比亞迪海豚粉色內(nèi)飾有多種顏色可供選擇，其中最受歡迎的顏色有粉色、紫色、灰色、米色、白色、黑色、橙色、綠色、藍(lán)色等。粉色內(nèi)飾最能體現(xiàn)比亞迪海豚的溫柔、活潑、可愛(ài)的特點(diǎn)，是最受歡迎的顏色之一。紫色內(nèi)飾則更能體現(xiàn)出比亞迪海豚的高貴、典雅、優(yōu)雅的特點(diǎn)，是最受歡迎的顏色之二。灰色內(nèi)飾則更能體現(xiàn)出比亞迪海豚的穩(wěn)重、大氣、高雅的特點(diǎn)，是最受歡迎的顏色之三。米色內(nèi)飾則更能體現(xiàn)出比亞迪海豚的溫柔、清新、淡雅的特點(diǎn)，是最受歡迎的顏色之四。白色內(nèi)飾則更能體現(xiàn)出比亞迪海豚的簡(jiǎn)潔、大氣、簡(jiǎn)約的特點(diǎn)，是最受歡迎的顏色之五。黑色內(nèi)飾則更能體現(xiàn)出比亞迪海豚的高貴、典雅、優(yōu)雅的特點(diǎn)，是最受歡迎的顏色之六。橙色內(nèi)飾則更能體現(xiàn)出比亞迪海豚的活潑、可愛(ài)、時(shí)尚的特點(diǎn)，是最受歡迎的顏色之七。綠色內(nèi)飾則更能體現(xiàn)出比亞迪海豚的清新、活力、溫柔的特點(diǎn)，是最受歡迎的顏色之八。藍(lán)色內(nèi)飾則更能體現(xiàn)出比亞迪海豚的清新、活力、溫柔的特點(diǎn)，是最受歡迎的顏色之九?？傊?，比亞迪海豚粉色內(nèi)飾有多種顏色可供選擇，每種顏色都能體現(xiàn)出比亞迪海豚的特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的喜好選擇最適合自己的顏色。

“山色湖光并在東，扁舟歸去有樵風(fēng)。”在武漢，東湖已經(jīng)成為一種文化，一種氣質(zhì)，一種城市底蘊(yùn)。11月11日，尋潮造浪，生而出色——媒體鑒賞官YOUNG之旅湘贛鄂站的活動(dòng)在武漢東湖之畔舉行。湖光山色，花團(tuán)錦簇，野趣橫生。置身這樣充滿富有靈氣之地，比亞迪海豚恍若窈窕淑女一般。 海豚是比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車型。僅憑這名字，就能讓人浮想聯(lián)翩：無(wú)邊無(wú)際的蔚藍(lán)大海，一群海豚在自由的嬉戲、競(jìng)相追逐?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，藍(lán)白色氣球簇?fù)?、跳躍的海豚造型陪襯，比亞迪海豚的展示車輛，格外惹人注目。走近她，仿佛就能聞到她散發(fā)出來(lái)的甜甜的味道。 外觀：海豚的靈動(dòng)感 海豚是集比亞迪最新技術(shù)成果之大成。全新設(shè)計(jì)的海洋車系風(fēng)格，讓它不僅僅是城市出行代步工具，更成為了年輕用戶的 時(shí)尚 單品。 這樣的外觀，說(shuō)不甜都不行呀。 尾部造型圓潤(rùn)精致，飽滿的車尾線條配合貫穿式LED尾燈式設(shè)計(jì)，更顯層次感，交錯(cuò)相間的尾燈造型動(dòng)感 時(shí)尚 。而左右兩側(cè)的尾燈螺旋紋的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于海豚旋轉(zhuǎn)跳出水面的畫面，同時(shí)也包含了中國(guó)結(jié)的元素。 尤其是專屬的雙色車身，加上裙板上獨(dú)具一格的裝飾條設(shè)計(jì)。海豚的色彩搭配非常有特點(diǎn)，七種創(chuàng)意色彩被命名為“貝貝灰”“嘟嘟白”“閃閃藍(lán)”“颯颯綠”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“沖浪藍(lán)”。 這樣的外觀，說(shuō)不甜都不行呀。 內(nèi)飾：海豚的萌動(dòng)感 海豚的內(nèi)飾非常吸引人，內(nèi)部被大量跳躍的線條環(huán)繞，仿似波浪一般，讓人感覺(jué)仿佛坐在了海里。 海豚的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)盡顯。門把手是海豚胸鰭，方向盤是海豚尾巴，空調(diào)出風(fēng)口是漩渦、車門內(nèi)側(cè)紋理來(lái)自珊瑚，甚至提示音和警示音都是海豚的叫聲。 除了觀感上很有特色外，海豚的材質(zhì)也能引起人的好感。它大面積采用Skin care膚感內(nèi)飾，通過(guò)對(duì)面料的特殊處理，營(yíng)造出撫摸“海豚”的溫柔的親膚感，實(shí)測(cè)手感確實(shí)很細(xì)膩。 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常有創(chuàng)意，包括貫穿兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的銀色飾板，換擋旋鈕，電子手剎，整體風(fēng)格都非常新穎。 比亞迪海豚的內(nèi)飾采用大膽的撞色和流線交織的設(shè)計(jì)，讓車廂整體氛圍變得十分活潑。其采用了懸浮式儀表臺(tái)+中控屏設(shè)計(jì)， 時(shí)尚 而實(shí)用。材質(zhì)方面，搭載skin care膚感內(nèi)飾給人以溫柔的體貼感。同時(shí)，全新設(shè)計(jì)的easy-going人機(jī)交互方式，帶來(lái)獨(dú)特的人車交互體驗(yàn)。DiLink?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)采用全新的UI設(shè)計(jì)，功能卡片以及應(yīng)用的圖標(biāo)也由方形改為圓形，看起來(lái)整體畫面更簡(jiǎn)潔一些。 動(dòng)力：海豚的爆發(fā)力 比亞迪作為新能源 汽車 的引領(lǐng)者，深耕電動(dòng)車多年，在電動(dòng)力總成的研發(fā)方面堪稱精到。 得益于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，海豚的高性能，工程上的提升是重要因素。除了標(biāo)配刀片電池之外，海豚的電動(dòng)力總成，是全球首個(gè)高度集成的八合一電動(dòng)力總成。 在這套電動(dòng)力總成上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速器(單擋位減速器)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、整車控制器(VCU)、電池管理器(BMS)、高低壓直流轉(zhuǎn)換器(DC-DC)、雙向車載充電器(Bi-OBC)，以及高壓配電模塊(PDU)被高度集成到了一起，在減輕多余負(fù)重的情況下，大大提升了動(dòng)力系統(tǒng)的工作效率。 有如此動(dòng)力系統(tǒng)加持，外觀秀麗小巧的海豚同樣具有良好的爆發(fā)力。比亞迪官方給這款車標(biāo)注 0-50km/h 加速時(shí)間 3.9s，而實(shí)際道路試駕環(huán)節(jié)中，海豚在起步、超車時(shí)暢快的加速度的確讓人嘆服。 當(dāng)然，對(duì)于這款萌動(dòng)的車型，人們不得不關(guān)心她的充電技術(shù)和性能。比亞迪海豚提供3種續(xù)駛里程版本車型，分別為301公里、401公里和405公里，而且支持60千瓦直流快充，0-80%電量快充時(shí)間最低僅需40分鐘。 這就難怪作為10萬(wàn)元級(jí)別的“純電新物種”，比亞迪海豚受到年輕人的喜愛(ài)了。 嘆服。 這就難怪作為10萬(wàn)元級(jí)別的“純電新物種”，比亞迪海豚受到年輕人的喜愛(ài)了。 駛里程版本車型，分別為301公里、401公里和405公里，而且支持60千瓦直流快充，0-80%電量快充時(shí)間最低僅需40分鐘。 這就難怪作為10萬(wàn)元級(jí)別的“純電新物種”，比亞迪海豚受到年輕人的喜愛(ài)了。

易車訊 近日，比亞迪海豚內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)曝光，車內(nèi)采用了“海豚”的設(shè)計(jì)元素，呼應(yīng)了“海豚”的車型名。比亞迪表示，握住方向盤，就猶如與“海豚”在水中嬉戲。內(nèi)飾顏色將于外觀顏色進(jìn)行呼應(yīng)，多種內(nèi)飾配色方案可以滿足年輕用戶的個(gè)性化需要。而人機(jī)交互方式“控制中樞”easy-going設(shè)計(jì)，靈感同樣來(lái)自海豚，其位于屏幕下方區(qū)域，讓駕駛者觸手可及，是左側(cè)的換擋設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的地排擋相比，占用空間更少；與旋鈕換擋相比，操作更順手，更有利于盲操。儀表盤采用簡(jiǎn)約科技數(shù)字風(fēng)，三輻平底方向盤尺寸不大，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。方向盤的線條看上去好像“海豚”尾鰭，讓人產(chǎn)生與“海豚”在水中嬉戲的奇妙感覺(jué)。通過(guò)巧妙的色彩與圖形的搭配，副儀表臺(tái)和中央扶手的造型給人以“海豚”跳躍的動(dòng)感，中央扶手前方帶有手機(jī)無(wú)線充電槽，而中央扶手下方的半開放式儲(chǔ)物空間，可以收納一些隨身攜帶的提包或鞋子。海豚的座椅采用一體式鏤空頭枕設(shè)計(jì)，座椅的側(cè)翼包圍突出，整體造型偏運(yùn)動(dòng)。座椅有多種材質(zhì)可選，其中“噗噗粉”的面料采用打孔處理；另一款“颯颯綠”則采用特殊的紋理，主打個(gè)性時(shí)尚。海豚的內(nèi)門板設(shè)計(jì)圖形拼接出如同“海豚”在水中沖刺的形態(tài)。揚(yáng)聲器罩采用水波紋樣式處理，而內(nèi)門把手更像是“海豚”的胸鰭，打開車門的時(shí)候，就如同與“海豚”親密握手。此前，比亞迪正式宣布EA1定名海豚，新車基于比亞迪全新e平臺(tái)3.0打造，車輛造型更加年輕化。據(jù)悉，海豚將來(lái)會(huì)在比亞迪e網(wǎng)渠道進(jìn)行銷售。比亞迪海豚采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，前臉采用封閉式回環(huán)前格柵設(shè)計(jì)，突顯其新能源車的身份。熏黑飾板搭配“U”字形的鍍鉻飾條，巧妙的將兩側(cè)LED大燈組連接在一起，給人耳目一新的感覺(jué)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載的電機(jī)功率為70千瓦，并將搭載刀片電池，此外，車輛還提供兩種不同的續(xù)航版本可供選擇。

2021年8月13日，比亞迪海洋車系正式發(fā)布。作為該車系的首款車型，比亞迪海豚的預(yù)售同步開啟，共四款車型，預(yù)售價(jià)格為9.68萬(wàn)元—12.48萬(wàn)元。[1]2021年11月3日，比亞迪海豚報(bào)價(jià)9.38-12.18萬(wàn)。[2]2021年11月5日，工信部發(fā)布免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第四十八批），乘用車共51款，比亞迪海豚在列

比亞迪 海豚2021款 雖說(shuō)是款小型車，但在空間、智能化方面都是不弱的，足以滿足多項(xiàng)出行需求，結(jié)合11.78萬(wàn)售價(jià)，性價(jià)比較高。前臉部分層次感比較突出，設(shè)計(jì)感加強(qiáng)，使整個(gè)前臉看起來(lái)更為豐滿。車身長(zhǎng)4125mm，寬1770mm，高1570mm。側(cè)面設(shè)計(jì)比較特別，腰線起點(diǎn)位置較低，個(gè)性感得到加強(qiáng)。尾端結(jié)構(gòu)與前臉類似，都是以層次感突出為主。內(nèi)飾延續(xù)了外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，層次與線條運(yùn)用頻繁，將車內(nèi)空間布置得更加充實(shí)。皮質(zhì)多功能方向盤，可上下調(diào)節(jié)，5英寸儀表全液晶顯示，中控屏幕尺寸較大，達(dá)到了12.8英寸，另外，車內(nèi)還配備了6個(gè)揚(yáng)聲器，前排雙座均帶有化妝鏡，且配有照明，對(duì)不同消費(fèi)群體的需求考慮得更加周全。座椅為仿皮材質(zhì)，電動(dòng)調(diào)節(jié)為主駕駛位配備，雖說(shuō)是小型車定位，但它的軸距達(dá)到了2700mm，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了緊湊車型的領(lǐng)域，還是比較寬敞的，而且后排座椅可整排放倒，借此功能，345L行李艙容積可擴(kuò)充至1310L。

比亞迪海豚自由版和時(shí)尚版時(shí)尚版銷量高。1、比亞迪海豚的四款車型中性價(jià)比最高的是次頂配時(shí)尚版，畢竟這款車型該有的配置都有，動(dòng)力總成也足夠家庭日常使用。2、而續(xù)航里程同樣為405km的時(shí)尚版(指導(dǎo)價(jià)10.88萬(wàn)元)，比自由版多5000元，可以得到不可開啟全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無(wú)限充電、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

比亞迪海豚12月預(yù)訂后改款時(shí)間是2023年。據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，比亞迪海豚這款車非?；?，在2023年上市，到上市以后展現(xiàn)的強(qiáng)勁生命力，海豚用優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)交出了一份優(yōu)秀的答卷。11月份海豚賣出了2.6萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)五個(gè)月銷量突破兩萬(wàn)大關(guān)，累計(jì)銷量更是超過(guò)了20萬(wàn)輛，海豚是兩廂轎車領(lǐng)域的爆款車型。

可能會(huì)改款。根據(jù)車型上市的時(shí)間推測(cè)，比亞迪海豚可能會(huì)在2023年上半年推出改款車型，2023款車型的售價(jià)將保持不變，依舊是10-13萬(wàn)元左右。海豚是比亞迪海洋系列的首款車型，它基于最新的e平臺(tái)3.0打造，專為新世代年輕用戶而來(lái)，這點(diǎn)從外觀就能明顯看出。

易車訊 12月28日，2023款比亞迪海豚上市，官方指導(dǎo)價(jià)11.68-13.68萬(wàn)元。此次改款，海豚整體依舊延續(xù)“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)，帶來(lái)4款純色車身和3款雙色車身。其中，自由版和時(shí)尚版擁有“噗噗粉”、“貝貝灰”、“芝士黃”、“芋泥紫”配色。雙色車身的騎士版則包含“貝貝灰/噗噗粉”、“貝貝灰/沖浪藍(lán)”，以及更能凸顯海豚運(yùn)動(dòng)屬性的“德蘭黑/亞特蘭蒂斯灰”全新配色。新款車型全系標(biāo)配高清全景影像和后風(fēng)窗雨刷，將胎壓監(jiān)測(cè)功能由此前的胎壓報(bào)警升級(jí)為實(shí)時(shí)胎壓顯示，騎士版增加全車未系安全帶警告。此外，2023款海豚還在原有的節(jié)能/雪地/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式基礎(chǔ)上，新增舒適模式。2023款海豚還全系標(biāo)配主駕電動(dòng)6向座椅調(diào)節(jié)；時(shí)尚版和騎士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前駐車?yán)走_(dá)、副駕4向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能和四門車窗一鍵升降防夾、外后視鏡電動(dòng)折疊等配置。較2021款車型相比，新車取消了入門的活力版，動(dòng)力配置保持不變，均為44.9kWh電池組。騎士版采用130千瓦電機(jī)，最大續(xù)航401公里；其余車型采用70千瓦電機(jī)，最大續(xù)航420公里。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅發(fā)布，為用戶帶來(lái)當(dāng)前市場(chǎng)中熱門暢銷新車的全方位實(shí)用評(píng)測(cè)，徹底解決你的選車、購(gòu)車、用車疑惑。

有。按照車型上市的時(shí)間推測(cè)，比亞迪海豚預(yù)計(jì)在2023年上半年推出改款車型，所以是有的。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。

好。比亞迪海豚總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。尤其是在城區(qū)代步，車型小巧，起步動(dòng)力好。用車成本比油車低太多了，在現(xiàn)在高油價(jià)的時(shí)間段，開比亞迪海豚感覺(jué)一點(diǎn)負(fù)擔(dān)都沒(méi)有。當(dāng)雅閣和海豚同時(shí)在家里停著的時(shí)候，現(xiàn)在我都是默認(rèn)開海豚，很慶幸在比亞迪海豚漲價(jià)之前提車。

比亞迪海豚車長(zhǎng)寬高分別為4070（4125）/1770/1570mm，軸距為2700mm。擁有大空間，具有極強(qiáng)的舒適性，十分符合用戶的用車需求。像我老公180坐在車內(nèi)也很寬敞，完美沒(méi)有拘束感。而且后排空間也很充裕，即使坐三個(gè)人，也是絲毫不擁擠。對(duì)于我們這樣的四口之家，出門旅行之類的，空間上完全夠用，再也不用糾結(jié)行李箱沒(méi)地放置。所以這款車的空間也不用擔(dān)心，這款車于12月28日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)11.68萬(wàn)元-13.68萬(wàn)元，與此同時(shí)，比亞迪還推出了2023款海豚YOUNG計(jì)劃，為用戶提供煥新禮、智聯(lián)禮、無(wú)憂禮和養(yǎng)護(hù)禮共四項(xiàng)專屬權(quán)益，真的物超所值。

購(gòu)買比亞迪海豚十大忠告有底盤太硬、高速和冬季的續(xù)航表現(xiàn)較差、噪音大、車輛通過(guò)性一般、沒(méi)有備胎、副駕駛座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)、車漆薄、后備箱空間較小、內(nèi)飾不耐臟、新車內(nèi)飾異味大。1、底盤太硬比亞迪海豚的底盤采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，無(wú)法提供較好的緩震性能，底盤給人的感覺(jué)太硬不夠扎實(shí)，日常行駛過(guò)程中的震動(dòng)和顛簸都會(huì)直接傳達(dá)到人體上，舒適性較差。2、高速和冬季的續(xù)航表現(xiàn)較差有車友實(shí)測(cè)，標(biāo)定續(xù)航405公里的比亞迪海豚，高速行駛的實(shí)際續(xù)航最多只有300公里出頭，而由于該車型使用的是不耐低溫的磷酸鐵鋰電池，所以在冬季的低溫環(huán)境下，海豚的實(shí)際續(xù)航甚至連300公里都跑不到。3、噪音大海豚使用的是朝陽(yáng)RP76+輪胎，這一類型的輪胎有著較強(qiáng)的抓地力，但是胎噪也很大，再加上車輛的隔音本身就不理想，所以日常行駛過(guò)程中只要車速超過(guò)60km/h就會(huì)有明顯的胎噪和風(fēng)噪。4、車輛通過(guò)性一般車友實(shí)測(cè)海豚的底盤離地間隙只有15厘米左右，假如車輛處于滿載狀態(tài)的話，底盤高度還會(huì)更低，這就導(dǎo)致了車輛在行經(jīng)坑洼路面時(shí)需要小心謹(jǐn)慎地慢行，并不太適合在農(nóng)村、郊外等地區(qū)行駛。5、沒(méi)有備胎車輛所使用的朝陽(yáng)RP76+輪胎，在提供良好抓地力的同時(shí)，其實(shí)也犧牲了一定的耐磨性，這就導(dǎo)致了輪胎更有可能被釘子、鐵絲等異物扎破，而海豚剛好又沒(méi)有配備備胎，部分車主會(huì)覺(jué)得車輛開起來(lái)不夠踏實(shí)。6、副駕駛座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)雖然海豚的時(shí)尚版就標(biāo)配了主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，比許多同級(jí)別同價(jià)位的合資車都要良心，但是全系都沒(méi)有副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)是許多車主所詬病的地方，并且也無(wú)法另外選裝。7、車漆薄車輛在日常行駛過(guò)程中，即便是被細(xì)小的樹枝刮到，可能也會(huì)在車身上留有劃痕，不少車主也都表示，自己平時(shí)開車已經(jīng)非常小心謹(jǐn)慎了，但是新車兩三個(gè)月車身就已經(jīng)出現(xiàn)了好幾條劃痕。8、后備箱空間較小由于海豚是一臺(tái)兩廂的小型車，注定了后備箱的空間不會(huì)太大，在不放倒后排座椅的情況下，后備箱的容積只有345L，基本上只能放下2個(gè)普通的行李箱，無(wú)法滿足消費(fèi)者太多的裝載需求。9、內(nèi)飾不耐臟海豚的內(nèi)飾配色主要是淺色和深色的雙拼搭配，中控臺(tái)以及座椅的大部分部位其實(shí)都是白色這樣的淺色系，在日常用車過(guò)程中，稍不注意就會(huì)在上面留有明顯的污漬，難以清理。10、新車內(nèi)飾異味大海豚的內(nèi)飾用料其實(shí)還算良心，主要都是以皮革為主，部分地方還使用了Alcantara翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，但唯一的缺點(diǎn)就是新車的皮革異味相當(dāng)大，需要長(zhǎng)時(shí)間的通風(fēng)才能夠?qū)愇堵?/div>

祝賀你要當(dāng)爸爸啦，這時(shí)候選擇比亞迪2023款海豚真的是恰到好處。首先，這款車與環(huán)保理念完美契合，海豚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，展現(xiàn)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)的精妙之處，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了比亞迪對(duì)用戶使用場(chǎng)景的深刻理解。另外，給四門車窗一鍵升降防夾點(diǎn)贊，不用擔(dān)心關(guān)車窗會(huì)夾到孩子的手了。這款比亞迪2023款海豚官方指導(dǎo)價(jià)11.68萬(wàn)元-13.68萬(wàn)元，性價(jià)比可以說(shuō)得上是很高。孩子坐這樣的車可以很好的感受自然，這樣的優(yōu)質(zhì)車型帶回家吧，讓你們的小家庭幸福感爆棚。

??首先，作為專為新世代年輕人打造的“純電新物種”，比亞迪海豚酷萌的外形設(shè)計(jì)獲贊無(wú)數(shù)。比亞迪海豚的內(nèi)飾用了“海洋美學(xué)”，內(nèi)飾集美學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)用功能于一身?？梢哉f(shuō)，你想要的，海豚都為你想到了。更值得一提的是，這款車以電能驅(qū)動(dòng)為主，即使在動(dòng)力電池虧電時(shí)，油耗仍然很低，官方指導(dǎo)價(jià)11.68萬(wàn)元-13.68萬(wàn)元，我只能說(shuō)，你的媳婦太有眼光了，不需要再猶豫了。

這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較偏向科技感，而且線條看起來(lái)比較流暢，并且車內(nèi)還配備了10.2英寸的顯示屏，而且還配備了注意按摩的功能，以及360全景影像，所以是一款性價(jià)比非常高的車輛。這款車輛的體積不是特別大，而且外觀看起來(lái)比較可愛(ài)，所以非常適合女性。

不好。比亞迪海豚純電動(dòng)2022款是比亞迪汽車生產(chǎn)的一款小型車，這款車輛是使用的純電動(dòng)的版本，是屬于新能源車型，爬坡能力不好，配備較低功率電機(jī)，不僅爬坡掉電快，而且爬坡車速太慢，容易誘發(fā)危險(xiǎn)。

比亞迪海豚新款2022款和老款的區(qū)別有：1.新款搭載了全新的智能操控系統(tǒng)，擁有更多的智能功能；2.新款搭載了新一代的多媒體系統(tǒng)，擁有更高的娛樂(lè)性能；3.新款搭載了全新的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，性能更好；4.新款的外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，內(nèi)飾更加豪華。

比亞迪海豚2022款參數(shù)配置如下：海豚搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，打通了用戶賬號(hào)體系，讓手機(jī)、車機(jī)無(wú)縫鏈接。12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，海豚有著2700mm的超長(zhǎng)軸距，后備廂可以收納四個(gè)20寸的標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱，車內(nèi)還有二十余處實(shí)用的儲(chǔ)物空間。動(dòng)力上，海豚提供70KW和130KW兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高性能版的電池包可存儲(chǔ)44.9千瓦時(shí)的電能。

比亞迪海豚續(xù)航里程曝光 NEDC測(cè)試工況301/405公里】 日前，有媒體從比亞迪內(nèi)部渠道獲得了比亞迪旗下全新車型海豚的續(xù)航里程，數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)不同電池配置，海豚將擁有301公里或405公里兩種續(xù)航里程，且均在NEDC測(cè)試工況下獲得。這款車由比亞迪首席設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ駬?dān)當(dāng)設(shè)計(jì)總監(jiān)，并且采用了比亞迪最新的e平臺(tái)3.0打造，因此屬于比亞迪品牌中的重磅車型。新車長(zhǎng)4070/4125mm、寬1770mm、高1570mm，動(dòng)力部分搭載了代號(hào)為TZ180XSF的八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率70kW，綜合效率超89%，最高時(shí)速150km/h。據(jù)悉，新車配備了30.72/44.928kWh的電池，并且支持800V超級(jí)充電，全新設(shè)計(jì)SiC電控的功率密度也提升了30%，使得最高效率達(dá)到99.7%。未來(lái)，這款車的定價(jià)將在8-10萬(wàn)元之間，肩負(fù)著比亞迪電動(dòng)車平民化的重任