啟騰V60的配氣機構是DOHC即雙頂置凸輪軸。配氣機構是發(fā)動機的重要組成部分它控制著發(fā)動機進氣和排氣的時間和量。DOHC這種配氣機構的優(yōu)點比較明顯。首先它能更精準地控制氣門的開閉時間和升程從而提高發(fā)動機的進氣和排氣效率讓燃燒更充分動力輸出更強勁。其次DOHC配氣機構有助于提高發(fā)動機的高轉速性能使發(fā)動機在高轉速運行時仍能保持良好的動力輸出。另外這種配氣機構對于發(fā)動機的燃油經濟性也有一定的提升作用能在一定程度上降低油耗?？傊畣ⅡvV60采用DOHC配氣機構有助于提升車輛的整體性能和燃油經濟性。

福汽啟騰 V60 的油箱容積為 45 升。 這款車是福汽新龍馬旗下的緊湊型 SUV搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機。其車身尺寸為長 4505 毫米、寬 1730 毫米、高 1788 毫米軸距 2721 毫米。 發(fā)動機最大功率 85kW最大扭矩 150Nm采用多點噴射技術和鋁合金缸蓋缸體。綜合油耗低至 8L/100KM市郊油耗低至 7L/100KM。 車內配備 8 寸超大車載智能屏是同級別車型中較大的顯示屏。第三排座椅放倒后后背空間可達 933L載物方便。 福汽啟騰 V60 有手動舒適型、手動豪華型和手動尊貴型等車型可供選擇價格在 5.69 萬到 6.69 萬之間。

啟騰v60的車型定位怎么設置,啟騰v60的車型定位在哪里啟騰 V60 乃是一款緊湊型 SUV，具備頗高的性價比，其主要面向的消費群體為年輕人。此款車價格實惠，維修保養(yǎng)花費亦相對較少，極度契合年輕消費者的預算。就配置而言，啟騰 V60 的長寬高分別是 4505mm、1730mm、1788mm，軸距達至 2721mm，空間呈現(xiàn)良好態(tài)勢。在動力范疇，它全系列搭載了 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 85kw，最大扭矩 150 牛米，配備了 DVVT 技術和多點電噴技術，性能穩(wěn)固，燃油經濟性亦佳。另外，啟騰 V60 配備了 5 速手動變速箱，操控體驗感滿滿。在底盤方面，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為五連桿非獨立懸架，保障了駕駛的舒適性與穩(wěn)定性。總而言之，啟騰 V60 是一款相當值得嘗試的緊湊型 SUV。倘若您對這款車有興趣，那么極力建議您去試乘試駕一番，堅信您會鐘情于它的駕駛感受。以上就是太平洋汽車對于《啟騰v60的車型定位怎么設置,啟騰v60的車型定位在哪里》的相關解答，希望能對您有所幫助。

啟騰v60使用什么懸架比較好,啟騰v60使用什么懸架好啟騰 V60 配備麥弗遜獨立懸架與五連桿非獨立懸架。在該價位的車輛中，采用非獨立懸架屬于常見情形。麥弗遜懸架構造簡易、體量較小、占用空間不大，而且成本相對較低。此種懸架僅有一根 L 型控制臂，幾乎不會占據(jù)發(fā)動機艙的空間。獨立懸架的兩個車輪之間不存在連接，不會產生相互干涉的情況，因而在操控性和舒適性方面比非獨立懸架更為出色，這也是眾多消費者青睞獨立懸架的緣由。常見的獨立懸架還包含雙橫臂懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架以及多連桿懸架。雙球節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎上加以改進，將 L 型控制臂變換為兩個連桿，如此一來懸架與羊角便擁有兩個連接點。雙球節(jié)懸架具備卓越的操控性能，還能夠提高轉向的精準度。許多注重運動性能和操控性的高性能車型均采用雙球節(jié)獨立懸架。對于對啟騰 V60 懸架抱有興趣的人士，可以尋覓一輛車將其升起進行察看。以上就是太平洋汽車對于《啟騰v60使用什么懸架比較好,啟騰v60使用什么懸架好》的相關解答，希望能對您有所幫助。

1、該車如果是16年的車型，目前是5年多的車齡沒有大的事故或者水淹等預計價格在5萬元左右。2、年雪鐵龍世嘉二手車好。2016年雪鐵龍世嘉外觀設計時尚，時尚感較強，懸掛系統(tǒng)運動性強，駕駛感受比較不錯，車內空間寬敞，前排座椅舒適度較高，動力表現(xiàn)較好，油耗較低。3、年的油氣雪鐵龍世嘉二手車車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題情況下大體能夠值同款類似配置新車包牌的價格基礎上打個七折左右價錢。

1、C1可以開9座以下的小型載客汽車，貨車總質量在4500KG以下的、車長在6米以下的、核定載質量在1500KG以下的輕小型載貨汽車，交警查證以汽車行駛證為準。C1能駕駛長度小于6米，總載重量小于5噸的輕微藍牌貨車。2、C1駕照能開輕型、微型的載貨汽車。C1證不可以駕駛多出9座的車輛：C1證不可以駕駛多出9座的車輛。駕駛貨車全長不可以超出6米。C1駕駛證不可以駕駛：C1駕證不可以駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車等。3、c1駕駛證能開什么貨車C1駕照能開輕型、微型的載貨汽車。

優(yōu)點：長相挺帥的。我最喜歡的是空間也是一大優(yōu)勢。價格很實惠，買了不后悔。缺點：內飾的熟料感太強，做工比較一般。車的減震比較硬，噪音也挺大的。外表：外表很帥氣，大方得體，這是我最喜歡的一點。車雖然便宜，但面值肯定還過得去。內飾：內飾的塑料感太強，中控很多都是硬塑料，做工也比較一般。設計還可以?？臻g：空間也挺好的。很大，有很多家庭。有時候，擁擠的房間能坐9個人，后備箱也挺大的。配置：配置還不錯，這個價格其實挺難得的。動力：動力有點肉。在1檔和2檔感覺不到動力。至少你可以用三檔開車。如果你愿意給油，你可以超過一輛車。越野：操控不錯，方向盤不太重，轉向準確，換擋沒有問題。油耗：油耗8.2左右，相當省油。畢竟車有點重。舒適性：舒適性一般，座椅軟硬適中，減震太硬，噪音大。

優(yōu)點：V60外觀大氣，內飾美觀，價格低廉，無性價比。缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)缺點，過段時間再觀察。外觀：V60車的外觀有點老氣，時間久了還是可以接受的。內飾：中規(guī)中矩，很實用，還是符合我內心的期待。空間：完全夠用。作為一個自用的商務車，出門旅游，接親戚朋友就夠了。配置：倒車視頻影像、GPS導航系統(tǒng)、中控大彩屏、車載電話等。動力：動力夠用，偶爾超車還是很給力的，愿意給油還是不錯的。越野：操控還是比較靈敏的，基本上就是指打哪里，轉彎準確。油耗：個人覺得油耗一點都不高，也就是百公里7升油左右。舒適性：座椅舒適，坐久了不累就很舒服。開車時，車內安靜隔音。音響還可以，聲音夠大。

優(yōu)點：外觀吸引我，個性鮮明，魅力十足，價格足夠低，空間相當不錯。缺點：主要缺點是內飾硬塑料太多，塑料感比較強，比較有肉的力量，尤其是滿載的時候。外觀：外觀非常漂亮，設計很到位。棱角分明，與眾不同。內飾：內飾一般，都是硬塑料材質，塑料感很強，做工差，細節(jié)差。空間：空間很大。同事一起出去都喜歡坐我的車，因為比他們的空間大，所以不擠。配置還可以。畢竟這個價位不能指望有好的配置吧？花錢買得到的道理永遠是對的。動力：一個人開車的時候感覺動力還可以，但是滿載的時候感覺動力比較肉。越野：操控性很好，方向盤很好操作，力氣不大的女生開車毫無壓力。油耗：百公里油耗8左右。我覺得這個油耗還可以。畢竟車不小。舒適性：座椅還可以，挺軟的，車內聲音有點大，但在可以接受的范圍內。

齊藤V60延續(xù)了品牌的一貫特色，有著很高的原創(chuàng)設計。寬大的三幅式進氣格柵設計輔以鍍鉻材質作為裝飾元素，車底還帶有裝飾護板，造型感突出，尾部凹凸有致。齊藤V60提供了七種車漆顏色，分別是陽光橙、馬赫金、寶馬棕、阿爾卑斯白、冰川銀、多瑙河藍、柏林灰。 個人覺得陽光橙更漂亮，傳遞出青春、時尚、運動、活潑的感覺。

凱V60內飾采用T型設計，黑色硬塑料材質，仿碳纖維板裝飾。與豪華型相比，舒適的裝飾板減少了凈質感，但整體視覺差異不明顯。車門內部也是硬塑料材質，手肘經常接觸的位置包裹了軟性材質。 方向盤上的銀色飾條和紅色S標志為其增添了些許動感。多功能方向盤相對于豪華低配方向盤來說，不太方便。同時車輛沒有前排安全氣囊，讓人感到遺憾。 雙炮筒造型的儀表盤外環(huán)采用銀色裝飾，表盤清晰易讀，橙色指針在這里增添了一絲動感。

凱V60的座椅全部采用真皮包裹。在設計上，它們以黑色點綴幾縷紅色，體現(xiàn)了良好的運動風格。實拍車型前排支持手動四向調節(jié)，頂配尊貴型支持手動六向調節(jié)。座椅內部填充柔軟，乘坐感覺更加舒適。 5/7/8座位布局是可選的。實拍車型為7座版，采用2 2 3的布局設計。中間有兩個獨立的座位。安全帶、頭枕、兒童座椅接口配置齊全，并提供折疊扶手，乘坐感受更加舒適。

凱V60的乘坐空間表現(xiàn)不錯，身高173cm的體驗者坐在前排。調整到正常駕駛姿勢后，頭部仍有兩拳，保持前座位置不變，體驗者來到第二排。頭部還有近一拳半的空間。由于第二排座椅可以前后滑動，腿部空間從一拳加三指到兩拳半不等。 當體驗者來到第三排時，頭部還剩下一拳，腿部空間由于前排座椅的位置，由三指變?yōu)閮扇?/div>

在凱V 600七座板車型正常放置的情況下，后備箱最小深度為300mm，可以滿足基本使用要求。后備箱整體深度700mm，最大寬度1310mm，最小寬度940 mm，由于采用了底裝備胎，齊藤V60的后備箱地板比較深。相比其他競品的扁平化效果，拿物品會稍微費點力氣，但會相對輕松一些，物品也不容易滑出。 后備箱下沿離地750mm，比同級競品高出100mm左右。裝卸貨物有點費力。

凱V60搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率116馬力/6000轉，最大扭矩150牛米/4500轉。排放標準為國五，發(fā)動機艙蓋裝有隔音棉，驅動形式為前后驅動。傳統(tǒng)系統(tǒng)上，與之匹配的是5擋手動變速箱。 實拍車型采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿非獨立懸架。這種結構在同級別中比較常見，屬于兼顧承載能力和舒適性的設計方案。

齊藤V60延續(xù)了品牌的一貫特色，有著很高的原創(chuàng)設計。寬大的三幅式進氣格柵設計輔以鍍鉻材質作為裝飾元素，車底還帶有裝飾護板，造型感突出，尾部凹凸有致。齊藤V60提供了七種車漆顏色，分別是陽光橙、馬赫金、寶馬棕、阿爾卑斯白、冰川銀、多瑙河藍、柏林灰。 個人覺得陽光橙更漂亮，傳遞出青春、時尚、運動、活潑的感覺。

凱V60內飾采用T型設計，黑色硬塑料材質，仿碳纖維板裝飾。與豪華型相比，舒適的裝飾板減少了凈質感，但整體視覺差異不明顯。車門內部也是硬塑料材質，手肘經常接觸的位置包裹了軟性材質。 方向盤上的銀色飾條和紅色S標志為其增添了些許動感。多功能方向盤相對于豪華低配方向盤來說，不太方便。同時車輛沒有前排安全氣囊，讓人感到遺憾。 雙炮筒造型的儀表盤外環(huán)采用銀色裝飾，表盤清晰易讀，橙色指針在這里增添了一絲動感。

凱V60的座椅全部采用真皮包裹。在設計上，它們以黑色點綴幾縷紅色，體現(xiàn)了良好的運動風格。實拍車型前排支持手動四向調節(jié)，頂配尊貴型支持手動六向調節(jié)。座椅內部填充柔軟，乘坐感覺更加舒適。 5/7/8座位布局是可選的。實拍車型為7座版，采用2 2 3的布局設計。中間有兩個獨立的座位。安全帶、頭枕、兒童座椅接口配置齊全，并提供折疊扶手，乘坐感受更加舒適。

凱V60的乘坐空間表現(xiàn)不錯，身高173cm的體驗者坐在前排。調整到正常駕駛姿勢后，頭部仍有兩拳，保持前座位置不變，體驗者來到第二排。頭部還有近一拳半的空間。由于第二排座椅可以前后滑動，腿部空間從一拳加三指到兩拳半不等。 當體驗者來到第三排時，頭部還剩下一拳，腿部空間由于前排座椅的位置，由三指變?yōu)閮扇?/div>

在凱V 600七座板車型正常放置的情況下，后備箱最小深度為300mm，可以滿足基本使用要求。后備箱整體深度700mm，最大寬度1310mm，最小寬度940 mm，由于采用了底裝備胎，齊藤V60的后備箱地板比較深。相比其他競品的扁平化效果，拿物品會稍微費點力氣，但會相對輕松一些，物品也不容易滑出。 后備箱下沿離地750mm，比同級競品高出100mm左右。裝卸貨物有點費力。