雷諾科雷傲輪胎有215/55R18和215/55R17兩款。雷諾科雷傲2.0L頂配車型配備17寸輪圈，采用雙五輻設(shè)計(jì)。而科雷傲輪胎的扁平率比自由光略高，達(dá)到65%，也就是說(shuō)科雷傲輪胎的胎壁更厚。但說(shuō)實(shí)話，對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)，60%和65%的爆胎率在乘坐體驗(yàn)上很難有明顯的區(qū)別，區(qū)別只在數(shù)字上。在更換輪胎時(shí)，科雷傲要記住，不同類型、型號(hào)、胎體結(jié)構(gòu)的輪胎不能在同一輛車上混用，同一車軸上的輪胎也要防止混用。如果一個(gè)輪胎需要更換，另一個(gè)應(yīng)該同時(shí)更換。輪胎的選擇與車輛的性能密切相關(guān)。有人認(rèn)為用寬胎代替原廠輪胎更安全。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車的重量不變，使用太寬的輪胎會(huì)使輪胎抓地力不足，在濕滑路面行駛也不安全。對(duì)于在高速公路上行駛的汽車，更要注意輪胎。經(jīng)常檢查輪胎有無(wú)損壞，氣壓是否達(dá)標(biāo)。因?yàn)橐坏┢囋诟咚俟飞细咚傩旭倳r(shí)爆胎，整輛車會(huì)瞬間產(chǎn)生強(qiáng)烈的偏轉(zhuǎn)力矩，駕駛員無(wú)法控制汽車的方向，很有可能會(huì)撞車或者死亡。所以輪胎的質(zhì)量和選擇一定不可小覷。

2017款科雷傲輪胎螺絲有17 mm、19 mm、21 mm和22 mm四種規(guī)格，不同的車型使用不同的輪胎螺絲。螺絲是利用物體斜面的圓周旋轉(zhuǎn)和摩擦的物理和數(shù)學(xué)原理，將器具和零件逐步擰緊的工具。螺絲是緊固件的統(tǒng)稱，也是日常口語(yǔ)。螺桿在工業(yè)中起著重要的作用。只要地球上還有工業(yè)，螺絲釘?shù)淖饔镁陀肋h(yuǎn)重要。螺絲是千百年來(lái)人們生產(chǎn)生活中常見(jiàn)的發(fā)明。按應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，是人類的第一個(gè)發(fā)明。

大家所關(guān)注的“科雷傲輪胎多久更換一次？”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 科雷傲輪胎6至10萬(wàn)公里更換一次，科雷傲是一款緊湊型suv，該車長(zhǎng)寬高分別為4672mm、1843mm、1717mm，軸距為2705mm。這款車搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為186ps，最大功率為137kw，最大扭矩為246nm，與其匹配的是7擋無(wú)極變速箱。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備較高耐磨性和耐屈撓性，以及較低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

雷諾科雷傲每三到五年換一次輪胎。通常，輪胎由外胎、內(nèi)胎和緩沖帶組成。輪胎內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，使輪胎逐漸向輕量化方向發(fā)展。外胎主要由胎體緩沖層、胎面胎側(cè)和胎圈組成。如果發(fā)現(xiàn)胎壓差較大，必須立即采取相關(guān)措施調(diào)整胎壓。胎壓偏差過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致汽車行駛時(shí)跑偏，影響行車安全。車主也要定期檢查輪胎，出現(xiàn)以下情況要更換。第一，輪胎鼓包。二是輪胎磨損程度過(guò)大，已經(jīng)觸及最低極限標(biāo)志位置。三是輪胎胎面花紋和胎側(cè)老化，出現(xiàn)裂紋。四、補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多，補(bǔ)胎不要超過(guò)5次。五、輪胎過(guò)深或磨損面積過(guò)大。

科雷傲輪胎6至10萬(wàn)公里更換一次，科雷傲是一款緊湊型suv，該車長(zhǎng)寬高分別為4672mm、1843mm、1717mm，軸距為2705mm。這款車搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為186ps，最大功率為137kw，最大扭矩為246nm，與其匹配的是7擋無(wú)極變速箱。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備較高耐磨性和耐屈撓性，以及較低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

雷諾科雷傲輪胎有215/55 R18和215/55 R17兩款。雷諾科雷傲2.0L頂配車型配備17寸輪圈，采用雙五輻設(shè)計(jì)。而科雷傲輪胎的扁平率比自由光略高，達(dá)到65%，也就是說(shuō)科雷傲輪胎的胎壁更厚。但說(shuō)實(shí)話，對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)，60%和65%的爆胎率在乘坐體驗(yàn)上很難有明顯的區(qū)別，區(qū)別只在數(shù)字上。在更換輪胎時(shí)，科雷傲要記住，不同類型、型號(hào)、胎體結(jié)構(gòu)的輪胎不能在同一輛車上混用，同一車軸上的輪胎也要防止混用。如果一個(gè)輪胎需要更換，另一個(gè)應(yīng)該同時(shí)更換。輪胎的選擇與車輛的性能密切相關(guān)。有人認(rèn)為用寬胎代替原廠輪胎更安全。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車的重量不變，使用太寬的輪胎會(huì)使輪胎抓地力不足，在濕滑路面行駛也不安全。對(duì)于在高速公路上行駛的汽車，更要注意輪胎。經(jīng)常檢查輪胎有無(wú)損壞，氣壓是否達(dá)標(biāo)。因?yàn)橐坏┢囋诟咚俟飞细咚傩旭倳r(shí)爆胎，整輛車會(huì)瞬間產(chǎn)生強(qiáng)烈的偏轉(zhuǎn)力矩，駕駛員無(wú)法控制汽車的方向，很有可能會(huì)撞車或者死亡。所以輪胎的質(zhì)量和選擇一定不可小覷。

雷諾科雷傲輪胎的價(jià)格在800元左右，科雷傲輪胎的品牌有海濱和鄧祿普?？评装凛喬サ谋ｐB(yǎng)方法:1.檢查氣壓。輪胎的氣壓應(yīng)根據(jù)工廠的規(guī)定進(jìn)行充氣。平時(shí)要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓。氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成輪胎的異常磨損。氣壓過(guò)大會(huì)造成輪胎中間過(guò)度磨損；如果空氣過(guò)低，會(huì)造成輪胎兩側(cè)過(guò)度磨損。此外，輪胎氣壓不正確也會(huì)造成乘坐舒適性降低、轉(zhuǎn)向沉重、制動(dòng)跑偏等故障。2.檢查裂紋和花紋，定期檢查輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷，如果有，及時(shí)更換輪胎。檢查輪胎的胎面花紋深度，如果胎面花紋磨損達(dá)到磨損極限(轎車和掛車的胎面花紋深度不得小于1.6毫米；其他車輛方向盤的踏面深度不得小于3.2毫米，其他輪胎的踏面深度不得小于1.6毫米)，必須更換。3.定期檢查。當(dāng)輪胎使用超過(guò)6年后，無(wú)論輪胎是否完好，都需要更換。進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)或行駛里程達(dá)到10000km時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行輪胎交叉換擋，使所有輪胎磨損均勻，盡可能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。4.輪胎更換。安裝輪胎時(shí)，規(guī)格、尺寸、花紋和簾線層相同的輪胎應(yīng)裝配在同一軸上。更換輪胎時(shí)，最好同時(shí)更換所有輪胎，至少成對(duì)更換。方向盤(前輪)必須更換新輪胎，磨損的舊輪胎絕對(duì)不能更換。

我的頂配18寸的胎，質(zhì)量真是一般，好多做輪胎的都講，輪胎公司給廠家的輪胎成本壓的太厲害，質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)都差些。再說(shuō)鄧祿普本就不太靠譜，想換米其林或者馬牌的胎。

正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊(cè)上能找到，也最準(zhǔn)確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

車?yán)飩鋫€(gè)氣泵啊!