長安univ油耗多少真實(shí)油耗,長安uni-v油耗咋樣長安 UNI-V 的 WLTC 綜合油耗為 6.2L/100 千米，作為一臺(tái)緊湊型轎車，如此油耗水平可謂相當(dāng)出色，彰顯了車輛卓越的續(xù)航能力和燃油經(jīng)濟(jì)性。以當(dāng)前 92 號(hào)汽油價(jià)格 7 元/升來計(jì)算，長安 UNI-V 每行駛一公里的花費(fèi)約為 4 毛錢。若車主感覺自身車輛油耗較高，可通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣來降低油耗，如保持勻速行駛、避免急踩油門和急踩剎車、減少頻繁變道等。此外，高速行駛時(shí)盡量不開窗，定期檢查輪胎胎壓是否正常，以及定期清理車內(nèi)不必要的物品，這些方法均有助于降低油耗。以上就是對(duì)于《長安univ油耗多少真實(shí)油耗,長安uni-v油耗咋樣》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

長安 UNI-V 2023 款 2.0T 鋒速版的官方指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)為 129900 元。落地價(jià)因地區(qū)而異。以杭州為例，當(dāng)前優(yōu)惠可達(dá) 6000 元，若全款購買，最終落地價(jià)為 147769 元。其中包括購置稅 10965 元、上牌費(fèi)用 500 元、車船使用稅 360 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。長安 UNI-V 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配。內(nèi)飾十分簡約，搭配銀色飾物，與該車的定位相符。儀表盤采用無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息。前臉凸顯簡約氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處采用黑色飾物點(diǎn)綴，整體顯得簡潔干凈。長寬高分別為 4705/1838/1430mm，軸距為 2750mm。車側(cè)設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約，造型簡潔，但恰到好處。以上就是對(duì)于《長安uni t2.0t,長安uni-v預(yù)計(jì)多少錢》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

在落地價(jià)方面，長安 UNI-V 2023 款 2.0T 領(lǐng)速版的官方指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)為 139900 元。以杭州為例，目前優(yōu)惠可達(dá) 6000 元。若全款購買，最終落地價(jià)為 158854 元，其中包含購置稅 11850 元、上牌費(fèi)用 500 元、車船使用稅 360 元以及交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。長安 UNI-V 配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。其前臉采用了素凈的造型設(shè)計(jì)，加上家族式的中網(wǎng)，看上去簡潔美觀。大燈采用了簡潔的造型設(shè)計(jì)，顯得干凈利落。該車的長、寬、高分別為 4705mm、1838mm、1430mm，軸距為 2750mm，車側(cè)采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型雖簡單，卻恰到好處。以上就是對(duì)于《長安uni-t落地價(jià)多少錢,長安uni-v預(yù)計(jì)多少錢》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、吉利星銳：車身數(shù)據(jù)長寬高分別為：4785*1869*1469軸距為：2800這個(gè)尺寸相比速騰有過之而無不及。2、雖然絕對(duì)動(dòng)力方面吉利星瑞不占優(yōu)勢，但在車輛的整體舒適性上，吉利星瑞確實(shí)要做得更好。3、吉利瑞打造了很多產(chǎn)品力試駕，從不試不賣到一打十世界家用車大賽再到蝴蝶灣試駕。其中，近期星銳與大眾速騰在冰雪測試中的強(qiáng)勢對(duì)決尤為引人注目。

1、雖然絕對(duì)動(dòng)力方面吉利星瑞不占優(yōu)勢，但在車輛的整體舒適性上，吉利星瑞確實(shí)要做得更好。2、星瑞之所以能夠比速騰更勝一籌，本質(zhì)在于三點(diǎn)：其一是CMA架構(gòu)底盤通過對(duì)側(cè)傾中心與車輛重心之間高度差的控制，其二，在于星瑞線控底盤的優(yōu)勢，其三則是DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的加持，使得星瑞擁有更好的轉(zhuǎn)向指向性。3、是吉利星銳。吉利星銳基于CMA超級(jí)矩陣打造，設(shè)計(jì)相當(dāng)先進(jìn)。前臉有一個(gè)大瀑布狀的進(jìn)氣格柵，該車的LOGO位于進(jìn)氣格柵中間，格柵兩側(cè)是矩陣式LED大燈。從遠(yuǎn)處看有一種沃爾沃的視線感，既運(yùn)動(dòng)又大氣。

1、這里還要提一下這輛UNI-V上搭載的10揚(yáng)聲器SONY音響系統(tǒng)，這套音響的整體素質(zhì)還是不錯(cuò)的，即便你的耳朵稍微挑剔一些，它也能滿足你對(duì)音質(zhì)的要求。2、同時(shí)，從訂單表現(xiàn)來看，UNI-V上市僅兩個(gè)月訂單已經(jīng)突破5萬輛，這也說明其全面滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)10-15萬級(jí)轎跑的期待。3、如何在比較小眾的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場脫穎而出，UNI-V便是長安給出的教科書般的答案。集設(shè)計(jì)感、運(yùn)動(dòng)性于一身的UNI-V，其受到的關(guān)注度自然比同級(jí)其他車型更高。

值得稱贊的地方在于，這款長安UNI-V雖然是十幾萬的車型，但內(nèi)飾用料以及細(xì)節(jié)做工絲毫不含糊，大面積軟質(zhì)材料包覆其中，雙拼混搭的內(nèi)飾配色，也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的高級(jí)時(shí)尚感。不錯(cuò)，值得購買。測試車型版本是5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋7速濕式雙離合器變速箱，在地面溫度25℃環(huán)境下，測得最好加速成績是12秒，非常出色的成績，0T版本將更加爆炸。車主二缺點(diǎn)：空間可能是最想說說的地方，為了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，后排空間相對(duì)較小，就看你是不是在意這點(diǎn)，還有就是價(jià)格沒有一點(diǎn)優(yōu)惠。

音響系統(tǒng)對(duì)于年輕人來說同樣不可忽視，兩臺(tái)車都配備了知名大廠的音響系統(tǒng)，長安UNI-V是SONY，影豹R是YAMAHA。從上面的基本情況對(duì)比來看，長安UNI-V和傳祺影豹不管是在動(dòng)力性能上，還是車內(nèi)空間的表現(xiàn)上，又或者是配置上都沒有明顯的短板。而長安UNI-V在動(dòng)力上做足文章，不僅有5T還增設(shè)0T車型，滿足更加寬泛的用戶需求。從產(chǎn)品定位來看，長安UNI-V與廣汽傳祺影豹這類運(yùn)動(dòng)型家轎有著較高的相似度，但同時(shí)差異化也非常明顯。簡單來說，長安UNI-V不論是運(yùn)動(dòng)性能還是家用屬性，都努力做到了極致。那就是車身的姿勢和尺寸有更大膽的設(shè)計(jì)。 例如，祺影豹，車身尺寸縱橫高度分別為4700/1850/1432 mm，軸距達(dá)到2736mm，到了長安UNI-V，這種拒絕四平八穩(wěn)的理念更進(jìn)一步了。長安UNI-V的溜背造型會(huì)有一定影響，導(dǎo)致其頭部空間有所受限。影豹?jiǎng)t腿部空間和頭部空間表現(xiàn)都相對(duì)更佳。當(dāng)然，如果和當(dāng)前市面上主流的同級(jí)別車型對(duì)比，其實(shí)兩款車的表現(xiàn)都只是中規(guī)中矩，只是說相對(duì)而言影豹更勝一籌。

作為年度改款車型，2023款UNI-V最明顯的變化就是標(biāo)配了電動(dòng)尾翼和電動(dòng)尾門，對(duì)此，有網(wǎng)友表示“就喜歡那個(gè)尾翼，這下全系都搭載了，很科學(xué)”。尾門部分的設(shè)計(jì)也是個(gè)亮點(diǎn)，UNI-V提供了掀背式尾門，在尾門上方的尾翼采用了電動(dòng)裝置，可以根據(jù)車主的喜好進(jìn)行抬起和隱藏。當(dāng)然了排氣管也采用了圓形雙邊雙出的四排設(shè)計(jì)，把運(yùn)動(dòng)效果展現(xiàn)得淋漓盡致。作為長安汽車未來科技量產(chǎn)者的又一顛覆性力作，UNI-V主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)，通過前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的動(dòng)力操控性能以及超前的科技體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來超越期待的駕乘體驗(yàn)。

長安UNI-V車系60%首付款53-39萬，36期還款，月供1231元起。長安UNI-V憑借出色的顏值表現(xiàn)，確實(shí)市場表現(xiàn)非?；馃幔轻槍?duì)產(chǎn)品力的提升，也是其備受關(guān)注的原因之一。長安uni-t首付5萬月供三千。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，一般來說，長安uni-t首付5萬，月供金額在2500-3000元之間，具體月供金額以當(dāng)?shù)厝谫Y銀行的貸款政策為準(zhǔn)。%首付1萬元，40%首付4萬元，50%首付7萬元，60%首付1萬元，購車首付通常為30%或50%，按車輛頂配版139萬元計(jì)算。貸款年限可以一年到三年，除了首付還需要19000元。%首付款27萬，36期還款，月供2461元起，所以長安uni-v24期一個(gè)月該還3573元。中國長安（中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司），原名中國南方工業(yè)汽車股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更為現(xiàn)名。長安UNI-V是繼長安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款產(chǎn)品，也是UNI序列首款轎車。長安UNI-V是UNI系列的首款轎車，2022年2月開啟預(yù)售。

個(gè)人感覺，與長安UNI-V相同，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的年輕朋友來說，十分推薦，但如果你還需要帶著家人出門，它確實(shí)不是太舒適。兩者之間的軸距相差不大，但是具體到乘坐空間上，卻是數(shù)據(jù)落后的影豹更勝一籌。對(duì)比之下，長安UNI-V的溜背造型會(huì)有一定影響，導(dǎo)致其頭部空間有所受限。影豹?jiǎng)t腿部空間和頭部空間表現(xiàn)都相對(duì)更佳。長安UNI-V多了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)原廠互聯(lián)、10喇叭索尼音響、64色車內(nèi)氛圍燈、車載空氣凈化器等配置。當(dāng)然，長安UNI-V也不是完全專注于運(yùn)動(dòng)，但這里需要說明的是，長安UNI-V的低趴還是會(huì)造成一個(gè)頭部空間的影響，它的后排頭頂會(huì)相對(duì)壓得比較低，但C柱的掀背結(jié)構(gòu)卻能保障其后備廂空間的易用與實(shí)用性。

1、廣汽傳祺影豹 廣汽傳祺影豹根據(jù)不同配置提供兩種不同外觀樣式，其中高配的J15版和J16版采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為直瀑式中網(wǎng)，搭配異形大燈組和亮黃色碳纖維飾板，看起來頗為動(dòng)感。2、兩者之間的軸距相差不大，但是具體到乘坐空間上，卻是數(shù)據(jù)落后的影豹更勝一籌。對(duì)比之下，長安UNI-V的溜背造型會(huì)有一定影響，導(dǎo)致其頭部空間有所受限。影豹?jiǎng)t腿部空間和頭部空間表現(xiàn)都相對(duì)更佳。3、從上面的基本情況對(duì)比來看，長安UNI-V和傳祺影豹不管是在動(dòng)力性能上，還是車內(nèi)空間的表現(xiàn)上，又或者是配置上都沒有明顯的短板。而長安UNI-V在動(dòng)力上做足文章，不僅有5T還增設(shè)0T車型，滿足更加寬泛的用戶需求。

1、座椅、中控等多處運(yùn)用翻毛皮材質(zhì)，觸感柔軟細(xì)膩，帶來更加高級(jí)、精致的駕乘體驗(yàn)，UNI-V運(yùn)動(dòng)版還配備了金屬油門、剎車踏板，將運(yùn)動(dòng)感融入每一處細(xì)節(jié)之中。2、噪音及減震一般：因?yàn)殚L安UNI-V偏向運(yùn)動(dòng)，所以對(duì)于噪音以及減震這方面的處理并不是特別的出色，在坑洼路面行駛的時(shí)候，還是能感覺到明顯震感。3、UNI-V絕對(duì)可以說擁有目前長安家族最高的顏值，流暢的輪廓格外吸引眼球。雖然實(shí)拍的這臺(tái)車的外觀并不是全系中最運(yùn)動(dòng)的，沒有加裝風(fēng)刀套件，也不是四出排氣，但也難掩它與生俱來的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也不耽誤它彰顯出撩人心弦的氣質(zhì)。

1、UNI-V搭載了代號(hào)為JL473ZQ7的5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，它也被應(yīng)用在多款長安系列車型上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)氣口在前、排氣口在后的反置布局，這樣可以讓進(jìn)排氣效率更高，同時(shí)還采用缸蓋集成排氣和單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)。2、所以對(duì)于所有車型來說，從性價(jià)比的角度來看，我們推薦購買5T尊貴型。其實(shí)長安UNI-V車中最值得入手的是尊貴型，適合絕大多數(shù)人入手。相對(duì)來說性價(jià)比也很高。至于運(yùn)動(dòng)版，適合追求個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的用戶考慮。3、總體來說，在UNI-V四款配置車型中，我們還是非常推薦5T版本的尊貴型，這一版本性價(jià)比以及功能都較為完善，并且加裝“運(yùn)動(dòng)酷玩包”之后性價(jià)比更高，更符合年輕人對(duì)于價(jià)值和個(gè)性的選擇。4、關(guān)于長安UNI-V的配置推薦，筆者在這里先給出自己的結(jié)論：首推大家選擇2022款5T尊貴型。5、長安UNI家族旗下首款轎車長安UNI-V將在2022年1月10日開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)在2022年第一季度正式上市。2022年2月21日，長安汽車以線上直播的形式，舉辦了主題為“華系崛起，價(jià)值領(lǐng)航”的長安UNI-V全球預(yù)售發(fā)布會(huì)。

1、長安uni-V發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是完全符合歐冠IV/IV+法規(guī)的三缸、四缸機(jī)型，其中三缸Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到100馬力，時(shí)速100km/h可輕松達(dá)到12s；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到130馬力，時(shí)速100km/h可輕松達(dá)到7s。2、長安UNI-V搭載的是藍(lán)鯨5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩300牛米，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱，不過這只是賬面數(shù)據(jù)，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)很大程度上還取決于調(diào)校的水平。3、動(dòng)力方面，頂配版UNI-V搭載了新一代藍(lán)鯨高功率5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138千瓦，峰值扭矩300N·m，匹配了一臺(tái)長安自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，實(shí)測零百加速5秒左右。4、動(dòng)力部分，2023款長安UNI-V分別搭載5T及0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率138kW，傳動(dòng)部分，匹配7速雙離合變速箱。后者最大功率171kW，傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱。

1、長安uni-V發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是完全符合歐冠IV/IV+法規(guī)的三缸、四缸機(jī)型，其中三缸Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到100馬力，時(shí)速100km/h可輕松達(dá)到12s；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到130馬力，時(shí)速100km/h可輕松達(dá)到7s。2、長安UNI-V搭載的是藍(lán)鯨5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩300牛米，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱，不過這只是賬面數(shù)據(jù)，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)很大程度上還取決于調(diào)校的水平。3、動(dòng)力方面，頂配版UNI-V搭載了新一代藍(lán)鯨高功率5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138千瓦，峰值扭矩300N·m，匹配了一臺(tái)長安自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，實(shí)測零百加速5秒左右。4、動(dòng)力部分，2023款長安UNI-V分別搭載5T及0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率138kW，傳動(dòng)部分，匹配7速雙離合變速箱。后者最大功率171kW，傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱。5、動(dòng)力方面，長安UNI-V搭載全新一代藍(lán)鯨NE5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kw，峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速7秒多。匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC油耗僅需2升。

廣汽傳祺影豹 廣汽傳祺影豹根據(jù)不同配置提供兩種不同外觀樣式，其中高配的J15版和J16版采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為直瀑式中網(wǎng)，搭配異形大燈組和亮黃色碳纖維飾板，看起來頗為動(dòng)感。兩者之間的軸距相差不大，但是具體到乘坐空間上，卻是數(shù)據(jù)落后的影豹更勝一籌。對(duì)比之下，長安UNI-V的溜背造型會(huì)有一定影響，導(dǎo)致其頭部空間有所受限。影豹?jiǎng)t腿部空間和頭部空間表現(xiàn)都相對(duì)更佳。從上面的基本情況對(duì)比來看，長安UNI-V和傳祺影豹不管是在動(dòng)力性能上，還是車內(nèi)空間的表現(xiàn)上，又或者是配置上都沒有明顯的短板。而長安UNI-V在動(dòng)力上做足文章，不僅有5T還增設(shè)0T車型，滿足更加寬泛的用戶需求。長安UNI-V搭載了一臺(tái)藍(lán)鯨系列的5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為188Ps，最大扭矩300N-m，單從賬面上看要比傳祺影豹高出一大截，同時(shí)多種駕駛模式和排氣閥門也沒有缺席。作為后來者的長安UNI-V，能實(shí)現(xiàn)與前輩們的差別化嗎？和價(jià)格相近、位置相似的祺影豹相比吧，長安UNI-V和影豹有共同點(diǎn)。 那就是車身的姿勢和尺寸有更大膽的設(shè)計(jì)。

1、日前，長安UNI-V正式開啟預(yù)售，新車共推出四款配置車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為89-119萬元，作為長安品牌新的“顏王”，UNI-V獲得了年輕消費(fèi)者的熱捧，下面我們就解析一下哪款車型最值得入手。2、長安的UNI系列是目前比較火熱的，代表著長安最新的造車?yán)砟?。長安UNI-V作為系列內(nèi)僅有的轎車，受歡迎程度相當(dāng)不錯(cuò)，是UNI系列中銷量最好的。最近UNI-V的新款車型上市，針對(duì)配置做了一些調(diào)整，大部分車型都得到了增強(qiáng)。3、不過綜合來看，尊貴型雖然高出3000元，但實(shí)用性的配置更多，算下來還是更劃算的。

1、長安UNI-V多了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)原廠互聯(lián)、10喇叭索尼音響、64色車內(nèi)氛圍燈、車載空氣凈化器等配置。2、另一邊長安UNI-V也是一臺(tái)高顏值車型，它更追求前衛(wèi)科幻的視覺效果，但要說戰(zhàn)斗氛圍顯然還是不如影豹R。3、和價(jià)格相近、位置相似的祺影豹相比吧，長安UNI-V和影豹有共同點(diǎn)。 那就是車身的姿勢和尺寸有更大膽的設(shè)計(jì)。4、從產(chǎn)品定位來看，長安UNI-V與廣汽傳祺影豹這類運(yùn)動(dòng)型家轎有著較高的相似度，但同時(shí)差異化也非常明顯。簡單來說，長安UNI-V不論是運(yùn)動(dòng)性能還是家用屬性，都努力做到了極致。5、長安UNI-V 外觀方面，長安UNI-V采用了家族式無邊界進(jìn)氣格柵，同時(shí)搭配狹長的頭燈、扁平化LOGO設(shè)計(jì)，以及大尺寸的下包圍格柵造型，讓整車看起來運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，長安UNI-V的設(shè)計(jì)也十分亮眼。

1、元。3月21日，長安UNI系列首款轎車——UNIV正式上市，指導(dǎo)價(jià)89萬119萬元，它最大的亮點(diǎn)就是加入了電動(dòng)尾翼、隱藏式門把手以及掀背尾門等設(shè)計(jì)，讓眾多年輕消費(fèi)者愛不釋手。2、長安UNI-V車系60%首付款53-39萬，36期還款，月供1231元起。長安UNI-V憑借出色的顏值表現(xiàn)，確實(shí)市場表現(xiàn)非?；馃?，但是針對(duì)產(chǎn)品力的提升，也是其備受關(guān)注的原因之一。3、車型不一樣價(jià)格不一樣一般定金5000。各地區(qū)不一樣半個(gè)月到一個(gè)月后可以提車，想換車也沒有問題，可以換車，定金原則，支付定金一方反悔則不可收回定金。4、月供大概三千到四千。定位A+級(jí)5門轎跑。外觀個(gè)性運(yùn)動(dòng)，提供普通版和運(yùn)動(dòng)版。電動(dòng)升降尾翼很拉風(fēng)。車廂設(shè)計(jì)科幻且精致?？臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩。前期先推出5T車型，后續(xù)會(huì)有0T以及混動(dòng)車型。