博越pro和cs75pro，個(gè)人覺得cs75plus好一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。博越pro動(dòng)力5t+愛信6速手自一體和8t+雙離合。無奈5t是3缸。8T的太費(fèi)油，是老發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然吉利近年來發(fā)展迅速，但其車型外觀相對(duì)一般，并不好看。家族特色明顯的博越Pro也是如此。相比之下，CS75PLUS的面值要高得多，但那張臉難免會(huì)被說成涉嫌抄襲。在設(shè)計(jì)上，長安CS75PLUS整體造型視覺沖擊力更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感營造的更為到位。而吉利博越PRO的車身輪廓相對(duì)敦實(shí)，整體給人的感覺相對(duì)穩(wěn)重一些。從動(dòng)力和車機(jī)系統(tǒng)科技等方面對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)博越PRO明顯的優(yōu)于cs75plus。從市場(chǎng)保有量來看，博越家族市場(chǎng)保有量超過80萬量。簡單來說，長安CS75 PLUS的外觀設(shè)計(jì)很激進(jìn)，比較能滿足年輕人的審美。內(nèi)飾對(duì)比 轉(zhuǎn)身坐進(jìn)吉利博越L的車內(nèi)，中控布局也發(fā)生了翻天覆地的變化。

拆解副駕駛儲(chǔ)物盒之前務(wù)必將車輛熄火并停止安全區(qū)域。儲(chǔ)物盒在副駕駛的正前方下面位置，拆解的時(shí)候打開副駕駛門進(jìn)行操作，打開副駕駛儲(chǔ)物盒開關(guān)把手，讓副駕駛儲(chǔ)物盒開口開到最大的幅度，注意旁邊儲(chǔ)物盒的卡扣位置。按下副駕駛儲(chǔ)物箱開關(guān)打開儲(chǔ)物箱。副駕駛儲(chǔ)物盒卡扣上是使用塑料的固定蓋板進(jìn)行固定的注意不要弄斷。具體如下：將汽車的手套箱打開，需要把右側(cè)的活塞緩沖卡扣去除。將手套箱內(nèi)側(cè)右邊的固定按鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部左右兩側(cè)有旋鈕，需要將左右兩側(cè)的固定旋鈕拆下，手套箱即可大限度的張開。打開：拉動(dòng)凹槽，后排儲(chǔ)物盒下落至全開。關(guān)閉：手輕微推動(dòng)蓋板，關(guān)閉到位。內(nèi)部設(shè)有USB接口，可供充電使用。后排儲(chǔ)物盒可供放手機(jī)、鑰匙、紙巾等物品。打開：手指輕微向前推動(dòng)儲(chǔ)物盒蓋板，直到上鎖。關(guān)閉：手指輕微向前推動(dòng)蓋板，儲(chǔ)物盒解鎖自動(dòng)彈回關(guān)閉。

cs75plus是在位于合肥的長安汽車智慧工廠二期工程生產(chǎn)的。第二代長安CS7PLUS將在合肥的長安智慧工廠生產(chǎn)。二期工廠總投資為60億元，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為24萬輛一年。長安cs75plus的發(fā)動(dòng)機(jī)是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，長安自主研發(fā)的，是重慶產(chǎn)的。然后整車是在合肥整裝的，所以這款車子是在合肥裝車下線的，就是合肥生產(chǎn)的。

開巡航定速模式是最省油的，因?yàn)樵谂艿?0邁左右的時(shí)候，給他按上巡航模式。這時(shí)候他的油耗是最低的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有好處的。其中，經(jīng)濟(jì)模式可以通過合理的檔位調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的油耗，非常適合追求經(jīng)濟(jì)油耗的車主。尤其在城市擁堵的高峰期，車流量大的時(shí)候保持低速行駛，可以獲得經(jīng)濟(jì)省油的效果。應(yīng)該選擇經(jīng)濟(jì)模式，這樣會(huì)勻速行駛好起來，非常的聲優(yōu)姐你可以嘗試一下。P一共有三種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式。

1、長安CS75PLUS2021款是一款長安汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為106900元-154900元。2、上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為126631元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是32970元，月供金額為2461元。3、購置稅10168元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是132207元左右。總的來說，長安CS75PLUS的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。

1、一般的道路是不需要發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)甲的。我買了一個(gè)鐵質(zhì)護(hù)甲，一百多塊錢，只有去西藏的兩次裝了，回來以后就拆掉了。主要是第一用不到，不會(huì)有大石子磕碰。第二，在換機(jī)油的時(shí)候會(huì)有阻礙。2、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩可以最大限度地減少這種損壞。3、但相反而言，如果平時(shí)只是用車在城市上下班的話，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就沒有必要安裝了，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護(hù)板可能只是徒勞無功罷了，而且多多少少還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，所以這種情況下可以不裝。4、通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不屬于會(huì)依賴或者是經(jīng)常使用到的東西，根本不能確定會(huì)在什么時(shí)候用到它，可它發(fā)揮作用的時(shí)候絕對(duì)會(huì)為你省下不少的錢。5、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以安裝也可以不安裝，沒有也不影響汽車的正常運(yùn)行。其最最主要的作用是防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。再是安裝護(hù)板的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部相對(duì)比較干凈，灰塵少一些，清洗起來更容易。6、不影響散熱：護(hù)板上都會(huì)設(shè)計(jì)專門的散熱排氣孔和保養(yǎng)專用孔，日常發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱、機(jī)油放油都是沒有問題的。

1、長安CS75PLUS怎么樣 懸掛偏硬。在經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候?yàn)V震效果并不理想，車上的乘客能明顯感覺到比較顛，但是走高速的話顛簸感并不明顯，對(duì)于經(jīng)常需要行駛在爛路的朋友們，買這車需要再三考慮，畢竟舒適度還是比較重要的。2、長安汽車cs75plus這款車性價(jià)比不錯(cuò)，以下是這款車的配置：CS75PLUS被標(biāo)榜為明日座駕，主要表現(xiàn)在超凡的設(shè)計(jì)，智能配置，安全系數(shù)、強(qiáng)勁動(dòng)力。3、長安CS75PLUS這款車雖然小毛病挺多，但是車子質(zhì)量還是不錯(cuò)的。4、實(shí)際用車時(shí)，這款車型的第二排空表現(xiàn)也很不錯(cuò)，第二?？偨Y(jié)：總的來說，長安CS75PLUS的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。我買的車配備了5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，最大扭矩265牛米。5、長安cs75plus優(yōu)缺點(diǎn)是：長安CS75PLUS的內(nèi)飾可謂是豪華至極，配置上自然不甘落后。沉浸式三聯(lián)屏所帶來的不止是表面上的科技感，其搭載的與騰訊聯(lián)合開發(fā)的梧桐車聯(lián)系統(tǒng)才是真正的殺手锏。

再說說配置，在配置方面，同價(jià)位的車型，兩車都配備了較為豐富的當(dāng)今最為先進(jìn)的科技配置和安全配置，但總的來說，比亞迪宋PLUS確實(shí)要比長安CS75 PLUS略勝一籌。如果你是注重配置的人，那宋plus更適合你了。綜合來看，三款車型都擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，第三代長安CS75 PLUS的變化雖然不是很大，但它確實(shí)帶來了比較大的誠意，在搶奪市場(chǎng)份額的時(shí)候具備一定的優(yōu)勢(shì)。兩輛車表現(xiàn)都很好。長安CS75和比亞迪宋哪個(gè)好？先說很多人關(guān)注的內(nèi)飾。新款長安CS75智匯車型延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡約時(shí)尚。中控面板采用鋼琴烤漆，取消了多余的物理按鍵。視覺整潔度和豪華度都相當(dāng)不錯(cuò)。實(shí)際試駕的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，宋PLUS起步和加速都更快，而且轉(zhuǎn)速更低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更小，體驗(yàn)完勝長安CS75 PLUS。

全新第二代長安CS75 PLUS搭載了藍(lán)鯨5T與0T這兩種動(dòng)力總成，其中參數(shù)方面也較前作做出了升級(jí)，此外，全系均匹配8AT變速箱也是一大主要賣點(diǎn)，讓其擁有更為平順的駕駛體驗(yàn)。尊貴版。從配置上看，二代長安cs75plus尊貴版有并線輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備箱等功能，配置好，而尊享版沒有這些功能，配置較差。第二代CS75PLUS全系均換裝了最新的長安藍(lán)鯨系列動(dòng)力總成，功率及扭矩均有提升。其中藍(lán)鯨新一代NE 5T發(fā)動(dòng)機(jī)高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；藍(lán)鯨新一代0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，最大扭矩390N·m。第二代長安CS75 PLUS入門車型為售價(jià)149萬元的5T豪華版，雖然是入門版車型，但是配置并不寒酸。

1、長安CS75PLUS官方建議首保周期為3個(gè)月或者5000公里，后續(xù)保養(yǎng)周期7500公里，相比起一些同級(jí)競(jìng)品車型保養(yǎng)間隔要更短。在選擇常規(guī)機(jī)油的基礎(chǔ)上，長安CS75PLUS 2020款5T自動(dòng)豪華型的小保養(yǎng)只要369元，費(fèi)用較低。2、CS75的首次保養(yǎng)是在車輛運(yùn)行到5000公里時(shí)，首保不收任何費(fèi)用。服務(wù)項(xiàng)目為更換機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾清器和整車免費(fèi)檢查。之后官方保養(yǎng)周期也保持在5000公里/次的間隔。車輛首保注意事項(xiàng)：汽車首保時(shí)間按提車日期計(jì)算。3、長安CS75 PLUS保養(yǎng)期，這款車每7500公里需要保養(yǎng)一次，但保養(yǎng)間隔不一定固定。要看你用什么機(jī)油，或者經(jīng)常開什么路。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。

1、可能是活塞與缸壁之間間隙過大。氣缸壁潤滑不良。2、一般也都是由于裝配精度問題導(dǎo)致的，比如確定位置重新安裝一下。3、長安cs75plus發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是屬于正常的：全新長安CS75Plus除了搭載現(xiàn)款車型的5T+6AT的基礎(chǔ)上，還將提供一款長安CS85coupe車型中引用的0T發(fā)動(dòng)機(jī)；其最大輸出功率為233馬力，峰值扭矩為360牛米。4、車子一踩油門就抖動(dòng)的原因：火花塞壽命到了或者是火花塞積碳過多；進(jìn)節(jié)氣門或氧傳感器太臟，這種情況下，會(huì)導(dǎo)致汽油和空氣的混合比不合適，自然會(huì)有抖動(dòng)。

1、車門打不開修理方法一：用力撞幾下。有時(shí)候車門是因?yàn)槲恢貌粚?duì)所以導(dǎo)致打不開，就像家里的老門一樣要用手拉著才能擰動(dòng)鑰匙。2、連動(dòng)桿或者鎖芯問題：如果經(jīng)常是用鑰匙打后箱蓋的，那是連動(dòng)桿斷了，到修理廠去開。如一直是用搖控器開后箱蓋的，那是鎖芯臟了或生銹了，用除銹劑往鎖芯里噴幾次就能打開。3、長安CS75在車內(nèi)沒有后備箱開關(guān)，開啟后備箱可以按下遙控鑰匙上的后備箱開啟按鍵就可以。也可以在后備箱處直接開啟。關(guān)閉后備箱時(shí)，直接拉下來就可以。長安會(huì)隨時(shí)更新車型，具體車型的操作可能有所不同，敬請(qǐng)查看行車手冊(cè)。4、Cs75plus行李箱開關(guān)位于行李箱牌照燈附近， 方向盤 左下方，主駕駛員車門上。有的車型沒有后備箱按鈕，沒有拉桿，所以后備箱就是車門聯(lián)動(dòng)鎖。只要打開中控鎖，就可以從后面打開后備箱。5、后備箱鎖控制系統(tǒng)壞了，需要到維修站進(jìn)行維修。6、長安CS75 在車內(nèi)沒有后備箱開關(guān)，開啟后備箱可以按下遙控鑰匙上的后備箱開啟按鍵就可以。也可以在后備箱處直接開啟。關(guān)閉后備箱時(shí)，直接拉下來就可以。

1、長安cs75plus發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大一個(gè)原因，可能長時(shí)間沒有更換機(jī)油，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件表面形成油膜，這樣零件之間的摩擦就會(huì)降低，如果長時(shí)間沒有更換機(jī)油，那么機(jī)油就會(huì)變稀，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)增大。2、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大一般有兩個(gè)原因。一是因?yàn)殚L時(shí)間沒有更換發(fā)動(dòng)機(jī)油；二是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配。長安cs75plus發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的兩個(gè)原因。那么長安cs75plus發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的一個(gè)原因是可能很久沒有更換發(fā)動(dòng)機(jī)油了。3、噪音大因?yàn)楦粢粜Ч缓茫憧梢匀テ嚸廊莸昙友b隔音棉，前機(jī)蓋，門子等車子內(nèi)噪音就會(huì)很小了。4、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。另一方面，如果機(jī)油黏度太低就會(huì)引起潤滑程度不夠，磨損發(fā)動(dòng)機(jī)零件產(chǎn)生異響；機(jī)油黏度太高則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，同樣產(chǎn)生噪音。處理方法：使用用車手冊(cè)上的機(jī)油標(biāo)號(hào)，不要混用不同品牌的機(jī)油。

1、從數(shù)據(jù)參數(shù)上，CS75 PLUS會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。但第三代的哈弗H6也同樣具有非常大的購買價(jià)值。所以二者間的選擇除了顏值喜好外，價(jià)格才是最終的決策因素。哪個(gè)品牌店的價(jià)格更誘人，哪個(gè)品牌店的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更高。2、哈弗H6和長安CS75 PLUS是自主品牌SUV當(dāng)中的佼佼者，它們擁有很高的顏值，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也各有千秋?？臻g表現(xiàn)寬敞舒適，動(dòng)力表現(xiàn)也領(lǐng)跑同級(jí)別。所以它們都是非常值得擁有的車型。3、萬年老大哈弗H6推出了基于全新檸檬平臺(tái)打造的第三代哈弗H6。奔涌后浪長安CS75 PLUS也在近期升級(jí)到2021車款。 而在新能源市場(chǎng)如魚得水的比亞迪，也不甘放過燃油車這塊悠仙美地，推出了全新宋PLUS車型。

1、來看看落地價(jià)，我們以長安CS75PLUS2021款5T自動(dòng)尊貴型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為131900元，據(jù)了解，目前上海市部分經(jīng)銷商有最高1900元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價(jià)格為130000元。2、落地價(jià)格在149134元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要38970元才可落地，月供為2769元。長安CS75PLUS車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感，配合飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。3、-20萬元是家用車的主要市場(chǎng)，但這并不代表對(duì)于車輛的要求就低，這對(duì)于品牌、廠商也是一個(gè)考驗(yàn)。4、那么首付金額就是32970元，月供金額為2461元。總的來說，長安CS75PLUS的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。

cs75和cs75plus的區(qū)別：外觀、車尺寸、動(dòng)力都不一樣，cs75plus的外觀更年輕、更運(yùn)動(dòng)；長、寬、高均大于cs75CS75plus增加了0T動(dòng)力選擇，讓動(dòng)力更加澎湃，脫困能力更加突出。定位不同。長安CS75PLUS定位要比CS75高半個(gè)級(jí)別，是A+級(jí)的SUV。尺寸空間不同。從尺寸來看，CS75PLUS比CS75要稍微大一點(diǎn)，為4690*1865*1710mm，軸距2710mm；CS75的尺寸為4650*1850*1705mm，軸距為2700mm。怎么樣，運(yùn)動(dòng)型的外觀，顏值擔(dān)當(dāng)啊 CS75PLUS不會(huì)讓我們失望，新車擁有5T、0T兩種動(dòng)力版本。內(nèi)飾，它的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)給人眼前一亮，13英寸全高清視網(wǎng)膜大屏搭配組合左側(cè)觸控屏，實(shí)現(xiàn)三聯(lián)屏顯示操作科技感爆棚。

1、而榮威RX5更是直接銷聲匿跡了，然而長安CS75和哈弗H6仍排在前列，尤其是CS75，以16796輛的銷量排在第四，哈弗H6第五。2、月26日，“熱銷200萬 爆款再進(jìn)階”——第三代CS75 PLUS上市發(fā)布，新車在設(shè)計(jì)、智能、動(dòng)力、安全四大維度進(jìn)行了全面升級(jí)，共推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)149-199萬元。3、從2019年上市至今，長安CS75PLUS一直是自主緊湊SUV里的常青樹，除了強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品力之外，不斷的升級(jí)優(yōu)化也是它持續(xù)成功的關(guān)鍵。

1、長安CS75 PLUS 2020款 5T 自動(dòng)尊貴型和榮威RX5 PLUS 2020款 300TGI 自動(dòng)Ali國潮榮麟版比較選長安CS75 PLUS更為實(shí)惠些。2、外觀造型上 榮威rx5plus在外觀造型的設(shè)計(jì)上顯得非常立體，倒梯形的家族式中網(wǎng)配合上左右兩側(cè)晶鉆石的LED大燈，為這款車帶來了極強(qiáng)的氣場(chǎng)。3、內(nèi)飾上：全新榮威RX5 PLUS更顯年輕，長安CS75 PLUS依舊濃濃長安風(fēng)格 此前不少車友對(duì)舊款的榮威RX5 PLUS內(nèi)飾頗有微詞，榮威廠商積極參考當(dāng)下的市場(chǎng)需求并將全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念融入到全新榮威RX5 PLUS的車艙內(nèi)，誠意滿滿。4、第內(nèi)飾 作為榮威RX5來說，其中央的大屏操控臺(tái)絕對(duì)會(huì)讓很多朋友眼前一亮，再加上其獨(dú)特的斑馬操作系統(tǒng)，讓很多車主都會(huì)愛不釋手。而長安CS75的中控臺(tái)就顯得有些小氣了，懸浮式設(shè)計(jì)可能會(huì)帶來一定的操控難度。

該款是濕式雙離合，濕式雙離合就是把離合器安裝在一個(gè)充滿液壓油的密閉油腔里，這樣就很好的解決了發(fā)熱的問題，所以現(xiàn)在口碑要比干式好很多。但缺點(diǎn)就是外形尺寸要比干式雙離合大，不利于整車動(dòng)力總成的布置。長安CS75PLUS與5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信6AT變速器，而與0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信8AT變速器。大部分同級(jí)對(duì)手還在使用7速雙離合變速器的時(shí)候，長安CS75PLUS已經(jīng)配備了愛信8AT變速器。長安CS75PLUS是一款緊湊型SUV，共使用了三種變速器，分別是6速手動(dòng)變速器、6速手自一體變速器和8速手自一體變速器。此外，該車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是5升和0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為國產(chǎn)SUV佼佼者的長安CS75 PLUS和哈弗H6，憑借產(chǎn)品力等多方面的優(yōu)勢(shì)，贏得了一眾消費(fèi)者的認(rèn)可。通過上述產(chǎn)品力對(duì)比分析來看，兩者各有千秋才是對(duì)這兩款車型相對(duì)客觀公正的評(píng)價(jià)。從數(shù)據(jù)參數(shù)上，CS75 PLUS會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。但第三代的哈弗H6也同樣具有非常大的購買價(jià)值。所以二者間的選擇除了顏值喜好外，價(jià)格才是最終的決策因素。哪個(gè)品牌店的價(jià)格更誘人，哪個(gè)品牌店的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更高。小結(jié)：哈弗H6和長安CS75 PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中對(duì)比還是比較優(yōu)秀的。H6的動(dòng)力搭配種類比較多，方便消費(fèi)者結(jié)合自身需求來選擇的動(dòng)力類型。而長安CS75 PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)要比H6更強(qiáng)，H6在動(dòng)力表現(xiàn)稍稍落后。哈弗H6增加了自動(dòng)泊車功能，用車更為便捷。單從數(shù)據(jù)參數(shù)表現(xiàn)來看，長安CS75 PLUS明顯更有優(yōu)勢(shì)。