是變友氏孝速箱機(jī)電單元出問(wèn)題。大眾帕薩特小扳手閃爍，是變速箱機(jī)電單元出問(wèn)題，正常的時(shí)候檔位是這樣的D1或D2，加速就一直顯示檔位D加上檔位核塵數(shù)，出故障之后，檔位和這個(gè)小扳手一樣的圖表就會(huì)來(lái)回的交替閃爍。變速箱的機(jī)電單元是機(jī)電控制好稿單元的閥芯箱，閥芯箱是自動(dòng)變速器中控制油路的總成。

1帕薩特啟動(dòng)無(wú)任何反應(yīng)，無(wú)故障報(bào)告。這可能是由于電池問(wèn)題或電路問(wèn)題。遇到這種現(xiàn)象后，建議車(chē)友去看看。一般情況下，開(kāi)機(jī)不會(huì)有問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)部件的工作時(shí)間每次都是幾秒鐘，一整年的總工作時(shí)間只有幾個(gè)小時(shí)。或者電池電路故障的概率很高。帕薩特是大眾旗下的中型車(chē)。新款帕薩特搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。這款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本代號(hào)為ea888-dkv。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為137kw、320Nm、4,100 ~ 6,000 rpm和1,500 ~ 4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本代號(hào)為ea888-dkx。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，最大扭矩350Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4,500 ~ 6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,500 ~ 4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。2帕薩特暖風(fēng)怎么開(kāi)？首先帕薩特低配版手動(dòng)設(shè)置為空，帕薩特高配版自動(dòng)設(shè)置為空。如果想把手動(dòng)空車(chē)改成暖風(fēng)，只需要把怠速改成暖風(fēng)模式。如果想在空車(chē)?yán)镒詣?dòng)保暖，設(shè)定溫度就好了。因?yàn)槭亲詣?dòng)空的，所以車(chē)輛會(huì)自動(dòng)吹暖風(fēng)?！白詣?dòng)”按鈕表示自動(dòng)空氣調(diào)節(jié)。自動(dòng)空調(diào)會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。這里有一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候不要按空調(diào)按鈕。夏天的時(shí)候需要按下空調(diào)按鈕打開(kāi)空氣，然后就可以吹空調(diào)了。但是暖風(fēng)和冷風(fēng)的原理是不一樣的。暖空氣不需要單獨(dú)的裝置來(lái)工作，而是由車(chē)內(nèi)的冷卻系統(tǒng)提供。暖風(fēng)的熱量來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，通過(guò)一個(gè)小風(fēng)扇引入車(chē)內(nèi)，實(shí)際上屬于“廢物利用”。截至2019年10月21日，帕薩特最新在售車(chē)型為2019款，官方指導(dǎo)價(jià)為184 ~ 28.29萬(wàn)元。在售車(chē)型共15款，分為國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。帕薩特是中型車(chē)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。驅(qū)動(dòng)模式為全輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

汽車(chē)電瓶因?yàn)閿嚯姸鵁o(wú)法啟動(dòng)的原因可能有兩種。一是電池的日常使用和維護(hù)不當(dāng)，二是電池性能差。目前傳統(tǒng)汽車(chē)的電池有兩種，普通鉛酸電池和免維護(hù)電池。對(duì)于普通鉛酸電池，在車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)要檢查電池的電解液液位和濃度，不足時(shí)要添加專(zhuān)用電解液。對(duì)于免維護(hù)電池，平時(shí)使用的時(shí)候養(yǎng)成良好的習(xí)慣就足夠了。一般來(lái)說(shuō)，電池的使用壽命是3-4年。日常使用中，可以使用電池充電器進(jìn)行保養(yǎng)，小電流慢慢充電，注意打開(kāi)通風(fēng)口。此外，它的性能可以通過(guò)專(zhuān)門(mén)的電池分析儀進(jìn)行測(cè)試，可以為是否應(yīng)該更換電池提供參考。另外，車(chē)輛熄火后，不要長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)輛的電器，以免出現(xiàn)電池沒(méi)電的現(xiàn)象，給駕駛帶來(lái)不便。建議車(chē)內(nèi)備有“電池跳線”，以備不時(shí)之需。使用電池跳線時(shí)，注意“正極接正極，負(fù)極接負(fù)極”，不要亂接，以免發(fā)生危險(xiǎn)事故。

需要檢查汽車(chē)的線路，極有可能是因?yàn)榫€路出現(xiàn)短路現(xiàn)象導(dǎo)致鐘亂轉(zhuǎn)，需要將線路重新連接才能恢復(fù)正常。帕薩特是大眾汽車(chē)旗下的一款轎車(chē)車(chē)型，是采用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車(chē)前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，大眾帕薩特在大眾汽車(chē)產(chǎn)品的定位介于大眾高爾夫和大眾輝騰之間，是大眾汽車(chē)的旗艦產(chǎn)品。將大眾汽車(chē)車(chē)型的中級(jí)轎車(chē)價(jià)值提升到前所未有的高度，大眾帕薩特b5轎車(chē)是中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售量位于前列的車(chē)型，是大眾汽車(chē)最重要的車(chē)型之一，汽車(chē)的打造是依據(jù)大眾汽車(chē)具有高標(biāo)準(zhǔn)的安全和經(jīng)典設(shè)計(jì)理念搭配頂尖的汽車(chē)技術(shù)，從大眾帕薩特上市以來(lái)，銷(xiāo)量突破1200萬(wàn)輛。

帕薩特啟動(dòng)鑰匙孔在車(chē)門(mén)把手的后部分，從下往上看到豁口拉起把手即可使用。帕薩特的鑰匙采用智能鑰匙，智能鑰匙是目前最常見(jiàn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)將遙控器和發(fā)射器安裝在智能鑰匙上，使車(chē)輛可以根據(jù)智能鑰匙發(fā)出的信號(hào)，使車(chē)門(mén)進(jìn)入鎖止或者不鎖止的狀態(tài)，還可以進(jìn)一步控制汽車(chē)的車(chē)窗和天窗開(kāi)關(guān)。通過(guò)智能鑰匙發(fā)射的紅外線信號(hào)，遙控汽車(chē)的每一個(gè)開(kāi)關(guān)，當(dāng)駕駛員接觸到車(chē)門(mén)把手時(shí)，汽車(chē)智能鑰匙系統(tǒng)開(kāi)始工作，當(dāng)中央控制器感應(yīng)到鑰匙位于車(chē)內(nèi)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)一鍵啟動(dòng)的功能方式啟動(dòng)。

帕薩特啟動(dòng)沒(méi)有任何反應(yīng)，通常是因?yàn)槿加凸?yīng)不足或電路板故障。如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)以上故障，可以進(jìn)行自我篩查。如果解決不了，他可以聯(lián)系4s店處理。 先檢查帕薩特火花塞有無(wú)堵塞等問(wèn)題；其次，根據(jù)車(chē)主反映，如果帕薩特打不著火，很可能是電瓶缺電，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢。汽車(chē)因電池電量不足而無(wú)法啟動(dòng)是很常見(jiàn)的現(xiàn)象。建議車(chē)主每?jī)赡隀z查一次電池使用狀況。 此外，冬季用車(chē)時(shí)，車(chē)主要記得添加防凍液，避免出現(xiàn)閥門(mén)卡住，汽油流動(dòng)受阻的情況。 帕薩特是大眾旗下的中型車(chē)。新帕薩特搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本命名為ea888。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137 kW，最大扭矩320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4100 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁制氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

帕薩特啟動(dòng)沒(méi)有任何反應(yīng)有幾個(gè)原因： 1.車(chē)內(nèi)積碳嚴(yán)重：車(chē)內(nèi)積碳嚴(yán)重后，會(huì)影響汽車(chē)的正常啟動(dòng)，汽車(chē)怠速時(shí)也可能出現(xiàn)抖動(dòng)，可以通過(guò)清洗油門(mén)或清洗進(jìn)氣管來(lái)緩解。 2.火花塞故障：火花塞的工作原理是高壓放電。當(dāng)點(diǎn)火線路產(chǎn)生的脈沖高壓電送到火花塞電極時(shí)，高壓電會(huì)擊穿混合氣，產(chǎn)生這個(gè)火花，然后發(fā)動(dòng)機(jī)就可以正常啟動(dòng)了。火花塞故障會(huì)影響車(chē)輛的正常啟動(dòng)，可以通過(guò)損壞較嚴(yán)重的火花塞來(lái)解決。 3.氣缸壓縮壓力不足：氣缸損壞，壓力不足，油氣混合不足，導(dǎo)致點(diǎn)火不正常，燃燒不正常。你需要去修理廠檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否損壞。 4.電池沒(méi)電：車(chē)輛需要火花塞高壓放電點(diǎn)火啟動(dòng)。電池或電路故障可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)。你需要去修理店檢查電池電路并充電。 5.發(fā)電機(jī)故障：發(fā)生故障的發(fā)電機(jī)不能給車(chē)輛的蓄電池正常充電，導(dǎo)致蓄電池電量損失。你需要去修理廠檢查發(fā)電機(jī)故障并修理它。

排氣管放炮的原因：混合氣過(guò)濃 ，浮子室油位過(guò)高，火花塞斷火或火弱，點(diǎn)火線圈故障，混合氣過(guò)稀。建議盡快去4S店檢測(cè)與維修。排氣管放炮顧名思義就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，并且常伴有火星冒出，就是俗稱排氣管放炮。排氣管放炮多發(fā)生的車(chē)輛啟動(dòng)和行駛過(guò)程中。1、混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲?？扇蓟旌蠚膺^(guò)濃造成排氣管放炮的現(xiàn)象，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聲音沉重而不穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管放炮明顯好轉(zhuǎn)，甚至消失，是判斷混合氣過(guò)濃引起排氣管放炮的一個(gè)標(biāo)志。2、浮子室油位過(guò)高，浮子室油位過(guò)高，不僅會(huì)造成可燃混合氣過(guò)濃，而且使部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進(jìn)入氣缸內(nèi)，在氣缸內(nèi)未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內(nèi)重新燃燒，發(fā)生放炮現(xiàn)象。若從消聲器排出大量油珠，停機(jī)后仍有燃油流出，說(shuō)明浮子室油位過(guò)高或浮子室油針密封不嚴(yán)，應(yīng)對(duì)化油器進(jìn)行清洗或更換。3、火花塞斷火或火弱，某一沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃，消聲后又被下一沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無(wú)規(guī)律，發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，加速時(shí)很容易熄火。這時(shí)，應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗(yàn)，若火花塞斷火或火弱，應(yīng)清除積炭或更換新件。4、點(diǎn)火線圈故障，點(diǎn)火線圈受潮或漏電，其實(shí)屬于電路故障，即使CDI、高壓包和火花塞都正常，也會(huì)造成點(diǎn)火不穩(wěn)定或斷火，造成放炮。5、混合氣過(guò)稀，一般發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)排氣管放炮，加油后有所好轉(zhuǎn)或消失，這是是由于火花能量不足以點(diǎn)燃過(guò)稀的混合氣，被排入排氣管后燃燒放炮。一般情況，只要疏通一下油路噴油器，調(diào)整好噴油量，故障即可消失。

帕薩特啟動(dòng)步驟，按一下START鍵，車(chē)內(nèi)部分元件供電，按第二下儀表指示燈全亮，全車(chē)部件均供電，踩住剎車(chē)，同時(shí)按下START鍵車(chē)子啟動(dòng)，腳踩剎車(chē)掛D檔，然后釋放手剎，松剎車(chē)即可起步。全新帕薩特同樣采用的是大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，碩大的倒梯形進(jìn)氣格柵與深邃的熏黑頭燈組相連，貫穿車(chē)頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處，屬于越看越順眼、越看越有設(shè)計(jì)感的類(lèi)型。C柱線條延伸至車(chē)尾，帶來(lái)很強(qiáng)流線感的同時(shí)也產(chǎn)生出幾分Coupe車(chē)型的既視感。全新帕薩特的內(nèi)飾空間還是那極為熟悉的布局，但是裝修的效果卻完全不一樣了，整個(gè)中控區(qū)域是以13的角度傾斜于駕駛席，通過(guò)折角以及貫穿中控臺(tái)直至車(chē)門(mén)的裝飾條設(shè)計(jì)，讓整個(gè)中空內(nèi)飾有著極強(qiáng)的環(huán)抱感。相比老款車(chē)型，全新帕薩特把中控觸摸大屏與空調(diào)出風(fēng)口的位置進(jìn)行了對(duì)調(diào)，9.2英寸的觸控大屏在上方更利于駕駛員的觀看與操作，合理地提升駕駛的安全性。動(dòng)力方面，全新帕薩特搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250Nm。2.0T低功率車(chē)型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版車(chē)型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

帕薩特啟動(dòng)異響有三個(gè)原因。機(jī)器腳膠老化或松動(dòng)：腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間的橡膠塊。作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦腳膠老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出“咔噠”聲。混合氣過(guò)濃3360當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，其現(xiàn)象包括起動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有巨響，有時(shí)還會(huì)開(kāi)槍?zhuān)话l(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加?！扒酶住碑愴?360由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“咔嚓咔嚓”的清脆聲音，一般在怠速或低速時(shí)比較明顯。

大眾帕薩特的一鍵啟動(dòng)按鈕位于中控變速桿的左上角。確定鑰匙在車(chē)內(nèi)，踩剎車(chē)，按住啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)汽車(chē)，先掛D檔，松開(kāi)手剎，松開(kāi)剎車(chē)啟動(dòng)。以下是延伸材料：1。一鍵啟動(dòng)簡(jiǎn)介：汽車(chē)的一鍵啟動(dòng)裝置是智能汽車(chē)的一部分，是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單點(diǎn)火過(guò)程的一個(gè)按鈕裝置，還可以熄火。該裝置可以在原車(chē)鑰匙鎖的位置進(jìn)行改裝，也可以通過(guò)獨(dú)立面板進(jìn)行改裝。2.一鍵啟動(dòng)的好處：最大的好處就是不用拿在手里，放在口袋或者包里就行，不用每次都找鑰匙。車(chē)主下車(chē)時(shí)，如果忘記關(guān)車(chē)窗，無(wú)需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)逐個(gè)關(guān)閉車(chē)窗，車(chē)輛安全系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)升起車(chē)窗，大大提高了汽車(chē)的安全水平。

帕薩特啟動(dòng)時(shí)排氣管打火原因：混合氣過(guò)多、浮子室油位高、火花塞破損或不牢固、點(diǎn)火線圈故障、混合氣過(guò)稀。排氣管爆炸的原因如下：1?；旌蠚膺^(guò)濃：發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃不能完全燃燒，隨廢氣排出。未燃燒的可燃混合物進(jìn)入排氣管，在排氣管中遇到新鮮空氣，再次燃燒，產(chǎn)生爆炸。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聲音沉重且不穩(wěn)定。2.浮子室油位過(guò)高：浮子室油位過(guò)高不僅會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣濃度過(guò)高，還會(huì)使部分燃油未經(jīng)充分霧化就直接進(jìn)入氣缸，在氣缸內(nèi)得不到完全燃燒，并與排入消聲器的廢氣重新燃燒，造成爆燃。3.火花塞破裂或不牢固：一個(gè)沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃，消音后被下一個(gè)沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象時(shí)斷時(shí)續(xù)，沒(méi)有規(guī)律，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降明顯，加速時(shí)容易熄火。4.點(diǎn)火線圈故障：點(diǎn)火線圈受潮或漏電，其實(shí)是電路故障。即使CDI、高壓包、火花塞都正常，也會(huì)造成點(diǎn)火不穩(wěn)或斷火，導(dǎo)致打火。5.混合氣太稀：一般在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速時(shí)排氣管爆炸，加油后好轉(zhuǎn)或消失。這是因?yàn)榛鸹芰坎蛔阋渣c(diǎn)燃太稀的混合氣，排入排氣管后燃燒爆炸。

先換檔位傳感器。不行需要對(duì)調(diào)閥體

建議重點(diǎn)清洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴三元催化器，檢查火花塞間隙過(guò)大，電極燒灼，需要更換火花塞。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，查看水溫傳感器，空氣流量傳感器信號(hào)是否正常，傳感器損壞，需要及時(shí)更換。

進(jìn)入防盜需要用原鑰匙，進(jìn)行解鎖

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟噴油嘴積炭過(guò)多會(huì)抖動(dòng)，汽車(chē)在行駛一段里程之后，節(jié)氣門(mén)因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。 當(dāng)車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。

保養(yǎng)時(shí)告訴他們隔熱瓦響 讓調(diào)一些 看能調(diào)不

這可能是因?yàn)殡姵爻霈F(xiàn)了問(wèn)題，可能是因?yàn)殡娐烦霈F(xiàn)了問(wèn)題，遇到這種現(xiàn)象后建議車(chē)友們?nèi)z查一下。起動(dòng)機(jī)一般情況下是不會(huì)出現(xiàn)什么故障的，因?yàn)檫@個(gè)部件一次的工作時(shí)間是幾秒鐘，全年加起來(lái)的工作時(shí)間也就是幾個(gè)小時(shí)。電瓶或電路出現(xiàn)故障的概率是比較大的。帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車(chē)，新款帕薩特一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888-dkv，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888-dkx，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

啊這個(gè)不是最貴的嗎那帕薩特?fù)Q哪種機(jī)油

自己怎么清，有步驟嗎？或者哪里有！