第六代凱美瑞油耗高的解決方案：1。清潔發(fā)動機，積碳發(fā)動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑；2.清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓更強的氣流帶出更大的碳粒；3.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，會造成發(fā)動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。

第六代凱美瑞油耗高。解決方法：1。清潔發(fā)動機。發(fā)動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑；2.清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓更強的氣流帶出更大的碳粒；3.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，會造成發(fā)動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。

六代凱美瑞油耗清零方法：1。插入鑰匙打開電源，儀表盤亮了。在速度計下面，有一個長方形的顯示框，顯示總里程；輕按右下角按鈕1，顯示行駛距離，初始復(fù)位時顯示帶小數(shù)點的總里程；2.再按1，得到油耗；再次按下按鈕以獲得續(xù)航里程。第一次按下時，顯示帶小數(shù)點的里程。這時你再按住按鈕三秒鐘，數(shù)字立刻變成0。3.再按1，你會發(fā)現(xiàn)剛才的油耗變成了0，證明你已經(jīng)成功清零了。

凱美瑞油耗5.5-10.3升。凱美瑞是豐田推出的中型車。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。同時還推出了混動車型，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機的組合。2.0L發(fā)動機最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，2.5L發(fā)動機最大功率154kw，最大扭矩250 Nm，混動發(fā)動機最大功率178 HP，電動機最大功率120 HP。相比燃油版，混動版油耗更低，燃油版在7L左右，混動版在4-5L左右。日系車的低油耗也是很多車主認(rèn)可的。從這款車的真實油耗來看，無論是燃油版還是混動版，該車的油耗都很優(yōu)秀。豐田凱美瑞的油耗和本田雅閣大致相當(dāng)。相比同級別的德系車，轎車的油耗確實要低很多。

這個需要很豐富的駕車經(jīng)驗和路線選擇。如果都是短途（5公里以內(nèi)），再加上紅綠燈、堵車的話，那油耗一定會高的。如果配上一定的高架、環(huán)線，距離10公里以上，不擁堵的話，那油耗一定很低。我的高速油耗5.4，室內(nèi)基本都是7左右，經(jīng)常只有6.x。目前588公里，綜合表顯油耗7.5。

10個左右

這款車在城市短距離擁堵路況，油耗會比較高，長距離行駛相對較低。

車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

5900公里，每天必定要走短途上下班，大概就不到兩公里吧，其他正常用車，幾乎沒有上高速，現(xiàn)在加油2500元左右，大概能走到6800左右公里，油耗5.0

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

滿油顯示能跑591，是根據(jù)你綜合油耗計算出來的，我在杭州18年9月的HG，現(xiàn)在跑了近3萬公里，綜合油耗4.4，滿油顯示能跑890公里的。估計你油耗高的原因有以下幾點：1、經(jīng)常跑高速且速度都在120以上；2、開車起步追求推背感，經(jīng)常急加速和急剎車。

你只說加油的錢。沒說加什么油，加了多少升，所以沒法對比。而且新車油箱基本是沒油的，然后你加的油開到油位報警燈亮，其實真正用了的油是沒有到200元。起碼計算油耗都是加滿后開到油位報警燈亮然后再加油，就是所用的油，再除公里數(shù)，就是油耗。

這款車作為一款中型的轎車，2.0的發(fā)動機，相對來說油耗不是很高，綜合油耗也就七到九升左右吧。具體看不同的路況和不同的使用情況了。如果是去堵車比較多的情況下，可以去到十升左右吧。一般情況下你可以根據(jù)你自己的車輛的使用需求和具體的路況去參考一下實際的油耗吧。一般到車系首頁的其他車主的口碑那里也有油耗可以參考。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

手自一體哪款吧，公司開的也是這個，市區(qū)10個油打不住了，這個車自己開節(jié)能，偶爾試試用手動擋拉車看看有效，4000轉(zhuǎn)維持幾分鐘就行

汽車油耗大常見的原因如下1.輪胎氣壓不足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導(dǎo)致輪胎的滾動阻力增加。2.頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍?？梢娏己玫鸟{駛習(xí)慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3.低擋高速駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據(jù)時速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。4.把后備廂當(dāng)倉庫有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時間怠速很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機油機油的不合理添加也會導(dǎo)致高油耗。有車主認(rèn)為，最好的機油才能發(fā)揮最好的功效，其實不然，好的機油并不等于最適合自己的車。機油種類是要根據(jù)車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。

天氣不太冷的時候怎么來油耗都沒超過7.5，冬天了油耗輕松過10，這是非常正常的情況，的車子平時13個油的樣子吧，

我的加油420元，高速跑870公里亮黃燈