原地怠速熱車只會增加積炭，建議30秒左右，看渦輪值降到-6或-7的時候，就穩(wěn)定了，這時就可以掛擋走了，慢速行駛1分鐘左右機油溫度40度，藍燈就滅了，可以正常行駛了。我是13款XT，15萬公里了。當然自己的車想怎么開就怎么開，哈哈哈哈

正常的，轉(zhuǎn)速高自然是聲音大，啟動時怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。

我和你同感。明天問一下也想去刷回來。。

汽油里面有水分

你更換過汽油濾嗎？是不是汽油壓力不足有泄壓的地方