首保就用免費送的原廠機油就可以了，原廠機油保真夠用，等以后的自費保養(yǎng)再用好的機油就行了，首保沒必要自己刻意去花錢，就按免費的項目來，免費首保很簡單的,換機油,機濾，添加劑，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，首保提前預(yù)約下，尤其周末，人多，節(jié)省排隊等待的時間，去了直接做，首保只做免費項目，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，謝謝！

不是你說的那種情況，比如我打轉(zhuǎn)向燈后，打一圈，在這一圈內(nèi)分別會出現(xiàn)三次這種聲音。另外我打轉(zhuǎn)向燈后，轉(zhuǎn)動方向盤幅度不到自動回?zé)粑恢?，也會聽到一次這個聲音。然后回正后，燈是我手動回的。

只要你按時間保養(yǎng)，使用正品機油配件，發(fā)動機不是因為機油問題產(chǎn)生的問題都是在質(zhì)保的，不過還是建議在4S做保養(yǎng)，就換機油和機油濾芯就可以了，如果是4S離得太遠就沒什么必要了。如滿意請采納。

軒逸不錯，外觀大氣而低調(diào)，有著4631*1760*1503mm的車身尺寸，軸距2.7m空間大，駕乘的舒適度較好，質(zhì)量可靠穩(wěn)定，小毛病少，維修保養(yǎng)便宜，保值性不錯。寶來，家族外觀，大氣耐看，車子皮實，技術(shù)成熟，保養(yǎng)便宜，動力不錯，油耗合理，空間不錯，配置豐富，全系都有ESP，安全性好?？_拉性價比非常高，外觀比較耐看，車型尺寸4630*1775*1480，軸距2700mm空間夠大，動力比想象中充沛，換擋柔順，比較省油，運動模式給力，各種儲物格很豐富，質(zhì)量可靠。

對的，首保用送的，之后要是嫌送的差，換5w20全合成的，性價比不錯的，油耗比5w30這種省點，價格貴57元，首保就用免費送的原廠機油就可以了，原廠機油保真夠用，等以后的自費保養(yǎng)再用好的機油就行了，首保沒必要自己刻意去花錢，就按免費的項目來，免費首保很簡單的,換機油,機濾，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，首保提前預(yù)約下，尤其周末，人多，節(jié)省排隊等待的時間，去了直接做，首保只做免費項目，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，謝謝！

如果是我自己，我應(yīng)該會選擇軒逸這個問題沒有答案，每個人的情況都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！

理論上說，這兩個都是好車，買哪個都可以，就看樓主的取舍了。兩款車都是非常皮實耐用的，尺寸、動力也基本相同，但細微差別還是有的。雷凌和軒逸比的話，軒逸的優(yōu)勢還是比較明顯的，第一，軒逸的銷量遠高于雷凌，所以在維修保養(yǎng)方面，軒逸更加便宜，而且銷量高，保值率就好。第二，軒逸比雷凌更加舒適，移動的沙發(fā)不是浪得虛名。第三，雷凌使用的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，日產(chǎn)則是1.6自然吸氣發(fā)動機，家用考慮，自然吸氣的發(fā)動機更加省心，動力也更加平順。所以，綜合起來，個人認為，還是軒逸更加符合家用。不過，如果不是特別差錢的話，個人還是比較建議買自動檔，因為日系車主打的CVT變速箱平順省油，省油功效完全不輸手動檔，甚至比手動檔還省油，所以，還是自動檔比較好。全部手打，如果有幫助望采納

電瓶不看時間也不看公里數(shù)，有虧電打不著的情況就要考慮了，用得不好了一年就得換，用得好了五六年都沒問題

我的車，有一點比較好，沒有大家說的異響，中控拆過，裝了360。跑了1600多公里了，七月份產(chǎn)的尊貴版，輪胎跑氣，有點快，補過一次氣。目前未出現(xiàn)避震器漏油。

這車其實就一買菜車,廠家給加多少照加就是了.只不過很多人都是人生第一輛車,覺得一定不要虧待它,加貴的肯定就更好.然而燃油標號只是抗爆值,更牛的發(fā)動機有更高的壓縮比更強的動力輸出,需要更好的抗爆性.當然錢是你自己手里的,想平常心想省錢就92,想像呵護剛交往的初戀女友一樣就給它95甚至98......至于動力區(qū)別還真的有,但不是高標號油的功勞,而是ECU的自我學(xué)習(xí)功能在起作用.當你一直燒95,ECU會把點火時間按95的抗爆屬性來調(diào)節(jié)設(shè)置,而一旦從95換回92,由于兩者的抗爆值不一樣所需的點火時間也不一致,不是最恰當?shù)臅r間點火會導(dǎo)致輕微爆震,也會導(dǎo)致動力輸出達不到最佳狀態(tài),所以會有人說從高標號換到低標號車子不僅動力差了車子也更抖了.然而如果繼續(xù)讓車子喝回92,ECU就會慢慢調(diào)整發(fā)動機工況以適應(yīng)92,但這有個過程,可能要燒完一兩箱油后才100%調(diào)整過來了.這個時候人的主觀并不易察覺這種緩慢的變化,所以還會停留在"還是95好"的慣性中.這個原理其實百度一下很多科普的,各種汽車網(wǎng)站也有科普解釋.只不過更多人喜歡聽人的經(jīng)驗之談而已.

卡羅拉全球銷量第一卡羅拉在中國的保有量卡羅拉1.2T油箱蓋上注明92號及更高的無鉛汽油.92就可以用.如果長期使用92會對此車出現(xiàn)問題.那豐田搞個92干什么，直接注明95及更高不就完了.不用扯什么壓縮比,直噴...之類.設(shè)計出廠豐田技術(shù)沒想過這些問題？都是經(jīng)過技術(shù)認證的.那么大的市場占比,真用92出問題全國4S估計要被堵的門都開不了.卡羅拉消費人群,基本都是開過很多車的人,涂的就是即有品牌又省心,就行了.你看卡羅拉論壇,問汽油標號的多嗎？問機油的多嗎？避震漏油的多嗎？一血二血的多嗎？他們一樣有這些問題存在，只是明白的很多,沒有必要無聊跑論壇來問罷了929598都可以用....不要老扯那些問題,不是差不差幾塊錢的事，你覺得92不行，你就加95，還不行就加98隨意機油530520020平時開的多020開的少530520想那么多干什么

這個完全不用擔心，他看到卡羅拉的出現(xiàn)這個情況沒有錯，這個是大燈設(shè)計不一樣，您的車子不會出現(xiàn)。主要是沒有使用易改件，透鏡比較靠前，卡羅拉車子大燈上面沒有燈眉。太陽直射到透鏡上面出現(xiàn)聚光作用，所以才會出現(xiàn)這個現(xiàn)象。

就是你過了磨合期，也會有雜質(zhì)的，不然每次保養(yǎng)，要更換機油濾清器干嘛呢，你說對不，機油濾清器就是過濾這些雜質(zhì)的，所以別聽那些老司機用過時的經(jīng)驗嚇唬你，放心吧，既然廠家說1萬公里免費首保換機油機濾，那就按廠家的來，

發(fā)動機技術(shù)啊，現(xiàn)在很多國內(nèi)廠商做汽車，主要是因為可以做電車，不需要發(fā)動機技術(shù)的積累。但做混動車就不一樣了，發(fā)動機是沒電的情況下最重要的一部分了?？_拉雙擎的發(fā)動機本身就特別省油，加上電池電機輔助，只會更省油。秦混的發(fā)動機很耗油，就算給他滿電跑，也追不回來。

內(nèi)燃機都會有積碳，只不過產(chǎn)生積碳的速度不一樣，1.2T這種缸內(nèi)直噴小排量渦輪增壓發(fā)動機，是產(chǎn)生積碳最快的一種發(fā)動機，沒有之一。

雙擎的動力分配系統(tǒng)也就是E-CVT是個類似于差速器的行星齒輪系統(tǒng)，不是傳統(tǒng)意義上的CVT，手冊上只是寫每4萬公里、8萬公里或每隔24個月檢查一次，然而并沒有寫什么時候更換，理論上ECVT是免維護的，不過我朋友的雷克薩斯混動，好像是要求15萬公里更換一次，所以你可以參照雷克薩斯這個保養(yǎng)周期，15萬公里左右更換一次，另外我提醒你一句，ECVT有專門的油，4s給ECVT換的那種普通CVT的變速箱油其實是不適用的，你自己網(wǎng)上搜下吧，上次我看到一個卡羅拉車友買的，雙擎ECVT專用的，滿意請采納，謝謝。

你要是1.2T的直噴渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機，積碳是比較容易產(chǎn)生一點，但你要說5000公里就積碳嚴重，也夸張了點，一般2-3萬公里，要是積碳嚴重的話，可以清洗下，你要嫌4s貴，想外面買機油，銀美孚1號可以用的，但別用5w40的，40的機油粘度太大，不適合豐田的車子，機油粘度最高別超過30的，用5w30全合成的銀美孚就可以了，當然如果不缺錢的話，上金美孚0w20全合成機油，那個更適合，油耗省，冬天低溫冷啟動好，滿意請采納，謝謝。

1.2Ｔ適合城市代步，在60到80公里特別省油，提速快不了，特別是滿載！高速提速就更加慢了！畢竟動力才116馬力……要想提速快，馬力和扭矩都得大，買2.0以上的，150馬力的！雷凌1.2就是個買菜車！

買車其實是個糾結(jié)的事，其實吧我覺得買車只有買適合自己用途自己喜歡就好了車無完車每個車都有自己的優(yōu)缺點選一輛吧越看的多越糾結(jié)。祝你早日提車。

生活中，有時候我們再發(fā)動汽車時突然發(fā)現(xiàn)聲音很大，那汽車發(fā)動機聲音大是什么原因呢?1，發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力?？赡軉栴}，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。2，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。3，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。4，發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加?？赡茉斐傻脑?，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。5，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設(shè)置有問題，也會導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。6，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。7，當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉颍D(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。8，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。