1、朗逸純電動的駕駛感受真的很好。一上手就能感覺到這是大眾一貫的駕駛風(fēng)格，扎實穩(wěn)定。2、車內(nèi)空間寬敞舒適，前排和后排乘客都能夠得到良好的乘坐體驗。動力方面，上海大眾朗逸搭載了一臺4T發(fā)動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為225?！っ?。3、總之，朗逸上汽大眾是一個既能應(yīng)付家用，又能應(yīng)付商用的車型，整體制造工藝和質(zhì)量都還是不錯的。雖然可能存在小瑕疵，但不會太多。4、大眾朗逸很好。朗逸是上汽大眾旗下的緊湊型車。這款車定位于中級市場。雖然價格相對便宜，但是性能非常好，市場銷量很高。朗逸車頭設(shè)計走了柔和路線，進氣格柵運用多輻式造型，讓人過目不忘。

大眾新款朗逸：作為上海大眾推出的一款全新A級車，LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻?？偟膩碚f，我認(rèn)為朗逸是一個非常合適的夏季公路旅行車型。在家用消費者最關(guān)心的外觀、空空間、配置、駕乘體驗方面，朗逸做得非常完美。甚至可以用優(yōu)秀來形容。因此，大眾朗逸在配置方面非常優(yōu)秀。但是，朗逸的操控性相對較一般，不適合激烈駕駛，并且車內(nèi)會出現(xiàn)一些異響，6車型低速加速較慢。

一汽大眾朗逸質(zhì)量不錯的需要6.49萬--11.84萬參數(shù)：1、大眾朗逸是上海大眾專門為中國用戶量身打造的中國特供車在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”；2、LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素；3、軸距長對車的穩(wěn)定性和操縱穩(wěn)定性有利但這樣會增大轉(zhuǎn)向半徑。輪距寬對車的穩(wěn)定性有利內(nèi)部空間也大但同樣會增加風(fēng)阻。前懸和后懸的值越小汽車翻越路面凸起障礙物的能力就越強通過性越好。

大眾朗逸挺好的。大眾朗逸的保養(yǎng)價格高，就前段時間二保，就換了個全合成機油和一機濾就花了600多元，問了其他同事的別的牌子的合資車型基本上在400多最多500元左右，大眾神車真的保養(yǎng)挺讓人無語的。目前還沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示哪種顏色最暢銷，但黑、白、這兩種主流顏色還是比較火的。另外，藍(lán)色和紅色比較受年輕消費者的青睞，當(dāng)然，其他配色也有各自的消費群體。主要優(yōu)勢：黑色：顏色含義：代表成熟穩(wěn)重、內(nèi)斂，是神秘的夜行者。喜歡黑色轎車的人的性格較為保守，為人守規(guī)矩和注重傳統(tǒng)，給人以尊嚴(yán)和權(quán)威的啟示。白色：顏色含義：代表自由和純潔的個性，是光明的虔誠者。喜好白色的車主一般都是比較愛干凈，整潔，給人謙謙君子和窈窕淑女的印象。

朗逸由上海大眾生產(chǎn)，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市"動感時尚"的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA--"融合"。。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。新朗逸座椅采用了4向手動調(diào)節(jié)功能，高配車型還具有電動腰部支撐調(diào)節(jié)，在跑長途時可以提供較為寬泛的調(diào)節(jié)范圍與舒適度。新朗逸同時也為后排乘客為提供了儲物格功能，不過略顯遺憾的是后排地板的凸起依舊較為明顯，如果中間位置坐人的話并不會十分舒適。車內(nèi)氛圍燈采用了非常時尚炫目的LED燈管照明，在車內(nèi)感覺非常獨特，成為一處比較有代表性的設(shè)計。新朗逸主駕駛遮陽板依舊沒有提供化妝鏡與照明，在這方面的確有些令人不解。動力配置方面新朗逸依然沿用了老款的組合，除了1.6L自然吸氣引擎之外還有1.4TSI渦輪增壓車型可供選擇，而在參數(shù)方面也與大眾家族的其他車型并無二致。

朗逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是大眾旗下一款非常經(jīng)典的緊湊型轎車，延續(xù)了A級汽車市場動感時尚的設(shè)計語言。在保持德國優(yōu)秀汽車品質(zhì)的同時，也融入了中國傳統(tǒng)文化的諸多美學(xué)。那么大眾朗逸到底值不值得買呢？詳情我們來看看汽車百科網(wǎng)站。 非常安全。 大眾朗逸的安全防護非常高。新車配備了前后倒車?yán)走_、后影像、ACC自適應(yīng)巡航、碰撞報警、胎壓監(jiān)測、主副氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、前氣囊、側(cè)氣囊簾、上坡輔助等功能配置。 出色的電源配置 大眾朗逸不僅安全配置豐富，而且這款車型的動力配置也非常不錯。動力方面，新車搭載1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率110kw，最大扭矩250n.m，7速動力換擋，百公里加速僅需8.3秒。 出色的室內(nèi)設(shè)計 朗逸的內(nèi)飾設(shè)計搭配上深下淺。中控面板飾有金屬質(zhì)感強烈的按鈕，還配有紅木飾條。值得一提的是，朗逸的駕駛座擁有防潛排設(shè)計、腰部支撐配置、前后排杯架、前后排扶手等配置。那么大眾朗逸呢？值得買嗎？相信大家心里已經(jīng)有了答案。 這次我們主要從三個方面來談一下朗逸的配置。那么，大眾朗逸到底值不值得買呢？相信大家都已經(jīng)知道了。 （文： 問答叫獸） @2019

朗逸的車值得買。朗逸外觀造型沉穩(wěn)大氣。現(xiàn)款大眾朗逸在外觀造型上，基本上都是采用的家族式設(shè)計風(fēng)格，大面積的橫幅式鍍鉻中網(wǎng)搭配上修長的大燈，再加上橫幅式的下格柵、家族式的霧燈，整個前臉不僅辨識度很高，看起來也特別的沉穩(wěn)大氣，擁有很強的氣場。朗逸在市場知名度高，作為最早進入國內(nèi)的合資車企之一，本身大眾汽車在國內(nèi)就擁有極高的市場影響力，再加上大眾朗逸又是該品牌的主推車型之一，所以該車的銷量成績一直都很不錯。大部分消費者在買車的時候，也都會選擇比較熱門的車型更能吸引消費者的目光。質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，無論是現(xiàn)款大眾朗逸才使用的MQB平臺，還是搭載的1.5L、1.4T發(fā)動機，5MT手動、6AT手自一體變速箱，都已經(jīng)是大眾汽車使用多年的技術(shù)。而這也使得該車的質(zhì)量表現(xiàn)比較穩(wěn)定，基本上不會出現(xiàn)太大的問題，用起來還是很省心的。朗逸朗逸（LAVIDA）是上海大眾第一款自主研發(fā)的A級車，于2008年6月上市，是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的一款重要車型。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計基礎(chǔ)上，還體現(xiàn)了DNA設(shè)計“融合”。作為專門給中國消費者量身打造的一款車型。朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象。

大眾最新款朗逸： 1.大眾朗逸是上海大眾為中國用戶量身打造的中國專車。 LAVIDA朗逸在延續(xù)A級車市場“動感時尚”設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了全新的Design DNA——“融合”； 2. LAVIDA不僅保持了德國設(shè)計的優(yōu)良品質(zhì)，還融入了許多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和站在時代前沿的設(shè)計元素； 3、長軸距對穩(wěn)定性影響很大，操控穩(wěn)定性有利，但轉(zhuǎn)彎半徑增大。寬軸距有利于車子的穩(wěn)定性，車內(nèi)空間也大，但也會增加風(fēng)阻。前懸架和后懸架的數(shù)值越小，汽車越過路面凸起障礙物的能力越強，通過性越好。

我是朗逸上汽大眾的車主。買朗逸上汽大眾的時候就看中了它的合資品牌和帥氣的外觀。我覺得朗逸上汽大眾朗逸線條清晰，符合年輕人的審美。據(jù)我所知，自上市以來連續(xù)多年都是同級銷量冠軍。買朗逸上汽大眾是個不錯的選擇。大眾朗逸還是不錯的，個人喜歡。詳細(xì)介紹：1。朗逸確實不錯，車身很重，不像日系車那么脆弱。它的車身裝配線很強，非常適合在家開車的家庭；2.出租車也很大方。120的時候感覺到輕微抖動是正常的。油耗也很不錯。是國產(chǎn)車中最具代表性的車。人們常說朗逸是大眾，但不要小看朗逸。各方面都不輸三四十萬的車，甚至在某些方面超越。這是朗逸的優(yōu)勢。這款車空間很大，油耗絕對經(jīng)濟。底盤也符合流行風(fēng)格。運行速度真的很高，比日本的穩(wěn)定多了。動力起步的時候初期輸出有點弱，中后期還可以。維護成本不一定高。零配件非常好找，市場份額大，保值率高。這輛車既可以家用也可以商用。整體制造工藝和質(zhì)量都不錯，小缺陷不一定多。總之。

還不錯，大眾朗逸的配置和安全性都不錯，而且省油，駕乘空間大，舒適性好，真皮耐用。尤其是大眾領(lǐng)先于其他合資品牌。從2006年開始，大眾基本上都配備了6速手自一體變速箱。其他品牌都是4速自動變速箱。所以大眾朗逸配置優(yōu)秀，但是朗逸操控性一般，不適合激烈駕駛。車內(nèi)有很多異響。其中1.6車型低速提速慢。新朗逸車型：1。基于大眾新MBQ平臺開發(fā)的車型和寶來是“兄弟”。底盤，發(fā)動機，變速箱都一樣。所以軸距等參數(shù)完全一樣；2.朗逸有1.2T發(fā)動機可供選擇，僅此而已。也算是銷量不錯的正規(guī)家用機型了。市場留存率非常高。自然吸氣發(fā)動機和傳統(tǒng)自動變速箱也是可選的。用戶反饋質(zhì)量和穩(wěn)定性都不錯，口碑還是很OK的；3.隨著升級，從去年開始，合資品牌同檔次新車型也全面配備了6速自動變速箱，也增加了駕乘空間；4.所以朗逸在配置和空間上的絕對優(yōu)勢沒有去年那么明顯了。但大眾朗逸在安全配置、節(jié)油、裝配工藝、舒適性等綜合對比上還是有一定優(yōu)勢的。朗逸應(yīng)用了最新的MQB平臺，可以說優(yōu)勢顯著。比如前防撞梁有行人腿部保護結(jié)構(gòu)，這絕對是同行中少有的配置。但缺點也很明顯，比如機箱樹脂護板中的鋼板直接暴露，沒有二次防腐噴涂；車內(nèi)地毯下，放著很多填充原料的棉花，線束幾乎沒有保護。以上都足以說明大眾品牌的成本調(diào)整是嚴(yán)格的。

第一代朗逸，算了，喜歡就買吧。1.大眾朗逸這款車型經(jīng)過改造，月銷量不錯。2018年這款車型銷量達到46.88萬，成績非常好。尤其是新車型采用大眾MQB平臺后，整車的車身尺寸比老款長了很多。當(dāng)然整車的零部件通用率也達到了90%。整車內(nèi)飾設(shè)計也是很時尚的運動，適合現(xiàn)在年輕消費者的審美。但是很多消費者發(fā)現(xiàn)入門級低配車型并沒有配備三輻多功能方向盤，中控也只是一個手機支架。不過根據(jù)自己的預(yù)算，選擇高配車型，配備三輻多功能方向盤和中央彩屏，非常實用，支持藍(lán)牙連接、手機互聯(lián)等功能。3.配置方面，同級合資車型一直是這款車的標(biāo)配。胎壓報警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)后駐車?yán)走_、發(fā)動機啟動技術(shù)自動駐車爬坡輔助、鋁合金輪轂、發(fā)動機電子防盜、后座比例傾倒、藍(lán)牙車載電話、LED大燈、LED日間行車燈。

如果新龍逸的手動舒適版是1.5L排量的發(fā)動機車型，那么這款新車的指導(dǎo)價是12.79萬。舒適性方面，新龍逸的軸距為2688mm，處于中上水平，乘坐空間相當(dāng)大，坐在后排并不擁擠。大眾新一代朗逸參數(shù)：1。新朗逸采用mqb平臺，整體產(chǎn)品力更高。外觀方面，機身尺寸為467018061474mm，設(shè)計更加時尚。前臉倒梯形密集，中網(wǎng)精致耐用，大氣扎實，機身側(cè)面長而粗，脊線突出有力，尾部棱角分明。2.動力方面，自動舒適版主要是1.5自吸發(fā)動機，參數(shù)85 kW，150 Nm。變速箱集成6擋，零分12.6秒左右，足以滿足日常家庭。當(dāng)然，如果你有更高的追求，可以看看280dsg舒適，1.4t發(fā)動機配7速雙離合，零百速性能8.3秒。3.底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)的前麥弗遜后扭力梁總怕Mal搶了速騰的飯碗。盡管如此，它的訓(xùn)練水平還是很不錯的。震動濾鏡比較硬朗，留有相當(dāng)?shù)呢?fù)載感，相當(dāng)?shù)闹瘟?，質(zhì)感也不錯，至少在同級別。

大眾朗逸于2008年在中國上市。這是為中國市場定制的汽車，只在中國市場有售。其他國家沒有。高爾夫、速騰、寶來、邁騰等車型都是大眾的世界級車型。朗逸的出現(xiàn)也掀起了合資品牌汽車中國自主化的浪潮。目前很多合資車也在為中國開發(fā)特定車型。大眾朗逸的產(chǎn)品定位完全基于中國車主的喜好，整車造型符合當(dāng)下潮流，車內(nèi)空間大，整車性能穩(wěn)定，真皮扎實，所以中國車主也非常信任這款車。朗逸從剛上市就一直是行業(yè)的佼佼者。2018年和2019年，朗逸銷量突破50萬輛，創(chuàng)下中國汽車銷量紀(jì)錄?，F(xiàn)在賣的車型都是2021年的車型，也就是所謂的新一代。首先是車輛的型號。模特不是那種安靜沉穩(wěn)的風(fēng)格。車型在沉穩(wěn)的氛圍中加入了運動元素。這種設(shè)計在中國深受老板喜愛，你一眼就擺脫不了。大眾版以小巧著稱。歐版高爾夫，寶來，捷豹等車型，車輛緊湊了一點，駕駛感靈活方便，整車駕駛感很扎實，停車也很方便。這是大眾汽車。車輛空間和朗逸在國內(nèi)的裝飾，具有中國特色，進一步增加了車輛空間，乘坐空間充裕，也從側(cè)面增加了車輛的駕駛舒適性。逃生材料也有所改進。雖然不是很好的材質(zhì)，但是摸起來很舒服，沒有廉價感。藍(lán)翼整車內(nèi)飾做工精細(xì)，內(nèi)飾造型錯落有致，別具一格，富有層次感，中控屏裝飾。藍(lán)翼內(nèi)飾非常居家。逃生車的座椅有點扎實，支撐感很強。上車后，車主會覺得這輛車有一種干凈、柔和、低端的感覺。車輛動力系統(tǒng)卸載動力系統(tǒng)有1.5L6AT和1.4T7DCT兩種，車主多買1.5L6AT動力系統(tǒng)。動力系統(tǒng)的特點是耐久性好，穩(wěn)定性強，油耗高。而動力系統(tǒng)反應(yīng)慢，加速很粗，變速器換擋不主動，降檔慢。業(yè)主覺得動力系統(tǒng)不夠用。大眾1.4T7DCT動力系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，但車主并不喜歡這套動力系統(tǒng)的變速器。原裝干式動力換擋的耐用性和穩(wěn)定性有些不足。低速行駛和堵車時，變速器容易過熱，換擋受挫，換擋會延遲。中國車主已經(jīng)被大眾powershift嚇到了，不加考慮就買了。不過大眾EA211系列1.4T發(fā)動機的整體表現(xiàn)還是很不錯的。發(fā)動機扭矩大，動力足，響應(yīng)性好，運行感舒適，耐久性和穩(wěn)定性表現(xiàn)充分。我從來沒有懷疑過大眾狂喜底盤就是大眾底盤。即使是緊湊的入門級噴氣機和桑塔納，給車主的感覺也非常沉穩(wěn)踏實，這就是大眾的底盤。大眾底盤的細(xì)節(jié)控制的很好，零部件分布合理，底盤懸掛調(diào)校的很努力。這也提升了車輛的行駛質(zhì)感，即使在高速行駛時，依然沒有飄起的跡象。大眾的方向盤沉穩(wěn)有力。方向盤手感不錯，中央性很強。這也提高了車輛駕駛的便利性和安全性。大眾朗逸是大眾中國的特別版，采用MQB平臺。盡管人們對這款車的安全性仍有疑慮，但大眾MQB的安全性并不可靠。大眾朗逸怎么樣？是不是不值得買？歡迎評論！

相比老款，新朗逸感覺有了質(zhì)的飛躍，尤其是視覺效果上，令人耳目一新。朗逸的尺寸更寬，側(cè)面的線條手感硬朗，內(nèi)飾也有了很大的提升?？雌饋砀锌萍几?，整體感覺高端大氣。動力方面，朗逸的主力車型是1.4T和1.5自然吸氣。1.4T依然動力十足。相比1.5的自吸，起步和超車差很多。如果市內(nèi)乘坐公交車而不是步行，也可以考慮。另外新朗逸油耗不高，高速百公里油耗不到5升，工薪階層可以考慮。真的很省油。朗逸暢銷的原因有：1。首先，大眾在外觀上基本一致，但是仔細(xì)看還是有一些區(qū)別的。朗逸第一眼感覺更大氣，比捷達桑塔納高一個檔次。與百車不同，棱角分明的線條，高科技的大燈，朗逸看起來更年輕，更時尚，相對運動。2.內(nèi)飾相對簡潔大方，層次感明顯。音質(zhì)不錯，沒有雜音。朗逸空間較大，后排中間有凸起。坐久了可能會不舒服。儲物空間絕對可以滿足家用需求。朗逸很穩(wěn)。新手司機開車不會有挫敗感，方向盤精度高，想打哪兒打哪兒。3.動態(tài)表現(xiàn)還可以。速度快的時候隔音還是很好的，舒適性很強。相對來說，朗逸的外觀是一大優(yōu)勢。有的人買只是為了外觀，其他方面還可以?？傮w來說性價比還是挺高的。如果你有足夠的錢，我建議你買一個豪華的。朗逸新車軸距為2688mm，處于中上水平。坐進去感覺挺大的，坐后排一點都不覺得擠。后備箱也比較大，一輛家用車綽綽有余。感覺很有用。在調(diào)校性能上，新朗逸的操控性相對較好，底盤扎實，行駛平穩(wěn)，方向盤較輕，適合女生駕駛。如果男生喜歡賽車，建議買1.4T，加速性能更好。

沒有優(yōu)雅的空間。有足夠的空間供家庭使用。拉五個我平時喜歡和朋友出去玩的人，拉朋友，然后拿東西，都沒問題。后備箱滿了。方向盤感覺很輕，沒有空間，很好控制。沒多久就開車了我學(xué)車的時候也是公交車司機，所以挺熟悉的。朗逸是一款大眾占有率很高的車，搭載EA111發(fā)動機和7速雙離合變速箱。它的特點是功率大，省油。朗逸性價比還不錯，但大眾整體價格可能會高一些。不過考慮到二手車保值率高，還是可以接受的：1。想要動力的話可以選擇1.4T T，據(jù)銷售顧問介紹，這款1.4T是大功率150馬力，價格7000。我覺得沒有動力也可以買個1.6L的。買了之后總覺得買對了。很多朋友都這么認(rèn)為。2.先說缺點：德系車尤其是大眾一般都很難掛，朗逸坑坑洼洼之后就沒那么軟了。舒適的感覺還是不如日系車，座椅比較硬；3.銷售顧問表示支持。我感覺一般。主駕前面的遮陽板沒有化妝鏡，雖然他是同性戀。有時候用起來不方便。副駕駛的遮陽板有一面鏡子，但沒有燈。朗逸發(fā)動機包括1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪。高效率低能耗是朗逸發(fā)動機最大的特點，可以滿足動力需求。新朗逸取消了老款的2.0L排量，使用1.6L和1.4T發(fā)動機。油耗還可以。目前我開1000多公里，油耗7油。我會開著車在班里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，偶爾出去玩玩。油耗上沒有太大壓力。相比一些美系車，我覺得還是省油的好。

朗逸原車音響什么牌子 朗逸音響怎么樣朗逸音響品牌是西門子音響，以2019款朗逸為例，其是一款緊湊型車，車身尺寸是：長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距為2688mm，離地最小間隙為190mm，車身重量為1480kg。2019款朗逸前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，搭載1.4t直系4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw。

朗逸的性價比還算不錯，但是大眾車可能是整體價位會高一點，不過考慮到二手車保值率比較高，還能接受吧：1、如果是要想動力的話可以選擇那個1.4T的，聽銷售顧問說這個1.4T是高功率的150個馬力，價格貴7千，想想自已對動力也沒要求就買個1.6L的行了，買了以后也一直覺得自己買對了，很多朋友都以為是二十多萬的車，很滿足了；2、說說缺點吧：德系車尤其是大眾普遍懸架偏硬，朗逸過坑坑洼洼的時候沒有那么軟，舒適性感覺還是沒有日系車好，座椅也比較硬；3、銷售顧問說是支撐性好，我感覺一般般吧，主駕駛前面遮陽板沒有梳妝鏡，雖然男同志吧，有時候想用不方便啊，副駕遮陽板有鏡子但是沒燈。

上汽大眾朗逸還是不錯的，個人挺喜歡的，具體介紹：1、朗逸汽車確實不錯，車體厚重感十足，不像日本車那樣弱不禁風(fēng)的，車體流水線很強，很適合居家自駕一族；2、駕駛室也很大方，駕駛感到了一百二的時候，會有輕微的抖動，很輕微的，這也很正常，油耗方面，也很可以，是國產(chǎn)車?yán)锏淖畲硇缘囊慌_車了；3、人們口中經(jīng)常說的，朗逸是大眾型車款，可是別小看了朗逸，各方面都不輸那些三四十萬的車，甚至有些方面還超過它們，這就是朗逸汽車的優(yōu)點。

二手大眾朗逸車身協(xié)調(diào)耐看，適合中國人的眼光，各項標(biāo)準(zhǔn)配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優(yōu)勢，比較舒適，如果沒有什么大事故的，手續(xù)齊全，可以考慮用來代步：1、朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”；2、作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素；3、朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

朗逸這款車還是蠻好的，優(yōu)缺點如下：1、優(yōu)點：車身協(xié)調(diào)耐看，適合中國人的眼光。各項標(biāo)準(zhǔn)配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優(yōu)勢，比較舒適；2、發(fā)動機與變速器技術(shù)含量非常先進，油耗低，車身厚實安全。保養(yǎng)周期相對其它車型時間較長，達到1萬公里；3、缺點：車門有異響。1-3擋提速慢 不過上了，4擋就馬力十足，在15000公里時已經(jīng)換過車窗升降器；4、倒車擋有時候比較緊不是太順手，車子坐滿人又開空調(diào)，明顯感覺發(fā)動機動力不足 。2-3擋換擋時有噪音。