JAC瑞豐變速箱油的型號規(guī)格為75W-90，是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品。它可以潤滑和延長傳動裝置的使用壽命。它能抗低溫，即使在低溫下也能有效潤滑，從而減少惡劣工況下的機油損失。在正常行駛條件下，變速箱的油溫通常低于135℃。但當車輛過度使用時，如超載拖車，或在雪地或越野模式下設(shè)置四驅(qū)模式，車輛在變矩器過度打滑的情況下行駛，變速箱油溫可能會達到135℃。瑞風變速箱在更換容量在5L左右的CVT的機油時，至少需要6L的新機油和循環(huán)換油器。一般1-2L摩爾用于清洗，以確保徹底換油，大約8L。CVT內(nèi)部是密封的，和at、MT不一樣，其次，換油的時候，因為內(nèi)部電路非常復雜，盜來的油不是手動換油就能完全換完的。換油時，應(yīng)根據(jù)廠家要求使用自動循環(huán)換油器，在加滿新油的同時，將偷來的油清洗干凈。

江淮瑞風變速箱采用5速手自一體變速箱，來自日本JATCO公司。實際試駕過程中，換擋非常平順，但在手動模式下，換擋速度響應(yīng)有點慢，100km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2,500 rpm左右。江淮瑞風變速箱換擋邏輯非常嫻熟。在大多數(shù)情況下，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)/分時，變速箱將完成升檔。得益于低檔之間密集的傳動比設(shè)置，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會下降太多，升檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速也能保持在2000轉(zhuǎn)/分以上。此時發(fā)動機正好處于峰值扭矩平臺，正好避開渦輪介入前動力較弱的轉(zhuǎn)速區(qū)。JAC瑞風變速箱搭載的2.0T發(fā)動機在早期加速時動力輸出比較平順，發(fā)動機只有在2500轉(zhuǎn)才能感受到爆發(fā)力。隨著發(fā)動機聲音的增大，推背感不明顯，但你能感覺到渦輪在努力，對動力還是有幫助的，但不明顯。方向盤很輕，很有方向，不像看起來很笨拙的車身，路感很強，很好開。

江淮瑞風變速箱如下圖所示:瑞風變速箱拆卸圖如下:江淮瑞風變速箱采用5速手自一體變速箱，來自日本JATCO公司。實際試駕過程中，換擋非常平順，但在手動模式下，換擋速度響應(yīng)有點慢，100km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2,500 rpm左右。江淮瑞風變速箱換擋邏輯非常嫻熟。在大多數(shù)情況下，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)/分時，變速箱將完成升檔。得益于低檔之間密集的傳動比設(shè)置，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會下降太多，升檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速也能保持在2000轉(zhuǎn)/分以上。此時發(fā)動機正好處于峰值扭矩平臺，正好避開渦輪介入前動力較弱的轉(zhuǎn)速區(qū)。JAC瑞風變速箱搭載的2.0T發(fā)動機，早期加速時動力輸出比較平穩(wěn)，發(fā)動機只有在2500轉(zhuǎn)才能感受到爆發(fā)力，并伴隨著發(fā)動機聲音的增大。推背的感覺不是很明顯，但是你能感覺到渦輪在努力，對動力還是有幫助的，但是不明顯。方向盤很輕，很有方向，不像看起來很笨拙的車身，路感很強，很好開。

江淮瑞風S5是比較典型的國產(chǎn)SUV，價錢不貴，但是配置豐富，不過從投訴來看，有部分車主投訴變速箱異響，但是在2014款車型上有所減少。15新車上市質(zhì)量反應(yīng)不太明顯，建議您觀察一段時間。希望回答可以幫到你

有必要改么

不用擔心。自帶排水口的

有個加油螺絲，松掉螺絲油在螺絲口那就行，油多了自己會流出來的，跟后橋的檢查方法一樣吧

修好了，謝謝

不是，沒加多少。