領(lǐng)途 KONE 前排座椅只有駕駛位有高低調(diào)節(jié)副駕駛位沒有。對(duì)于需要經(jīng)常調(diào)整座椅高度以獲得更舒適駕駛體驗(yàn)的朋友來說駕駛位的高低調(diào)節(jié)功能還是很實(shí)用的。如果您比較在意副駕駛座椅的高低調(diào)節(jié)可能這款車就不太能滿足您的需求。但駕駛位能進(jìn)行高低調(diào)節(jié)能讓駕駛者更好地找到適合自己的坐姿提升駕駛的舒適性和安全性。

領(lǐng)途 KONE 的車身類型是 5 門 5 座 SUV。 其車身長度為 4100 毫米寬度 1710 毫米高度 1595 毫米軸距 2520 毫米最小離地間隙 165 毫米最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.2 米車重 1400 千克前輪距 1465 毫米后輪距 1460 毫米。 這種車身類型結(jié)合其尺寸設(shè)計(jì)既能滿足日常城市出行的便捷性又能在一定程度上保證車內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物能力。 相比其他車型領(lǐng)途 KONE 的車身尺寸較為緊湊適合在擁堵的城市道路中穿梭停車也相對(duì)較為方便。

領(lǐng)途 KONE 的前電動(dòng)機(jī)最大扭矩是 170 牛米。 領(lǐng)途 KONE 是一款純電動(dòng)小型 SUV有兩種動(dòng)力版本。其中前置單電機(jī)的舒適版車型其最大功率為 61 馬力最大扭矩就是 170 牛米。 這款車使用三元鋰電池前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架是拖曳臂非獨(dú)立懸架。 在續(xù)航里程方面61 馬力車型的 300 舒適型續(xù)航里程是 310 公里400 舒適型續(xù)航里程是 405 公里。工信部測試是在理想條件下進(jìn)行的實(shí)際使用中續(xù)航里程會(huì)比這低一些。 車內(nèi)空間較大長寬高分別是 4100 毫米、1710 毫米、1595 毫米軸距為 2520 毫米。

領(lǐng)途御捷 e 行的定速巡航在車輛少的路段或高速路段是比較實(shí)用的。它能讓汽車按照設(shè)定的速度行駛駕駛員無需踩油門能減輕駕駛強(qiáng)度提高駕駛舒適性。定速巡航使用起來不算復(fù)雜。先確保車速在 40 碼以上然后按開/關(guān)按鈕開啟此功能。在真正開啟前還需按下三個(gè)按鈕中的頂部按鈕用手指向下?lián)芫托?。需要注意的是踩下制?dòng)器或按開/關(guān)按鈕能手動(dòng)取消定速巡航。想改變巡航速度向上或向下?lián)軇?dòng)頂部按鈕即可。定速巡航還有電子節(jié)油功能能通過優(yōu)化節(jié)氣門的開啟角度和時(shí)間精準(zhǔn)計(jì)算噴油量來節(jié)油。但在一些情況下不適用比如雨雪天氣、冰雪路面、盤山公路、彎道多以及車輛多的道路?？傊I(lǐng)途御捷 e 行的定速巡航在合適的場景能發(fā)揮很好的作用為駕駛者帶來便利但使用時(shí)要注意路況和安全。

御捷領(lǐng)途的真實(shí)續(xù)航里程會(huì)因車型版本的不同而有所差異。 短程版車型綜合工況續(xù)航里程為 310 公里電池容量 40.55 千瓦時(shí)長程版車型綜合工況續(xù)航里程為 405 公里電池容量 46.2 千瓦時(shí)。 還有相關(guān)信息顯示御捷領(lǐng)途雙速模式續(xù)航可達(dá) 600 里地。 但需要注意的是車輛的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫、車輛載重等。 如果駕駛習(xí)慣較為激進(jìn)頻繁加速和剎車或者在擁堵路況下行駛都會(huì)增加車輛的能耗從而縮短續(xù)航里程。 相反平穩(wěn)駕駛、合理使用空調(diào)和其他電器設(shè)備則有助于延長續(xù)航里程。 在低溫環(huán)境下電池性能可能會(huì)下降也會(huì)影響續(xù)航表現(xiàn)。 總之御捷領(lǐng)途的續(xù)航里程在不同條件下會(huì)有所變化但基本在 310 公里至 405 公里這個(gè)范圍內(nèi)。

御捷領(lǐng)途電池包拆卸步驟如下 首先確保操作環(huán)境安全并準(zhǔn)備好所需工具如螺絲刀、扳手等。 然后斷開車輛電源以防止觸電危險(xiǎn)。 接下來找到電池包的固定位置通常會(huì)有螺絲或卡扣進(jìn)行固定。小心地使用工具拆卸這些固定裝置。 在拆卸過程中要注意電池包的連接線逐一小心拆除避免損壞線路。 對(duì)于一些焊點(diǎn)可采用輕輕鉆孔的方式注意力度和深度不要鉆穿電池。鉆淺坑后用刀片輕輕翹起。 若遇到異形鎳片或想保留原裝鎳片再使用按照上述方法操作能最大程度減少損傷。 操作時(shí)要格外小心掌握好力度和火候確保拆卸過程順利且不損壞電池包及相關(guān)部件。 總之拆卸御捷領(lǐng)途電池包需要謹(jǐn)慎操作遵循正確的步驟和方法以保障安全和電池包的完整性。

御捷領(lǐng)途的實(shí)測油耗因車型不同而有所差異。其中領(lǐng)途 KONE 2019 款 400 舒適型車主平均油耗為 13.0 L/100km 。需要注意的是汽車的實(shí)際油耗受到多種因素的影響。比如駕駛習(xí)慣如果頻繁急加速、急剎車油耗就會(huì)升高路況也是重要因素?fù)矶碌某鞘械缆窌?huì)使油耗增加而暢通的高速路則相對(duì)省油車輛的負(fù)載也會(huì)影響油耗載物或載人過多都會(huì)加大油耗此外車輛的保養(yǎng)狀況如輪胎氣壓不足、機(jī)油老化等也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。要降低御捷領(lǐng)途的油耗可以養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣平穩(wěn)駕駛避免頻繁加減速提前規(guī)劃好路線盡量避開擁堵路段定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)確保輪胎氣壓正常、機(jī)油干凈等?？傊蓊I(lǐng)途的油耗表現(xiàn)會(huì)因車型和使用情況有所不同但通過合理的駕駛和保養(yǎng)可以在一定程度上降低油耗。

解放領(lǐng)途大柴0，180馬力油耗百公里是15升左右。一般100馬力以上的大馬力柴油機(jī)，在滿負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)候，每馬力小時(shí)需消耗燃油160-180克，總結(jié)下來就是省心和舒心效率不愁油耗還低，口碑自然是好的。升左右。180馬力百公里耗油一般在5升左右。但有全新馬自動(dòng)達(dá)3，5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其百公里油耗在5升左右，這是180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)車型最低油耗了。解放領(lǐng)途百公里油耗12~15升。如果重載的話，那么有可能會(huì)超過25升以上，所以說具體油耗還得看車輛的實(shí)際情況以及路況。一般柴油機(jī)滿負(fù)荷的燃油耗率為190-220克/千瓦小時(shí)，單缸機(jī)還偏高一點(diǎn)，所以180馬力單缸柴油機(jī)滿負(fù)荷工作大概每小時(shí)消耗32升左右燃油，最高消耗值35升和最低消耗值30升，部分負(fù)荷油耗同比還高一些。

考慮到模塊進(jìn)水過，怕日后可能還有其他問題發(fā)生建議客戶用車觀察或換掉，客戶選擇用戶觀察，建議拆解地毯曬干，客戶沒同意做，然后就這樣交車了，目前未見再進(jìn)廠。雙閃不能拆除。雙閃不能拆除，是車輛重要部分，雙閃指的是左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)間斷式閃爍，通過車內(nèi)雙閃按鈕控制開啟，車輛在上檢車線的時(shí)候也是需要檢測的，所以不能拆除。使用螺絲刀將雙閃開關(guān)的螺絲拆下，完成雙閃開關(guān)的拆卸。要正確拆卸polo雙閃開關(guān)，首先需要準(zhǔn)備一些必要的工具，如絕緣膠帶、絕緣扳手、活動(dòng)扳手、螺絲刀等。首先進(jìn)入到奇駿這款車內(nèi)。其次在車內(nèi)找到雙閃開關(guān)，將此開關(guān)右側(cè)裝飾條拆下來。最后在把副駕的密封條剝開，然后用翹板把右側(cè)端蓋拆下來，把右側(cè)飾板的螺絲松了，用翹板翹下來就可以拆除雙閃開關(guān)了。斷開車輛電源，拆卸面板。斷開車輛電源：為了安全起見，先關(guān)閉車輛的電源，避免電氣誤操作。拆卸面板：需要使用工具，螺絲刀或塑料挑片，小心地將面板或遮蓋物從雙閃開關(guān)周圍的固定位置上卸下。

解放領(lǐng)途選擇康明斯還是大柴發(fā)動(dòng)機(jī)要根據(jù)車輛使用的具體情況和需求來確定。以下是比較康明斯和大柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1. 低噪音和低振動(dòng)2. 可靠性和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。巡航時(shí)的者亮油耗較低。帶升3. 整體性能比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更好?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：1. 初期價(jià)錢較高2. 組裝和維修成本較大大柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1. 可靠性好，經(jīng)濟(jì)性也相對(duì)較高2. 高扭矩，適用性廣3. 維修和保養(yǎng)比起康明斯更加便宜大柴發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：1. 噪首行寬音和振動(dòng)較大2. 一般表現(xiàn)優(yōu)于某些康明斯型號(hào)但整體性能上不如康明斯基于以上優(yōu)缺點(diǎn)的比較，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)適合那些需要頻繁高速巡航和長途運(yùn)輸?shù)能囕v，而大柴發(fā)動(dòng)機(jī)則適合需要強(qiáng)勁動(dòng)力、扭力的車輛。因此，根據(jù)車輛使用情況不同可以選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)。

領(lǐng)途專注小型純電動(dòng)汽車發(fā)展，業(yè)務(wù)覆蓋新能源汽車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、以及共享汽車等領(lǐng)域，致力成為全球小型純電動(dòng)汽車細(xì)分品類領(lǐng)導(dǎo)品牌。領(lǐng)途汽車有限公司，是御捷聯(lián)手長城汽車及國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)投資，主要從事新能源汽車制造、未來出行生態(tài)的一家創(chuàng)新型科技企業(yè)。領(lǐng)途旗下第一款量產(chǎn)車型全新小型SUV，領(lǐng)途K-ONE車型已正式上市。新車共推出了2種動(dòng)力和2種續(xù)航里程的4款車型。動(dòng)力方面，2款舒適型車型搭載前置單電機(jī)，最大功率45kW（61PS），2款豪華型搭載后置單電機(jī)，最大功率96kW（131PS）。

該品牌屬于圖靈，隸屬于圖靈汽車股份有限公司。該公司由長城汽車和御捷等共同出資組建。主要量產(chǎn)車型為新能源汽車，車型為小型純電動(dòng)汽車。其首款車型為小型SuvK-ONE，整車價(jià)格區(qū)間為17.5 . 8 ~ 21.58萬元。圖靈K-ONE是一款小型SUV車型。機(jī)動(dòng)車車身長寬高分別為4,100mm、1,710mm、1,595mm，車輛軸距為2,520mm，車輛最小離地間隙為165mm。車輛的車身結(jié)構(gòu)為5門5座車型。機(jī)動(dòng)車的車身準(zhǔn)備質(zhì)量為1,400kg，車輛采用兩輪驅(qū)動(dòng)。

作為圖靈品牌的開山之作，圖靈K-ONE在外觀配置上也很有誠意。比如同級(jí)少有的全景頂篷、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、運(yùn)動(dòng)行李架、倒車影像等實(shí)用配置也沒有缺席。還有大燈自動(dòng)開關(guān)、外后視鏡電加熱、前后雷達(dá)、上坡輔助滕旭、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。 圖靈K-ONE車內(nèi)裝有電控，可以手動(dòng)控制溫度。汽車前排還配備了獨(dú)立的USB接口和點(diǎn)煙器接口。除了車窗升降，主駕駛側(cè)門板的鑰匙區(qū)域還有一個(gè)尾門解鎖按鈕。車的車鑰匙除了常用的開鎖按鈕外，還配有鳴喇叭找車的功能，在找不到車的情況下也很好用。 領(lǐng)先的K-ONE車后備箱比較規(guī)整，后排座椅可以按比例放倒?？臻g表現(xiàn)略優(yōu)于同級(jí)別車型，蓋板下方還配備了儲(chǔ)物空間、充電插頭等工具。這款車雖然體積不是很大，但是后備箱也能滿足日常使用的需求。

御捷品牌更名為全新的圖靈品牌，誓為新能源汽車市場再添一把火。作為其主要開山之作，K-ONE被寄予厚望，可謂是目前能給祖和的所有配置。新車的發(fā)布也意味著御捷這個(gè)曾經(jīng)以生產(chǎn)低速電動(dòng)車為主營業(yè)務(wù)的車企正在走向?qū)I(yè)化的道路。 Tu K-ONE優(yōu)點(diǎn)：整體造型設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，硬朗時(shí)尚，空間部分得益于出色的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)非常出色。不同的動(dòng)力選擇和驅(qū)動(dòng)模式滿足了不同人的需求。 Tu K-ONE缺點(diǎn)：新品牌的團(tuán)隊(duì)也得到了換血。新車質(zhì)量還不得而知，新品牌的知名度還欠缺，價(jià)格也是最關(guān)鍵的因素。這取決于最終的定價(jià)。 領(lǐng)動(dòng)K-ONE提供兩種驅(qū)動(dòng)方案：前驅(qū)和后驅(qū)。二次設(shè)計(jì)的初衷是考慮到前驅(qū)車型好用，雨天濕滑路面更容易操控，后期車型開起來更好玩。底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁不獨(dú)立。 電池放在車身底部。這樣的安排也可以增加底盤的質(zhì)感。底盤配置也符合同級(jí)別的性能，舒適性不錯(cuò)。

LINK-ONE采用三元鋰電池和永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力集成。根據(jù)車輛配置的不同，有兩種動(dòng)力和兩種電池容量可供選擇，具有水冷、壽命長、安全穩(wěn)定的特點(diǎn)，并配有動(dòng)力回收系統(tǒng)。該車配備單速自動(dòng)變速箱，外形借鑒了飛機(jī)排擋手柄的樣式，同時(shí)還有運(yùn)動(dòng)模式按鈕。 永磁電機(jī)最大功率為45 kW和96 kW，最大扭矩為170 Nm和230 Nm，在同級(jí)別中屬于一般水平。 LINK-ONE配備了三元鋰電池。除了8年或12萬公里的超長質(zhì)保，這款電池充電時(shí)間很快。20%-90% DC的快充時(shí)間不到一小時(shí)。NEDC最大續(xù)航里程405公里，最大續(xù)航里程460公里，滿足一定的外圍長途出行需求。如果用于日常通勤，一周充一次電就夠了。 這樣的續(xù)航在同級(jí)別中還是比較有優(yōu)勢的，價(jià)格也不貴，就是品牌知名度不夠。

全新雷克薩斯K-ONE將于11月上市，其車型定位為A0級(jí)電動(dòng)SUV。新款自行車外觀由國外設(shè)計(jì)，硬朗時(shí)尚。整車設(shè)計(jì)側(cè)重于電驅(qū)的車身和底盤設(shè)計(jì)，搭載EV-Safe安全技術(shù)和小蘭陵動(dòng)力系統(tǒng)的計(jì)算。該車分兩種動(dòng)力，兩種驅(qū)動(dòng)可選，計(jì)劃10月下線。 新車的前臉很硬朗。前進(jìn)氣格柵上雕刻了巴比倫尼亞風(fēng)格的立體裝飾板，很有個(gè)性。具有自動(dòng)開閉功能的透鏡大燈采用一體化設(shè)計(jì)，并配有LED日間行車燈和霧燈，以彰顯整車的科技美感和駕駛安全性。 尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，簡潔大氣的風(fēng)格更加突出。很多硬朗的橫向設(shè)計(jì)線條凸顯出豐富的層次感，整體設(shè)計(jì)非常搶眼。 領(lǐng)動(dòng)K-ONE新車的內(nèi)飾采用黑白兩色，中控臺(tái)的白色真皮包裹更添檔次感。方向盤采用了三輻式設(shè)計(jì)，儀表盤采用了指針和電子屏的組合，看起來風(fēng)格中規(guī)中矩?？照{(diào)出風(fēng)口采用了比較常規(guī)的樣式，但是質(zhì)感還可以。 該車的液晶翼拍和中控設(shè)計(jì)非常搶眼，藍(lán)色元素、鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆面板和飛機(jī)式排擋手柄的加入也讓車內(nèi)氛圍更加年輕動(dòng)感。

領(lǐng)途專注小型純電動(dòng)汽車發(fā)展，業(yè)務(wù)覆蓋新能源汽車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、以及共享汽車等領(lǐng)域，致力成為全球小型純電動(dòng)汽車細(xì)分品類領(lǐng)導(dǎo)品牌。領(lǐng)途汽車有限公司，是御捷聯(lián)手長城汽車及國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)投資，主要從事新能源汽車制造、未來出行生態(tài)的一家創(chuàng)新型科技企業(yè)。領(lǐng)途旗下第一款量產(chǎn)車型全新小型SUV，領(lǐng)途K-ONE車型已正式上市。新車共推出了2種動(dòng)力和2種續(xù)航里程的4款車型。動(dòng)力方面，2款舒適型車型搭載前置單電機(jī)，最大功率45kW（61PS），2款豪華型搭載后置單電機(jī)，最大功率96kW（131PS）。

圖靈專注于小型純電動(dòng)汽車的研發(fā)，涵蓋研發(fā)、新能源汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、共享汽車等領(lǐng)域，致力于成為全球領(lǐng)先的小型純電動(dòng)汽車品牌。圖靈汽車有限公司是由御捷、長城汽車等國內(nèi)機(jī)構(gòu)投資的創(chuàng)新型科技企業(yè)，主要從事新能源汽車制造和未來出行生態(tài)。全新小型SUV，圖靈首款量產(chǎn)車型，圖靈K-ONE車型已經(jīng)正式上市。新車推出了四款車型，兩種動(dòng)力，兩種續(xù)航里程。動(dòng)力方面，兩款舒適型搭載最大功率45kW(61PS)的前置單電機(jī)，兩款豪華型搭載最大功率96kW(131PS)的后置單電機(jī)。

領(lǐng)途汽車品牌簡介領(lǐng)途汽車有限責(zé)任公司，是御捷聯(lián)合長城汽車哈弗及中國多個(gè)組織項(xiàng)目投資，關(guān)鍵做新能源車生產(chǎn)制造、將來交通出行綠色生態(tài)的一家技術(shù)創(chuàng)新科技企業(yè)。領(lǐng)途汽車，潛心中小型新能源車發(fā)展趨勢，業(yè)務(wù)流程遮蓋新能源車整車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場銷售、服務(wù)項(xiàng)目、及其共享租車等行業(yè)，致力于變成全世界中小型新能源車細(xì)分化類目知名品牌。2、領(lǐng)途K-ONE領(lǐng)途集團(tuán)旗下第一款批量生產(chǎn)車型全新升級(jí)中小型SUV——領(lǐng)途K-ONE車型已正式上市。新汽車共發(fā)布了2種驅(qū)動(dòng)力和2種里程數(shù)的4款車型。驅(qū)動(dòng)力層面，2款舒適車型搭載外置單電機(jī)，最大功率45kW（61PS），2款豪華版搭載后置攝像頭單電機(jī)，最大功率96kW（131PS）。補(bǔ)助前市場價(jià)范圍為17.58-21.5八萬元，補(bǔ)助后市場價(jià)范圍為8.79-10.79萬余元。

保養(yǎng)的次數(shù)按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算，保養(yǎng)周期是5000公里一次，平均每次小保養(yǎng)需要檢查三電系統(tǒng)就可以了，費(fèi)用也很便宜，大概兩三百元左右。