雷諾科雷嘉有防撞鋼梁。防撞鋼梁的作用是將沖擊力傳遞到后關節(jié),使縱梁和乘員艙承受主要的力。如果乘客艙沒有變形,車門可以正常打開,司機可以逃生,就算車輛安全了。防撞鋼梁的工作原理是,如果車輛以中高速撞上障礙物,前防撞梁會將撞擊能量分配給吸能盒,然后吸能盒會立即損壞,將剩余的能量分配給兩側的縱梁,縱梁負責將撞擊能量疏散回整個車身,整個車身框架吸收能量,減少對駕乘人員的作用力。其實防撞鋼梁并沒有名字那么有氣勢。從上面的描述中,我們也可以看出它的防護效果與車速有很大的關系。當車速在10KM/H碰撞時,會將沖擊力傳遞到兩側的吸能盒,也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū),所以大部分車輛的防撞梁都能起到很好的作用。當車速達到40KM/H時,防撞梁開始保護駕乘人員。它會將沖擊力直接分割到車身的兩個縱梁上,使車身的整體剛性分擔沖擊力,可以減少駕乘人員承受的沖擊力,從而起到保護駕乘人員的作用。當車速達到80KM/H時,發(fā)生碰撞,防撞鋼梁的作用可以忽略。這個時間要看車身的結構設計,車身的整體剛性以及配備了多少安全氣囊。