李是中國品牌，是李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司。以2020 Li one為例，其車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm，油箱容積45l，整備質量2300kg。2020 Li one的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載1.2l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力131ps，最大功率96kw，匹配固定傳動比變速箱。

李是一輛中國汽車。以2020款Li one增程6座版為例。屬于5門6座suv。車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm。2020款Li one增程6座版搭載增程渦輪增壓發(fā)動機和電動汽車單速變速箱。最大功率96 kW，最大功率轉速5,500 rpm。其驅動方式為雙電機四驅。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

LI由江蘇省常州工廠制造，該工廠擁有沖壓、焊接、噴漆和總裝四個車間，以及一個路試場。前身為車和家，由汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)辦的李，是一家以設計、研發(fā)、制造、銷售高端智能電動SUV為主的新能源汽車企業(yè)。以李ONE為例：車身尺寸方面，其長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。動力方面，Li ONE搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力131匹，最大功率96千瓦，匹配固定傳動比變速箱。

李工廠位于江蘇常州，由重慶力帆汽車有限公司常州分公司生產(chǎn)，李源于對用戶需求的思考和技術研發(fā)的投入。作為純智能電動車品牌，為用戶打造無里程焦慮的智能電動車。以李ONE為例，這款車的長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。車身類型為5門6座SUV，搭載電動車單速變速箱，1.2TL3渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力131ps。

李是國內新能源汽車品牌，是一款中大型suv。以2020李one為例，東風580為例。其車身尺寸為：長5060mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm，油箱容積45l，整備質量2300kg。2020款Li one搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力131ps，最大功率96kw，最大功率轉速5500rpm，匹配電動車單速變速箱。

李是國產(chǎn)新能源品牌，屬于車和公司旗下的一款豪華大型增程式電動suv。以2020 6座的李one為例。其車身長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距2935mm，油箱容積45l，離地最小間隙180mm，車身重量2300kg。2020 6座Li one前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.2l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力131ps，最大功率96kw，匹配一檔固定傳動比變速箱。

李是屬于中國的汽車，是一家新能源汽車公司。以李ONE2020增程6座版為例。是一款5門6座SUV，車身尺寸長5,020mm，寬1,960mm，高1,760mm，軸距2,935mm，最小離地間隙180mm，油箱容量45l，整備質量2,300kg。李ONE2020增程6座版搭載增程131馬力發(fā)動機，最大功率96 kW，匹配電動車單速變速箱。

它是由李常州工廠生產(chǎn)的。以李ONE為例，是一款中型SUV。車身長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距2935mm，離地間隙180mm，油箱容積45l，整備質量2300kg。Li ONE搭載增程電機和一檔固定傳動比變速箱，最大功率240 kW，最大扭矩530 Nm。其前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

它是李車和家汽車公司的產(chǎn)品。其生產(chǎn)工廠位于江蘇常州，由重慶力帆汽車有限公司常州分公司生產(chǎn)。以理想Smart one為例。是國產(chǎn)新能源車，增程式電動車。其車身尺寸分別為5020mm、1960mm和1760mm，軸距為2935mm。卓志one的理想電池容量為40.5千瓦時，可用電量為37.2千瓦時。在充滿電狀態(tài)下，增程續(xù)航超過520 km，綜合工況下續(xù)航里程可達700 km，城市綜合工況下續(xù)航里程超過1000 km。

李是常州工廠生產(chǎn)的一款增程式電動車。根據(jù)增程式電動汽車的定義，短距離使用純電時完全零排放運行。當電池電量下降到設定的閾值時，1.2T發(fā)動機開始驅動發(fā)電機為車輛發(fā)電。最理想的車是李一個人的。以李一中為例。是一款中大型suv。這款車的長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。動力方面，Li one采用1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率96 kW，最大功率轉速5,500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

理想汽車的生產(chǎn)工廠位于江蘇常州，由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產(chǎn)，因此理想智造one是國產(chǎn)新能源汽車。理想智造one是增程式電動汽車，按照增程式電動車的定義，其在短途時使用純電是完全零排放行駛，而當電池電量下降到設定的閾值后，1.2T發(fā)動機啟動帶動發(fā)電機發(fā)電為車輛供能。理想one配置：1、理想智造one電池組電池容量40.5千瓦時，可用電量37.2千瓦時，在滿電狀態(tài)下，增程續(xù)航大于520公里，綜合工況下的續(xù)航里程可達700公里；2、理想ONE的長寬高分別是5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。

理想汽車是中國的品牌，是一家新能源汽車公司，主要生產(chǎn)中大型SUV。理想one是一款中大型suv，動力類型是增程式純電動，該車的長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。安全配置方面，這款車配備了ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置、防爆輪胎、安全帶未系提示、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)等。理想one的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

理想汽車one屬于車和家汽車公司旗下，理想汽車one產(chǎn)品在理想常州制造工廠生產(chǎn)，該工廠具備了沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，沖壓線采用的7軸同步線，由ABB集團供應，沖壓模具來自西班牙Matrici。理想汽車one定位中大型suv，軸距為2935mm，可選6或7座。配置上提供了諸多豪華配置作為標配，例如全景天窗、一二排座椅加熱、行車記錄儀、電動感應后備箱、軟硬可調懸架、自動泊車等。這款車的內飾亮眼的是四塊大屏幕，三塊在方向盤前連成一體，主駕駛擁有一塊為液晶儀表盤，中控屏分為上下兩屏進行操控，副駕駛擁有第四塊為娛樂屏。

理想汽車不錯，該車的特點是：1、外觀設計上，理想汽車的外觀有著十足的力量感，寬厚的車身氣勢端莊；2、車身尺寸上，達到了大中型SUV車型的主流水平，對比大眾途昂稍小一圈，但對比豐田漢蘭達有著較為明顯的優(yōu)勢；3、動力部分，理想汽車采用前后雙電機形式，配備四驅系統(tǒng)，整個動力系統(tǒng)最大功率240千瓦，峰值扭矩530牛米，綜合工況續(xù)航可達800公里；4、內飾部分，理想汽車的內飾是對稱式設計，四平八穩(wěn)的中控臺簡潔大方。理想汽車的四塊大屏營造出足夠前衛(wèi)的車廂氛圍，而且內飾用料非常出彩，中控臺上下方兩部分使用皮質材料包覆，無論是質感還是觸感，都屬上乘表現(xiàn)。理想汽車的底盤很扎實，給人的整體感很強。

理想汽車是由李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為“車和家”，2019年3月，理想智造更名為理想，希望打造一款“小而美”的微型SEV車型和“沒有續(xù)航里程焦慮”的中大型SUV。2015年7月，李想創(chuàng)立的新能源汽車公司；2018年10月10日，車和家發(fā)布智能電動車品牌“理想智造”，并宣布將于2018年10月18日正式發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE；2019年3月，理想智造更名為理想。2019年4月10日，理想汽車旗下首款車型理想ONE上市，貼后售價為32.80萬元。2019年8月16日，理想汽車宣布完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創(chuàng)始人王興領投，投后估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。

理想ONE是李想制造的第一款純電動中大型SUV，還是很有號召力的，車長5020mm，軸距2935mm，最小離地間隙180mm，接近角21°、離去角23°，油箱容積45升，整備質量2300kg，使用95號汽油、255/50R20米其林輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車采用40kWh寧德時代三元鋰電池 前后雙電機四驅電動車單速變速箱，搭載1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機 326馬力增程式永磁同步驅動電機，峰值扭矩530?！っ?，官宣綜合續(xù)航里程800km、0-100km/h時間6.5秒，整車質保5年或10萬公里，電池組質保8年或12萬公里，快充0.5小時可達80%電量、慢充6小時。新車配備胎壓顯示、主動剎車、360度全景影像、懸架軟硬調節(jié)、全景天窗、全車無鑰匙啟動、遠程啟動、電池預加熱、全車座椅加熱、前排座椅通風、車聯(lián)網(wǎng) OTA升級、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動分區(qū)空調 空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置，尤其是117顆LED光源的星環(huán)頭燈 貫穿式星環(huán)尾燈，配備EyeQ4 視覺芯片 1個毫米波雷達 4個攝像頭 12個超聲波雷達組成的L2級別自動輔助駕駛系統(tǒng)、12.3寸儀表盤 16.2寸中控屏 12.3寸副駕屏 10.1寸功能屏組成四屏交互系統(tǒng)等配置令人艷羨。以2019款增程6座/7座版為例，采用2 2 2或2 3 2座椅布局，售價32.8萬元。

電芯用舊了后電阻會變大，不可能新舊電芯混用，不然新的很快就壞了。除非廠家能回收分類重裝組裝同樣數(shù)據(jù)的舊電芯差不多。