是的，一樣的情況。我今年3月份就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了?，F(xiàn)在早晨掛擋起步我都不怎么踩油門，水溫沒上來踩油門就有吱吱吱的響。這車剛上市我就定了，1月底提的車。哎，說多了都是淚，這車小問題一大堆，煩透了。

我的車是剛買的！沒有任何故障，車漆也光亮如新。平時(shí)都是放在車庫(kù)里，需要出門的時(shí)候，人在后面推著走。過減速帶的時(shí)候，我會(huì)找?guī)讉€(gè)人抬過去。輪胎我會(huì)每天轉(zhuǎn)半圈，防止輪胎同一個(gè)部位長(zhǎng)期受壓變形。過幾天我還會(huì)用汽車舉升機(jī)把車抬起來一下，防止懸架受力不均勻。空調(diào)從來不開，害怕里面的冷凝器發(fā)霉。機(jī)油我也每天攪動(dòng)幾次，害怕長(zhǎng)時(shí)間靜止損壞發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機(jī)。雨刷我都是拆下來放到被窩里，害怕雨刷長(zhǎng)時(shí)間暴曬導(dǎo)致膠條老化。門框密封膠條我也是每天涂抹一遍魯花5S特級(jí)壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來充電！轉(zhuǎn)向的時(shí)候我也不舍得打轉(zhuǎn)向燈，都是讓人在后面打手勢(shì)，害怕燒壞燈泡！。輪胎的氣壓每走兩步我就測(cè)量一次，害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我都是雇幾個(gè)人抬起我車頭轉(zhuǎn)彎，害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來里地我就換一次機(jī)油，害怕機(jī)油里面的金屬雜質(zhì)磨損汽缸壁。每次上高速我都更換全部輪胎，害怕爆胎。停車的時(shí)候我都是先用激光水平儀測(cè)量一下地面是否平整，害怕地面不平整導(dǎo)致車輛大架扭曲變形。

燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正?；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油燒機(jī)油不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問題?？梢园俣认隆懊獠鹦藿鉀Q汽車燒機(jī)油”，不用拆修解決燒機(jī)油的問題，不會(huì)對(duì)愛車有任何的傷害

汽車行業(yè)整體銷量下跌，各品牌都優(yōu)惠很大的背景下，豐田品牌優(yōu)惠小，新漢蘭達(dá)從上市到現(xiàn)在，不加價(jià)都不好買。這說明中國(guó)人逐漸開始懂車了。另外，7代，7.5代沒你說的那么便宜

已經(jīng)解決好了。河南最低溫度今天0度把我凍的直哆嗦，你看我穿的多厚。15000公里在4s店換好機(jī)油后今天專門找個(gè)特別特別平的水泥路上量的，還是在中間位置一點(diǎn)沒有增多，現(xiàn)在快兩萬公里了。

這個(gè)你好像說反了，轎車跑長(zhǎng)途要比UV舒服很多，SUV坐姿高，腰板直，需要坐在這，轎車是臥在這，SUV更累

豐田混動(dòng)從多少年以前的普銳斯就成熟了，在北美的銷量第一，國(guó)內(nèi)保十年，有啥可擔(dān)心的，你想多了，豐田不是國(guó)產(chǎn)，不成熟它不會(huì)用的。你沒聽說過嗎，世界上的混動(dòng)只有兩種，一種是豐田，另一種就是其他的混動(dòng)。

我就是因?yàn)榈诙€(gè)車沒有牌照才買的混動(dòng)，如果有牌照必須凱美瑞，雖然也很差，朋友的車5000多公里怠速抖動(dòng)夸張，隔音垃圾，我只能說比卡羅拉雙擎好，外觀是運(yùn)動(dòng)了，動(dòng)力還是一泡污...

我覺得別人說了半天，最終你自己也是修不好，還說的未見得對(duì)，你還是自己去類似的問題還是去4S檢查一下?你這個(gè)估計(jì)是有問題了的檢查維修，去維修廠 或者4S都可以的?去試試吧。則是最好的結(jié)果了，你感覺呢。

下坡剎車踩的急狠，abs防抱死啟動(dòng)，橙色燈閃爍，上坡突然狠給油門急加速，esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)啟動(dòng)，防止側(cè)滑，兄弟你開車都是惡習(xí)啊

目前隨著近幾年行車記錄儀的興起，品牌琳瑯滿目，產(chǎn)品型號(hào)層出不窮，其質(zhì)量也是良莠不齊。行車記錄儀價(jià)格從一百元到三千元的都有銷售。面對(duì)這些情況，車主在選購(gòu)行車時(shí)，經(jīng)常會(huì)感到無所適從。其實(shí)想要挑選到一款好的行車記儀也是不難的，我們只要稍做些功課就可以了，下面我與大家一起分享一下經(jīng)驗(yàn)吧。以下是選擇行車記錄儀需要注意的事項(xiàng)：注意1、看看行車記錄儀是否有漏秒的跡象，在行車記錄儀剛剛開始起步的時(shí)候，漏秒跡象存在著不少，雖然說現(xiàn)在的技術(shù)比以前的先進(jìn)了不少，但還是需要注意這一點(diǎn)的。注意2、看看行車記錄儀的清晰度如何，這個(gè)要根據(jù)自己的情況來看選擇標(biāo)清的行車記錄儀還是高清的行車記錄儀，我們是要認(rèn)真的識(shí)別出行車記錄儀的分辨率，一般高清的行車記錄儀是會(huì)有夜視感光元件的。注意3、注意一下行車記錄儀的內(nèi)存卡，我們?cè)谶x擇好品牌后一定是要內(nèi)存卡和行車記錄儀是兼容的，一般的商家都是會(huì)綁定銷售行車記錄儀和內(nèi)存卡的，我們不用單獨(dú)的在去考慮內(nèi)容卡，如果你一定要單獨(dú)的買內(nèi)存卡的話一定要咨詢好兼容問題，不然不兼容會(huì)帶來很多的麻煩。

這種就是喜歡哪個(gè)買哪個(gè)凱美瑞公認(rèn)的故障少但邁騰也不差吧。開個(gè)八到十年都沒問題的。我推薦邁騰。標(biāo)桿確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)。

皇冠的寬是1805mm。凱美瑞1840mm這個(gè)至于為什么，這是廠家設(shè)計(jì)的問題，設(shè)計(jì)之初就設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子，客戶需求就可以買，感覺不滿意那就可以不買啊。

肯定是選擇廣汽豐田-凱美瑞啊，現(xiàn)在2018款 2.5G 豪華版是前置前驅(qū)8擋手自一體的配置，賣價(jià)是21.98萬

然后我都試駕過，跟你說一下。tlx優(yōu)點(diǎn)么，就是加速更加平順柔和（凱美瑞8AT頓挫感要大一些），然后百公里加速度會(huì)快些，是8.4秒，凱美瑞是9.1秒（都是彈射起步），然后謳歌發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較小，凱美瑞由于是高壓縮比，油門急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲非常大，能把你吵得耳朵痛。缺點(diǎn)的話，有三個(gè)。一個(gè)是要喝95號(hào)汽油，不如凱美瑞。第二個(gè)就是油耗略高了，大概在9升出頭，凱美瑞2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，大約在8.5左右徘徊。第三個(gè)就是地球夢(mèng)積碳，不說了你懂的。

工作條件碰撞預(yù)測(cè)系統(tǒng)啟用，且系統(tǒng)判定很可能與車輛發(fā)生正面碰撞。達(dá)到以下速度時(shí)，各功能工作:碰撞預(yù)測(cè)警告:車速約在10和180km/h（公里/小時(shí)）之間。本車與前方車輛的相對(duì)速度約為10km/h（公里/小時(shí)）或更高。碰撞預(yù)測(cè)制動(dòng)輔助:車速約在30和180km/h（公里/小時(shí)）之間。本車與前方車輛的相對(duì)速度約為30km/h（公里/小時(shí)）或更高。碰撞預(yù)測(cè)制動(dòng):車速約在10和180km/h（公里/小時(shí)）之間。本車與前方車輛的相對(duì)速度約為10km/h（公里/小時(shí)）或更高。下列情況下，系統(tǒng)可能不工作:如果斷開并重新連接12V（伏）蓄電池端子后，車輛行駛不足一定時(shí)間如果換檔桿置于R檔如果VSC禁用（僅碰撞預(yù)測(cè)警告功能工作）

說實(shí)話混凱混雅真談不上誰(shuí)就比誰(shuí)好誰(shuí)就比誰(shuí)差我經(jīng)常和我朋友說兩田的車閉著眼睛買基本不會(huì)錯(cuò)（當(dāng)然不排除還是會(huì)有各種門）兩個(gè)車綜合來看（綜合哈）難分高下都非常好怎么選擇的話主要看兩方面一個(gè)是錢包里的銀子另一個(gè)就是哪個(gè)車更適合你所以我很贊同38說的一句話你不要聽我在這里說那么多自己去店里試試車這個(gè)東西我認(rèn)為還是個(gè)人需求更重要為什么要花錢買別人喜歡的車呢？我個(gè)人不喜歡凱美瑞的外形后排空間我也不喜歡雅閣全系音響更不能忍受按鈕檔（個(gè)人問題）考慮到凱美瑞目前有終身電池保修和JBL（雖然是掛牌的）我最終選了凱美瑞我很反感有的人非要把兩個(gè)車決出個(gè)高下誰(shuí)就是比誰(shuí)好怎么樣怎么樣我兩個(gè)論壇都泡兩個(gè)車我都喜歡因?yàn)閮蓚€(gè)車真的都不錯(cuò)我買凱美瑞不是因?yàn)樗妊砰w好而僅僅是因?yàn)樗m合我而已

天籟的舒適沙發(fā)感應(yīng)該更討好女生，隔音也還行，而且有可變氣缸等新技術(shù)，而這代凱美瑞就混動(dòng)還有點(diǎn)動(dòng)力感覺，自吸真的太肉了

凱美瑞混動(dòng)吧，三好學(xué)生，另外混動(dòng)的鼻祖就是豐田，買這個(gè)是不會(huì)虧的，至今很多專利還在豐田手里，站在普通消費(fèi)者的角度來看，凱美瑞混動(dòng)是我們覺得目前凱美瑞所有車型中最值得推薦購(gòu)買的車型

凱美瑞最不能接受的就是副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié) 往前調(diào)頂頭 往后調(diào)后排空間太小 如果不信可以到店體驗(yàn)一下