判斷的是兩邊高低是否一致、兩邊阻力是否一致,車子是向低的一邊、阻力大的一邊跑偏的。如果是裝載物品不平衡,主要是行李箱是否一直放者較重的物品,而且集中在某一邊,如果是這樣,移到中間即可。如果是兩邊胎壓不一致,解決辦法當(dāng)然是都加到標(biāo)準(zhǔn)的胎壓,另外看看是否兩邊車輪磨損不一致,使得車輪直徑和牽引力不同。如果是彈簧和減震器受損,重點(diǎn)檢查較低的一邊,看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況,如果確實(shí)有問題當(dāng)然是該修的修該換的換。換彈簧務(wù)必左右兩邊一起換,不要太節(jié)約,否則又會(huì)變成新的不平衡。引起兩邊阻力不等的原因主要是某個(gè)輪子的剎車被卡住或者輪轂軸承損壞,一般需要上架檢查,當(dāng)然,如果不怕手被燙起泡的話,也可以去摸摸相關(guān)部位,試試溫度是否偏高。理想情況下,在平直的道路上,對(duì)正方向,然后雙手松開,車子應(yīng)該是直線前進(jìn)的。有些朋友就是以此為依據(jù),判斷車子是否跑偏。但實(shí)際情況不可能等于理想情況,比如路面有輕微的傾斜,那么車子就會(huì)慢慢偏向低的一邊;路面上有一粒小石子,車輪壓過小石子后,會(huì)在自由曠量范圍內(nèi)有一個(gè)輕微的偏轉(zhuǎn),方向自然也會(huì)有所變化。