zoe電動(dòng)車的升級(jí)版，采用雙座運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。據(jù)悉，其百公里加速僅需3.9秒，從雷諾參與FormulaE AE電動(dòng)賽車的研發(fā)中吸取了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。下面電動(dòng)邦將介紹雷諾Zoe純電動(dòng)概念車。雷諾純電動(dòng)概念車3360外觀雷諾的ZOEe-sport概念車采用全碳纖維車身，整車質(zhì)量1400 kg。前臉巨大的沖擊通風(fēng)口視覺效果非常震撼。車身兩側(cè)的后視鏡采用了銳利的造型設(shè)計(jì)，可以盡可能的減少車輛行駛時(shí)的風(fēng)阻。純電動(dòng)概念車3360的動(dòng)力方面，雷諾ZOEe-sport概念車搭載40千瓦時(shí)電池。0到100 km/h加速時(shí)間僅為3.2秒，10秒即可加速到210 km/h的最高時(shí)速。這是雷諾Zoe純電動(dòng)概念車的結(jié)局。雷諾ZOEe-Sport概念車配備了40kWh的電池，并提供了四種駕駛模式可供選擇，從節(jié)能模式到颶風(fēng)模式，可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

東風(fēng)雷諾首款電動(dòng)汽車在北京車展正式上市。新車基于雷諾郎峰Z.E .打造，帶有東風(fēng)標(biāo)志，將于明年投產(chǎn)。預(yù)計(jì)售價(jià)可能超過(guò)30萬(wàn)元。接下來(lái)，典邦將對(duì)東風(fēng)雷諾首款電動(dòng)車車型的介紹進(jìn)行梳理。我們來(lái)看看東風(fēng)雷諾的首款電動(dòng)車。外觀方面，東風(fēng)雷諾首款電動(dòng)車基于郎峰打造，采用雷諾家族最新的前臉設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩融為一體。U型線的巧妙組合，給人一種有些動(dòng)感的輪廓，看起來(lái)很有層次感。重新設(shè)計(jì)的下保險(xiǎn)杠為霧燈增加了鍍鉻飾條和LED日間行車燈。內(nèi)飾方面，這款電動(dòng)車基本保留了郎峰車型的內(nèi)飾布局，大量圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)線條，沒有太多的直彎。但在做工用料上，依然保持了進(jìn)口車的高水準(zhǔn)，質(zhì)感和檔次感一點(diǎn)都沒有下降。不過(guò)從發(fā)展來(lái)看，這種內(nèi)飾風(fēng)格似乎有些不盡如人意。動(dòng)力方面，雷諾電動(dòng)車將搭載來(lái)自雷諾郎峰Z.E .的純電動(dòng)系統(tǒng)，搭載最大功率95馬力的電機(jī)，輸出扭矩226牛米，電池組容量22千瓦時(shí)，最大續(xù)航里程185公里。zwj zwj

法國(guó)最大的汽車制造商雷諾也開始將目光投向中國(guó)。《回聲報(bào)》周五，雷諾將與中國(guó)汽車制造商?hào)|風(fēng)公司簽署合作協(xié)議。法國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)口頭同意成立一家合資公司，但書面許可仍有待批準(zhǔn)。雷諾集團(tuán)高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)總裁GillesNormand對(duì)記者表示，中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大，對(duì)雷諾全球來(lái)說(shuō)非常重要。雷諾近年來(lái)在中國(guó)發(fā)展迅速，未來(lái)雷諾將為其在中國(guó)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第一次嘗試后，雷諾將其重要的增長(zhǎng)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到日本合作伙伴日產(chǎn)，并轉(zhuǎn)向其他金磚國(guó)家，如俄羅斯、巴西和印度。現(xiàn)在雷諾也想在這個(gè)世界上最大的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。據(jù)說(shuō)雷諾將在中國(guó)湖北武漢建廠。東風(fēng)將繼續(xù)與日產(chǎn)、本田和標(biāo)致雪鐵龍合作。業(yè)內(nèi)人士表示，由于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)日產(chǎn)汽車有限公司的微妙關(guān)系，雷諾汽車有限公司和東風(fēng)汽車有限公司的合作極有可能成功。而且東風(fēng)汽車與法國(guó)汽車企業(yè)多年的密切合作，給兩國(guó)政府部門留下了很好的印象，這也是合作的重要因素。

今天我們就來(lái)介紹一下雷諾EZ-GO新能源車。EZ-GO新能源車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)怎么樣？在當(dāng)今新能源快速發(fā)展的時(shí)代，越來(lái)越多的新能源汽車正在破土而出，適應(yīng)人們出行的方方面面。下面詳細(xì)介紹一下雷諾EZ-GO新能源車的外觀和內(nèi)飾，希望對(duì)大家有所幫助。車型介紹3360外觀一款沒有駕駛座的概念車將用于公共交通。車外全透明，車內(nèi)采用類似家庭客廳的設(shè)計(jì)元素。車型介紹：內(nèi)飾另外，這款概念車沒有駕駛座，座椅布置在車身兩側(cè)。未來(lái)，這款概念車將用于公共交通領(lǐng)域。車型介紹3360動(dòng)力雷諾EZ-GO純電動(dòng)概念車由純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，將搭載四級(jí)自動(dòng)駕駛能力，最高時(shí)速50km/h，好了，今天就來(lái)介紹一下。如何看待雷諾EZ-GO新能源車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)？不錯(cuò)吧。EZ-GO新能源車的特點(diǎn)是在公共交通中沒有駕駛座。EZ-GO新能源車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿了科技感。如果你想了解更多，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們。

據(jù)彭博新聞報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)前公關(guān)總監(jiān)將于今年4月加入特斯拉，負(fù)責(zé)后者的公關(guān)和營(yíng)銷業(yè)務(wù)。45歲的SimonSproule此前擔(dān)任雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的公關(guān)總監(jiān)。今年4月，他將成為特斯拉的公關(guān)和營(yíng)銷副總裁。特斯拉汽車公司的發(fā)言人證實(shí)了西蒙普羅爾的任命，但拒絕透露細(xì)節(jié)。西蒙斯普魯爾(Simon SPR EUR)之前在汽車行業(yè)工作了20多年，分別在日產(chǎn)、福特和捷豹工作過(guò)，也在微軟短暫工作過(guò)。西蒙斯普羅爾(Simon Sproul)的任命恰逢特斯拉專注于拓展海外市場(chǎng)。積累了豐富的海外工作經(jīng)驗(yàn)，曾在英國(guó)、美國(guó)、日本、法國(guó)工作。前特斯拉公關(guān)副總裁RicardoReyes曾帶領(lǐng)特斯拉完成首次公開募股，但于2012年離職。此后，特斯拉再也沒有任命新的公關(guān)副總裁。最近，特斯拉剛剛在美國(guó)遭遇挫折。美國(guó)新澤西州汽車委員會(huì)通過(guò)決議，禁止特斯拉在該州通過(guò)直銷銷售汽車。亞利桑那州和德克薩斯州也對(duì)特斯拉發(fā)布了類似的禁令。特斯拉尚未表明將如何應(yīng)對(duì)這種情況。

近日，雷諾純電動(dòng)車K-ZE的國(guó)內(nèi)測(cè)試視頻曝光。雖然車輛的車頭和車尾都被偽裝覆蓋，但可以看出與之前發(fā)布的K-ZE概念車高度相似。去年10月，K-ZE在巴黎車展上首次亮相。該車將由東風(fēng)雷諾在十堰生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年在國(guó)內(nèi)上市銷售。K-ZE的定位是小型SUV。根據(jù)之前的數(shù)據(jù)，這款車的續(xù)航里程為250km，國(guó)產(chǎn)后可能會(huì)進(jìn)一步提高，以應(yīng)對(duì)來(lái)自比亞迪袁、名爵EZS等車型的競(jìng)爭(zhēng)。去年10月發(fā)布的K-ZE概念車也曝光了一些內(nèi)部細(xì)節(jié)。我們可以看到K-ZE的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用。中控臺(tái)配備了8英寸屏幕，可以看出其采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。在歐洲，雷諾其實(shí)在電動(dòng)車方面已經(jīng)有所建樹，也是最早研發(fā)電動(dòng)車的廠商之一。自2009年以來(lái)，雷諾發(fā)布了6款電動(dòng)汽車，在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)排名第一，市場(chǎng)份額為22%，三分之一。但K-ZE在國(guó)內(nèi)上市后，又要面對(duì)比亞迪袁、廣汽新能源GE3、名爵EZS的競(jìng)爭(zhēng)。而且壓力還不小。

雷諾在巴黎車展正式發(fā)布ZOEZE40。新車采用容量為41千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程提升至400km。接下來(lái)，電動(dòng)邦將推出雷諾ZOEZE40。雷諾ZOEZE40:外觀方面，新車基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，整體造型非常有個(gè)性。不同于目前的小容量電池車型，新款ZOEZ。E.40車型采用了全新的雙五輻鋁合金雙色輪圈，一定程度上增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。雷諾ZOEZE40:動(dòng)力方面雷諾ZOEZE40的電池組由雷諾和LG化學(xué)共同研發(fā)。一輛車充滿電所需的時(shí)間和現(xiàn)在的小容量電池車型差不多。同時(shí)，新車可在半小時(shí)內(nèi)充滿80公里的電量。此外，雷諾還為新車適配了公共快充設(shè)備的接口。雷諾ZOEZE40的介紹到此結(jié)束。去年，雷諾ZOE在歐洲占據(jù)20%的市場(chǎng)份額，在法國(guó)占據(jù)55%的市場(chǎng)份額，成為歐洲最暢銷的電動(dòng)汽車。隨著新車?yán)m(xù)航里程的增加，雷諾ZOE將變得更具競(jìng)爭(zhēng)力。但是，面對(duì)歐寶和大眾的電動(dòng)車計(jì)劃，雷諾ZOE未來(lái)還能繼續(xù)暢銷嗎？