豐田凱美瑞底盤解析:凱美瑞混動采用的是前麥佛遜式獨立懸掛和后雙連桿式獨立懸掛。這個懸掛布置方式也是采用很多年了,底盤平整度較高。發(fā)動機和混動模塊下并無護板保護,油路保護到位,隔熱鋁板面積較大。鐵質油箱,防傾桿較粗,減震行程較長??傮w而言,用料做工都很不錯。也比較符合其豐田的風格。凱美瑞混動采用前麥佛遜懸掛結構,屬于主流懸掛布置方式,其下擺臂為鋼材質,各桿件連接多采用橡膠襯套。美瑞混動前懸掛副車架為全框式鋼制副車架,無發(fā)動機下護板。下擺臂與副車架通過橡膠襯套連接,下擺臂與軸承座也是通過橡膠襯套連接,副車架和車身通過液壓襯套連接。這種連接方式可以有效減少懸掛傳遞給車身的震動,提升車內乘坐舒適性?!P美瑞混動版后懸掛為雙連桿獨立懸掛,強調的是舒適性。減震筒的行程較長,較長的避震行程即便行駛在爛路也不會感覺很顛簸。底盤后部通用存在副車架,其后懸各桿件通過橡膠襯套與車身和副車架連接。