08特倫特火花塞應(yīng)在5-60，000公里時(shí)更換。建議在行駛40，000公里時(shí)開始檢查火花塞?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€(燃燒器線)上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。特倫特搭載1.6升HR16DE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)的CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)。該車型軸距為2600毫米，長(zhǎng)寬高分別為4205毫米、1695毫米和1540毫米。

日產(chǎn)遄達(dá)火花塞建議每6-8萬公里更換一次。在汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。特倫特火花塞的拆卸和更換:拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以看到進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣歧管左右兩側(cè)有兩個(gè)固定支架，左右支架上的螺栓長(zhǎng)度不一致，反過來就會(huì)有問題。把長(zhǎng)的放在左邊，它啪的一聲斷了。好在部分不是很重要。然后，用一個(gè)3毫米的斷絲取出器將它擰入，并取出斷裂的螺栓。拆卸火花塞，需要拔掉這個(gè)高壓線圈，用14mm的薄壁套筒拆卸火花塞。然后分別更換四個(gè)氣缸的火花塞。火花塞電極之間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大的影響。間隙太小，火花就弱，容易積碳漏電。如果間隙過大，所需的擊穿電壓會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)，在高速時(shí)容易發(fā)生"缺火”現(xiàn)象，所以火花塞間隙應(yīng)合適。一般電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7 ~ 0.8 mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0 mm以上。

日產(chǎn)遄達(dá)火花塞更換周期為4萬公里。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。如果火花塞損壞，會(huì)直接造成漏電、油耗增加、動(dòng)力下降等諸多問題。最主要的問題是點(diǎn)火困難，影響車輛的正常使用?；鸹ㄈ麩g嚴(yán)重火花塞頂部的傷痕、損傷或電極熔化、燒蝕表明火花塞已被破壞，應(yīng)更換?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

日產(chǎn)騏達(dá)火花塞的拆卸步驟如下：1。拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；2.檢查火花塞：檢查端子是否損壞，絕緣體是否擊穿，電極是否磨損等。3.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，以防物體進(jìn)入氣缸體。

特倫特火花塞的拆卸方法如下：1。冷操作和準(zhǔn)備適用的工具，首先你需要準(zhǔn)備更換火花塞的工具：扳手、套筒、適配器；2.拔下頭部并拆下點(diǎn)火線圈。所有汽油車的火花塞都埋在點(diǎn)火線圈下面，附近有電源插頭；3.擰下火花塞。接下來，使用合適的套筒。松開火花塞，小心輕放以免灰塵進(jìn)入燃燒室。

特倫特火花塞的熱值為6?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

更換火花塞的方法步驟: 打開機(jī)蓋，拆開發(fā)動(dòng)機(jī)面板看到缸線；直接用手撥下缸線，千萬要注意的是一根缸線對(duì)應(yīng)一根火花塞，記住撥缸線的順序；用加長(zhǎng)套筒把火花塞擰下來；把新的火花塞安裝，上去就行了。

14mm套筒，用于更換騏達(dá)火花塞?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

騏達(dá)火花塞型號(hào)為L(zhǎng)ZKAR6AP-11?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

特倫特火花塞的更換方法如下：1。拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手將其調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工位。

Nida火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手將其調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工位。

特倫特火花塞理論上10萬公里更換。根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣和路況，它們會(huì)有不同的使用壽命。建議在市區(qū)5到6萬公里左右更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

特倫特火花塞理論上10萬公里更換。根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣和路況，它們會(huì)有不同的使用壽命。建議在市區(qū)5到6萬公里左右更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

騏達(dá)的火花塞是鉑金的，理論上是10萬公里。但是根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣和不同的路況來更換火花塞更靈活。建議4萬公里開始檢查火花塞。城市長(zhǎng)期交通擁堵5-6萬公里可考慮更換，郊區(qū)和高速公路長(zhǎng)期交通擁堵8-10萬公里建議更換。事實(shí)上，即使火花塞積碳被清除和清潔，有經(jīng)驗(yàn)的師傅也可以自己調(diào)整火花塞的擊打距離，然后再次使用。一般來說，電阻火花塞的壽命是2萬公里，鎳火花塞行駛3萬公里就需要更換，所以不要再堅(jiān)持使用了。鉑金火花塞4-5萬公里后必須更換。當(dāng)然，如果磨損了，就要盡快更換。銥火花塞，采用耐磨材料，行駛10萬公里，更換后安全可靠。

特倫特火花塞的拆卸方法是冷卻操作。準(zhǔn)備合適的工具，更換火花塞的工具需要準(zhǔn)備。扳手、套筒和適配器。并拆下點(diǎn)火線圈。汽油火花塞都埋在點(diǎn)火線圈下面，附近有電源插頭。擰下火花塞。接下來，使用合適的套筒。松開火花塞，小心輕放以免灰塵進(jìn)入燃燒室。特倫特火花塞的拆卸方法如下：33601。冷作業(yè)，準(zhǔn)備合適的工具。一、準(zhǔn)備好更換火花塞的工具：扳手、套筒、適配器；2.拔下插頭并拆下點(diǎn)火線圈。汽油火花塞都埋在點(diǎn)火線圈下面，附近有電源插頭。3.擰下火花塞。接下來，使用合適的套筒。松開火花塞，小心輕放以免灰塵進(jìn)入燃燒室。

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬公里更換。火花塞的壽命和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

2騏達(dá)的火花塞是鉑金制成的火花塞，理論上是10萬公里更換，但是根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣和不同的路況更換火花塞可以靈活一點(diǎn)，建議4萬公里開始檢查火花塞。更多介紹如下：1.長(zhǎng)期在市內(nèi)擁堵路況行駛的5-6萬公里可以考慮更換，長(zhǎng)期郊外以及高速路行駛的車，建議8-10萬更換。其實(shí)即便是火花塞有積炭拆下來清潔下，有經(jīng)驗(yàn)的師傅都能調(diào)整火花塞的打火間距，還能接著用。2.通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鎳材質(zhì)的火花塞，一般是行駛了3萬公里后要去更換，不能再堅(jiān)持使用。3.鉑金的火花塞，在行駛了4萬—5萬公里后必須要更換，如果磨損很大，要及早更換。銥金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，行駛10萬公里后再更換也可以。

特倫特火花塞的更換步驟如下：1。拔高壓線接頭時(shí)要輕柔，操作時(shí)不可強(qiáng)行搖動(dòng)火花塞絕緣體，否則會(huì)破壞火花塞的密封性能；2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后可以拆卸。擰開待拆卸的火花塞后，用細(xì)軟管將火花塞周圍的臟物逐一吹凈，防止火花塞擰開后臟物掉入燃燒室；3、螺絲周圍、火花塞電極和墊片必須保持清潔、干燥、無油，否則會(huì)造成漏氣、漏氣、火花減弱等故障；4.安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰至螺紋全長(zhǎng)的一半左右，再用加力桿擰緊；5.根據(jù)要求的扭矩?cái)Q緊。太松的話會(huì)造成漏風(fēng)。如果太緊，墊圈會(huì)失去彈性。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實(shí)際使用情況。

火花塞間隙八萬到十萬公里更換 六萬拆下來檢查一下