日產(chǎn)藍(lán)鳥的磨合期為3000公里。汽車啟動時，磨掉零件的金屬屑和毛刺的過程叫磨合。車主需要牢記以下注意事項。1.不要突然剎車。緊急制動不僅會在磨合期損壞制動系統(tǒng)，還會增加發(fā)動機和變速箱的沖擊。2.不能高速運轉(zhuǎn)的地板油會大大增加發(fā)動機的運轉(zhuǎn)負(fù)荷，有可能造成活塞和曲軸零件的早期拉傷。盡量保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分以內(nèi)。3.貨物的裝載不應(yīng)超過重載的增加量。增加油耗是小事，主要是高強度的壓力會加速零部件的損壞?？傒d貨量應(yīng)控制在額定載重量的70%以內(nèi)。4.嚴(yán)格按照制造商推薦的燃油標(biāo)簽使用添加的優(yōu)質(zhì)燃油。如果燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會造成氣門、火花塞等零件積碳。5.發(fā)動汽車前先預(yù)熱。汽車預(yù)熱的作用是將發(fā)動機溫度緩慢升高到工作溫度，防止發(fā)動機損壞。6.檔位要適合手動擋車主。請注意檔位和速度的匹配，造成高擋低轉(zhuǎn)速或低擋高轉(zhuǎn)速的錯誤行為。

日產(chǎn)藍(lán)鳥磨合期速度:1.500公里是最初的磨合。此時車速不宜太快，一般在70-80 km以下，車速不要超過2200。2.500-1000 km為中期磨合，最高時速可適當(dāng)提高，一般達(dá)到90-100 km。轉(zhuǎn)速最好保持在2500轉(zhuǎn)/分以下。適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速不僅對發(fā)動機有影響，對磨合也有促進(jìn)作用，再提高轉(zhuǎn)速可以看看有沒有異常。3.1000-1500 km是后期磨合，速度可以提升到120 km以內(nèi)。因為磨合是一個循序漸進(jìn)的過程，所以一定要循序漸進(jìn)。不要超過3000轉(zhuǎn)/分。日產(chǎn)藍(lán)鳥磨合期注意事項:(1)避免日產(chǎn)藍(lán)鳥超載。日產(chǎn)藍(lán)鳥新車滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)會造成機器零件損壞。所以在前1000公里，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車不能超過額定載重量的90%。此外，盡量選擇質(zhì)量好的路面，避免過度振動、碰撞或緊急制動，減輕車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。(2)避免提前拆卸限速器。日產(chǎn)藍(lán)鳥限速器是安裝在化油器和進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前摘下，而應(yīng)在初始1000公里結(jié)束后，結(jié)合初始駕駛保養(yǎng)摘下。一般進(jìn)口車沒有限速器，完全由司機控制速度。(3)避免長跑。日產(chǎn)藍(lán)鳥新車跑長途，會增加發(fā)動機的連續(xù)工作時間，導(dǎo)致零部件磨損增加。

日產(chǎn)藍(lán)鳥的磨合期為5000公里。磨合期一般是指機械零件在最初運轉(zhuǎn)時的接觸、摩擦、咬合的過程?，F(xiàn)代多用于形容兩個事物或組織相互熟悉，相互適應(yīng)內(nèi)部運作的時間段，也用于形容感情和婚姻開始，相互熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車各部分對環(huán)境的適應(yīng)能力，磨掉零件上的凸起。日產(chǎn)藍(lán)鳥的磨合會對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。日產(chǎn)藍(lán)鳥磨合期駕駛技巧；一:冷車預(yù)熱很有必要。二:保養(yǎng)要及時。日產(chǎn)藍(lán)鳥新車處于磨合期，一定要及時保養(yǎng)。我們只需要檢查和維護(hù)車輛，更換機油、機油濾清器等。，并在達(dá)到一定的公里數(shù)或時間后，根據(jù)車輛說明書中廠家的建議，對底盤系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。三:多關(guān)注油的狀態(tài)。日產(chǎn)藍(lán)鳥在磨合期，發(fā)動機在"逐漸進(jìn)入狀態(tài)”在關(guān)鍵階段，其部件運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油中，如果不及時更換機油，會加重發(fā)動機磨損。四:添加的燃油要質(zhì)量好。很多日產(chǎn)藍(lán)鳥的新車主都是攢錢之后才買車的。為了省錢，大家都會去一些油價較低的私人油站加油。但是這些油站的油品質(zhì)量沒有保證，對車輛的損害可大可小。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

正常的很~我的都跑到8.5了，900公里