空調不制冷可以先檢查壓縮機是否在工作，查看雪種夠不夠，檢查有沒有缺氟，漏氟，水箱冷凝器是否臟，空調系統(tǒng)的膨脹閥是否堵塞，可自行逐一排查即可。汽車空調系統(tǒng)主要靠壓縮機把制冷劑壓力升高溫度則變高，在使用外部的的冷凝器把氣態(tài)的制冷劑降低溫度，同時將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)，把熱量通過散熱器排出室外，再通過膨脹閥把液態(tài)的制冷劑霧化降壓，從而在蒸發(fā)箱內產(chǎn)生低溫，通過鼓風機把低溫氣體吹到駕駛室內。這樣就會降低了室內的溫度。如果空調壓力不足，制冷效果就變差，如果壓縮機正常工作，不制冷，則要檢查空調壓力是否足夠，還有檢查散熱器能不能散熱，最后檢查送風系統(tǒng)是否正常。

斯巴魯福曼的空面板開關沒有反應。制冷劑不足或過少。3360很可能是制冷劑輕微泄漏造成的，添加制冷劑即可解決。但需要注意的是，如果制冷劑是從低壓側加入的，禁止倒制冷劑瓶。如果從高壓側添加，則禁止發(fā)動機起動。冷凝器太臟了。只是清洗冷凝器。清洗時，一定要先用吹槍吹干凈，再用水槍清洗。否則會適得其反，不僅空而且還會增加油耗。不合格的制冷劑和冷凍機油：應使用合格的制冷劑進行維護。合格的制冷劑在汽車空調中起著關鍵作用。制冷系統(tǒng)有水滲入：更換車內干燥劑或干燥罐，同時再次排空系統(tǒng)，再次注入新的制冷劑。

斯巴魯曼空調不制冷是因為空調膨脹閥堵塞導致制冷劑循環(huán)不暢，從而無法制冷。下面是汽車空調的使用技巧：1。打開前通風：當汽車長時間暴露在陽光下時，應先打開四門和天窗，讓車內空氣流通3分鐘，這樣可以迅速降低車內溫度。這時候開空調制冷比較好。2.合理利用內循環(huán)：內循環(huán)將車外的熱氣阻隔，使車內形成一個封閉的空間，車內的空氣力在空調的作用下快速循環(huán)流動，達到快速降溫的效果。當車內溫度下降時，建議每30分鐘開啟外循環(huán)，凈化車內空氣，5分鐘后再切換回內循環(huán)。3.及時關閉空調：停車前5分鐘關閉空調，保護發(fā)動機，節(jié)省燃油。

你再讓他們再把雨刮下面那里拆開拆開把長方形的進風口用點隔音膠之類的纏上一圈加高，然后洗車水管對著玻璃噴水測試

16年6月嗎

這個不是啥子高科技吧。19款能否用，看賣家產(chǎn)品說明，買鬼子產(chǎn)的。

厲害啊，哈哈

兩個多月了，又發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器異響了，跟之前的情況一樣，接下來就會不涼

森林人機濾W6019，空氣濾C2201，空調濾CU22004，曼牌！

我最先開自動模式風量大概像在4檔那么大，嫌風太大太吵，所以后來都手動了。不知道自動模式的風量會不會變化，如果會自動減到2檔那么小，壓縮機應該也會頻繁啟停，蒸發(fā)箱估計還是要結霜

你太喜歡主觀歸責了；一個事物的對與錯不因個人的認知而去反對起初對優(yōu)點的認可；而你確實恰恰把美好的事物中的缺點來認定這個人的動機是否純與不純；這就好比你說武斷的去代表別人，這就是立場問題，第一你措辭不當，你喜歡把原罪與本罪拉到一起說；當犯了本罪那就是原罪在作怪；原罪具有不可推卸的責任，我好像對你沒有下定義；你喜歡措辭不當混淆視聽；你自始至終在研究對于錯的領域；但又強烈感覺對錯不分就是立場不對，我對你不敢恭維，但也不能說敬佩。

我也同樣的問題，剛解決，壓縮機前面的盤壞了，運行時間長，接觸不好，換一個就好了。注意，不要換總成哦，太貴了