1、．3T排量為1．3L，功率大致相當(dāng)于1．8L左右，各廠家啟動白功率調(diào)節(jié)不一樣，但一般相同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率要比自然吸氣發(fā)動機(jī)功率高出40％左右。每輛車的動力性能都不一樣。2、所以排量還是3L，但在功率上，3t相當(dāng)于8L自吸。各廠家發(fā)動機(jī)動力調(diào)校不一樣，但一般同排量增壓發(fā)動機(jī)功率比自然吸氣發(fā)動機(jī)功率高40%左右。3、t相當(dāng)于3L的排量但在功率上3t相當(dāng)于8L自吸因為3t的發(fā)動機(jī)就是在3L的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)上面加裝一個渦輪增壓器來壓榨發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。4、t相當(dāng)于3L自然發(fā)動機(jī)的排量。但是功率的話，3t相當(dāng)于8l自吸左右，在同品牌同技術(shù)水平的前提下，3排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)與6排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)做對比，3排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力略強(qiáng)勁。5、t相當(dāng)于6l自然吸氣發(fā)動機(jī)排量。t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機(jī)上已經(jīng)很久了，這種技術(shù)可以在不提高排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

1、再看日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾設(shè)計，它相比昂科拉GX就要簡單很多，儀表臺大量采用平直線條，看上去比較干凈簡潔。材質(zhì)上，中控臺的頂部以及中間部分都采用了軟性材質(zhì)，用料表現(xiàn)要比老款的日產(chǎn)逍客提升不少。2、同價位逍客和昂科拉gx相比，昂科拉gx更好。3、從參數(shù)來看，無疑是別克昂科拉GX更勝一籌。如果消費者對動力要求較高，推薦選擇別克昂科拉GX。經(jīng)常會走爛路的消費者，筆者也推薦選擇昂科拉GX的四驅(qū)車型。4、要說配置和用料的話，昂科拉GX在科技配置方面則要優(yōu)于逍客。動力部分，昂科拉GX的3T發(fā)動機(jī)綜合表現(xiàn)也優(yōu)于逍客的0L，并且昂科拉GX頂配還有9AT+適時四驅(qū)系統(tǒng)，綜合來講，昂科拉GX要略勝于逍客的。5、車型的外觀方面各自都有品牌特點：逍客屬于中規(guī)中矩的風(fēng)格，昂科拉gx則更優(yōu)雅大氣。不過若是你要買一款更具SUV氣勢的車，那昂科拉gx才是真正的不二之選。簡介：別克昂科拉GX是上汽通用別克推出的首款全新緊湊型SUV。

比如，下文中的6款合資SUV，最高降價4萬元，相當(dāng)于能省下一臺宏光MINIEV，要買車的可以看看。在12月18日，北京地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到， 別克昂科拉GX已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠幅度，其中2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型 讓利5萬元，價格從之前的159下降到了目前的109萬。具體車型優(yōu)惠。而從其優(yōu)惠走向來看，這一優(yōu)惠價格已經(jīng)趨于平穩(wěn)，所以目前入手是一個不錯的時機(jī)。外觀對比 與昂科拉年輕奔放的造型不同的是，昂科拉gx所面向的客戶群體要更成熟穩(wěn)重一些，車身更富有優(yōu)雅氣質(zhì)，與此同時車型上硬朗的線條強(qiáng)化了SUV的野性，也增加了一些運動的力量感。指導(dǎo)價：186-266萬元 市場優(yōu)惠：3-5萬元 2018年可以稱得上是大眾的產(chǎn)品大年，大眾途岳便是在此期間推出的一款緊湊型SUV。反觀指導(dǎo)價更高的途岳入門版車型，其標(biāo)配程度就不如對手。空間對比 別克昂科拉GX與大眾途岳都是非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，車身尺寸接近，乘坐空間上并沒有太大的差別。

在12月11日，陜西地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到， 別克昂科拉GX已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠幅度，其中2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型讓利95萬元，價格從之前的159萬降到了目前的64萬。具體車型優(yōu)惠。在12月18日，北京地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到， 別克昂科拉GX已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠幅度，其中2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型 讓利5萬元，價格從之前的159下降到了目前的109萬。具體車型優(yōu)惠。年5月，別克宣布將在北美地區(qū)販賣別克昂科拉GX車型。近日，這款車北美地區(qū)正式售價公布，起售價為25095美元。該車定位介于昂科拉與昂科威之間，與中國地區(qū)屬同款車型，因此我們能很好的進(jìn)行比較。別克首保規(guī)定是在3個月或3000-5000公里。有的。這是設(shè)計上面的問題。需要連續(xù)按兩次鑰匙上的開鎖鍵，五個門才會打開 包括后備箱。如果碰上鑰匙失靈的時候，就手動打開駕駛室的門，按一下門上的解鎖按鈕，也可以打開后備箱的門。cm 40cm。老款別克陸尊屬于一款大型的越野車，一般的轎車都在38cm，小點的是36cm，大的越野車大部分就是40cm，所以老款別克陸尊的方向盤尺寸是40cm。

1、有兩種方法：1。雙擊鑰匙上的解鎖鍵，后備箱鎖就會解鎖，輕輕一拉就能打開后備箱。按駕駛室內(nèi)的解鎖鍵也可以解鎖后備箱，同樣的觸摸也可以打開后備箱。2、有兩種方法：雙擊鑰匙上的解鎖鍵，后備箱鎖就解開了，輕輕一摳，后備箱即可打開；在駕駛室中控按解鎖鍵，也能解鎖后備箱，同樣輕輕一摳，就能打開后備箱。3、別克安哥拉開后備箱方法總結(jié)車主可以通過車鑰匙上的后備箱解鎖按鈕打開后備箱。直接按下鑰匙上的行李箱解鎖按鈕即可。如果車內(nèi)沒有后備箱開關(guān)或鑰匙，打開方法如下：①按解鎖鍵解鎖車門。4、，雙擊鑰匙上的解鎖鍵，后備箱鎖就解開了，輕輕一摳，后備箱即可打開。2，在駕駛室中控按解鎖鍵，也能解鎖后備箱，同樣輕輕一摳，就能打開后備箱。

價格方面，我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為165900元，據(jù)了解，目前九江沒有什么優(yōu)惠。目前，昂科拉GX2020款的官方指導(dǎo)價為155900元-185900元，我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為165900元，據(jù)了解，目前保山市最高優(yōu)惠幅度為8000元左右，所以這款車的終端價格為157900元。貸款年限3年來算，首付款需要52770元才可落地，月供為3692元。昂科拉GX車頭給人一種十分圓潤的感覺，多邊形格柵采用鍍鉻飾物進(jìn)行裝飾，標(biāo)志性的設(shè)計在路上非常顯眼。最終的落地價是200430元。昂科拉GX前臉看上去十分年輕，較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾物進(jìn)行修飾，看起來年輕有活力。來看看落地價，昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)豪華型的官方指導(dǎo)價為165900元，目前張家口沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費16481元，再加上商業(yè)保險6897元，最終的全款落地價為189278元。

昂科拉GX2020款是一款別克旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為155900元-185900元。那么總的落地價就是189278元左右。昂科拉GX中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，極具視覺沖擊力，再搭配線條個性的前臉，為整車提升了一定的檔次。落地價方面，我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為175900元，據(jù)了解，目前珠海市最高有40000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為135900元。落地價方面，我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)豪華型為例，據(jù)了解，目前在酒泉市沒有什么優(yōu)惠。最終的落地價是200430元。昂科拉GX車頭顯得十分圓潤，格柵使用多邊形的設(shè)計，搭配鍍鉻飾物，提升了整車的檔次。昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型內(nèi)飾風(fēng)格十分大氣，搭配灰色鋼琴烤漆飾板，整體設(shè)計很耐看。

1、本田繽智好，可以從以下幾方面評估：價格方面，昂科拉GX頂配版的官方售價要比繽智頂配版的貴些。2、從配置來看還是昂科拉更好一些。尺寸對比 昂科拉GX最新款頂配版的車身長寬高為4463(mm)x1813(mm)x1653(mm)，軸距為2640(mm)；繽智最新款頂配版的車身長寬高為4340(mm)x1790(mm)x1605(mm)，軸距為2610(mm)。3、要問本田繽智和昂科拉gx哪個好，我認(rèn)為在繽智和昂科拉gx相比之下來看，在外觀上還是昂科拉gx更大氣一點，而且飛翼式的中網(wǎng)和兩側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計看上去不僅動感十足，而且更霸氣飽滿。

1、昂科拉GX2020款是一款別克旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為155900元-185900元。2、那么總的落地價就是189278元左右。昂科拉GX中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，極具視覺沖擊力，再搭配線條個性的前臉，為整車提升了一定的檔次。3、我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為175900元，據(jù)了解，目前濰坊市最高有28000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為147900元。4、來看看落地價，昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)豪華型的官方指導(dǎo)價為165900元，目前張家口沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費16481元，再加上商業(yè)保險6897元，最終的全款落地價為189278元。

從指導(dǎo)價來看，兩款車的售價還是有重疊的。不過終端優(yōu)惠別克昂科拉GX比較大。以頂配為例，昂科拉GX落地價格在16-17萬元左右，日產(chǎn)逍客落地價格大約在18-19萬左右，如果單純考慮價格，那么昂科拉GX顯然更合適一些。整體來看，20萬以內(nèi)別克昂科拉GX和日產(chǎn)逍客都是合資品牌中比較出眾的選擇，昂科拉GX更年輕，動力強(qiáng)配置高，空間也不錯。而日產(chǎn)逍客更加居家一些，動力比較平淡，但有比較好的空間和舒適性。逍客作為一款征戰(zhàn)市場多年的老將，不論外觀、內(nèi)飾設(shè)計還算動力選擇以及空間布局，都是家用車型的典型，加上近年來對于配置有針對性的增加，整體實力進(jìn)一步提升。我個人更喜歡昂科拉，昂科拉gx優(yōu)雅大氣，逍客中規(guī)中矩。別克昂科拉gx，則是別克打造的全新緊湊級SUV。新車采用了別克全新家族式設(shè)計語言，鍍鉻飾貫穿水波紋格柵，與兩側(cè)犀利前大燈連為一體，前臉造型內(nèi)斂又不失精致。同價位逍客和昂科拉gx相比，昂科拉gx更好。

昂科拉GX2020款是一款別克旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為155900元-185900元。那么總的落地價就是189278元左右。昂科拉GX中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，極具視覺沖擊力，再搭配線條個性的前臉，為整車提升了一定的檔次。落地價方面，我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為175900元，據(jù)了解，目前珠海市最高有40000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為135900元。

昂科拉GX2020款是一款別克旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為155900元-185900元。目前，昂科拉GX2020款的官方指導(dǎo)價為155900元-185900元，我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為165900元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。最終的落地價是200430元。昂科拉GX前臉看上去十分年輕，較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾物進(jìn)行修飾，看起來年輕有活力。昂科拉GX2020款是一款別克旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為155900元-185900元。我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型為例，據(jù)了解，目前在廣元市沒有什么優(yōu)惠。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)豪華型，然后再為大家算一算它的落地價。

昂科拉GX2020款是一款別克旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為155900元-185900元。我們以2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為175900元，據(jù)了解，目前阜陽市沒有什么優(yōu)惠。昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型的官方指導(dǎo)價為175900元，目前雅安市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費17366元，再加上商業(yè)保險7164元，最終的全款落地價為200430元。落地價方面，我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型為例，據(jù)了解，目前在濟(jì)源市沒有什么優(yōu)惠。那么總的落地價就是189278元左右。昂科拉GX中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，極具視覺沖擊力，再搭配線條個性的前臉，為整車提升了一定的檔次。

目前，昂科拉GX2020款的官方指導(dǎo)價為155900元-185900元，我們以昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為165900元，據(jù)了解，目前大理沒有什么優(yōu)惠。下面咱們來看看落地價，昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型的官方指導(dǎo)價為175900元，目前雅安市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費17366元，再加上商業(yè)保險7164元，最終的全款落地價為200430元。昂科拉GX2020款是一款別克旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為155900元-185900元。我們以2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為175900元，據(jù)了解，目前阜陽市沒有什么優(yōu)惠。那么總的落地價就是189278元左右。昂科拉GX中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，極具視覺沖擊力，再搭配線條個性的前臉，為整車提升了一定的檔次。

作為一款專為都市年輕家庭打造的座駕，Encore GX擁有沉穩(wěn)優(yōu)雅的外觀。其領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)配置、超越同級的品質(zhì)空間、高效流暢的動力控制，深受國內(nèi)消費者的喜愛。昂科拉GX的指導(dǎo)價為15.59萬元至18.59萬元。外觀方面，2019款昂科拉GX 20T CVT兩驅(qū)豪華型前臉呈現(xiàn)動感設(shè)計風(fēng)格。帶有銀色飾條的大水波紋格柵極具視覺沖擊力。大燈的視覺效果相當(dāng)深邃生動，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。側(cè)面來看，該車長寬高分別為4463/1813/1644mm，軸距為2640mm。搭載馬牌輪胎，前后輪胎規(guī)格為225/55 R18。車側(cè)呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，符合現(xiàn)代消費者的審美。車尾造型犀利，下方的排氣管采用了隱藏式設(shè)計。整車的車尾也比較好看，整體還是比較不錯的。內(nèi)飾方面，2019款昂科拉GX 20T CVT兩驅(qū)豪華內(nèi)飾以黑藍(lán)配色為主，搭配銀色仿碳纖維飾條，非常符合年輕人的口味。此外，該車配備了剎車輔助、前排頭部安全氣囊、胎壓顯示等多項配置，功能豐富，大大提升了使用便利性。再來看看方向盤，采用昂科拉GX真皮打造的三幅式方向盤，整個造型符合標(biāo)準(zhǔn)，配備方向盤4向手動調(diào)節(jié)。同時，該車的雙管式儀表盤凸顯出不俗的運動氣息。主駕座椅支持電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅僅支持手動調(diào)節(jié)。座椅采用麂皮和皮革拼接材質(zhì)，整體看起來比較高級。此外，該車配備了后排頭部安全氣囊，整體上可以說是比較寬敞，乘坐空間比較寬敞，乘坐舒適寬敞。動力方面，2019款20T CVT兩驅(qū)豪華車型搭載1.3T三缸渦輪增壓L3Z發(fā)動機(jī)，最大功率165馬力，峰值扭矩240Nm。匹配CVT無級變速器，最高時速195km/h，官方0-100km/h加速時間9.1秒，綜合油耗5.2L/100km。

很多車友一直在比較昂科拉gx和昂科拉的區(qū)別，但是并沒有感受到明顯的區(qū)別，所以經(jīng)常糾結(jié)于這兩款。下面就給大家說說昂科拉gx和昂科拉的區(qū)別，幫助大家選車避坑，選到自己最滿意的車型。定位不同昂科拉gx的車身長寬高分別為4463mm*1813mm*1653mm，軸距為2640mm。模型，但視覺差異不是太大。內(nèi)飾設(shè)計不同內(nèi)飾設(shè)計方面，昂科拉gx和昂科拉都采用了別克全新一代的設(shè)計，只是風(fēng)格有所不同。昂科拉內(nèi)飾簡潔大方，配備懸浮式中控屏，更符合年輕人的喜好。昂科拉GX采用表面積更大的搪塑軟材質(zhì)，更有質(zhì)感。動力配置動力方面，昂科拉提供1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速DSS智能變速箱和1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+新一代CVT智能無級變速器兩種動力組合。昂科拉GX提供1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)CVT高效動力組合和1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)9AT AWD高端動力組合。上面已經(jīng)介紹了昂科拉gx和昂科拉在車型定位、內(nèi)飾風(fēng)格、動力配置等方面的區(qū)別，知道之后大家又重新認(rèn)識了兩款車型，其實兩款車都值得入手。大家可以根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的。

別克昂科威gx是上汽通用別克推出的一款緊湊型SUV。這款SUV定位于中級市場。它不僅具有非常實用的性能，而且車身尺寸較大，乘坐空間寬敞舒適。寬度和高度是多少？我們來看看車佰客給出的尺寸參數(shù)。尺寸參數(shù)別克昂科威gx的市場定位是緊湊型SUV。這款SUV采用5門5座結(jié)構(gòu)。那么Encore gx的尺寸長寬高是多少呢？官方顯示尺寸長寬高分別為4463/1813/1642mm，軸距為2640mm。對于緊湊型SUV，昂科拉gx的尺寸參數(shù)具有不錯的市場競爭力。乘坐空間實測相信看完上面昂科拉gx的長寬高，你應(yīng)該是沒有概念了。具體乘坐空間實測看看會更直觀。身高180cm的體驗者將前排座椅調(diào)到最低位置后，頭部在頭部空間打1拳，前排不變，在后排頭部空間打1拳1指，打2拳腿部空間。后備箱尺寸別克昂科雷gx這款緊湊型SUV不僅擁有寬敞舒適的乘坐空間，后備箱的儲物能力也非常不錯，尤其是后排座椅放倒后的擴(kuò)容空間。那么Enclave gx的后備箱尺寸是多少呢？官方展示深度860-1720mm，寬度1040mm，高度760mm，常規(guī)容積415L。昂科拉gx是一款緊湊型SUV，尺寸和空間表現(xiàn)都非常不錯，那么昂科拉gx的長寬高分別是多少呢？官方顯示的尺寸長寬高分別為4463/1813/1642mm，軸距為2640mm。

[最滿意]實昂科拉gx這款車讓我滿意的地方有很多，首先，四驅(qū)的旗艦型配置就很豐富，有多個氣囊，這種東西可以不用但是必須要有，起碼心里踏實，還有各種輔助功能，并線輔助車道保持輔助主動剎車等等等，對于新手來說還是很友好的。除了配置動力方面也不錯，別看是個1.3t的三缸機(jī)，跑起來動力還是很澎湃的，切換到運動模式之后加速很快，超車無壓力，而且油耗還不高，在市區(qū)里跑綜合油耗還沒有一次超過8.5, 基本都是穩(wěn)定在7.5左右，上下浮動很小，再高速上跑就更省油了。[最不滿意]使用著一段時間最讓我不滿意的其實是空間的問題，因為日常工作日都是我?guī)眿D出去，只能用得上前排的兩個座椅，后排座椅都是閑置的，但是周末的時候就會帶著爸爸媽媽一起出去散散心 ，逛逛街，老人坐后排就不是很舒服，后排的空間不是很大，頭部空間也不大，作為一個緊湊型SUV來說，腿部空間不大我能理解，但是為什么要把頭部空間做得這么小。[外觀]外觀短小精悍，設(shè)計的還挺精致，前臉看上去很有運動感，前大燈的樣子我很喜歡，晚上亮起來很迷人，側(cè)身的腰線很漂亮，一個小蠻腰，外部的尾燈很典型的家族設(shè)計，好看。[舒適性]從乘坐體驗和感受來說都很滿意，座椅很舒服，靠背角度也不錯，前排座椅還有腰部支撐，這一點很不錯，長時間開車不會覺得很難受，還有座椅加熱，加熱的速度很快，使用起來很方便，乘坐感受也很棒，這款車的隔音非常棒，跑高速的時候能隔絕很多的噪音，比較清靜。[油耗]其實油耗還是很讓我意外的，剛提車的時候感覺這車動力這么好油耗肯定低不了，但是開了一段時間之后實測油耗才7.5個，萬萬沒想到能這么低，跑高速的時候就更低了，綜合起來5個左右，可以說是非常的滿意了。[內(nèi)飾]內(nèi)飾的雙拼顏色我實在是太喜歡了，雙色看上去就很有時尚的感覺，也有一種豪華感， 中控液晶屏的設(shè)計也非常的不錯，這種鑲?cè)氲囊惑w感很強(qiáng)，要比那些在中控臺上凸出來的好看多了。[操控]方向盤轉(zhuǎn)起來還是十分順手的，尤其是在停車的時候就會感覺很輕松，倒車入庫就其的簡單，昂科拉的視野很開闊，倒車影像很清楚，比駕校學(xué)車時候的老捷達(dá)好開一百倍，而且在高速上還有定速巡航，對于一個經(jīng)常跑高速的人來說實在是太舒服了，開起來還特別的穩(wěn)，很有安全感。[空間]空間的問題全都在于后排，對于前排來說，各項都能調(diào)節(jié)，所有都不存在空間不夠用這種說法，但是第二排的頭部空間根本就沒法調(diào)節(jié)，好歹也是個小SUV,這個頭部空間屬實有點難受了，后備箱的容積比較大，日常生活使用綽綽有余，在需要搬運一些大物件的時候， 第二排座椅還能放倒，可以當(dāng)貨車使用，比較居家的一款車。[動力]這個動力真的很棒了，完全超出我的預(yù)期值，1.3t的三缸機(jī)，變現(xiàn)的沒有網(wǎng)上說的那么不堪一擊，實際開起來動力很棒，提速很快，運動模式下全速油[門會感覺整個人都陷入座椅當(dāng)中，在市區(qū)里高架上或者是高速上，想要超車就會一腳油門的事 ，相應(yīng)的很快，渦輪介入很平順，換擋也順暢。[性價比]性價比高，四驅(qū)旗艦這款車型配置很豐富，各項配置都有，而且油耗還低，開成成本剩了好多，駕駛感很棒，買車的時候還送了免費的保養(yǎng)，美滋滋。

別克昂科拉GX指導(dǎo)價格為15.59-18.59萬元，這樣的售價對于一款入門級緊湊型SUV而言，起步確實不算低，因為買輛主流的緊湊型SUV中低配車型，也就是這些錢，相比之外，昂科拉GX的定位明顯就低著一級呢,別克昂科拉GX共推出了5款車型，全系都搭載了一臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了165馬力，與之匹配的是CVT和9擋手自一體變速箱，這套動力總成其實現(xiàn)在別克旗下好多車型都在用，包括雪佛蘭品牌，畢竟都是通用汽車，別看只是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可動力確實不弱，不會出現(xiàn)小馬拉大車的感覺！但是通用汽車現(xiàn)在已經(jīng)對三缸機(jī)癡迷，尤其是別克品牌，全面普及開來，而且昂科拉GX全系標(biāo)配，呵呵，讓很多人無法接受，不管你的三缸機(jī)技術(shù)再好，再怎么達(dá)到國六排放，怠速和低速狀態(tài)下抖動問題都無法避免，所以大部分消費者打心里是比較抵觸的，更愿意選擇那些成熟可靠的四缸機(jī)車型！拋開價格和三缸機(jī)這兩點，其實消費者還是很看好昂科拉GX的，首先顏值很高，符合我們中國消費者的審美，整車有著美系一貫的肌肉風(fēng)格，就像一個敦實的小胖子一般，讓人看著心里很踏實！前臉飛翼式的前進(jìn)氣格柵，讓它擁有很高的辨識度，而暗紅色尾燈也和車身做到了完美結(jié)合！在內(nèi)飾方面，有些人很喜歡，但也有些年輕消費者不太看好這環(huán)抱式座艙，認(rèn)為有些老氣，但用料方面是美系車的強(qiáng)項，大面積軟性材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感很不錯！另外配置方面也很豐富，即使買輛最低配車型，都能擁有倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，運動模式切換，電動天窗，遠(yuǎn)程啟動，4.2英寸液晶儀表，8英寸中控屏，全LED大燈，LED日間行車燈，另外還配備了主副駕駛座安全氣囊，前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣簾以及胎壓顯示等！總的來說，別克昂科拉GX能夠給我們帶來一些新鮮感，但是性價比不高注定了它不會成為爆款車型，除非它能夠有很大的優(yōu)惠幅度，如果價格特別有吸引力了，三缸發(fā)動機(jī)照樣能夠被一部分人接受！