有的， 黃牌是手續(xù)不全去辦的牌照。

車只是一個(gè)代步工具根據(jù)自己喜歡來買，開著舒服，看的舒服就行別花錢買了別人喜歡的車。

駕照本地的交通網(wǎng)上輸入你經(jīng)常駕駛的車牌號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)查詢，驗(yàn)車的時(shí)候如果有罰款會(huì)讓你補(bǔ)交罰款后驗(yàn)車

白沙洲大道三環(huán)內(nèi)，外地貨車全天禁行。全他不限。用貨車寶貨車導(dǎo)航查一下就知道了

車在開啟狀態(tài)下,只要?jiǎng)e上鎖,然后直接按加油蓋左側(cè)就會(huì)自動(dòng)彈開了..

單驅(qū)的不好用主要是你拉得多。，容易爆胎

漢騰x7s手動(dòng)擋車型口碑來說個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是價(jià)位便宜，實(shí)用性方面可以，缺點(diǎn)是該車型保有量太少，維修保養(yǎng)便利性與車子保值性方面相對(duì)差一些。

超標(biāo)電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車持有C1駕駛證駕駛摩托車屬于與準(zhǔn)駕車型不符扣12分罰款200-2000未懸掛號(hào)牌機(jī)動(dòng)車罰款200-2000扣12分

你好 該車還沒上市的 建議繼續(xù)關(guān)注官網(wǎng)的

一個(gè)貼了四臺(tái)車衣的車主告訴你，車衣可以完美解決車身的小剮蹭劃痕和石擊，但是一定要選購質(zhì)量可靠的“電腦裁剪的”，為什么重點(diǎn)是電腦裁剪的最后告訴你，質(zhì)量可靠的就是指使用年限，會(huì)不會(huì)留膠，會(huì)不會(huì)開裂，留膠的話到使用年限后撕掉去膠的化學(xué)劑會(huì)特別傷漆，直接影響就是車漆變得暗淡發(fā)烏，開裂的話必留膠，現(xiàn)在車衣的正常使用年限都應(yīng)該在三年，這就是普通車衣該有的標(biāo)準(zhǔn)。最后說電腦裁剪的意義，貼車衣就是為了防止小剮蹭保護(hù)車漆，如果是手工裁剪都是車衣上車后用刀裁剪，這樣會(huì)導(dǎo)致車衣邊縫處被刀劃傷。敢肯定的告訴你所有貼車衣的車主邊縫出百分百有傷，傷口百分之50漏底漆，不信的車主請(qǐng)自行觀察自己車衣的邊縫連接處。

漢騰汽車和德國馬勒動(dòng)力合資的發(fā)動(dòng)機(jī)

合理。一、根據(jù)《2017電動(dòng)車管理規(guī)定》第三章 登記管理第十條 電動(dòng)車實(shí)行登記管理制度。第十一條 電動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)持下列材料到公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理注冊(cè)登記：(一)所有人的身份證明。(二)購車發(fā)票等車輛來歷證明。(三)整車出廠合格證明。小型低速電動(dòng)汽車所有人還應(yīng)當(dāng)提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證。鼓勵(lì)電動(dòng)自行車、三輪電動(dòng)車、殘疾人輪椅車所有人購買交通事故第三者責(zé)任保險(xiǎn)。(四)法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在電動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。第十五條 電動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)符合以下條件：(一)駕駛電動(dòng)自行車、三輪電動(dòng)車、殘疾人輪椅車，必須年滿16周歲。(二)駕駛小型低速電動(dòng)汽車，應(yīng)當(dāng)年滿18周歲，并取得低速載貨汽車機(jī)動(dòng)車駕駛證(準(zhǔn)駕車型：C3)。駕駛技術(shù)參數(shù)超出國家標(biāo)準(zhǔn)、未列入國家《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄的電動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)取得輕便摩托車機(jī)動(dòng)車駕駛證(準(zhǔn)駕車型：F)或普通三輪摩托車機(jī)動(dòng)車駕駛證(準(zhǔn)駕車型：D)。二、根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；（二）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20％以上的；（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（五）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的；（六）使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的；（七）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；（八）駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的；（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50％以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的；（十）連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的；（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。三、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七章　法律責(zé)任第九十九條　有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的；（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

1漢騰新能源汽車：漢騰X7雙模混動(dòng)版漢騰X7雙?；靹?dòng)版定位緊湊型混合動(dòng)力SUV，外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上延續(xù)了X7的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用雙幅式前進(jìn)氣格柵，并與兩側(cè)的大燈組相連，霧燈區(qū)域也裝飾有橫向鍍鉻飾條。新車將換裝全新的液晶儀表盤和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。2漢騰新能源汽車：漢騰X5EV漢騰X5EV采用了先進(jìn)的永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)95kW，峰值扭矩高達(dá)260N·m，性能表現(xiàn)不俗。此外，漢騰X5EV的綜合工況續(xù)航里程超過252km，60km/h等速續(xù)航里程達(dá)到330公里。完全滿足長途旅行需求。其配備的多種充電模式，更能夠輕松適應(yīng)各種使用場(chǎng)景。在電池管理系統(tǒng)（BMS）方面，漢騰汽車以自身領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，立志開啟新能源車電池新紀(jì)元。漢騰電池管理系統(tǒng)（BMS），通過在線智能學(xué)習(xí)、精準(zhǔn)估算、動(dòng)態(tài)均衡等先進(jìn)技術(shù)，能夠準(zhǔn)確估算并精確均衡電池狀態(tài)，合理高效的發(fā)揮電池使用效率。此外，該系統(tǒng)還不受低溫和電池老化的影響，可將誤差保持控制在3%以內(nèi)，遠(yuǎn)優(yōu)于國標(biāo)的10%，可有效提高最大續(xù)航里程7%-10%，延長電池的使用壽命至少1倍以上。漢騰BMS將會(huì)應(yīng)用于新能源汽車全系產(chǎn)品上，同時(shí)還將為新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類企業(yè)提供配套與支持，助推我國新能源事業(yè)的深化和發(fā)展。3漢騰新能源汽車：漢騰X7 PHEV漢騰X7 PHEV秉承歐洲最新設(shè)計(jì)理念，采用大中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，車標(biāo)為藍(lán)色的躍馬標(biāo)（新能源車型）、并配合簡潔硬朗的車身線條設(shè)計(jì)和有力敦實(shí)的車尾造型；內(nèi)飾更是盡顯豪華。中控上方采用軟質(zhì)材質(zhì)，并且采用了縫線的處理；中間采用鋼琴烤漆工藝，上下采用鍍鉻的裝飾條。此外，漢騰X7 PHEV采用一塊12.3寸全液晶儀表盤，集成了更多行車信息。中控是一塊9英寸的彩色觸摸大屏，并配備了車載互聯(lián)，能夠通過手機(jī)遠(yuǎn)程操控，例如車輛定位、車門解鎖、空調(diào)操作等操作。它還有升降式旋鈕換檔，非常炫酷，給消費(fèi)者更便捷有趣的駕駛體驗(yàn)，又具備科技感。

這是慣性思維造成的。平時(shí)多想想這方面的區(qū)別，連續(xù)區(qū)別對(duì)待一周時(shí)間，自然就不會(huì)有這樣的問題了。如果平時(shí)還不注重思考，等上車?yán)^續(xù)那樣，那你再出現(xiàn)10次冷汗的情況可能也會(huì)有。

拆車件這個(gè)產(chǎn)品沒有保障的，價(jià)格看成色。國產(chǎn)透鏡現(xiàn)在確實(shí)也是挺不錯(cuò)的

這個(gè)配置效果改好還不錯(cuò)，海5透鏡 漢雷跟奧茲姆。后期更換燈泡什么的也比較方便些

你好，我是20年買的漢蘭達(dá)騎士版，也是這個(gè)問題，有什么解決辦法嗎

樓主啊！我只能說，從你的帖子里看到，論壇里賣燈的也挺多。呵呵。我說說我的看法：1、原車鹵素?zé)敉哥R，換LED效果肯定不好，這個(gè)不用想了，因?yàn)辂u素是點(diǎn)光源發(fā)光，LED一般都是雙面發(fā)光二極管，光源位置不一樣，發(fā)光效果肯定不一樣，要不然為啥某些氙氣燈廠家要宣傳什么激光定位發(fā)光位置之類的，就是想說自己的燈，發(fā)光點(diǎn)位置跟鹵素的一樣。2、話說回來氙氣燈，高壓激發(fā)惰性氣體發(fā)光，原則上也是點(diǎn)光源。所以，我認(rèn)為只要發(fā)光點(diǎn)定位準(zhǔn)，與鹵素一樣就能達(dá)到很好的效果。之所以效果褒貶不一，我猜是因?yàn)閲a(chǎn)燈泡的加工工藝或品控不太好吧。畢竟是光學(xué)器件，差之毫厘，謬以千里。3、再說說拆改大燈換海拉XX的，但就從那塊玻璃透鏡來說，我不認(rèn)為誰的玻璃就比誰的玻璃做的差。關(guān)鍵在于光源部分。我相信歐司朗、飛利浦之類的燈泡以及與之配合的鎮(zhèn)流器（安定）真的比國產(chǎn)燈的好，亮度高、穩(wěn)定，且定位準(zhǔn)確，但國產(chǎn)燈安不上，因?yàn)榻涌诓灰恢?，人家用D1S/D2S等等，咱們只有9012/9006啥的，你想用進(jìn)口高亮高穩(wěn)定性的燈泡，咋辦？只能換透鏡，因?yàn)闊襞莸陌惭b底座跟透鏡是配套的。所以呢，我覺得，不想投入太多獲得一個(gè)還不錯(cuò)的效果，我覺得不用換透鏡，換對(duì)氙氣燈泡就行了。如果你追求卓越又有錢，就換總成、改透鏡。補(bǔ)充一下，“換氙氣燈必須換透鏡”的說法，是N年前大多數(shù)車燈還沒有透鏡的時(shí)候提出的，而且那個(gè)時(shí)候國內(nèi)沒有氙氣燈，大多數(shù)的進(jìn)口燈泡跟原有的燈座都不兼容，需要修改，一定會(huì)發(fā)生發(fā)光點(diǎn)不一致的情況，所以效果不好，所以才有上面的說法。請(qǐng)還持有這種說法的“大俠”與時(shí)俱進(jìn)一下！不要固步自封。

可以去分別的看看兩款車子的口碑，對(duì)比一下，有很多的認(rèn)證車主都對(duì)車子都發(fā)表了一些口碑，里面有這類的內(nèi)容，你可以去看一下，或許有一些參考價(jià)值。

大哥那個(gè)5年前的視頻了現(xiàn)在的2.3t40都帶電子限滑環(huán)塔帶后鎖再說好漢坡真的很有壓迫感我去過沒敢上連續(xù)半米深炮彈坑還是上坡一年比一年難了