YUKON 有后風擋遮陽簾。YUKON 作為一款大型 SUV在很多方面都表現出色。比如其空間方面第二排空間表現出色第三排座椅也很寬敞長時間乘坐沒問題而且后備廂內部規(guī)整后排座椅支持放倒空間十分可觀。內飾上呈現出精美、大氣的風格采用真皮座椅質感好且便于清潔保養(yǎng)還有很多舒適性配置像后風擋遮陽簾、后排液晶屏、后排獨立空調、后排側隱私玻璃等。動力方面配備 5.3L V8 發(fā)動機最大功率 355 馬力峰值扭矩 519 牛·米。外觀上車頭豪華車尾沉穩(wěn)尾燈設計精致。操控上方向盤握感適中轉向精準沒有虛位。整體來說YUKON 在各方面的配置和表現都相當不錯能給駕駛者和乘客帶來舒適且高端的體驗。

具體幾年更換一次，也可以根據使用的具體情況來決定，如果開車頻率較高，一般1~2年左右就需要更換一次，最長也不能夠超過2年不更換。一般來說，剎車片根據它的使用壽命來決定其更換周期，每行駛3-5萬公里左右更換一次前剎車片，每行駛6-10萬公里更換一次后剎車片。首先，需要說明的是，剎車片的更換周期與車輛的使用情況以及駕駛習慣有關。通常情況下，汽車剎車片的更換周期為2-3年或者行駛里程達到2-3萬公里。

SUV市場越來越火爆，不僅緊湊型SUV、中型SUV發(fā)展迅猛，大型SUV也緊跟步伐。最大的suv最大的特點就是超大的空間。當然，能夠買到這款車，已經不用考慮它的經濟性了。買這種車就是享受他的霸氣和勢不可擋的氣勢。尺寸及外觀方面GMC Yukon可以看作是凱迪拉克凱雷德和雪佛蘭泰禾的兄弟車型，其定位也介于兩者之間。 GMC Yukon3suv的車身尺寸為5941x2045x1980，但作為目前最大的SUV，其霸氣是無可比擬的。 GMC Yukon的整體造型基本沿用了老款車型的設計，換上了GMC全新的進氣格柵設計，看起來更有質感。內飾方面內飾方面，GMC Yukon加入了很多木紋面板和裝飾，當然主要材質還是皮革，提升車內的高級感。作為最大的SUV，GMC Yukon還在車內配備了車載冰箱和空氣凈化器。如此大的空間能夠滿足你在車內的所有需求，全方位提升用戶體驗。動力方面新款Yukon Denali仍將搭載6.2L V8發(fā)動機，但會配備全新的10速自動變速箱。官方數據顯示，搭載新變速器后，新車城市道路百公里綜合油耗將降至18.8L。看完上面的介紹，大家對最大的SUV GMC Yukon有了一個大概的了解。無論是在外觀、內飾、配置還是空間方面，GMC Yukon都擁有其他車無法比擬的優(yōu)勢。所以大家要買的話，質量大可放心。

最大的全尺寸suv有： 1. George Patton戰(zhàn)車；喬治巴頓越野車的名字來源于二戰(zhàn)期間美國著名將軍喬治史密斯巴頓，人稱“鋼鐵勇將”。其中一輛戰(zhàn)車基于新一代福特F-350底盤打造，車身尺寸為5930mm2537mm2145mm，軸距為3584mm。 2、GMC Yukon(參數|詢價)白宮1號豪華禮賓車； YUKON來自通用汽車旗下商用車品牌GMC。白宮一號豪華禮賓車車身尺寸為5941mm2045mm1948mm，軸距為3708mm。開車時，它無疑是陸地上奔跑的怪物。

優(yōu)點：前臉的造型看起來很有科技感，很年輕，辨識度比較高，很大，而且有自己的缺點：內飾不是特別滿意。外觀：家族外觀，有時候真的很難從遠處分辨出一輛車的內飾：不是特別理想，或者是我對這個級別的車要求太高了，總覺得不應該碰硬塑料。哈哈哈空間：后排空間足夠寬敞，可以伸伸腿，交叉雙腿，長時間乘坐也不會覺得累，后備箱儲物空間巨大。配置：無鑰匙進入系統(tǒng)，上坡輔助，自動泊車等。非常的豐富和強勁：5.3L動力很牛逼，一腳油門，動力源源不斷！越野：操控精準輕松，方向靈活，整體通過性好，沒有顛簸感。油耗：高速時短期油耗在14或5左右。這個油耗是沒有意義的，因為路況不一樣，每個人的平均速度也不一樣。直接問油耗，差別太大了。舒適度：舒適度和隔音都不是很好。

優(yōu)點：流暢精致的線條，方正的外觀，來自GMC品牌頂級精致的設計工藝。個性鮮明的硬漢，以及努力與霸氣相結合的美式氣質。缺點：東莞這邊沒有4S店，車身是在廣州買的，這邊維修配件少，出了問題會比較麻煩。外觀方面：硬朗的車身造型，整體透露出美式SUV的硬派氣息。內飾方面：新車造型簡潔，局部鍍鉻，視覺效果非常時尚?？臻g：車身尺寸很大，但空間利用率似乎沒有日系車高。不過優(yōu)勢在于體積巨大，所以里面的空間還是很大的。配置：車道保持輔助系統(tǒng)，感應尾門，可自動調節(jié)遠近光的大燈等。動力：動力表現很好，大排量的車身跑起來很輕盈。越野：4WD四驅系統(tǒng)非常穩(wěn)定，過彎時車身側傾沒有之前想象的那么明顯。總的來說還是中上水平。油耗：個人覺得油耗控制的挺好的。這么大一輛車，加上所有的基本空調，才20多。舒適性：座椅舒適性很好，駕駛感不錯，可以說舒適性不錯。如果能改善油門慢的現象，那就更好了！

優(yōu)點：動感外觀，質感內飾，質量可靠。缺點：油耗確實有點高。外觀：車輛剛柔并濟。屁股也很搶眼，尾燈很有標志性。內飾方面：座椅包的皮質充滿騷味，呈B型。中控比較摳門，這樣更有吸引力。空間沒有問題，但是有些地方空間利用率不高。配置有點太小，基本上沒看到什么高科技，除了一個倒車雷達。動力：愿意踩油門，150英尺內完成。越野：方向盤基本沒有空位置，行駛非常平穩(wěn)。油耗：油耗比較經濟，符合預期的舒適性：隔音不錯，輪胎比較薄，但是不管是開車還是坐著都挺舒服的，不要碰大坑。

優(yōu)點：外觀時尚美觀，速度快，大氣穩(wěn)定，空間充裕，動力充足，油耗好。缺點：沒有發(fā)現缺點。外觀：前臉很帥。相信很多人和我一樣，第一次被這種外表吸引。內飾：我覺得用“井然有序”這個詞來形容內飾最合適不過了?？臻g：可以隨心所欲的坐在7座的空間里，什么都不用擔心。配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、前/后雷達、倒車視頻影像等。動力：動力充足，無論做什么2.0L都夠用。越野：車身雖然長，但是轉彎相當靈活，不會顯得別扭。轉向很平穩(wěn)，抓地力也還可以。油耗：我對油耗不是很滿意。我用車時間不是很短，但是油耗一直很高，和官方油耗相差很大?？粗鴦e人的車友油耗都不是很高，想知道我的是什么原因？舒服：非常舒服。

優(yōu)點：這款車我感覺最滿意的應該是動力。和以前比，動力好多了！現在想加速超車，想多容易就多容易！缺點：目前沒有發(fā)現小問題。我們稍后將添加它們。外貌：外表硬朗，車輪賊帥氣，一般男人看到都會心動。內飾：內飾水平也挺高的。材料不錯，但是沒有德國系的一些犀利空間：空間還可以。平時三個人坐后排有點擠。后備箱沒什么問題。我從來沒有把漁具和露營用品從我的車上拿走。配置：平時的配置就那么幾個，這車還是能滿足我的需求的。動力：技術就不用說了。動力和變速箱匹配的非常好。越野：至于這車的操控，我只能說很舒服。首先，它的駕駛室空間有了很大的提升，駕駛舒適性本身也有了提升。另外，車子的穩(wěn)定性特別好。油耗：油耗尚可。反正我對這款車沒什么感覺，老司機的排量也不算太大也不算太高。舒適：舒適還可以。雖然不是真皮座椅，但是包裹的很好。開久了也不會覺得累。關鍵是減震效果和隔音效果好。

優(yōu)點：外觀設計很時尚，線條的處理也很漂亮，動力很足，整體感覺很滿意。缺點：暫時沒有發(fā)現缺點。外觀：外觀非常飽滿。我第一眼就被育空深深吸引，然后就開始了。內飾：內飾沒有什么亮眼的地方，但是簡潔干練?？臻g：七座空間感覺不錯，身高180坐后排的人不會覺得擁擠。有足夠的伸腿空間。配置：該車配置相當高端。這款車相對于很多同級車來說，就是王道動力：剛開始的爆發(fā)力還是很強的，爬坡也不會覺得無力。我還是很喜歡越野的：操控性還是挺舒服的，底盤調校還是很穩(wěn)的，跑起來也不覺得很飄。對于女士駕駛也是一個不錯的選擇，整體操控表現非常令人滿意。油耗：油耗尚可，15左右，經過磨合期還可以更低。舒適性：總體來說舒適性很好，座椅包裹性很強，靜音操控性很出色。

優(yōu)點：買車的時候喜歡上了這款眾泰T800的外觀。它充滿了氣氛，我感到充滿了信心。缺點：我覺得剛剛好的開始。不耐煩就應該焦慮。外觀：外觀方面，T800的側面設計是我最愛的部分。內飾方面：黑色中控臺搭配米色座椅，內飾手感不錯，很有氣質。空間：方便，不用擔心任何后顧之憂，省心。配置：上坡輔助、自動泊車、陡坡緩降等。力量：力量非常強大。上了高速后，動力優(yōu)勢非常明顯，開車特別爽。越野：控制準確，基本指打哪里，沒有虛位現象。油耗：提車快一周了。我觀察過油耗，大概是9.8。舒適度：舒適度主要有三點。首先，車的減震效果很到位。我每天在減速帶開得太快，在車里感覺很好；其次，隔音效果達到中上水平，除了高速行駛時聽到一些輪胎噪音；最后是空間和座椅的舒適度。

優(yōu)點：外觀第一印象大，最直接的比較對象是一些校車用的依維柯面包車。缺點：這么寬的車難免會有盲區(qū)。即使配備了大量的輔助電子設備，也不足以安心。外觀方面：前臉依舊采用GMC家族的霸氣設計風格，前進氣格柵采用鍍鉻中網設計，全新的前保險杠力量感十足，并配有鍍鉻裝飾條和LED日間行車燈。內飾：整體簡約性突出。中控臺采用雙色材質包裹，木質裝飾板裝飾?？臻g：身高1.9米的四個朋友完全沒有壓力，座椅調回來后大如客廳。配置：三輻多功能方向盤，中控液晶屏，側盲區(qū)報警，內置WiFi熱點，八向電動可調座椅，帶記憶功能的電動尾門。動力方面：搭載6.2L V8智能可變缸內直噴發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，動力輸出平順。越野：挺舒服的！座位高，視野開闊，不會像開車那樣局促，還能開得大氣。方向輕一點，但是液壓動力不會太輕，一般人都能輕松駕馭。油耗：油耗肯定是高的，但是和這種車比從來都不高。舒適性：駕駛座和駕駛座都很舒服，包裹性很好?？上?yōu)雅沒有超過豪華的航空頭枕，連電動座椅都沒有配備。很混亂，也沒有什么奢侈品。

優(yōu)點：外觀相當大氣，空間非常充足，舒適性非常好。缺點：一無是處。外觀方面：獨特、張揚、大氣的外觀讓我對這款車感到非常興奮，尤其是大嘴設計。內飾方面：儀表盤風格符合我的審美標準，時尚穩(wěn)重！8寸大屏，處處顯得豪華。空間：據說5門7座SUV的空間和軸距都在前列。我去看車的時候也覺得真的不錯。配置：并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動制動/主動安全系統(tǒng)等。動力：6.2L V8自然吸氣發(fā)動機，最大馬力426，最大扭矩624。動力的表現從來沒有讓我失望過。越野：很精準，去哪都行，底盤整體感很強。油耗：不用說，大家都知道油耗肯定比很多家用車高。目前是百公里24升。舒適性：育空的舒適性是很多車無法比擬的。

優(yōu)點：我最滿意的是這款車的外觀。我看對了，就直接預定新車；全車空間大，車內沒有絲毫壓抑感。缺點：emmmmmm，缺點還沒找到。外觀：最吸引我的是前臉，辨識度很高。整體外觀看著大氣，家人也喜歡。內飾：車內沒有異味，內飾手感非常好。大部分都是用皮革包裹的。我喜歡?？臻g：我182，坐在上面沒有壓力。乘坐空間沒有壓力，儲物空間也沒有壓力。配置：配置齊全，沒有什么時候你會覺得少了點什么。動力：充滿動力，不用踩油門就能獲得源源不斷的動力。越野：各方面操控性好，像開車一樣靈活，開久了不容易累。油耗：目前行駛距離450公里，不具有代表性。一會兒再來看看吧。舒適性：空間寬敞，座椅舒適，感覺還是很舒服的。

優(yōu)點：這個價格很多人接受不了，但是我想說的是，你付出了什么，你就得到什么。育空給我的是一流的享受。缺點：都挺好的。外觀：外觀設計很時尚，線條的設計很有美感，我很滿意。內飾方面：內飾精致，黑色內飾看起來很運動。空間：空間的表現很令人滿意，即使坐滿了人也不會覺得擁擠。配置：并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動制動/主動安全系統(tǒng)、整體主動轉向系統(tǒng)等。動力：加速的感覺真的很好。我是新手，對動力要求不高。越野：方向盤靈敏度很好，電子助力比較輕松，擋位基本平順。油耗：大排量，油耗對于這個級別的車來說已經很不錯了。舒適性：在車內，駕駛座上的人體會充滿駕駛樂趣，乘坐中的人體也會充滿舒適感。

優(yōu)點：滿意的地方很多，但我說最滿意的地方還是外觀的設計。缺點：目前沒有問題。請稍后回來添加它們。外觀方面：個人覺得車的前部設定看起來不錯。內飾：簡約中有一種豪華感，有百萬豪車應有的水準。能看到的地方基本都是真皮。空間：別的不說，這個空間對我們一家來說已經很充足了。如果作為商務用車，空間就更不用說了。配置：配置很豐富，什么都不缺。我擁有我想要的一切。動力：起步比較平穩(wěn)，行駛中加速也不錯。超車也是理所當然的。越野：轉向準確，這點沒什么好說的。一段爛路下來，底盤的反饋很清晰，還是很滿意的。油耗：百公里僅23.5升油。舒適性：整個座椅包裹性很強，很厚實。在靜音和減震方面，廠商也做得非常好。

雖然新育空AT4是一款受人尊敬的越野車，但當它上市銷售時，我們驚訝地發(fā)現它沒有通用汽車的6.2升V8發(fā)動機，該發(fā)動機專用于頂級的德納里裝飾。幸運的是，這在2022車型年發(fā)生了變化。 2021款GMC Yukon AT4僅配備5.3升V8發(fā)動機，額定功率355馬力，扭矩383磅-英尺。通用汽車管理局報告稱，2022款車型將配備更強大的6.2升V8發(fā)動機，可產生420馬力和460磅-英尺的扭矩。然而，2022款育空AT4仍然無法配備3.0升LM2 Duramax渦輪增壓柴油直列六缸發(fā)動機，該發(fā)動機可用于入門級SLE，因為獨特的前面板和防滑板阻礙了柴油發(fā)動機所需的中冷器。 不考慮裝修，每套動力系統(tǒng)都配備了十速自動變速箱。盡管額外的肌肉給AT4育空地區(qū)帶來了可喜的動力提升，但還是有一些值得考慮的警告。

yukon是GMC旗下的一款大型suv，這款車在國內見不到，因為這款車沒有被引進國內銷售，但是這款車在美國經常可以見到。以下是關于這款車的介紹：1、yukon的外觀尺寸非常大，這款車車內空間也非常大，這款車的乘坐舒適性比較好。yukon一共搭載兩款發(fā)動機，一款是5.3升自然吸氣發(fā)動機，另一款是6.2升自然吸氣發(fā)動機。2、5.3升自然吸氣發(fā)動機是一款v8發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為261kw，最大扭矩為519牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4100轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載多點電噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。3、6.2升自然吸氣發(fā)動機也是一臺v8發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為313kw，最大扭矩為624牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4100轉每分鐘。這款發(fā)動機使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是10速手自一體變速箱。

這款車是美系全尺寸大型豪華SUV的代表。主打的奢華與舒適。當然配置上也是很高的。像我們所知道的功能，基本上它都有。360全景影像，能夠更好的觀察車身的4周。定速巡航是他的標配。但是可惜acc自適應巡航，他并沒有配備。

6.3L的官方油耗是14個多，但是實際使用油耗起碼17個了，具體要看路況和駕駛習慣了，每個人開車油耗都是會不同的。油耗對于這個排量來算不是很高。