該車型的工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為340公里。這款車型是寶馬進(jìn)口，國(guó)內(nèi)銷售。是小型車，能源類型是純電動(dòng)。目前只有一款在售。車型左側(cè)匹配單電機(jī)后置布局，采用三元鋰電池?？斐湫枰?.7小時(shí)，慢充需要4.9小時(shí)。寶馬i3車身長(zhǎng)4,020mm，寬1,775mm，高1,600mm，軸距2,570mm。其車身結(jié)構(gòu)為5門4座兩廂車型。整車質(zhì)保周期為三年或10萬(wàn)公里，以第一個(gè)數(shù)值為準(zhǔn)。

寶馬i3純電動(dòng)車補(bǔ)貼：1、從今年5月份起，在德購(gòu)買純電動(dòng)車的車主將得到4000歐元補(bǔ)貼；2、購(gòu)買插電式混動(dòng)車的車主將得到高達(dá)3000歐元的補(bǔ)貼；3、寶馬i3是純進(jìn)口電動(dòng)車，設(shè)計(jì)非常時(shí)尚而且具有科幻感，動(dòng)力性能不錯(cuò)；

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不錯(cuò)，實(shí)用，裝載量也可以缺點(diǎn)：開不慣，換擋比較費(fèi)勁。外觀：尤其是前臉，格柵很大氣，側(cè)面線條流暢，尾燈很漂亮。內(nèi)飾：不知道怎么說(shuō)，實(shí)用，耐臟。空間：當(dāng)然，駕乘空間不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，后備箱也大。省略，大概能猜到威力。有的人需要?jiǎng)恿茫秃牡?，所以有這樣完美的操控：方向盤很輕，比我之前的好很多，轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的。方向盤電子助力，續(xù)航輕。油耗還可以，挺合理的，適合在家舒舒服服的住。綽綽有余，坐著也挺舒服的。和價(jià)格層面的表現(xiàn)是一樣的。

寶馬i3純電動(dòng)車到手價(jià)格在40萬(wàn)元左右：1、日前，寶馬i3升級(jí)款正式上市，新車將會(huì)推出純電動(dòng)版和增程版兩款車型，而純電動(dòng)版車型將包括時(shí)尚型和豪華型兩個(gè)配置車型；2、寶馬i3是純進(jìn)口電動(dòng)車，價(jià)格還是比較高；3、寶馬i3使用的輕量化的材料本身也很貴，采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）座艙，提供真皮、織物等多種座椅材質(zhì)選擇；

寶馬i3車身尺寸為長(zhǎng)4020mm×寬1775mm×高1600mm，軸距2570mm，定位為小型轎車，官網(wǎng)報(bào)價(jià)為30.58-33.98萬(wàn)元。寶馬i3外觀上還是延續(xù)了寶馬家族式雙腎式造型，全封閉式中網(wǎng)格柵，標(biāo)配全LED大燈，采用低風(fēng)阻5輻式雙色輪轂，尾部的“eDrive”和“i3”標(biāo)識(shí)也進(jìn)一步表明了其純電動(dòng)車的身份動(dòng)力方面，搭載純電動(dòng)170馬力電動(dòng)機(jī)，與之匹配的是電動(dòng)車單速變速箱，電動(dòng)機(jī)總功率為125kw，總扭矩為250N·m，快充暢行版快充充電時(shí)間為0.67小時(shí)，慢充時(shí)間為4.9小時(shí)，最高車速為150km/h，官方百公里加速為7.3s，工信部續(xù)航里程為340km。

i3最大的缺點(diǎn)就是續(xù)航了：1、根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示145公里，但是實(shí)際上的續(xù)航里程也就120公里左右。特別是剩余電量不足一半時(shí)，電池就開始發(fā)虛，如果開空調(diào)的話，剩余預(yù)估里程會(huì)以十公里為單位拼命往下掉；2、這讓當(dāng)時(shí)正在北四環(huán)上行駛的在下非常害怕，只好在零上30幾度的天氣里關(guān)掉空調(diào)，打開車窗。這一點(diǎn)絕對(duì)是i3的硬傷，也是最后在下放棄i3而考慮選擇購(gòu)買另外一輛車的唯一原因；3、如果把i3當(dāng)做一輛平日里上班下班代步的通勤車，只是跑跑市內(nèi)，那還問題不大。但是如果想在節(jié)假日去郊區(qū)玩玩，或者有開長(zhǎng)途的需求的話，真心不推薦i3；

寶馬i3是純進(jìn)口電動(dòng)車，動(dòng)力性能不錯(cuò)：1、入門級(jí)i3搭載的一套22千瓦時(shí)的鋰離子電池和最大輸出功率125千瓦的電動(dòng)機(jī)，最大輸出扭矩250牛米；2、這使得i3的百公里加速時(shí)間為7.2秒，極速150千米每小時(shí)；3、在一次充電完成的情況下續(xù)航里程為130-160公里；

寶馬i3更換電池取決于使用情況，3至6年更換即可。寶馬i3的長(zhǎng)寬高分別是4020mm、1775mm、1600mm，軸距是2570mm，搭載的是固定齒比變速箱，行李箱容積是260至1100L。寶馬i3的最高車速是每小時(shí)150千米，最大馬力是170匹，最大功率是125千瓦，驅(qū)動(dòng)方式是后置后驅(qū)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，配備胎壓監(jiān)測(cè)、前排安全帶未系提醒、兒童座椅接口和定速巡航。

寶馬i3蓄電池保修期：1、寶馬i3新車的購(gòu)車發(fā)票日期起的8年或者10萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）內(nèi)，客戶可以針對(duì)高壓蓄電池技術(shù)缺陷要求免費(fèi)維修；2、授權(quán)經(jīng)銷商檢測(cè)到高壓蓄電池容量低于新車交付時(shí)其初始值的70%，高壓蓄電池可以得到免費(fèi)維修；3、在此期限內(nèi)由于高壓蓄電池技術(shù)缺陷需要維修的情況下，拖車至車輛所在地100公里半徑區(qū)域內(nèi)最近的BMW經(jīng)銷商所需的費(fèi)用將被免除或補(bǔ)償給客戶；

寶馬i3是純進(jìn)口電動(dòng)車，價(jià)格在40萬(wàn)元左右，價(jià)格還是比較高：1、使用的輕量化的材料本身也很貴，采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）座艙，提供真皮、織物等多種座椅材質(zhì)選擇；2、新車秉承可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念，在車內(nèi)加入大量可再生材料；3、設(shè)計(jì)非常時(shí)尚而且具有科幻感；

寶馬i3是寶馬車系中的混合動(dòng)力車型，油耗量為百公里5.35L，最高時(shí)速達(dá)160千米每小時(shí)。寶馬i3是寶馬汽車公司研究開發(fā)的新能源車型，汽車的重量為1390千克，加速到60公里每小時(shí)需要4秒，加速到100公里每小時(shí)需要7.2秒，汽車的軸距為2570mm，目前這款寶馬i3汽車在中國(guó)沒有生產(chǎn)，只能依靠進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售，銷售價(jià)格折合人民幣大概在22萬(wàn)元左右。寶馬i3采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，汽車在一次充滿電，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)257千米，寶馬i3采用更加寬大的前擋風(fēng)玻璃，使寶馬i3在視覺上看起來(lái)更加大。

寶馬i3最大續(xù)航里程如下：1、全新寶馬i3采用了先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系A(chǔ)ctive-E的全電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)十分相似，最高輸出功率可達(dá)167馬力，將動(dòng)力輸出至后輪；2、車輛依靠一組鋰離子電池提供電量，在電量充足的情況下，最大續(xù)航里程可達(dá)257公里，最高時(shí)速可達(dá)160公里每小時(shí)；3、電池組還可以支持快速充電模式，電池組完成充電80%僅需要一個(gè)小時(shí)的時(shí)間；

寶馬i3純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程245Km，配置：1、寶馬i3豪華型工信部續(xù)航里程為245Km，增程版在300Km左右；2、入門級(jí)i3搭載的一套22千瓦時(shí)的鋰離子電池和最大輸出功率125千瓦的電動(dòng)機(jī)，最大輸出扭矩250牛米；3、這使得i3的百公里加速時(shí)間為7.2秒，極速150千米每小時(shí)。在一次充電完成的情況下續(xù)航里程為130-160公里；

寶馬I3是一款油改電車型。車輛定位是中型車。純電動(dòng)版由華晨寶馬生產(chǎn)。車輛匹配單電機(jī)后置布局，使用三元鋰電池。電池組的質(zhì)保期為8年或16萬(wàn)公里。 寶馬I3的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？ 整車尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度為4,872mm，寬度為1,846mm，高度為1,481mm，軸距為2,966mm。車輛為四門五座轎車，行李廂容積410l，整備質(zhì)量2,029kg。 寶馬I3的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么？ 車輛采用前后驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，車輛前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱。車輛后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，助力方式為電力，采用承載式車身。前制動(dòng)類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)類型為通風(fēng)盤式，車輛采用電子駐車的駐車制動(dòng)類型。 以上是寶馬i3的相關(guān)內(nèi)容，是不是油改電？希望對(duì)大家有幫助。

寶馬i3使用的是鋰離子電池，是二次電池(充電電池)，主要靠鋰離子在正負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。 以下是關(guān)于寶馬i3的更多信息： 1.寶馬i3的外形是基于寶馬X3設(shè)計(jì)的，整體造型與燃油版基本一致。該車前臉的雙腎格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，并使用了大量藍(lán)色元素。 2.全新寶馬i3采用了先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，與寶馬1系A(chǔ)ctive-E的全電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)非常相似，最大輸出功率可達(dá)167馬力，動(dòng)力可輸出至后輪。在動(dòng)力充足的情況下，最大續(xù)航里程可達(dá)257公里，最高時(shí)速可達(dá)160公里。 3.寶馬i3的長(zhǎng)寬高分別為3999mm、1775mm和1578mm。車輛內(nèi)部，寶馬i3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與MINIClubman非常相似，強(qiáng)調(diào)車輛的實(shí)用性。

寶馬i3車主可享受免費(fèi)的高壓電池8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保、電機(jī)及控制單元8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保、終身事故救援服務(wù)、3年互聯(lián)駕駛服務(wù)和10年互聯(lián)駕駛基礎(chǔ)服務(wù)，以及道路救援、車輛健康體檢和主動(dòng)客戶支持服務(wù)。 寶馬i3寶馬保養(yǎng)周期： 1.建議保養(yǎng)周期與寶馬平時(shí)保養(yǎng)周期相同，每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次； 2.每次保養(yǎng)都要更換機(jī)油和機(jī)濾，每20000公里更換一次空氣和空調(diào)濾芯。應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果更換一些制動(dòng)液和變速器油。 寶馬i3保養(yǎng)注意事項(xiàng)： 雨后要及時(shí)洗車。遇到大雨，車回來(lái)后要及時(shí)清洗，否則油泥會(huì)堆積在車下的縫隙里，這是可以隱藏濕氣的地方，也是最容易生銹的地方。

華晨寶馬i3搭載70.27kWh三元鋰電池。 華晨寶馬i3沿襲了寶馬電動(dòng)車的家族式設(shè)計(jì)元素。前臉“雙腎網(wǎng)”封口，進(jìn)氣網(wǎng)外圍和logo用藍(lán)色裝飾條裝飾，凸顯其電動(dòng)車身份。 這款車的電機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。華晨寶馬i3的電機(jī)是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。 華晨寶馬i3前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

小編就關(guān)于“寶馬i3用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬i3沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，是依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是電池提供能量的。以寶馬i3的2020款快充暢行款為例：其最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米，搭載電動(dòng)車單速變速箱，車身結(jié)構(gòu)為5門4座兩廂車，最高車速達(dá)到每小時(shí)150千米。寶馬i3的2020款快充暢行款的長(zhǎng)寬高分別為4020mm、1775mm、1600mm，軸距為2570mm，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，前輪胎規(guī)格使用155/70R19，后輪胎規(guī)格使用175/60R19，配置零胎壓繼續(xù)行駛、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、定速巡航和自動(dòng)駐車。

根據(jù)實(shí)測(cè)寶馬i3的平均功耗和電池容量，寶馬i3在冬季最高時(shí)速可跑170公里左右，比市區(qū)少跑60公里左右。100km/h巡航的功耗為18.5kwh/100 km。冬天高速下續(xù)航衰減很多。建議車友在高速上多充電，不要中途停車。

寶馬i3純電動(dòng)車需要保養(yǎng)的： 1、建議的保養(yǎng)周期上也是采用寶馬一貫的保養(yǎng)周期，每1萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)； 2、每次保養(yǎng)都需更換機(jī)油和機(jī)濾，每2萬(wàn)公里更換空氣和空調(diào)濾清器，對(duì)于一些制動(dòng)液以及變速箱油都是根據(jù)檢查效果進(jìn)行更換； 3、寶馬i3汽車保養(yǎng)的保養(yǎng)費(fèi)用問題，質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里，電池組具有8年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，增程式的寶馬i3進(jìn)行一次小保養(yǎng)的費(fèi)用為1115元，進(jìn)行一次大保養(yǎng)的費(fèi)用為1960元，行駛6萬(wàn)公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為9225元；