大眾途安和豐田逸致座椅哪個(gè)舒服？大眾途安和豐田逸致在座椅舒適性上略遜一籌，除了座椅本身比較硬，上下車時(shí)前排座椅會(huì)蹭到坐墊外側(cè)的大腿，感覺(jué)很不好。相比之下，逸致的座椅比途安更柔軟舒適。但是在后排都有同樣的問(wèn)題，因?yàn)槭侨齻€(gè)獨(dú)立座椅，所以座椅本身寬度就比較窄，乘坐舒適性也受到一定影響。 除了大眾途安和豐田逸致在乘坐舒適性上的差異，途安的后排沒(méi)有配備中央扶手。如果你想要一個(gè)放胳膊的地方，你可以把中間的座位放平。這時(shí)候座椅靠背也可以作為扶手，但是表面是塑料的，一般比較舒服，比較適合我們放手機(jī)，地圖等物品。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致后備箱大眾途安和豐田逸致除了空間還有MPV車型的優(yōu)勢(shì)嗎？后備箱儲(chǔ)物空間上，途安比較實(shí)用。除了體積更大之外，開口距離地面的高度也更低，放置大件行李也容易很多。 大眾途安和豐田逸致的第二排座椅都是三幅獨(dú)立設(shè)計(jì)，增加了后備箱的擴(kuò)展性。但平坦度方面，豐田逸致表現(xiàn)更好，途安第二排前翻，影響了后備箱長(zhǎng)度的表現(xiàn)。不過(guò)這并不代表途安在這個(gè)環(huán)節(jié)上輸了，因?yàn)樗牡诙抛慰梢酝耆サ?，從而展現(xiàn)出更大的空間。所以對(duì)于后備箱拓展性的表現(xiàn)，我覺(jué)得老將途安表現(xiàn)更好。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致儲(chǔ)物格豐富的大眾途安和豐田逸致儲(chǔ)物空間也是我們經(jīng)常使用的。至于前排的儲(chǔ)物空間，途安在方向盤左側(cè)和中控臺(tái)上方設(shè)計(jì)了獨(dú)立的儲(chǔ)物格，里面的空間也比較規(guī)整實(shí)用。 相比豐田逸致，大眾途安的雙層手套箱更有優(yōu)勢(shì)，配備了USB接口，不僅可以給手機(jī)充電，還可以讀取手機(jī)里的歌曲。 大眾途安和豐田逸致在前排杯架性能上差別不大，對(duì)瓶裝水的支持也很到位。而扶手箱的空間表現(xiàn)差距較大，逸致的空間較大。而且隔斷的設(shè)計(jì)還可以將儲(chǔ)物格分成前后或上下兩個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間。但是豐富的組合沒(méi)有扶手，多少影響了前排工作人員的舒適度。 大眾途安和豐田逸致的前后門分別設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間。途安的儲(chǔ)物格更大，適合放置更多物品。不過(guò)，雖然逸致的車門儲(chǔ)物格性能略遜一籌，但憑借前排更人性化的設(shè)計(jì)，還是比不上途安。 大眾途安和豐田逸致還在后排乘客的腳下設(shè)計(jì)了兩個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間。周末帶全家人出去玩是很實(shí)用的，所以在這些地方放置一些孩子玩更實(shí)用，也更方便。所以我覺(jué)得逸致在后排儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上更實(shí)用，更方便。兩車在儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn)可以說(shuō)不相上下，但從人性化的角度來(lái)看，逸致應(yīng)該表現(xiàn)更好。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致哪個(gè)配置更有特點(diǎn)？大眾途安和豐田逸致的差價(jià)只有1000元，這也讓它們更有針對(duì)性。在價(jià)格相差無(wú)幾的前提下，逸致在配置上表現(xiàn)出更高的成本，不僅有效提升了被動(dòng)安全性，在日常使用便利性和舒適性上也表現(xiàn)不俗。 主動(dòng)配置一直是歐洲品牌的傾向。不過(guò)今天我們對(duì)比的車型之一逸致，標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這在同級(jí)別車型中也是不多見的。 除了主動(dòng)安全配置，豐田逸致的被動(dòng)安全配置也更加全面。同級(jí)別的前后頭部氣簾和膝部安全氣囊都在逸致180G CVT豪華版的配置單上?？梢哉f(shuō)逸致在主被動(dòng)安全配置上更加全面。 豐田逸致在舒適性方面的豐富配置一直是日系品牌的強(qiáng)項(xiàng)。今天對(duì)比的這款逸致配備了多功能方向盤、主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈和雙溫區(qū)空調(diào)等。在日常使用的便利性和舒適性方面表現(xiàn)出良好的效果。 在豐田逸致的配置上，沒(méi)有配備前排中央扶手和后排出風(fēng)口，但這兩項(xiàng)配置出現(xiàn)在途安1.4T Zia版本上。說(shuō)到舒適性，途安在配置上的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，除了座椅比較硬，乘坐體驗(yàn)也沒(méi)有那么愉悅。不過(guò)途安的優(yōu)勢(shì)在于主動(dòng)安全方面，比如胎壓監(jiān)測(cè)、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱等。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致動(dòng)力哪個(gè)更強(qiáng)？大眾途安和豐田逸致動(dòng)力方面，途安搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速DSG變速箱。途安技術(shù)更先進(jìn)。不過(guò)從參數(shù)上來(lái)看，逸致的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不示弱，CVT的變速器線路也完全符合逸致對(duì)舒適性的追求。 在專業(yè)測(cè)試成績(jī)中，大眾途安和豐田逸致的實(shí)際百公里加速成績(jī)差不多，但途安的制動(dòng)性能比逸致長(zhǎng)1.5m左右。對(duì)于一輛家用MPV來(lái)說(shuō)，實(shí)際油耗性能肯定比加速制動(dòng)性能更受關(guān)注。經(jīng)過(guò)測(cè)試，途安的百公里油耗略低于逸致，但考慮到逸致采用的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

我們不擔(dān)心MPV車型的乘坐空間，比馬自達(dá)5豐田逸致大。馬自達(dá)5和豐田逸致都可以提供前兩排寬敞的乘坐空間，整體差距不是很大，完全可以滿足我們的需求。舒適性方面，馬自達(dá)5的前排座墊深度比豐田逸致短，所以乘坐時(shí)座墊對(duì)腿部的支撐力不如豐田逸致。 論與第二排馬自達(dá)5豐田逸致的乘坐舒適性，我還想說(shuō)，后排出風(fēng)口就是那個(gè)。馬自達(dá)5配備了后排出風(fēng)口，確實(shí)能提升一定的舒適性。但是這個(gè)出風(fēng)口只能提供冷風(fēng)，冬天就成了擺設(shè)。這種設(shè)計(jì)讓人有些無(wú)法理解。馬自達(dá)5第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間部分用一個(gè)小活動(dòng)坐墊連接，而豐田逸致采用三個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)，所以寬度有限。后排兩人乘坐時(shí)，馬自達(dá)5的舒適性明顯優(yōu)于豐田逸致。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

相比馬自達(dá)5中的豐田逸致，馬自達(dá)馬自達(dá)5的后備箱開口要比豐田逸致低一些，所以放置如圖這樣的大尺寸行李會(huì)容易很多。豐田逸致和馬自達(dá)5都有第三排座椅，在靈活性方面表現(xiàn)基本相同。對(duì)于后備箱的空間，我覺(jué)得通過(guò)測(cè)量應(yīng)該更直觀。 馬自達(dá)5的車身比豐田逸致長(zhǎng)，這部分的尺寸基本都用在了第三排座椅的位置，所以后備箱更長(zhǎng)，再加上后備箱位置更低，在高度上也有更好的表現(xiàn)。但是當(dāng)后兩排座椅完全放倒后，馬自達(dá)5需要把第二排坐墊往前翻，所以長(zhǎng)度比豐田逸致短一點(diǎn)。對(duì)比后備箱的時(shí)候，我還在豐田逸致后備箱地板下的儲(chǔ)物格里發(fā)現(xiàn)了這個(gè)擋板。有了這個(gè)可以防止后備箱里的物品被別人看到，看起來(lái)也不會(huì)太亂。 馬自達(dá)5豐田逸致后備箱儲(chǔ)物空間相比，馬自達(dá)5以更寬、更高、更低的開口擊敗了豐田逸致，但如果能配備后備箱隔板就更完美了。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

第一排儲(chǔ)物空間搭配馬自達(dá)5豐田逸致，其中馬自達(dá)馬自達(dá)5和豐田逸致是MPV車型的儲(chǔ)物空間，本身也是一大優(yōu)勢(shì)。對(duì)于收納空間，我會(huì)分為日常收納和后備箱兩個(gè)方面。因?yàn)轳R自達(dá)5的后門采用了滑動(dòng)式設(shè)計(jì)，所以無(wú)法設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格。雖然豐田逸致前后門都有儲(chǔ)物格，但是前門的儲(chǔ)物空間沒(méi)有馬自達(dá)5寬敞，不方便放置和拿取個(gè)人物品。 上下手套箱是逸致的一大亮點(diǎn)，增加了日常儲(chǔ)物空間。兩個(gè)獨(dú)立封閉的儲(chǔ)物格也為車主提供了良好的私密性。馬自達(dá)5的手套箱雖然只有一層，但是里面的空間不小，深度明顯大于逸致。 相比馬自達(dá)5豐田逸致，兩款車在前排儲(chǔ)物空間上各有優(yōu)勢(shì)，但坐在駕駛位置時(shí)，需要從手套箱里拿東西，還是豐田逸致的手套箱更方便好用。豐田逸致的中央儲(chǔ)物格也比馬自達(dá)5的大，這應(yīng)該和馬自達(dá)5的中央儲(chǔ)物格中帶有后排出風(fēng)口的風(fēng)道有關(guān)系。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

馬自達(dá)5豐田逸致與馬馬自達(dá)5和豐田逸致之間的第二排儲(chǔ)物空間，不僅僅是我們看到的車門儲(chǔ)物格，馬自達(dá)5中第二排左右兩側(cè)的座墊都是可以向前翻的。翻起來(lái)后，中間的小坐墊可以放在左坐墊下，右坐墊下的儲(chǔ)物格可以翻至兩個(gè)座椅之間的中間位置，原來(lái)的位置也形成了一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物格。這一變化讓很多剛接觸馬自達(dá)5的人大吃一驚。 雖然逸致的第二排座椅沒(méi)有像馬自達(dá)5的那種靈活的儲(chǔ)物格，但設(shè)計(jì)師還是設(shè)計(jì)了腳底下的第二排儲(chǔ)物空間，并打開了逸致第二排地板的蓋板，這里有兩個(gè)儲(chǔ)物格，私密性更強(qiáng)。你會(huì)在這樣的儲(chǔ)物格里放什么？我還沒(méi)想到。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致內(nèi)飾大眾途安和豐田逸致內(nèi)飾哪個(gè)精致？途安的內(nèi)飾是典型的大眾PQ35平臺(tái)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)上的方向盤和按鍵相信大家都很熟悉。做工精致嚴(yán)謹(jǐn)，用料扎實(shí)，但空調(diào)和音板的位置做了調(diào)整，不會(huì)對(duì)使用造成任何影響。 相比途安，逸致的車內(nèi)熱鬧氣氛要多一些。它采用了豐田慣用的中米，但對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)一直是有爭(zhēng)議的。不排除部分消費(fèi)者僅僅因?yàn)檫@個(gè)中米就拋棄了逸致。做工和用料方面，途安和逸致都讓人放心。中控臺(tái)的面板被軟性材料覆蓋，按鍵的手感也保持了一貫的高水準(zhǔn)。 大眾途安和豐田逸致四門一鍵的電動(dòng)窗在歐美車型中已經(jīng)不是什么新鮮事了，所以對(duì)于途安來(lái)說(shuō)是再正常不過(guò)的事情了。但是這個(gè)功能很少出現(xiàn)在低價(jià)日系車上。但是，逸致做到了，我覺(jué)得還是可以稱贊的。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致乘坐空間大眾途安和豐田逸致對(duì)于日常車輛的駕乘空間哪個(gè)先重視？買MPV的人肯定也特別看重空間，那么途安和逸致的駕乘空間誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)呢？ 大眾途安和豐田逸致的體驗(yàn)者相差2cm。雖然逸致的體驗(yàn)者更高，但后排空間還是比途安大，軸距上的優(yōu)勢(shì)確實(shí)可以換來(lái)更好的空間。得益于MPV的高車頂設(shè)計(jì)，兩款車在頭部空間方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，這也讓途安的坐感不錯(cuò)。 大眾途安的后排中間地板有點(diǎn)凹凸，而豐田逸致的地板幾乎是平的，滿載時(shí)能提供更好的舒適性。 為了獲得更高的舒適性，大眾途安和豐田逸致的第二排座椅都是獨(dú)立設(shè)計(jì)，人性化做得很好。至于第三排的座位，不要指望同級(jí)的緊湊型MPV能帶來(lái)什么好的表現(xiàn)，就是短時(shí)間內(nèi)容納一個(gè)身材比較小的小孩或者女同志也是可以的。七座只是應(yīng)急之用，GL8級(jí)車型第三排也不會(huì)舒服多少。不過(guò)兩款車都沒(méi)有標(biāo)配7座，只有途安頂配和逸致最高配置的兩款車型有。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致哪個(gè)后備箱空間更大？大眾途安和豐田逸致在后備箱空間的靈活性也是MPV的重要賣點(diǎn)。途安在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容量也不錯(cuò)。大多數(shù)情況下，只需放倒后排座椅即可滿足大部分裝載要求。當(dāng)有特殊需要時(shí)，可以將后排座椅完全放倒，以獲得更大的裝載空間，甚至可以將座椅拆下來(lái)，完全可以滿足裝載大件物品的需要。不過(guò)我覺(jué)得大部分家庭用戶可能都不會(huì)用這么大的裝載空間。由于后排是三座獨(dú)立設(shè)計(jì)，這也使得座椅斜倚組合非常靈活。 大眾途安和豐田逸致是五座的狀態(tài)。豐田逸致的行李廂不小，座椅靈活度和途安基本持平。但逸致的優(yōu)勢(shì)在于，只需放倒后排座椅靠背，整個(gè)后備箱就會(huì)形成一個(gè)平整度比途安更好的大平面。這也導(dǎo)致后備箱地板略高，但一般使用問(wèn)題不大?？梢哉f(shuō)途安和逸致在后備箱組合上都不錯(cuò)，這也是MPV車型最大的優(yōu)勢(shì)。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致哪個(gè)性能更強(qiáng)？大眾途安和豐田逸致作為家庭MPV，在調(diào)教上過(guò)于激進(jìn)，不切實(shí)際。他們還是走舒適路線，開車時(shí)給人踏實(shí)輕松的感覺(jué)。1.4T DSG的動(dòng)力組合可以讓車輛在11秒內(nèi)從0加速到100km/h，這對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。雖然42.5米的平均制動(dòng)性能并不出色，但考慮到 在大眾途安和豐田逸致的試駕過(guò)程中，它帶給人們最大的特點(diǎn)就是平順性，CVT變速箱的特性非常適合家用。同時(shí)懸掛對(duì)車身的支撐也不錯(cuò)，不會(huì)練得太軟，失去太多路感?？偟膩?lái)說(shuō)，不用擔(dān)心兩家成熟車企的產(chǎn)品。畢竟需要追求那種微妙的極致差異的不是運(yùn)動(dòng)款。都是合格的家庭玩家。更多關(guān)于汽車的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

逸致使用的是豐田純牌機(jī)油，規(guī)格為5W-20。選用機(jī)油要嚴(yán)格按照汽車使用說(shuō)明書來(lái)選擇，因?yàn)椴煌臉?biāo)號(hào)代表機(jī)油不同的黏度和適應(yīng)的工作溫度，適用車型也是不同的。機(jī)油對(duì)于汽車的是很重要的，如果沒(méi)有機(jī)油，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)將遭受嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致汽車寸步難行。它是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各種機(jī)件正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保障。目前市面上的機(jī)油牌號(hào)錯(cuò)綜復(fù)雜，建議使用符合原裝機(jī)油規(guī)格的合成機(jī)油，這樣對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)會(huì)更好。

豐田逸致的前懸掛使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸掛使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。逸致是廣汽豐田旗下的第四款FUV，擁有1.6L、1.8L、2.0L三種排量共計(jì)6款車型，變速箱采用6速手動(dòng)和CVT變速箱兩種。逸致是集合轎車、MPV、SUV三種車型優(yōu)勢(shì)于一體，具有“外觀時(shí)尚高級(jí)，空間寬敞多變，動(dòng)力充沛操控靈活，安全性媲美SUV”四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。逸致于2011年6月上市，有5座和7座兩個(gè)版本。

豐田逸致的長(zhǎng)寬高分別是4450毫米，1790毫米，1640毫米，軸距為2780毫米。豐田逸致是豐田旗下的一款mpv車型，這款車在路上是比較少見的。豐田逸致一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有122馬力和154牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有140馬力和173牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有146馬力和187牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。豐田逸致的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。大多數(shù)mpv的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，因?yàn)檫@種懸架占用的空間是比較小的，使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。如果大家對(duì)豐田逸致感興趣，有機(jī)會(huì)可以試駕一下，這款車開起來(lái)的感受是比較不錯(cuò)的。

豐田逸致已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車的最新款車型是2015款車型。豐田逸致是豐田旗下的一款mpv車型。2015款豐田逸致使用了一款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kw，最大扭矩為173牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙vvt-i技術(shù)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。豐田逸致其實(shí)一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，除了1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外，這款車還有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田逸致的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。大部分mpv車型的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架，這種懸架的體積比較小，占用的空間比較小。使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。如果大家對(duì)豐田逸致感興趣，有機(jī)會(huì)可以試駕一下。這款車停產(chǎn)后想買新車也已經(jīng)買不到了，但是在二手車市場(chǎng)上還是可以找到這款車的。豐田逸致的性價(jià)比還是比較高的，這款車的指導(dǎo)價(jià)格為14.98萬(wàn)元到23.98萬(wàn)元。

1.豐田逸致防凍液應(yīng)每2年或4萬(wàn)公里更換一次。豐田逸致長(zhǎng)寬高分別為4,485mm、1,790mm、1,640mm，軸距2,780mm，五門五座MPV，CVT無(wú)級(jí)變速器，最高時(shí)速1,754km。 2.汽車防凍液種類很多，有氯化鈣、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油、潤(rùn)滑油以及日常生活中常見的糖、蜂蜜等，都可以作為防凍液的母液。加入適量純軟水后，一般可以作為防凍液使用。

1.豐田逸致兩年或6萬(wàn)公里需要更換防凍液和剎車油。 2.長(zhǎng)期在高溫下使用防凍液會(huì)導(dǎo)致變質(zhì)，使用性能變差。所以，更換防凍液時(shí)，先清洗舊的，再清洗冷卻系統(tǒng)再更換新的。 3.豐田逸致的長(zhǎng)寬高分別為4485mm、1790mm和1640mm，軸距2780m，最高時(shí)速175km。 4.該車搭載cvt無(wú)級(jí)變速器，最大馬力140匹。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁懸架。

1.品牌。有些人有好車。反正拒絕日系品牌。 2.汽車。有的人不管SUV，有的人只看車，也沒(méi)辦法。這輛家用多用途車。 3.小臉。價(jià)格沒(méi)有長(zhǎng)城和哈弗大。 4.逸卓奇是按照一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)精心打造的多功能車。目前，它有一個(gè)總排量模型。集轎車、MPV、SUV車型優(yōu)勢(shì)于一身，擁有“外觀先進(jìn)、空間寬敞多變、動(dòng)力十足、操控靈活、安全性堪比SUV”四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。未來(lái)將有可能推出新的跨界車。 5.正規(guī)、有針對(duì)性、時(shí)尚的多功能車，各有版本，被稱為城市中的理想用車。融合了SUV的動(dòng)感設(shè)計(jì)，轎車的舒適性和出色操控性，MPV的多功能空間。至于邵氏汽車的概念，制造商將其定義為FUV(時(shí)尚多功能車)，旨在滿足年輕人在追求時(shí)尚的同時(shí)更加實(shí)用的需求。