1、這兩款的安裝參數(shù)都是一樣的，都是PCD5*112中心孔51，直接去車(chē)行換上去試一下，輪轂與卡鉗有沒(méi)有干涉，轉(zhuǎn)向打到底有沒(méi)有會(huì)碰到里面。2、高度就是輪胎外徑235/35R19的外徑可以肯定比235/40R18的小，35/40是輪胎的寬高比。3、在空氣炮的幫助下，維修師傅很快卸下了四個(gè)輪子，放到了一邊。這些輪子只使用了10個(gè)月。除了一些臟的，沒(méi)有磨損，但它們逃脫不了被替換的命運(yùn)——也許這就是原來(lái)高爾夫配件的命運(yùn)。4、半軸[1]，也叫驅(qū)動(dòng)軸，是變數(shù)箱減速器和驅(qū)動(dòng)輪傳遞扭矩的軸，其內(nèi)外端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)（U/JOINT）分別通過(guò)萬(wàn)向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。5、進(jìn)站修理吧！估計(jì)內(nèi)外球籠和支臂方向球頭問(wèn)題大些，撞變形或是錯(cuò)位了。做四輪定位那是后話。qq車(chē)便宜，維修也貴不到哪去，但別搞得方向機(jī)球頭是和方向機(jī)連在一起的捆綁式銷(xiāo)售。6、找車(chē)店平下圈，偏得不嚴(yán)重的話平圈最多收10元。不能平的話換圈重新編大約50-100元之間，看你用什么圈什么輻條。換一個(gè)新輪的話，單個(gè)前輪不好買(mǎi)，100-200元左右，主要是難買(mǎi)。前后一起換的話250-400元左右。

動(dòng)力不同 高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)有2T和4T兩個(gè)動(dòng)力總成，作為家用車(chē)的話該動(dòng)力完全夠用，而GTI則是采用0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力超過(guò)200匹，兼顧家用之外，偶爾下賽道也完全不在話下，是妥妥的性能小鋼炮。動(dòng)力不同。高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)有2T和4T兩個(gè)動(dòng)力總成，作為家用車(chē)的話該動(dòng)力完全夠用，而GTI則是采用0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力超過(guò)200匹，兼顧家用之外，偶爾下賽道也完全不在話下，是妥妥的性能小鋼炮。配置不同。變速箱不同：高爾夫gti采用的是雙離合變速箱，高爾夫采用的是自動(dòng)、手動(dòng)、雙離合三種變速箱。軸距不同：高爾夫GTI的軸距為2631毫米，高爾夫的軸距位2578毫米，高爾夫GTI軸距高一點(diǎn)提升車(chē)輛穩(wěn)定性。

汽油本身的問(wèn)題，高爾夫缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)制造的標(biāo)準(zhǔn)是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該吃歐洲的燃油，中國(guó)燃油標(biāo)準(zhǔn)目前的現(xiàn)狀是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，所以造成很先進(jìn)多發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)到中國(guó)后燃油病的普遍發(fā)生?？梢裕苯犹?T，不用改發(fā)動(dòng)機(jī)吊架。剎車(chē)要同時(shí)改。淘寶上有套間。還有拆車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。買(mǎi)全套的帶大線盒電腦和變速箱。改完就是一個(gè)GTI。你好，全部拆車(chē)件，發(fā)動(dòng)機(jī)加變速箱以及配套線束電腦版大概需要3萬(wàn)塊錢(qián)左右。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，很適合這種小鋼炮車(chē)型使用。這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合這種小鋼炮。Gti在國(guó)內(nèi)受到很多車(chē)迷的喜愛(ài)。這款車(chē)是經(jīng)典的小鋼炮車(chē)型。很多改裝愛(ài)好者也會(huì)用高爾夫gti來(lái)改裝。如果是高爾夫gti，可以直接更換一套高爾夫R的外觀套件。如果想提高動(dòng)力，也可以刷程序。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架。

燈泡壞了 或者線路連接有問(wèn)題。 建議更換LED閱讀燈。 檢查一下線路或燈泡。 燈炮壞了。 看下開(kāi)關(guān)，要放到自動(dòng)位置，開(kāi)門(mén)才會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟鎖門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，如有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)最佳謝謝。 有可能是燈泡壞了 一般是燈泡壞了。外部原因有：開(kāi)關(guān)接觸不良導(dǎo)致電路不通。電源開(kāi)關(guān)沒(méi)有合上，線路沒(méi)有電。線路接觸不良（燈口接線松動(dòng)或氧化）。電路電壓沒(méi)有達(dá)到燈泡的額定工作電壓。內(nèi)部原因有：燈絲因振動(dòng)過(guò)大斷開(kāi)。小燈是有2個(gè)燈絲的，一個(gè)是剎車(chē)燈，一個(gè)是示廓燈，一個(gè)亮一個(gè)不亮那有可能是燈絲壞了。自己拿下來(lái)，看看燈絲段沒(méi)。

1、接線：一般家用的1功放音箱主要分為低音炮、中置音箱，左右環(huán)繞音箱，左右主擴(kuò)音箱這幾部分。2、最左側(cè)2個(gè)插口為表明模擬信號(hào)的鍵入端，DSP或服務(wù)器是同時(shí)聯(lián)接這兩個(gè)部位。必須特別注意的是正負(fù)千萬(wàn)別接反要不然低_的創(chuàng)造力會(huì)被比較嚴(yán)重消弱。3、汽車(chē)音響功放到分頻器接線步驟：“IN＋－”表示音頻信號(hào)的輸入端，主機(jī)（或功放放）輸出端應(yīng)接到此兩個(gè)端子。“＋”正極和“－”負(fù)極要與主機(jī)（或功放）的輸出端相對(duì)應(yīng)，一定不要接錯(cuò)。

對(duì)于音響改裝，只安裝功放和低音炮的效果同樣受多種因素影響，主要包括車(chē)型、車(chē)廂結(jié)構(gòu)、民族的聽(tīng)覺(jué)習(xí)慣等等。一般來(lái)說(shuō)，加裝低音炮和功放可以大幅提升音效，尤其是低音效果。新寶來(lái)只前門(mén)有喇叭，后門(mén)上沒(méi)有喇叭。從音響的角度說(shuō)，您可以不做后門(mén)隔音，完全可以不動(dòng)后門(mén)、不拆后門(mén)。從隔音止振的角度說(shuō)，前門(mén)施工后，門(mén)的手感厚重，振動(dòng)感消除。有錢(qián)的話，直接推薦你用意大利詩(shī)芬尼，這個(gè)都是在名車(chē)上面才看得見(jiàn)的牌子了?？梢缘牡切枰右粋€(gè)叫高轉(zhuǎn)低的東西。不貴便宜的就幾十塊。

大眾高爾夫這臺(tái)車(chē)，完全是可以用來(lái)家用的，而且普通版本的就行，但這輛車(chē)也比較受人爭(zhēng)議，那就是它使用的一直都是干式雙離合，很多人說(shuō)如果換成AT那才叫小鋼炮，其實(shí)我覺(jué)得現(xiàn)在的動(dòng)力，家用完全足夠了。作為大眾旗下車(chē)型，質(zhì)量在大眾眼中是可以接受的。畢竟大眾品牌在中國(guó)的國(guó)民認(rèn)可度還是很高的?？偟膩?lái)說(shuō)，這輛車(chē)的質(zhì)量是可以接受的。如果你想開(kāi)始，你根本不用擔(dān)心質(zhì)量。大眾高爾夫嘉旅這款車(chē)的質(zhì)量還是比較好的，做工也比較精細(xì)，完全可以滿足日常家用的。高爾夫嘉旅車(chē)型總體來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子做工還有保值性方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車(chē)子維修保養(yǎng)成本偏高，銷(xiāo)量不是很大。

1、首先，安裝大眾寶來(lái)CD主機(jī)的電源線，并設(shè)置電源線，防止誤插。電源線安裝完畢后，連接大眾寶來(lái)CD主機(jī)的倒車(chē)影像線。接通倒車(chē)線后，接通大眾寶來(lái)CD主機(jī)的雙閃光燈。2、白色線接前面右邊喇叭，灰色線接前面左邊喇叭。你那個(gè)低音炮里面有功放就可以加低頻線到RAC接口，跟家用一樣，你這個(gè)有功放的低音炮還要加電源線和控制線。綠色線接右邊后面的6*9喇叭，紫色線接后面6*9左邊喇叭。3、如果CD不帶功放的話那就要通過(guò)功放再接喇叭。4、這很簡(jiǎn)單阿，中間那一排你知道吧，喇叭接線，無(wú)非是左前左后，右前右后。四個(gè)同軸或套喇叭隨便你怎么改。

更換空氣濾清器。最為常見(jiàn)的問(wèn)題，因?yàn)榭諝庵械幕覊m及顆粒物過(guò)多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足。汽車(chē)冒黑煙的原因：故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，混合氣燃燒不完全，排氣管排黑煙、放炮，油耗增加，氣缸內(nèi)大量積炭。最基本的，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，以及火花塞都要檢查，出現(xiàn)這種問(wèn)題，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳引起的。如果是排氣管冒黑煙的話，就是燒機(jī)油把機(jī)油尺拔出來(lái)，機(jī)油是否缺少？檢查渦輪增壓是否引起的燒機(jī)油。在檢查氣門(mén)油封。老化引起的燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)穩(wěn)定這個(gè)代號(hào)為B4154T4的發(fā)動(dòng)機(jī)有152馬力、250Nm的動(dòng)力，與大眾POLO GTi的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不相上下，動(dòng)力還是值得夸贊的。如果說(shuō)POLO GTi是小鋼炮，那這臺(tái)V40只能說(shuō)是偽鋼炮，因?yàn)樗^高舒適性和豐富的配置實(shí)在跟硬核的車(chē)掛不上鉤。機(jī)艙里，V40原廠就帶有減振的頂吧，看來(lái)工程師對(duì)于這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能還是有一定期望的?；蛟S是因?yàn)檩S距短的緣故吧，這臺(tái)車(chē)開(kāi)在山路非常靈活，操控性也是一流的。

1、原車(chē)音響因?yàn)槌杀締?wèn)題，整體效果總會(huì)讓人覺(jué)得模糊，分離度和解析力都不盡人意。當(dāng)然，最簡(jiǎn)單，最常用的辦法就是換高品質(zhì)喇叭。音響系統(tǒng)也遵循木桶原理。大部分原車(chē)音響就是主機(jī)直接推動(dòng)喇叭這樣簡(jiǎn)單的系統(tǒng)組成。2、汽車(chē)改裝音響不加低音炮是可以的，只要改裝后的音響可以滿足你的要求就可以，但如果加上低音炮，可能低音會(huì)更好些，力度更強(qiáng)些。但是如果有低音炮，在爆炸、碰撞等場(chǎng)景中，能夠更加真實(shí)的體現(xiàn)出影片還原的音頻效果。3、有效果的，不過(guò)表現(xiàn)力不強(qiáng)，沒(méi)有聲場(chǎng)延伸性。4、可以加有源低音炮，如果主機(jī)帶音頻輸出直接接就行了，如果主機(jī)沒(méi)有音頻輸出需要喇叭線作為低音炮音源。

可以的其實(shí)如果本身車(chē)門(mén)那幾個(gè)音響不行的話，加低音炮作用不是很大，所以汽車(chē)改音響建議是先改汽車(chē)車(chē)門(mén)的，汽車(chē)車(chē)門(mén)音響記得避坑，所有打著哈曼牌子的都是假貨，哈曼沒(méi)做中國(guó)市場(chǎng)，市面上的哈曼全是福建小作坊做出來(lái)的。親，您好！一般的汽車(chē)音響都很難達(dá)到理想試聽(tīng)效果，容易失真。汽車(chē)音響改裝時(shí)，可以通過(guò)更換功率更大的功放或質(zhì)量更高的揚(yáng)聲器來(lái)提高音樂(lè)質(zhì)量。但是為音響預(yù)留升級(jí)間空很重要，防止一次性改裝。

但讓人想不到的是新車(chē)沒(méi)人要的308S，在二手車(chē)市場(chǎng)卻被瘋搶，尤其是6T的車(chē)型幾乎是一車(chē)難求。現(xiàn)代i30是現(xiàn)代汽車(chē)旗下的一款，四門(mén)掀背兩廂轎車(chē)，它的定位與高爾夫一樣。這款車(chē)曾經(jīng)國(guó)產(chǎn)過(guò)，不過(guò)后來(lái)由于銷(xiāo)量不佳停產(chǎn)。在汽車(chē)圈里有這樣一群人，普通人買(mǎi)車(chē)都是買(mǎi)新車(chē)，而這些人專門(mén)買(mǎi)二手車(chē)，這可不是一般的二手車(chē)，往往都是那些已經(jīng)停產(chǎn)的二手車(chē)。

1、因?yàn)橹熬陀羞^(guò)改裝經(jīng)歷，所以提車(chē)之后車(chē)主就開(kāi)始給這輛GTI改裝了一套Air Lift Performance 3P氣動(dòng)避震，并做了后備箱造型美化。2、在加上配合的進(jìn)排氣的輔助，一下就提升了將近80Ps的馬力，在數(shù)據(jù)上與高爾夫R不相上下。3、這是一臺(tái)2007款大眾高爾夫GTI雙門(mén)版，使用經(jīng)典的EA888二代0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠235匹馬力280牛米扭矩，這樣的數(shù)據(jù)在當(dāng)年原廠車(chē)?yán)锩嬉彩欠浅?yōu)秀的。

T高爾夫GTI車(chē)型最大220馬力，匹配7檔雙離合變速箱，最大功率/最大扭矩分別為162kW/350N.m，百公里加速成績(jī)9秒，工信部綜合油耗5l。秒。大眾高爾夫搭載了多種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，0T版本的百公里加速時(shí)間為9秒，是最好的成績(jī)。大眾高爾夫車(chē)在中國(guó)有很高的聲譽(yù)，定位為緊湊型車(chē)，銷(xiāo)量不錯(cuò)。新款高爾夫GTI搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。但值得注意的是，新款高爾夫GTI僅滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，目前來(lái)看新車(chē)只能在部分城市上牌銷(xiāo)售。

1、好。長(zhǎng)城炮雙質(zhì)量中飛輪質(zhì)量有自由間隙，是由重慶智慧工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，匯聚了先進(jìn)的技術(shù)，以科技打造產(chǎn)品硬實(shí)力，質(zhì)量有保障。2、影響。單雙質(zhì)量飛輪間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致離合分離不徹底，導(dǎo)致掛擋困難。雙質(zhì)量飛輪是20世紀(jì)80年代末在汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系中應(yīng)用的新型結(jié)構(gòu)，可較為有效地隔離發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭振，有利于改善汽車(chē)的使用性能。3、飛輪安裝不當(dāng)：如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確安裝飛輪，或者在安裝飛輪時(shí)沒(méi)有使用正確的工具和步驟，也會(huì)導(dǎo)致飛輪和曲軸之間出現(xiàn)間隙。

這種情況并不見(jiàn)的是氧傳感器損壞，也許是街頭松脫導(dǎo)致接觸不良引起的。還有另外一種原因就是點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)同樣會(huì)引起排氣管放炮。原因如下：混合氣過(guò)濃 發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。排氣管如果穿孔的話會(huì)使車(chē)輛排氣回壓降低，同時(shí)廢氣也會(huì)在穿孔位置溢出導(dǎo)致放炮聲的出現(xiàn)。

原因1．混合氣過(guò)濃發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。冷車(chē)打火放炮是因?yàn)槠腿紵煌耆?，汽油蒸汽?huì)進(jìn)入到排氣管里導(dǎo)致的，俗稱排氣管放炮。

“島彈”自小對(duì)車(chē)就非常熱愛(ài)，超跑應(yīng)該是他的終極夢(mèng)想，雖然現(xiàn)在還沒(méi)買(mǎi)超跑，但也不能磨滅自己對(duì)性能的極致追求，所以先買(mǎi)臺(tái)性能小鋼炮——高爾夫R練練手。大眾小鋼炮指的是高爾夫r汽車(chē)。大眾高爾夫r可不同于一般的高爾夫，這款車(chē)是進(jìn)口的。新一代高爾夫R采用大眾第五代Haldex耦合器的4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備了XDS差速鎖并可以選裝DCC底盤(pán)適應(yīng)系統(tǒng)。其次是發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)良，急加速能力強(qiáng)。去年9月，大眾在海外公布了最新的第八代高爾夫，而許多小鋼炮車(chē)迷更為期待的第六代高爾夫R卻沒(méi)有消息。在今年的早些時(shí)候，有外國(guó)車(chē)媒爆出了一組新一代高爾夫R的無(wú)偽裝諜照，但官方依舊沒(méi)有任何消息。

1、在3lecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的心臟驅(qū)動(dòng)下，全新?？怂箁s加速至100km/h僅需8秒，最高時(shí)速達(dá)到268km/h，?？怂箁s擁有豐富的駕駛模式。根據(jù)正常和賽道駕駛特性，福克斯rs提供四種可選駕駛模式：正常、運(yùn)動(dòng)、賽道和漂移。2、福特福克斯RS不但具有優(yōu)異的操控樂(lè)趣，而且澎湃的性能碾壓著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。搭載3L Ecoboost 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力（257千瓦)，最大扭矩440牛米，百公里加速8秒。3、當(dāng)然，倘若全新?？怂筊S未來(lái)的這套動(dòng)力總成最大功率有望超過(guò)400匹馬力，那么相比現(xiàn)款3T發(fā)動(dòng)機(jī)的345匹提升不少。