您好很高興為您解答能載貨的車(chē)就是浪迪啦謝謝，望您設(shè)為最佳答案

1.檢查油箱出氣口，當(dāng)行駛時(shí)油箱必需一面出油，一面進(jìn)氣，否則就變成抽真空，出現(xiàn)供油不足，停駛時(shí)怠速正常。2.碳罐堵塞，進(jìn)不了氣，將碳管拆除，3.汽油泵頂桿磨損后尺寸短，4.頂桿羅絲磨損。5.汽油泵壓力不足更換。檢查方法：將汽油泵回油管拔開(kāi)接一容器，發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速看回油量，如果流量足，則進(jìn)油正常。

建議翼博，相對(duì)來(lái)說(shuō)大眾一些

過(guò)保修期了沒(méi)有 ，沒(méi)有的話，應(yīng)該可以索賠吧！

都是一款發(fā)動(dòng)機(jī) 一個(gè)娘的孩子 能有啥區(qū)別 哪個(gè)便宜買(mǎi)哪個(gè)吧

自物品感覺(jué)這車(chē)還是不錯(cuò)的.其實(shí)你可以考慮下著輛車(chē)

小排量的建議是手動(dòng)擋，

鈴木的兩廂1.6手動(dòng)新SX4運(yùn)動(dòng)

1..6的車(chē)肯定不能算動(dòng)力好，只能在這個(gè)階段里我用著能滿(mǎn)足國(guó)道超車(chē)基本需求。這點(diǎn)不得不說(shuō)日系發(fā)動(dòng)機(jī)這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)明顯很多別的合資車(chē)同樣感覺(jué)肉的，比如大眾1.6桑塔納就明顯不會(huì)想日產(chǎn)這個(gè)1.6時(shí)速在60時(shí)候提速那么快?，F(xiàn)代那個(gè)1.6也如此都會(huì)很吃力緩慢那種感覺(jué)。到了一百多就差不多了。

很多人都是遠(yuǎn)距離提車(chē)的，不要開(kāi)太猛就是了，一般新車(chē)自己也不會(huì)開(kāi)得太猛。不要找開(kāi)F1的朋友幫你開(kāi)就是了

保有量不大的車(chē)型隨時(shí)有停產(chǎn)的可能到時(shí)零件也會(huì)停產(chǎn)你的車(chē)也就只能變成雕像擺在那里觀看了

最快也得需要兩天時(shí)間。謝謝

就是我別克gl811年的跑23萬(wàn)就洗過(guò)一次天語(yǔ)08年的11萬(wàn)公里沒(méi)洗過(guò)還有空調(diào)加氟的問(wèn)題也沒(méi)加過(guò)都是正常保養(yǎng)油耗大和節(jié)氣門(mén)沒(méi)有任何關(guān)系

這送的殼牌也就是個(gè)半合成水平，如果去四兒子保養(yǎng)就加錢(qián)換出光黃桶，我記得我那時(shí)候加了二十多塊錢(qián)，好歹是全合成

沒(méi)事的，我的保養(yǎng)燈亮了1000多公里了。上次二保時(shí)，4S維修工說(shuō)全合成機(jī)油5000換太可惜了，叫我跑過(guò)7、8千在換。上次二保是8千換的，我這次準(zhǔn)備1W5在換機(jī)油。P擋難掛下來(lái)，我也遇見(jiàn)過(guò)，朋友說(shuō)是因?yàn)镻擋停車(chē)有個(gè)棘輪要卡住，從P擋到其他擋會(huì)出現(xiàn)難掛也正常。

你車(chē)燒機(jī)油現(xiàn)在怎么解決的？我車(chē)好像也有點(diǎn)我車(chē)上次快7000公里了機(jī)油尺只能沾到一點(diǎn)機(jī)油了使用也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么異常以前一直沒(méi)看也沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題最近持續(xù)觀察才發(fā)現(xiàn)好像真有點(diǎn)燒。也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題

浪迪沒(méi)有你所說(shuō)的這些通病，我的車(chē)近十四萬(wàn)沒(méi)有清洗過(guò)積碳，只是正常保養(yǎng)，從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)你的問(wèn)題；你的車(chē)還有可能是怠速馬達(dá)，氧傳感器等，還有一個(gè)不知叫什么PT閥體的太臟了也會(huì)這樣，以前有一個(gè)車(chē)友碰到過(guò)，但他的車(chē)是保養(yǎng)不好導(dǎo)致的，浪迪停產(chǎn)的原因是當(dāng)年價(jià)格太貴，昌河營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)跟不上，導(dǎo)致銷(xiāo)量跟不上才停產(chǎn)的，但質(zhì)量在當(dāng)年面包車(chē)中是面包中的戰(zhàn)斗機(jī)

呵呵，你自己查看下，你這兩個(gè)月的論壇回復(fù)吧！買(mǎi)了一輛車(chē)才不到半年，就牛逼哄哄的，搞得自己好像很懂車(chē)似的，都不知道天高地厚，實(shí)際就二百五一個(gè)！

按使用手冊(cè)和油箱蓋標(biāo)注的92號(hào)燃用油即可，壓縮比雖然是11但國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過(guò)調(diào)教的，使用92號(hào)汽油性?xún)r(jià)比最高

維特拉說(shuō)明書(shū)也說(shuō)了高速機(jī)油會(huì)下降是高溫蒸發(fā)的假象，說(shuō)明直噴的進(jìn)汽油只是多和少的問(wèn)題。我在大連最冷的一月份就上下班，沒(méi)乳化。真有可能是高功率調(diào)教的問(wèn)題，理論上活塞環(huán)有倒角只能從氣缸往機(jī)油箱里竄氣，壓縮比高了密封就要求的更高了，汽油多了竄點(diǎn)也正常。