某些部位確實(shí)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，但是影響燒機(jī)油的因素很多，需要根據(jù)實(shí)車來判斷。無論什么車，基本都會消耗一定量的機(jī)油，但如果使用過量，就會出現(xiàn)以下燒機(jī)油的現(xiàn)象。那么，你怎么知道車是燒機(jī)油的呢？燒機(jī)油的原因有很多。第一，機(jī)油消耗量大。以日系車和德系車為例。日系車每5000公里機(jī)油消耗在1升左右，德系車像奔跑者(發(fā)動機(jī)間隙小)在1.5L左右。當(dāng)然，機(jī)油的消耗與車齡有關(guān)，但如果車長期運(yùn)行，活塞環(huán)與缸壁之間會有磨損，影響消耗的增加。這是因為在奇怪消耗的情況下，如果檢測出不是機(jī)油泄漏的問題，一般情況下，汽車都會燒機(jī)油。二是排氣管冒出的煙。當(dāng)你啟動發(fā)動機(jī)的時候，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒煙，過一會兒就恢復(fù)正常了，車子會燒的很厲害。需要立即進(jìn)行檢查和維護(hù)。否則對發(fā)動機(jī)的損害是非常大的。

1、更換機(jī)油，如果車輛已有一些年頭了，那可以選擇粘稠一些的機(jī)油，來增強(qiáng)密封性。如果是新車的，最好選擇質(zhì)量較好的半合成或全合成機(jī)油；2、合理的定期保養(yǎng)，要在保養(yǎng)周期內(nèi)去4S店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)油的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，就算全合成機(jī)油，如果長時間不更換也是不行的；3、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。大眾車一般都被認(rèn)為會出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，其實(shí)這個和國內(nèi)的用車環(huán)境的因素是緊密相關(guān)的，因為大眾的發(fā)動機(jī)技術(shù)是德國技術(shù)，它也是世界四大生產(chǎn)商之一，是不可能存在技術(shù)問題的。那國內(nèi)的用車環(huán)境問題有兩點(diǎn)，第一就是國內(nèi)的汽油品質(zhì)沒有國外的話，因為國內(nèi)的汽油基本都是壟斷，沒有什么改善汽油的動力。第二就是國內(nèi)的路況比較復(fù)雜，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，從而出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

大眾朗逸不燒機(jī)油。燒油和耗油是兩個不同的概念，即： 1.機(jī)油消耗量是指發(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功過程中潤滑的機(jī)油。不可避免地會有一部分殘留在燃燒室的壁上并被燃盡。隨著駕駛時間的增加，油量會相應(yīng)減少，屬于正常的油耗現(xiàn)象； 2.燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。機(jī)油是否燃燒可以通過排氣管是否冒藍(lán)煙，汽車是否無法加速來判斷。還有一個方法就是看油標(biāo)。兩次保養(yǎng)間隔期間，只要油位在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間，就正常。

解決朗逸燒機(jī)油的問題，只需要更換質(zhì)量更好的機(jī)油即可。燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。燃燒的油是否能通過油尺。在兩次保養(yǎng)的間隔中，只要油位在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間，都是正常的?！庇秃摹笔侵赴l(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功過程中的潤滑油。不可避免地，部分機(jī)油會停留在燃燒室壁上并被燃燒。隨著駕駛時間的增加，油量會相應(yīng)減少。這是正常的油耗現(xiàn)象。 如何避免燒機(jī)油： 1.機(jī)油的選擇； 如果您的車輛已經(jīng)使用了幾年，可以選擇一些粘性油來增強(qiáng)密封性能。如果是新車，最好選擇質(zhì)量好的半合成或全合成機(jī)油。雖然保養(yǎng)費(fèi)用會稍有增加，但是他們工作年限長，身體不夠健康，不耐油，要未雨綢繆。 2.合理的定期保養(yǎng)，保養(yǎng)期間一定要去4S店保養(yǎng)； 機(jī)油的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，即使是合成機(jī)油，如果長期不更換，也是不行的。另外機(jī)油機(jī)濾和空濾也很重要。應(yīng)及時更換，防止雜質(zhì)進(jìn)入氣缸造成磨損。 3.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。新車磨合期前期，尤其是前2000公里，保持良好的駕駛習(xí)慣； 發(fā)動機(jī)、變速箱等內(nèi)部零件需要一個過程來達(dá)到更好的協(xié)調(diào)。在這個過程中，需要避免地板油、高轉(zhuǎn)速(4000轉(zhuǎn)以上)等粗暴駕駛行為，以免因發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件配合不良而燒機(jī)油。

大眾朗逸并不燒機(jī)油。以下是關(guān)于機(jī)油消耗的介紹：機(jī)油消耗：是指發(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功的過程中，起到潤滑作用的機(jī)油，難免有一部分會殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉，隨著行車時間的增加，機(jī)油量會相應(yīng)的減少，這是屬于正?，F(xiàn)象的機(jī)油消耗。燒機(jī)油：是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。判別是否燒機(jī)油可以從排氣管是否冒藍(lán)煙，看汽車加速是否無力等來判斷，還有方法就是看機(jī)油標(biāo)尺，在兩次保養(yǎng)的間期內(nèi)，只要機(jī)油液面在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間就正常。

大眾朗逸并不燒機(jī)油。以下是關(guān)于機(jī)油消耗的介紹：機(jī)油消耗量:是指發(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功過程中起潤滑作用的油，不可避免地會有一部分殘留在燃燒室壁上而被燒壞。隨著駕駛時間的增加，油量會相應(yīng)減少，屬于正常的油耗現(xiàn)象。燃燒油:意味著機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。機(jī)油是否燃燒可以通過排氣管是否冒藍(lán)煙，汽車是否無法加速來判斷。還有一個方法就是看油標(biāo)。兩次保養(yǎng)間隔期間，只要油位在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間，就正常。

大眾朗逸不燒機(jī)油。下面是對機(jī)油消耗量的介紹：的機(jī)油消耗量是指在氣缸內(nèi)做功的過程中潤滑發(fā)動機(jī)活塞的機(jī)油。不可避免的是，其中一些會留在燃燒室壁上并被燒掉。隨著駕駛時間的增加，燃油量會相應(yīng)減少，這是正常的油耗現(xiàn)象。燒機(jī)油：是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。機(jī)油是否燃燒，可以通過排氣管是否冒藍(lán)煙，汽車是否無法加速來判斷。還有一個方法就是看油標(biāo)。在兩次保養(yǎng)間隔期間，只要油位在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間，都是正常的。

大眾朗逸不怎么燒機(jī)油，但是只有少數(shù)車主反映過這個問題。因為大眾第二代EA888發(fā)動機(jī)的設(shè)計問題，采用這款車型的朗逸有些燒油現(xiàn)象。以下是一些關(guān)于朗逸的介紹：1。簡介：朗逸是上海大眾生產(chǎn)的一款車，2008年6月上市。朗逸在延續(xù)A級車市“動感時尚”設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了全新的設(shè)計DNA融合。2.車名含義：其英文名LAVIDA是一個典型的西班牙詞，代表著生命、生活和希望，代表著無拘無束、充滿活力的生命力和樂趣的生活方式。

大眾朗逸燒機(jī)油，2017款朗逸或多或少會燒機(jī)油。機(jī)油不需要大修。很多車主大修后都沒有解決問題，車還有其他問題。你可以下載

大眾朗逸不燒機(jī)油。機(jī)油燃燒和機(jī)油消耗是兩個不同的概念，即：1。機(jī)油消耗量是指發(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)工作時，起潤滑作用的機(jī)油。不可避免地會有一部分殘留在燃燒室的壁上并被燃盡。隨著駕駛時間的增加，機(jī)油量會相應(yīng)減少，這是正常的機(jī)油消耗現(xiàn)象。2.燒機(jī)油：是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。機(jī)油是否燃燒可以通過排氣管是否冒藍(lán)煙，汽車是否無法加速來判斷。還有一個方法就是看油標(biāo)。兩次保養(yǎng)間隔期間，只要油位在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間，就正常。

大眾朗逸不怎么燒機(jī)油，只有少數(shù)車主反映問題。因為大眾第二代EA888發(fā)動機(jī)的設(shè)計問題，采用這款車型的朗逸燒了一些油。以下是一些關(guān)于朗逸的介紹：1。簡介：朗逸是上海大眾生產(chǎn)的一款車，2008年6月上市。朗逸在延續(xù)A級車市“動感時尚”設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了全新的設(shè)計DNA融合。它的英文名LAVIDA是一個典型的西班牙詞，代表著生命、生活和希望，代表著一種無拘無束、充滿活力的生命力量和有趣的生活方式。

大眾朗逸沒燒多少機(jī)油。因為大眾第二代EA888發(fā)動機(jī)的設(shè)計問題，采用該車型的朗逸出現(xiàn)了一些燒油現(xiàn)象。但是大眾朗逸其他車型不燒機(jī)油。擴(kuò)展內(nèi)容：1。“朗”代表清晰、流暢、優(yōu)雅的汽車設(shè)計風(fēng)格和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，“逸”代表動力充沛、科技領(lǐng)先的產(chǎn)品配置帶來的灑脫、優(yōu)雅的駕乘體驗。呼應(yīng)充滿激情的英文名。2.“朗逸”恰如其分地表達(dá)了其品牌主張：專為那些看重生活品質(zhì)，充滿拼搏精神，樂觀進(jìn)取，對工作生活有強(qiáng)烈意見的消費(fèi)者而設(shè)計。

解決朗逸燒機(jī)油的問題，只需要更換質(zhì)量好一點(diǎn)的機(jī)油即可。燒機(jī)油的表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色的尾氣，這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，避免發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的方法就是使用合格的、合適的潤滑油，并且定期更換。,以下關(guān)于發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的危害介紹：汽車出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

大眾朗逸不燒機(jī)油。燒油和油耗是兩個不同的概念，具體如下：1。機(jī)油消耗量是指發(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功過程中潤滑的機(jī)油。不可避免地會有一部分殘留在燃燒室的壁上并被燃盡。隨著駕駛時間的增加，油量會相應(yīng)減少，屬于正常的油耗現(xiàn)象。2.燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。機(jī)油是否燃燒可以通過排氣管是否冒藍(lán)煙，汽車是否無法加速來判斷。還有一個方法就是看油標(biāo)。兩次保養(yǎng)間隔期間，只要油位在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間，就正常。

燒機(jī)油這個問題是無法確定具體情況的，可能新車買來就燒，可能是跑到一半開始燒，也可能就是不燒的，你這個應(yīng)該是比較正常的，像我之前也是跑了有10萬公里了，突然就發(fā)現(xiàn)開始燒機(jī)油了，沒辦法，只能去店里面看看，大修了一次，剛修完是好的，不過后來又開始燒機(jī)油了，沒辦法，現(xiàn)在都是隨車備著GT機(jī)油，少了就加，機(jī)油品質(zhì)，自身是不產(chǎn)生積碳的，現(xiàn)在車子雖然還是有燒機(jī)油的情況，不過沒什么太大影響，車子動力還比之前要好一些。

一般發(fā)動機(jī)有問題，聯(lián)系到修理廠去檢查

假的，不會

這個具體要看不同的發(fā)動機(jī)的類型的，有一些1.4t的發(fā)動機(jī)的類型，可能有燒機(jī)油的情況，其他那些基本都沒有燒機(jī)油的，后續(xù)的話你可以直接參考一下車輛的一些用戶的使用的口碑吧，整體來說這款車各方面都是比較給力的，不管根據(jù)你的實(shí)際的用車的需求都去看看，可以自己多去試一下對比吧，一般來說常規(guī)的車型在使用的過程中如果出現(xiàn)燒機(jī)油的話，也可以在質(zhì)量保修期內(nèi)進(jìn)行免費(fèi)處理。

沒有這個現(xiàn)象的

雖然2.0T的大眾朗逸燒機(jī)油比例比較大，但也不是每一輛朗逸都燒的，我的車也有燒機(jī)油這個毛病，沒辦法緩解的，用好點(diǎn)的機(jī)油，比如GT魔力紅，美孚之類的做保養(yǎng)減少對發(fā)動機(jī)的損傷，就是市場上美孚假貨太多，不太放心，從2萬公里就開始換的GT魔力紅，PAO含量比美孚高很多，雖然名氣不大，但是也沒人造假，不用擔(dān)心踩雷買到假機(jī)油。