標致508l新能源是一款插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車和純電動汽車一樣，基本都是新能源汽車。插電式混合動力汽車不同于普通混合動力汽車。插電式混合動力汽車可以使用外接電源為動力電池充電，普通混合動力汽車不能使用外接電源為動力電池充電。插電式混動車最大的優(yōu)勢就是續(xù)航里程比普通純電動車長，但是燃油合理性比普通混動車好，尾氣排放肯定比普通混動車低。標致508l新能源采用1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率147kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000至4,500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率81kw，最大扭矩320 Nm。這輛車配有8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和換擋平順性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。標致508l新能源前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

標致508l新能源采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機。當然，這款車的排量是1.6升。標致508l新能源是一款插電式混合動力汽車。這款車的長寬高分別為4,870mm(毫米)、1,855mm(毫米)和1,455mm(毫米)，軸距為2,848mm(毫米)。標致508l新能源的1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩200馬力，300牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在3000到4500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與發(fā)動機匹配的電機最大功率81kw，最大扭矩320 Nm。這款車配備的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。標致508l新能源前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。